Đường sắt Việt Nam (Vietnam Railways - VNR) là hãng vận tải đường sắt quốc gia của Việt Nam. Công ty vận hành tuyến đường sắt chính của đất nước, tuyến Thống Nhất dài 1600 km, còn được gọi là đường sắt tốc hành Bắc-Nam Việt Nam, cũng như các tuyến phụ xung quanh cả nước, bao gồm các tuyến Lào Cai và Hải Phòng.
Tuyến chính kết nối Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM), hai thành phố lớn của Việt Nam. Tuyến Thống Nhất được hoàn thành vào năm 1936, với các dịch vụ hoạt động cho đến năm 1954 khi chiến tranh chia cắt đất nước. Sau đó, tạm thời người dân không thể bắt tàu từ Hà Nội đến TP.HCM mãi cho đến những năm 1976.
Lưu ý rằng một số chuyến tàu VNR có toa xe được dành riêng cho các nhà khai thác vận tải tư nhân, được biết đến rộng rãi là các tàu hỏa sang trọng (luxury trains).
Hệ thống đường sắt Việt Nam và các tuyến phổ biến nhất
Tàu hỏa ở Việt Nam là một cách du lịch rẻ, tiện lợi và thoải mái để đi lại trong nước. Tuyến tàu chính ở Việt Nam đi từ bắc vào nam với hầu hết các điểm du lịch lớn nằm trên hoặc gần Tuyến Thống Nhất, vì vậy bạn có thể dễ dàng đi đến bất cứ nơi nào bạn muốn ở Việt Nam bằng tàu hỏa.
Các lý do khác để cân nhắc du lịch bằng tàu hỏa ở Việt Nam:
Đi tàu đêm giúp bạn tiết kiệm được thời gian ban ngày quý báu của kỳ nghỉ và một khoản tiền cho chỗ ở
Khung cảnh từ cửa sổ toa tàu, cả thành thị và nông thôn, đều tuyệt vời và mang đến cho bạn cái nhìn sâu sắc tuyệt vời về cuộc sống địa phương
Việt Nam có mạng lưới ga xe lửa rộng khắp – bạn có thể đi gần như mọi nơi bằng đường sắt
Chuyến đi bằng tàu hỏa là một trải nghiệm đậm chất Việt Nam không nên bỏ qua
Dưới đây là một số hành trình tàu hỏa phổ biến nhất ở Việt Nam:
Đây được cho là tuyến tàu hỏa phổ biến nhất ở Việt Nam đối với khách du lịch quốc tế. Nó đưa bạn đến Lào Cai, là ga xe lửa gần nhất với thị trấn nghỉ dưỡng trên đồi Sapa. Bản thân thị trấn Sapa không có ga xe lửa riêng, nhưng có rất nhiều xe buýt và taxi đi đến Sapa từ Lào Cai, cách khoảng 40 km.
Để tiếp tục đi đến Vịnh Hạ Long và Đảo Cát Bà, hãy bắt chuyến tàu Hà Nội đến Hải Phòng. Hành trình đến Hải Phòng mất khoảng ba giờ.
Lịch trình tàu hỏa Việt Nam
Có ít nhất 6 chuyến tàu chạy Tuyến Thống Nhất mỗi ngày với lịch trình tàu được mở rộng trong mùa cao điểm như Tết Nguyên Đán vào tháng Giêng hoặc tháng Hai.
Các chuyến tàu số lẻ đi từ Bắc vào Nam và các chuyến tàu số chẵn – theo hướng ngược lại.
Để có chuyến đi tàu thoải mái nhất, hãy chọn các chuyến tàu SE1, SE2, SE3 và SE4, đây là những chuyến tàu tốt nhất ở Việt Nam được trang bị giường nằm mềm và cứng có máy lạnh (AC soft and hard sleepers).
Các hạng ghế trên tàu hỏa Việt Nam
Có nhiều loại giường nằm và ghế ngồi cho tất cả các chuyến đi mà bạn có thể lựa chọn tùy thuộc vào việc bạn muốn ghế ngồi hay giường nằm, có máy lạnh hay không.
