รถไฟจาก กรุงเทพ ไป ปังปวด

รถไฟจาก กรุงเทพ ไป ปังปวด

กรุงเทพ
ปังปวด
อ. 11 มิ.ย.
เที่ยวเดียว
ผู้โดยสาร NaN คน

ตัวเลือกอื่น

กำหนดเวลา Train กรุงเทพ ถึง ปังปวด

กำหนดเวลา Train กรุงเทพ ถึง ปังปวด
ชื่อการขนส่งเวลาสำหรับเส้นทางราคา
Glassflower Premium Alphard 3pax ตลอดเวลา฿ 2,200
Thai Railway Class II Fan 07:00 - 08:24฿ 108
12Go Transport Van VIP 9pax 08:30 - 10:20฿ 304
Thai Railway Class II Fan 13:45 - 15:17฿ 115
Thai Railway Class II Fan 14:08 - 15:17฿ 111
Thai Railway Class II Sleeper AC 19:35 - 21:06฿ 655
Thai Railway VIP Sleeper 20:23 - 21:06฿ 966
Thai Railway Class III Fan 22:47 - 23:35฿ 70

การขนส่งจาก กรุงเทพ ไปยัง ปังปวด

ข้อมูลรถไฟจาก กรุงเทพ ถึง ปังปวด

ตั๋วรถไฟราคาถูกUS$2
รถไฟที่เร็วที่สุด44นาที
รถไฟรอบเร็วสุด7:27 AM
รถไฟรอบที่ช้าสุด11:23 PM
เส้นทางรถไฟประจำวัน17
ระยะทาง37 กิโลเมตร
รถไฟThai Railway

ความคิดเห็นเกี่ยวกับจุดหมายจาก กรุงเทพ ถึง ปังปวด

TH
พลาดรถไฟของเราเนื่องจากการจราจร ไม่มีใครผิดนอกจากตัวเราเอง โชคดีที่สามารถขึ้นรถไฟขบวนถัดไปซึ่งออกเดินทางหลังจากนั้น 15 นาที เพียง 40tbh ต่อคนชั้น 3 ดังนั้นการซื้อตรงจากสถานีจึงถูกกว่ามาก
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ #135 ชั้น 2 รถนั่งพัดลม, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 9 พ.ย. 2023
F
The seating condition and cleaning could improve a lot. There were some seats that were already broken. สภาพที่นั่งและการทำความสะอาดสามารถปรับปรุงได้มาก มีบางที่นั่งที่หักไปแล้ว
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ #135 ชั้น 2 รถนั่งพัดลม, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 14 พ.ย. 2022
SG
The train was perfectly on time and everything was as described on the booking page.
รถไฟ #135 ชั้น 2 รถนั่งพัดลม, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 29 เม.ย. 2024
LD
The return trip was disappointing. I purchased a ticket in the 2nd class AC car but when boarding the train, they made everyone go onto the 3rd class car and remain standing for most of the trip. This was very unexpected. I think I should be refunded the difference. What happened? Why was I not allowed to sit in the seat I purchased? I’ve never had this happen on a train before.
รถไฟ #7 ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 26 มี.ค. 2024
JT
It was easy to purchase the train tickets to Ayutthaya. Once i paid for them, I immediately received an email confirmation with the e-ticket, which i used on my phone. It was very convenient.
รถไฟ #75 ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 14 มี.ค. 2024
SB
Please ask to Thai Railways to turn down the air conditioning!!!!!!! The carriages are a fridge!
รถไฟ #109 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 14 ก.พ. 2024
JR
Was pleasant except for seat selection, an very old train
รถไฟ #7 ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 3 ม.ค. 2024
RS
Comfortable to book and to travel
รถไฟ #139 ชั้น 2 รถนั่งพัดลม, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 30 ต.ค. 2023
CB
All perfect… thank you
รถไฟ #71 ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 16 ต.ค. 2023
IS
Very punctual service.
รถไฟ #109 ชั้น 2 รถนั่งพัดลม, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 26 ส.ค. 2023
4.4
233 ความคิดเห็นจากลูกค้า
5
54%
4
33%
3
10%
2
3%
1
0%

เส้นทางยอดนิยมใน ประเทศไทย

วิธีเดินทางจาก กรุงเทพ ไปยัง ปังปวด, รถไฟ โดยรถไฟ

รถไฟ จาก กรุงเทพ ถึง ปังปวด, รถไฟ เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการเดินทาง นอกจากรถบัสหรือเครื่องบิน การเดินทางจาก กรุงเทพ ไปยัง ปังปวด, รถไฟ โดยรถไฟนั้น ง่าย ปลอดภัย และสะดวกสบาย ตอนนี้มี ทางรถไฟ เชื่อมตรงระหว่างจุดหมายปลายทางทั้งสองแห่ง ซึ่งทำให้ การเดินทาง ของคุณราบรื่นและไม่ยุ่งยาก ตั๋วก็สามารถจองออนไลน์ได้และคุณควรทำการซื้อล่วงหน้าเพื่อจองที่นั่งก่อนใคร เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจาก การเดินทาง โดยรถไฟ โปรดตรวจสอบ ตารางเวลา และเลือกการเดินทางที่สะดวกที่สุด ตามกฎแล้ว รถไฟและชั้นตั๋วมีให้บริการสำหรับทุกความต้องการและงบที่คุณมี

