Thai Railways

4.3
29,142 รีวิวจากลูกค้า
  • เกี่ยวกับผู้ประกอบการ
  • เส้นทางยอดนิยม
  • สถานี
  • รีวิว
  • กำหนดการและตารางเวลา

เกี่ยวกับ Thai Railways

เกี่ยวกับการรถไฟไทย

การรถไฟแห่งประเทศไทย (State Railway of Thailand หรือ SRT) เป็นผู้ให้บริการรถไฟทางไกลทุกสายภายในประเทศ ซึ่งมีชื่อย่อว่า รฟท. หรือที่หลายๆ คนเรียกหรือรู้จักในนาม “รถไฟ” หรือ “การรถไฟไทย” ในปัจจุบันมีทางรถไฟที่เปิดการเดินรถแล้ว รวมทั้งสิ้น 4,507 กิโลเมตร
ปัจจุบันการรถไฟมีเส้นทางที่ครอบคลุมทั่วประเทศมากถึง 50 จังหวัด ขนส่งผู้โดยสารได้มากถึง 35 ล้านคนต่อปี ซึ่งภายในปี พ.ศ. 2570 จะขยายเส้นทางรถไฟให้ครอบคลุมมากถึง 61 จังหวัดทั่วประเทศ และแน่นอนว่าจำนวนผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นเป็น 2 เท่าตัว
จนถึงตอนนี้ ประเทศไทยยังไม่มีรถไฟความเร็วสูงเปิดให้บริการ แต่ในอนาคตอันใกล้คนไทยทุกคนจะได้ใช้รถไฟฟ้าความเร็วสูงในอีกไม่ช้า เพราะตอนนี้ รฟท. มีโครงสร้างก่อสร้างทั้งหมด 4 เส้นทาง อันได้แก่

  • ช่วงดอนเมือง - อู่ตะเภา หรือที่รู้จักกันในชื่อ “รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน” : อยู่ในระหว่างเตรียมการก่อสร้าง
  • (สายอีสาน) ช่วงบางซื่อ - หนองคาย : เป็นโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทย และรัฐบาลจีน อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง
  • (สายเหนือ) ช่วงบางซื่อ - เชียงใหม่ : เป็นโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทย และรัฐบาลญี่ปุ่น อยู่ในระหว่างการออกแบบรายละเอียดโครงการ
  • (สายใต้) ช่วงบางซื่อ - ปาดังเบซาร์ (ไทย) : อยู่ระหว่างการออกแบบรายละเอียดโครงการ

เส้นทางรถไฟทั้งหมดในประเทศไทย

รถไฟไทยมี 4 สายหลัก ซึ่งแต่ละสายมีสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) เป็นสถานีปลายทางหรือต้นทางหลัก

  1. เส้นทางรถไฟสายเหนือ – ไปเชียงใหม่ (751 กิโลเมตร) เป็นเส้นทางรถไฟที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศไทย
  2. เส้นทางรถไฟสายอีสาน – ไปหนองคาย (624 กิโลเมตร) และ อุบลราชธานี (575 กิโลเมตร) ทั้งสองติดชายแดนกับประเทศลาว ส่วนเส้นทางอีสานตอนบนแยกจากเส้นทางอีสานตอนล่างที่สถานีรถไฟชุมทางถนนจิระ
  3. เส้นทางรถไฟสายใต้ – ไปหาดใหญ่, ปาดังเบซาร์และสุไหงโก-ลก แถบชายแดนติดกับประเทศมาเลเซีย ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟที่ยาวที่สุดในประเทศไทย
  4. เส้นทางรถไฟสายตะวันออก – ไปสระแก้ว (สถานีรถไฟอรัญประเทศ ติดกับชายแดนกัมพูชา) ระยะทาง 260 กิโลเมตร

เส้นทางรถไฟยอดนิยมของรถไฟไทย

รถไฟกรุงเทพ เชียงใหม่

เส้นทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุด คือ รถไฟสายกรุงเทพ เชียงใหม่ เพราะสามารถไปสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ ได้มากมายหลายที่ เช่น อยุธยา, ลพบุรี และ พิษณุโลก (สามารถต่อรถ หรือเที่ยวบินไปสุโขทัยได้)

รถไฟกรุงเทพ หนองคาย

สำหรับใครที่มีจุดหมายปลายทางคือเวียงจันทน์ในประเทศลาว เส้นทาง กรุงเทพ ไป หนองคาย จะตอบโจทย์มากที่สุด โดยรถไฟในเส้นทางนี้จะวิ่งผ่านอยุธยาและอุบลราชธานี ซึ่งเป็นหนึ่งในจังหวัดที่ใหญ่ที่สุดในภาคอีสาน

รถไฟกรุงเทพ อุบลราชธานี

[อุบลราชธานี] จัดเป็นเมืองขุมสมบัติของแหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติ “สามเหลี่ยมมรกต” ในส่วนของประเทศไทย รถไฟไปอุบลราชธานีจะวิ่งผ่านใจกลางเมืองของอีสาน ได้แก่ [บุรีรัมย์]](/th/travel/bangkok/buriram?operator_id=7) สุรินทร์ และ ศรีสะเกษ

รถไฟกรุงเทพ หาดใหญ่

รถไฟสายใต้ จะนำคุณสู่เมืองที่ใหญ่ที่สุดของภาคใต้ หาดใหญ่ จังหวัดสงขลา หลังจากที่ขบวนรถไฟเดินทางมาถึงหาดใหญ่แล้วจะมุ่งหน้าเดินทางต่อไปยังชายแดนมาเลเซีย สุไหงโก-ลก จังหวัดนราธิวาส หรือปาดังเบซาร์จังหวัดสงขลา
หลังจากหาดใหญ่รถไฟขบวนเดียวกันแล่นต่อไปยังชายแดนมาเลเซียไปยังสุไหงโก - ลกในจังหวัดนราธิวาสหรือ ปาดังเบซาร์ ในจังหวัดสงขลา