Không có cái gọi là ‘tàu du lịch’ trong kho đầu máy toa xe của Đường sắt Việt Nam. Thuật ngữ này thường đề cập đến các toa xe sang trọng tư nhân được thêm vào các chuyến tàu tiêu chuẩn của Đường sắt Việt Nam trên một số tuyến nhất định, ví dụ: từ Hà Nội đến Sapa hoặc từ Hà Nội đến Đà Nẵng.
Lựa chọn tốt nhất cho việc di chuyển đường dài ở Việt Nam là các chuyến tàu giường nằm. Chúng có thể là tàu cả ngày và đêm.
Giường nằm hạng nhất trên tàu hỏa Việt Nam được gọi là giường nằm mềm (soft-sleepers).
Giường nằm hạng 1 có thể có hai loại: giường nằm mềm VIP với khoang 2 giường nằm và giường nằm mềm thông thường với bảy khoang 4 giường nằm với 2 giường tầng trên và 2 giường tầng dưới. Tất cả đều có máy lạnh và đã được tân trang thành tàu ‘5 sao’ cách đây vài năm.
Giường nằm hạng hai được gọi là giường nằm cứng (hard sleepers).
Đây cũng là một cách tuyệt vời và thân thiện với ngân sách cho hành trình tàu đêm. Mỗi khoang trong giường nằm cứng được trang bị 6 giường nằm – 2 giường tầng dưới, 2 giường tầng giữa và 2 giường tầng trên. Chúng cũng có máy lạnh.
Ghế ngồi.
Ghế ngồi có ba loại:
Ghế mềm có máy lạnh (AC soft seats) lý tưởng cho các chuyến đi ban ngày như từ Đà Nẵng đến Huế. Chúng thường có ổ cắm điện để sạc thiết bị di động của bạn.
Ghế cứng có máy lạnh (AC hard seats) là ghế gỗ, có thể không phải là lựa chọn tốt nhất cho các hành trình dài hơn nhưng hoạt động hoàn hảo cho các quãng đường ngắn hơn.
Ghế cứng thông thường (Ordinary hard seats) hoàn toàn giống như tùy chọn trước nhưng không có máy lạnh. Tuy nhiên, cửa sổ có thể được mở dọc đường để thưởng thức phong cảnh và không khí trong lành.
Vé Tàu hỏa Việt Nam
Vé tàu hỏa Việt Nam có thể được mua trực tuyến hoặc tại bất kỳ ga xe lửa nào trong nước.
Đường sắt Việt Nam mở đặt chỗ 60 ngày trước ngày khởi hành (đối với một số tuyến nhất định – 90 ngày trước) và rất nên mua vé tàu hỏa trước cho các tuyến đường dài hơn và nếu bạn cần đi vào một ngày cụ thể trong giường nằm mềm hoặc cứng.
Không có vé ngày mở – bạn phải chỉ định ngày và tuyến đường cho mỗi chặng bạn muốn đi.
Vé tàu hỏa ở Việt Nam có giá như nhau cho người dân địa phương và người nước ngoài – không có chính sách định giá kép.
Đối với đặt vé trực tuyến, bạn có một số tùy chọn bao gồm mua trực tiếp từ trang web của Đường sắt Việt Nam. Khó khăn ở đây là chỉ chấp nhận thẻ tín dụng Việt Nam, vì vậy nếu bạn không có thẻ, bạn sẽ không thể thanh toán cho vé của mình.
Trang web của chúng tôi chấp nhận tất cả các loại thẻ tín dụng và cung cấp quy trình đặt vé tàu hỏa Việt Nam trực tuyến liền mạch. Chúng tôi tính một khoản phí đặt chỗ và xử lý nhỏ.
Ưu điểm
Cả tàu hỏa ban ngày và tàu đêm ở Việt Nam đều là một cách thuận tiện và thoải mái hơn để đi lại ở Việt Nam so với xe buýt.
Đường sắt VN mang lại giá trị tuyệt vời so với số tiền bỏ ra. Giá vé tàu hỏa Việt Nam thấp đáng ngạc nhiên – ví dụ, không có cách nào khác để đi từ Hà Nội đến Sài Gòn với giá dưới 1 triệu đồng.