กรุงเทพ ไกลจาก ปังปวด, รถไฟ แค่ไหน

ระยะทางจาก กรุงเทพ ถึง ปังปวด, รถไฟ คือ 37 กม. รถไฟ เชื่อมโยงปลายทางทั้งสองเพื่อให้คุณสามารถเดินทางได้โดยตรงโดยไม่ต้องเชื่อมต่อ หากมีการเชื่อมต่อ พวกเขาจะถูกระบุไว้ในตั๋วของคุณ

รถไฟจาก กรุงเทพ ไป ปังปวด, รถไฟ ใช้เวลานานแค่ไหน

ขึ้นอยู่กับประเภทของรถไฟ ระยะเวลาในการเดินทางโดยรถไฟของคุณจาก กรุงเทพ ถึง ปังปวด, รถไฟ อาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับประเภทของรถไฟ รถไฟที่ช้าที่สุดต้องใช้เวลาประมาณ 1ชั่วโมง เพื่อไปยัง ปังปวด, รถไฟ และขบวนที่เร็วที่สุดจะพาคุณไปถึงในเวลาประมาณ 44นาที เราขอแนะนำให้เลือกใช้บริการที่รวดเร็วที่สุดเพื่อประหยัดเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเดินทางตอนกลางวัน แต่ถ้าเดินทางตอนกลางคืน เวลาที่คลาดเคลื่อนสองสามชั่วโมงอาจไม่สำคัญมากนักและสะดวกสบายไม่น้อย
โปรดทราบว่าโดยปกติแล้วรถไฟจะออกตรงเวลาจาก สถานี ต้นทาง แต่บางครั้งก็มาถึงปลายทางล่าช้ากว่ากำหนด เป็นการดีกว่าที่จะไม่วางแผนการเดินทางต่อในระยะเวลาอันสั้น หากคุณต้องเดินทางต่อทันทีหลังจากมาถึง ปังปวด, รถไฟ

ในจุดหมายปลายทางหลายแห่งสถานีรถไฟตั้งอยู่ใจกลางเมืองและมีการเชื่อมต่อการขนส่งที่ดีกับส่วนอื่นๆ ของเมือง สถานีขนส่ง และสนามบิน ส่วนใหญ่จะเชื่อมกับสถานีรถไฟที่เก่าแก่ ที่ใหม่กว่าและใหญ่กว่ามักจะตั้งอยู่ในเขตชานเมืองและนอกเมือง เนื่องจากเหตุผลของพื้นที่จำกัดในทำเลใจกลางเมือง การเดินทางไปและกลับจากที่นั่นอาจเป็นเรื่องที่ลำบากแม้กระทั่งรถแท็กซี่ เนื่องจากอาจมีข้อจำกัดกับผู้ประกอบการแท็กซี่ที่ได้รับอนุญาตให้บริการผู้โดยสาร ดังนั้น เราขอแนะนำให้ตรวจสอบตำแหน่งของสถานีที่คุณจะออกเดินทางและไปถึงอีกครั้งอีกครั้ง เนื่องจากจุดหมายปลายทางบางแห่งมีสถานีรถไฟหลายแห่ง

ค่ารถไฟจาก กรุงเทพ ไป ปังปวด, รถไฟ ราคาเท่าไหร่

อาจมีตู้โดยสารต่าง ชั้น ในขบวนเดียวกันและใน เส้นทาง เดียวกัน ราคาตั๋ว ของคุณจะแตกต่างกันออกไป ตั้งแต่ราคาย่อมเยาสำหรับที่นั่งแบบแข็งไปจนถึงราคาแพงสำหรับที่นอน ค้างคืนสุดสบายบนรถไฟ สุดหรู สำหรับเส้นทาง กรุงเทพ – ปังปวด, รถไฟ ตั๋วที่ถูกที่สุดจะมีราคา แต่ถ้าคุณต้องการเดินทางอย่างสะดวกสบายมากขึ้น ก็ควรเลือกจ่าย สำหรับตัวเลือกที่แพงที่สุด