Tàu hỏa ở Việt Nam khá thoải mái. Phần lớn chúng đã được đại tu cách đây vài năm và hiện có tiêu chuẩn rất tốt.
Thức ăn truyền thống Việt Nam được bán bởi người bán hàng rong trong toa xe siêu ngon và là một phần của trải nghiệm.
Có các cổng sạc trong suốt các toa xe.
Các gia đình đi cùng trẻ em sẽ rất vui khi biết rằng trẻ em dưới bốn tuổi có thể đi miễn phí, trong khi trẻ em từ năm đến chín tuổi được giảm giá 25%.
Nhược điểm
Thường xuyên chậm trễ và hành trình thường rất dài và chậm, vì vậy bạn nên xem xét điều này khi lập kế hoạch cho chuyến đi của mình.
Chất lượng máy lạnh không phải lúc nào cũng tốt nhất; nó có thể trở nên quá nóng hoặc quá lạnh.
Vấn đề vệ sinh của toa xe – đặc biệt là phòng vệ sinh – đôi khi có thể là một vấn đề mặc dù tình hình đã được cải thiện đáng kể gần đây.
Kiểm tra bộ đồ giường nếu bạn lên tàu giữa chặng Hà Nội và TP.HCM vì nó có thể chưa được thay sau hành khách trước.
Không có thông báo khi bạn đến các ga, vì vậy hãy đảm bảo bạn tự chú ý hoặc tìm hiểu thời điểm bạn dự kiến đến để bạn có thể đặt báo thức để đánh thức mình.
Tỷ lệ giá cả/hiệu suất thực sự không hợp lý. Nơi này không được sạch sẽ lắm và bữa sáng thì dở tệ…
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE1 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 2 thg 3, 2025
K G
Katharina G
Tàu khởi hành và đến đúng giờ! Ngoài ra, mọi thứ đều như mong đợi; vệ sinh ổn, nhà vệ sinh sạch sẽ. Được phép hút thuốc trên tàu, và mùi cũng khá nồng. Gần cuối hành trình, một con gián bò trên giường tôi. Không gian hành lý hạn chế. Nhân viên soát vé rất nhiệt tình. Giá cả tuyệt vời!
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE3 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24 thg 2, 2025
L K
Leoni K
Chúng tôi ở một khoang bốn người với hai con nhỏ, và đêm đó khá thoải mái. Giường hơi cứng, nhưng đồ ăn trên tàu rất tuyệt, và mọi thứ đều diễn ra suôn sẻ. Vì vậy, khoang này cũng phù hợp cho các gia đình có trẻ em.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE5 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 18 thg 11, 2024
B G
Boguslawa G
Nhà vệ sinh vô cùng bẩn thỉu và kinh khủng. Việc đi lại đến khu vực ngủ nghỉ rất khó khăn do khoảng cách giữa ba tầng quá hẹp.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE7 Giường nằm hạng 2 có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24 thg 10, 2024
D M
David M
Chuyến tàu đón chúng tôi muộn hơn dự kiến 30 phút, nhưng sau đó đến ga đích đúng giờ. Nhà vệ sinh không được sạch sẽ lắm; ga trải giường và vỏ gối ẩm ướt, có lẽ là do những khách trước đó để lại, và nệm thì cứng như đá. Mục tiêu của tôi là ngủ một giấc, và tôi đã làm được, mặc dù một người bán hàng ở hành lang đang rao bán cà phê và bia rất to tiếng.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE6 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 19 thg 9, 2024
A U
Alessa U
Sau khi kiểm tra lại thông tin chuyến tàu với cô nhân viên VNR, cô ấy thông báo rằng tàu bị trễ 20 phút. Điều này không thành vấn đề và cho chúng tôi thêm thời gian để uống thêm một ly cà phê ;-) Ghế ngồi ở mức trung bình. Nhân viên trên tàu thân thiện, hỏi chúng tôi đi đâu và đến báo cho chúng tôi biết ga tiếp theo là điểm dừng của chúng tôi. Mọi thứ diễn ra suôn sẻ và dễ dàng. Nhà vệ sinh không quá tệ, nên mang theo giấy vệ sinh và có thể cả nước rửa tay sát khuẩn.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE6 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 8 thg 8, 2024
R K
Renate K
Chúng tôi đã mong đợi một khoang hiện đại hơn một chút nhưng mọi thứ đều ở đó và nó có một sức hấp dẫn nhất định. Cuộc hành trình rất thoải mái và không hề vất vả. Máy điều hòa bật suốt đêm và trời khá lạnh. Một chiếc áo khoác nhẹ cũng không phải là ý tưởng tồi. Có một số nhà cung cấp chạy qua và cung cấp nhiều thứ. Là người ăn chay, bạn nên mang theo thứ gì đó bên mình. Có thể là súp làm sẵn. Nước nóng được đổ lên tàu. Đó là một chuyến đi mạo hiểm và được khuyến khích. Giường ổn nhưng khá cứng. Giường ngủ hạng 1
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE9 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24 thg 7, 2024
M K
Michael K
Nó đã đưa chúng tôi đến đích. Các nhân viên đã giúp chúng tôi tìm chỗ ngồi và cất giữ những chiếc vali lớn.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE7 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 28 thg 6, 2024
R S
Ryan S
Bị trì hoãn lâu và mất rất nhiều thời gian để 12Go xác nhận chuyến đi. Quá trình này rất căng thẳng.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE6 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24 thg 5, 2024
N H
Nicolas H
Chúng tôi đã có rất nhiều niềm vui trên hành trình. Bạn có thể ngắm nhìn phong cảnh, làng mạc và người dân trên đồng ruộng. Chúng tôi có thời gian chơi bài và ngủ ngon (nhớ mang theo nút bịt tai nhé!). Do sạt lở đất, chúng tôi phải đi xe buýt một đoạn đường, nhưng đường sắt đã có xe buýt và mọi thứ diễn ra suôn sẻ. Điều này dẫn đến việc tàu bị chậm khoảng 2 tiếng, tức là hành trình mất 19 tiếng thay vì 17 tiếng. Nhìn chung, mọi việc diễn ra tốt đẹp như mong đợi, và chúng tôi sẽ lại đi tàu đêm cho chặng tiếp theo của hành trình xuyên Việt.
Nhà hàng rất bẩn và có mùi khó chịu. Tuy nhiên, đó vẫn là một cách di chuyển dễ chịu.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE2 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 9 thg 5, 2024
E V
Elise V
Nếu bạn đang tìm lý do để nâng cấp giường nằm của mình, thì đây chính là lý do đó. Chuyến đi được đánh giá 2 sao vì sạch sẽ và khởi hành/đến đúng giờ. Nhưng đáng buồn thay, đó cũng là điểm kết thúc của những trải nghiệm tốt đẹp. Chỗ ngồi của chúng tôi đã bị đổi và điều này không được thông báo rõ ràng cho những người làm thủ tục lên tàu, vì vậy chúng tôi phải đi bộ từ khu vực này sang khu vực khác với hy vọng được giúp đỡ. Đến khi đến được giường của mình, chúng tôi bị hỏi vài lần, nhưng may mắn là không bị đuổi xuống. Cứ mỗi điểm dừng lại lại có người rời tàu hoặc đến tàu, điều này rất gây khó chịu. Điều tôi khó chịu nhất là một người say rượu loạng choạng bước vào và ngã vật xuống giường. Sau đó, cửa không chịu đóng, nên chúng tôi phải để cửa mở suốt đêm. Thực sự ước gì mình đã trả thêm tiền để có phòng riêng hai giường để tránh tất cả những sự phiền toái này.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SP1 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 2 thg 5, 2024
L B
Linda B
Nó ổn cho một chuyến đi ngắn, nhưng nếu đi xa hơn thì tôi sẽ tìm nhà cung cấp khác. Nó không thực sự sạch sẽ hay thoải mái.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE1 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 25 thg 3, 2024
S M
Sochea M
Chuyến tàu đúng giờ. Nhìn chung là tích cực. Tuy nhiên, thật không may là nhà vệ sinh rất bẩn hoặc bị hỏng.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE7 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 22 thg 3, 2024
E A
Eab A