สิ่งสำคัญในการเดินทางด้วยรถไฟ

  • ตั๋วรถไฟมักขายหมดก่อนวันเดินทาง จองล่วงหน้าแม้ว่าการเดินทางของคุณจะไม่ได้ตรงกับช่วงไฮซีซั่นก็ตาม การจองล่วงหน้าเป็นสิ่งที่จำเป็นหากคุณไม่ต้องการทำแผนการเดินทางใหม่ ในช่วงการเดินทางที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่นซึ่งรวมถึงวันหยุดนักขัตฤกษ์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ และวันหยุดยาวหรือวันหยุดธนาคาร ไม่จำเป็นต้องไปที่สถานีรถไฟเพื่อจอง คุณก็สามารถซื้อตั๋วออนไลน์ได้ในไม่กี่คลิก
  • การจองก่อนล่วงหน้าช่วยให้คุณได้ที่นั่งและเบาะนอนที่คุณต้องการ ตัวอย่างเช่น เบาะนอนด้านล่างมักจะขายหมดก่อนเสมอ ในขณะที่เบาะนอนชั้นบนอาจว่างแม้ในวันออกเดินทาง เช่นเดียวกันนั้น สำหรับระยะทางที่ไกลขึ้น การเดินทางกลางคืนเป็นการเดินทางที่มีความต้องการสูงสุด ในขณะที่คุณอาจสามารถซื้อตั๋วสำหรับเส้นทางเดิมได้หนึ่งชั่วโมงก่อนออกเดินทาง หากเป็นการเดินทางระหว่างวันที่ไม่สะดวกสบายซึ่งกินเวลาส่วนใหญ่
  • อาจมีตู้โดยสารที่แตกต่างกันในขบวนเดียวกัน: แบบพัดลมและแบบปรับอากาศ เบาะแข็งและเบาะนุ่ม ที่นั่งชั้นสองและช่องส่วนตัว ก่อนซื้อตั๋ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้เลือกประเภทที่นั่งที่คุณจ่าย ราคาอาจมีความแตกต่างกันมาก แต่บางครั้งก็เป็นความคิดที่ดีที่จะจ่ายเพิ่มเพื่อไม่ต้องเสียเวลา 20 ชั่วโมงบนที่นั่งแบบแข็งในห้องโดยสารแบบพัดลม โดยทั่วไป เบาะนอนชั้นสองเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการเดินทางข้ามคืนที่ยาวนานขึ้น ในขณะที่การเดินทางช่วงกลางวัน 4-6 ชั่วโมงที่สั้นกว่านั้น เบาะนั่งแบบนุ่มเป็นตัวเลือกที่ดี
  • เครื่องปรับอากาศบนรถไฟอาจจะหนาวเกินไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณแต่งกายเหมาะสมเพื่อป้องกันไม่ให้ร่างกายเย็นหรือร้อนระหว่าง การเดินทาง ในประเทศทางโซนร้อน ตู้โดยสารแบบพัดลมเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและแทนตู้โดยสารปรับอากาศได้
  • มีห้องน้ำบนรถไฟ ขึ้นอยู่กับประเภทของรถไฟ ตู้บางตู้มีห้องน้ำแบบนั่งยองธรรมดาหรือห้องน้ำแบบตะวันตกทั่วไปให้บริการ แต่ไม่ว่าตั๋วของคุณจะมีราคาเท่าใด ความสะอาดของห้องน้ำในรถไฟก็มีมาตรฐานเดียวกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งชั้นโดยสารที่ถูกกว่า และในตู้โดยสารชั้นหนึ่งเช่นกัน ถึงแม้จะมีการร้องเรียนอยู่เป็นประจำ
  • โดยปกติจะมีตู้เสบียงบนรถไฟทางไกล แต่ในบาง เส้นทาง ตู้เสบียงได้หยุดบริการเนื่องจากข้อจำกัดของโควิด-19 ตรวจสอบล่วงหน้าว่ามีอาหารให้บริการบนเรือหรือไม่ หรือเพียงแค่เตรียมของว่างไว้ก่อนให้อุ่นใจ บนรถไฟหลายขบวน คุณจะเห็นพ่อค้าแม่ค้าหาบเร่ตามทางเดินเพื่อขายเครื่องดื่มและของว่าง ห้ามเครื่องดื่มแอลกอฮอล์บนรถไฟ
  • ห้ามสูบบุหรี่เช่นกัน หากคุณไม่ได้เดินทางโดยชนชั้นทั่วไปในประเทศจีนหรืออินโดนีเซีย!
  • มาถึงสถานีรถไฟอย่างน้อยครึ่งชั่วโมงก่อนออกเดินทาง เพื่อให้มีเวลาเพียงพอในการหาชานชาลาและทำการเช็คอิน หนังสือเดินทางหรือบัตรประจำตัวอื่น ๆ ที่คุณใช้ในการซื้อตั๋วรถไฟเป็นสิ่งที่จำเป็นทุกครั้ง ดังนั้นโปรดเตรียมให้พร้อมเมื่อถูกถามเมื่อเช็คอินหรือขึ้นเครื่อง
  • รถไฟอาจถึงปลายทางช้ากว่ากำหนด ความล่าช้าเหล่านี้ไม่ใช่เรื่องแปลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางระยะไกล เตรียมตัวให้พร้อมและวางแผนให้เหมาะสม เมื่อเปรียบเทียบกับรถบัส รถไฟจะขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและการจราจรน้อยกว่า ดังนั้นจึงมีตารางเวลาที่เชื่อถือได้มากกว่า