Đó là một chuyến tàu ồn ào và cảm thấy vô cùng kinh tởm. Tôi đã đi một chuyến tàu khác của một công ty khác sau đó và nó tốt hơn nhiều. Trong khi nhà vệ sinh được dọn dẹp khắp nơi, nó không hề sạch sẽ chút nào. Tuy nhiên, điều chào đón là quang cảnh và vòi nước sôi, cho phép tôi hâm nóng một số mì tôi mua ở ga tàu. Giường cứng và tàu ồn ào và ọp ẹp nên hãy mang theo nút tai.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE4 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 18 thg 3, 2024
U K
Uwe K
Tôi rất khuyên bạn nên đi tàu tốc hành Hà Nội - Sài Gòn. Toa tàu của chúng tôi tuy cũ nhưng sạch sẽ. Điều hòa hoạt động tốt. Chúng tôi đi vào ban ngày nên không đặt toa giường nằm. Ghế da khá ổn. Chỉ tiếc là cửa sổ có lẽ bị đọng hơi nước từ chuyến đi đêm trước đó. Việc chụp ảnh khá khó khăn. Bạn có thể mở một số cửa sổ ở phía trên. Tôi đã nhờ tiếp viên mở cửa sổ, và sau đó tôi quay phim. Tôi thậm chí còn được phép chụp ảnh bên trong đầu máy. Chỉ cần hỏi những hành khách khác nếu bạn muốn gì đó. Họ không thực sự hiểu từ "không" ở Việt Nam. Bữa ăn được mang đến chỗ ngồi của bạn mỗi giờ. Nước nóng được lấy từ nồi hơi. Một mẹo nhỏ khi đến Thành phố Hồ Chí Minh: phía bên trái (theo hướng di chuyển) có tầm nhìn tuyệt vời ra sông Sài Gòn và thành phố. Tôi cũng đã dành một hoặc hai giờ trong toa ăn khá mộc mạc. Sau mười phút, chúng tôi đã có một nhóm bạn quốc tế tuyệt vời. Thật là vui. Tóm lại, rất đáng để trải nghiệm.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE7 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 29 thg 2, 2024
S S
Sarah S
Tàu đúng giờ nhưng bên trong hoàn toàn bẩn thỉu. Rác và chất thải thực phẩm vương vãi khắp sàn nhà.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE8 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 11 thg 2, 2024
B G
Barnaby G
Q
Xe lửa#SE22 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 5 thg 2, 2024
P S
Patrick S
Hành trình 12,5 tiếng chỉ bị trễ 10 phút. Ghế ngồi thoải mái, đồ ăn, thức uống. Mọi thứ bạn cần.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE5 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 31 thg 12, 2023
R D
Rémy D
Tôi đã đặt chỗ ngồi tiêu chuẩn nhưng lại bị trượt… cho chuyến đi 2,5 giờ
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE3 Giường nằm hạng 2 có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 22 thg 11, 2023
V N
Viktori N
Yöjuna lao cai - hà nội. Sänky oikeinmukava, juna hieman äänekäs ja hytkyy välillä aika kovaa. Jos olet herkkäuninen niin en usko että saat nukuttua tässä junassa ( Ainakaan yläpedissä ) Olin yläpedissä 4 hengen hytissä ja ilmastointi puhaltaa hieman liian kovalla. Toisaalta mielummin liian kovalla kuin ilmastointia ollenkaan. Junassa myytiin juomia ja pientä snäkkiä. Juna oli aikataulussa.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SP4 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 18 thg 11, 2023
O R
Olivier R
Cửa sổ bẩn đến nỗi khó mà nhìn ra ngoài được. Ghế ngồi cũng cũ và ố vàng. Trong toa tàu rất ồn ào; người dân địa phương liên tục bật nhạc. Cũng có một vài con vật; những người ngồi phía trước chúng tôi có con mèo bị xích. Chúng tôi mừng vì chuyến đi không dài.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE6 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 11 thg 11, 2023
T G
Timothy G
Chúng tôi đọc rất nhiều câu chuyện kinh dị, nhưng chuyến tàu của chúng tôi đến đúng giờ và chỉ bị trễ vài phút khi chúng tôi đến Đồng Hới. Việc đặt chỗ của chúng tôi cũng có tác dụng.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE6 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 7 thg 11, 2023
G H
Grant H
Giường cứng và không dành cho người phương Tây cao 6 ft. Giường tầng trên khá lạnh vì ngay cạnh máy lạnh nhưng cách đi lại rẻ tiền.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE5 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 21 thg 10, 2023
F S
Flynn S
Đây không phải là một chuyến đi ngắm cảnh vùng quê, mà giống như một chiếc xe chật chội trong không gian hẹp, khiến bạn chỉ muốn chờ thời gian trôi qua. Trải nghiệm không tệ, chỉ là tôi sẽ không thử lại nếu có lựa chọn tốt hơn.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE8 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 18 thg 10, 2023
M H
Max H
Trễ 5 tiếng - Tôi tưởng chỉ có Deutsche Bahn mới làm thế được.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE20 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 15 thg 10, 2023
R M
Rebecka M
Chuyến đi nhìn chung khá ổn. Tàu không phải là loại mới nhất, nhưng cảnh quan từ Đà Nẵng đến Huế thì tuyệt đẹp. Thật không may, chúng tôi không được ngồi ở chỗ ngồi cạnh cửa sổ như đã đặt, vì cách sắp xếp chỗ ngồi trên tàu khác với đặt chỗ ban đầu. Tôi thậm chí không thể ngồi cạnh bạn trai mình; thay vào đó, tôi phải ngồi cạnh một người lạ.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE2 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 5 thg 10, 2023
P R
Peter R
Ghế tàu thoải mái, khởi hành đúng giờ và chỉ đến muộn vài phút. Có thể mua đồ ăn và đồ uống trên tàu.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE5 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 16 thg 9, 2023
M F
Mar F
Chúng tôi đã trả €45 cho những điều kiện không tương ứng với giá cả. Tàu rất bẩn. Có ba chiếc giường tầng và nó hầu như không vừa.. mọi người rất thân thiện và nhân viên, mặc dù không hiểu tiếng Anh. Hãy lưu ý rằng không bao gồm bữa ăn! Mang thức ăn từ bên ngoài HOẶC bạn sẽ phải trả tiền bên trong!!!
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE3 Giường nằm hạng 2 có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 28 thg 8, 2023
C D
Colin D
Chuyến đi của tôi là đi tàu 6 giường từ Ninh Bình đến Đà Nẵng. Đó là một trải nghiệm đáng để thử nhưng tôi sẽ không vội làm lại - thay vào đó, tôi sẽ trả thêm vài đô la để đến sân bay gần nhất và bay. Khi lên tàu, có người nằm trên giường tầng của tôi và tôi phải bảo họ chuyển chỗ. Một gia đình gồm 6 người đã sử dụng 4 giường tầng và đã sử dụng hầu hết không gian sàn tàu với hành lý của họ, bao gồm cả một thứ gì đó bị rò rỉ. Các toa tàu đã cũ và đôi khi rất xóc. Rất vui khi nói rằng nhà vệ sinh sạch sẽ, nhưng chúng rất nhỏ.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE19 Giường nằm hạng 2 có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24 thg 8, 2023
L B
Lena B
Một chuyến tàu đầy kịch tính. Không giống như trong ảnh, mà cũ hơn nhiều và trễ tổng cộng 50 phút so với lịch trình 3 tiếng. Nhưng ít nhất đó cũng là một cách rẻ để đi từ điểm A đến điểm B.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE7 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 21 thg 8, 2023
H N
Hellen N
Về mặt lý thuyết, tàu có máy lạnh nhưng thực tế là mọi người đều ngủ thiếp đi vì giống như đang ngồi trong luồng gió từ máy sấy tóc. Một cửa sổ bị mở, khiến cho những nỗ lực yếu ớt của máy lạnh gần như bị vô hiệu hóa, và tất cả các cửa sổ đều bẩn và có lưới sắt che phủ nên không dễ để nhìn ra bên ngoài.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE11 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 20 thg 8, 2023
L K
Lars K
Chuyến đi rất ồn ào và xóc nảy. Gần như không thể ngủ được.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SP4 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 19 thg 8, 2023
I V
Ivar V
Tàu thực sự bẩn với gián trong nhà vệ sinh
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE22 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 21 thg 7, 2023
C S
Chad S
Không bao giờ, không bao giờ đi xe buýt ở Việt Nam, luôn đi tàu hỏa hoặc máy bay. Tàu hỏa là lựa chọn tuyệt vời, đặc biệt là qua đêm khi bạn tiết kiệm được chi phí thuê phòng.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE22 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 20 thg 7, 2023
C S
Christian S
Không có gì để phàn nàn. Không gặp rắc rối gì, nhân viên ở nhà ga nói tiếng Anh và thông báo cho tôi biết tàu bị trễ nên tôi thư giãn, ăn vài quả chuối và trò chuyện với mọi người. Tàu thoải mái và giá cả phải chăng. Vấn đề duy nhất là không có cổng sạc trên tàu, điều này có thể gây bất tiện nếu bạn không mang theo sạc dự phòng. Vì vậy, hãy nhớ mang theo!
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE10 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 14 thg 7, 2023
N P
Natalia P
chăn, nhiều chỗ để chân, ghế ngồi thoải mái và bạn có thể mua một ít đồ ăn nhẹ, gần như đúng giờ
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE9 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 13 thg 7, 2023
M J
Miroslaw J
Tất cả các dịch vụ đều tương tự nhau, mô tả rõ ràng. Tất cả đều đúng. Chỉ thiếu một chút thông tin nhỏ. Về hoa hồng, điều khiến giá cao hơn một chút có thể hơi khó hiểu.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE21 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 29 thg 6, 2023
G L
Guillaume L
Đi tàu đắt tiền, khi lên giường tầng trên bạn phải đóng vai chiến binh ninja mới có thể ra vào giường. Không có chai nước, nhà vệ sinh Thổ Nhĩ Kỳ (bẩn). Chúng tôi đã đi những chuyến tàu đêm chất lượng tốt hơn nhiều ở Việt Nam.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE3 Giường nằm hạng 2 có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 25 thg 6, 2023
E T
Elise T
Ghế rất ngắn nên không thể nằm hoàn toàn và nhìn chung không thoải mái. Bị rơi xuống một chỗ ngẫu nhiên bên đường lúc 4 giờ sáng và phải bò vào gầm xe buýt để lấy hành lý. Kinh nghiệm rất hỗn loạn.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE19 Giường nằm hạng 2 có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 20 thg 6, 2023
N M
Nguyễn M
Chất lượng ghế ngồi, mua vé, người phục vụ....đã tốt hơn nhiều so với lần trước 5 năm trước đây, có một số góp ý để cải thiện.
Nên có các bảng biểu hay thông báo ở nhiều nơi ở ga, trên toa tàu...đơn giản, dễ hiểu nội quy cho hành khách (và hướng dẫn thoát hiểm khi có sự cố). Chuyến đi của mình từ ga Dĩ An đến Biên Hòa (SPT2, toa 2) có 1 nhóm khách du lịch rất ồn ào cả khi tàu chạy, cười nói lớn giọng, đi lại, đứng choáng lối đi...ảnh hưởng đến người khác.
...
Nên có nơi để rác trên tàu và nhắc khác không vứt rác xuống sàn.
...
Ở các ga cần có bảng tên ga to và rõ để khách biết, nhất là với khách đi lần đầu, ít khi đi hay khách nước ngoài. Hiện giờ có ga có, có ga không.
...
Nếu có loa trên tàu thông báo tên ga sắp đến để khách biết thì rất tốt (thu âm sẵn tiếng Việt và tiếng Anh) để phát chứ không cần người đọc tại chỗ.
Xe lửa#SPT2 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 28 thg 5, 2023
A B
Anne B
Giường thì ổn, ngoại trừ việc không có rèm ngay cả ở khoang hạng nhất.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE1 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 18 thg 5, 2023
A A
Alexandra A
Cũng tạm được. Tiếc là điều hòa quá lạnh, chúng tôi phải rời khỏi phòng và đứng ở hành lang hầu hết thời gian để tránh bị cảm lạnh.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE2 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 25 thg 4, 2023
D T
Daniel T
Hạng 1 có khoang ngủ dành cho 4 người như mong đợi và như trong hình trước đó. Có một điểm sạc USB trên mỗi giường. Thật không may, trong suốt hành trình, trên tàu rất ồn ào và bồn chồn, nguyên nhân là do các hành khách đồng hành. Tôi sẽ lại đi tàu trong chuyến đi tiếp theo.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE5 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 25 thg 4, 2023
L S
Lindsay S
Hiệu quả nhưng cơ bản. Có rất nhiều tiếng ồn suốt đêm và mọi người đến rồi đi, v.v., rất khó để ngủ được.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SP3 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 17 thg 4, 2023
J B
Jarna B
Chuyến đi tốt, AB đúng giờ, giá tốt, đáng tin cậy và an toàn. Đừng mong đợi hạng nhất, bồn cầu xả nước hoặc mùi dễ chịu
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE22 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 17 thg 4, 2023
A B
AnnMarie B
Có lẽ không phải là trải nghiệm đường sắt tốt nhất...việc đặt vé rất dễ dàng và không có vấn đề gì, vé điện tử được gửi qua email mà không gặp vấn đề gì. Chuyến tàu SE6 khởi hành hơi muộn, chúng tôi không gặp vấn đề gì khi lên máy bay hoặc về chỗ ngồi. Tàu không ở trong tình trạng sạch sẽ nhất và mặc dù chúng tôi có chỗ ngồi bên cửa sổ nhìn ra biển nhưng đôi khi cửa sổ vẫn chưa được lau chùi, điều này khiến việc xem và chụp ảnh gặp một chút khó khăn. Chỗ ngồi cũng không được sạch sẽ cho lắm và chăn được cung cấp đã được sử dụng, sử dụng và sử dụng... Mặt khác, phong cảnh rất đẹp và khi chúng tôi băng qua những ngọn núi, chúng tôi di chuyển khá thoải mái và đến Huế đúng lúc.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE6 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 15 thg 4, 2023
G M
Giulia M
Đào tạo kịp thời. Nhân viên cố gắng bán cho bạn những địa điểm đã được nâng cấp trên trang web
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SPT2 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 5 thg 4, 2023
M
mh447754
Thật tiện lợi vì bạn có thể dễ dàng so sánh vé từ nhiều công ty.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE20 Ghế ngồi Hạng Hai có điều hòa, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 4 thg 4, 2023
A R
Aurore R
Chúng tôi ở khoang hạng nhất. Chúng tôi rất lo lắng vì những đánh giá khác về sự sạch sẽ và nhà vệ sinh, v.v. Nhưng nó ổn. Không tuyệt vời nhưng cũng không kinh hoàng (chắc chắn không phải là hạng nhất mà tôi tưởng tượng). Giường cứng nhưng đủ rộng. Những chiếc giường trên không có chỗ để ngồi vào bàn làm việc hoặc nhìn ra ngoài cửa sổ nên hãy chọn giường tầng dưới nếu bạn có thể. Ga trải giường chắc chắn không được thay đổi giữa những người. Cầu mong bạn không gặp phải một người đàn ông ngáy ngủ trong khoang của mình.
Bài đánh giá này được dịch tự động
Xe lửa#SE5 Giường nằm Hạng Nhất, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 27 thg 3, 2023
3.8
9026 đánh giá của khách hàng
5
29%
4
34%
3
25%
2
12%
1
0%
87.7% trong số 9.026 hành khách hài lòng với Vietnam Railways