เส้นทางรถไฟยอดนิยมที่คุณไม่สามารถเดินทางโดยรถไฟ

สถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในประเทศไทยที่หลายๆ คนอยากเดินทางไป เช่น ภูเก็ต กระบี่ หรือ หมู่เกาะต่างๆ ซึ่งไม่สามารถเดินทางโดยรถไฟได้โดยตรง แต่เรายังสามารถใช้รถไฟในการเดินทางบางช่วงได้
ขึ้นรถไฟไปสุราษฎร์ธานี

  • ต้องการไปภูเก็ตหรือกระบี่ สามารถเดินทางต่อโดยรถบัสได้
  • ต้องการไปเกาะสมุยหรือเกาะพะงัน สามารถเดินทางต่อโดยเรือเฟอร์รี่ได้
    ขึ้นรถไฟไปลงชุมพร แพ้เดินทางต่อไปยังเกาะเต่า โดยเรือเฟอร์รี่
    ขึ้นรถไฟไปภาคเหนือ
  • ต้องการไปเชียงราย คุณสามารถนั่งรถไฟจากกรุงเทพไปเชียงใหม่ และต่อรถบัสเพื่อไปเชียงรายได้
  • จาก พิษณุโลก คุณสามารถต่อรถบัสเพื่อไปสุโขทัยได้

ตารางเดินรถไฟ

นี่เป็นเพียงตารางรถไฟส่วนหนึ่งจากเส้นทางยอดนิยม :
ไปเชียงใหม่
08.30 น., 13.45 น., 18.10 น., 19.35 น., 22.00 น.
จากเชียงใหม่
06.30 น., 08.50 น., 15.30 น., 17.00 น., 18.00 น.

ไปหนองคาย
08.20 น., 18.35 น., 0.00 น., 20.45 น.
จากหนองคาย
07.00 น., 18.15 น., 18.30 น., 19.10 น.
ไปหาดใหญ่
13.00 น., 14.45 น., 15.10 น., 15.35 น., 22.50 น.
จากหาดใหญ่
16.23 น., 14.45 น., 15.39 น., 18.10 น., 18.45 น.

ประเภทรถและชั้นที่นั่งรถไฟ

รถไฟที่ให้บริการอยู่ในประเทศไทยมีเพียง 3 ประเภทหลักเท่านั้น ได้แก่ ชั้น 1 ชั้น 2 และชั้น 3 ซึ่งแต่ละชั้น มีประเภทย่อยที่ส่งผลต่อคุณภาพการเดินทางและค่าโดยสารที่แตกกันออกไป

รถนอนปรับอากาศชั้น 1

รถโดยสารชั้นที่ 1 จะเหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกลที่ต้องใช้การพักผ่อนหรือนอนหลับระหว่างทาง รถนอนปรับอากาศชั้น 1 (รถไฟเฟิร์สคลาส) ซึ่งหลายคนจะเรียกติดปากว่า รถไฟตู้นอน เป็นรถไฟชั้นปรับอากาศที่มีห้องโดยสารไว้ให้บริการทั้งหมด 12 ห้อง 24 เตียง โดยแบ่งเป็นห้องละ 2 เตียงซึ่งจะเป็นเตียงบนและเตียงล่าง
โดยปกติแล้ว รถไฟนอน จะมีความโดดเด่นและความสะดวกสบายในเรื่องของที่นอนและสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ซึ่งตรวจรถไฟชั้นนี้มักจะขายหมดอย่างรวดแล้ว มีแพลนจะต้องเดินทางไปไหนไกลๆและอยากใช้บริการรถไฟชั้นที่ 1 ขบวนนี้ขอแนะนำให้ทำการต่อแต่เนิ่นๆ คุณจะได้รับประสบการณ์ใหม่ๆในการเดินทาง
ในปัจจุบันได้มีการเพิ่มขบวนรถไฟใหม่สุดหรู่ ซึ่งเป็นรถไฟด่วนพิเศษ ใน 4 เส้นทาง ได้แก่

  • ขบวนรถด่วนพิเศษอุตราวิถีที่ 9/10 กรุงเทพ – เชียงใหม่ – กรุงเทพ
  • ขบวนรถด่วนพิเศษอีสานวัตนาที่ 23/24 กรุงเทพ – อุบลราชธานี – กรุงเทพ
  • ขบวนรถด่วนพิเศษอีสารมรรคาที่ 25/26 กรุงเทพ – หนองคาย – กรุงเทพ
  • ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 31/32 กรุงเทพ – ชุมทางหาดใหญ่ – กรุงเทพ

รถนอนปรับอากาศชั้น 2

รถไฟนอนชั้น2 เป็นรถที่มีทั้งเครื่องปรับอากาศและพัดลม สะดวกสบายและปลอดภัยกับผู้โดยสารที่ต้องการใช้ในการเดินทาง อีกทั้งยังคุ้มค่า ประหยัดเงิน และเป็นที่นิยมของนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติในการเดินทางไปตามที่ต่างๆ
ในปัจจุบันได้มีการอัพเกรดตู้รถใหม่ (โบกี้) ใน 4 เส้นทาง ได้แก่

  • ขบวนที่ 9/10 กรุงเทพ – เชียงใหม่ – กรุงเทพ
  • ขบวนที่ 23/24 กรุงเทพ – อุบลราชธานี – กรุงเทพ
  • ขบวนที่ 25/26 กรุงเทพ – หนองคาย – กรุงเทพ
  • ขบวนที่ 31/32 กรุงเทพ – ชุมทางหาดใหญ่ – กรุงเทพ

รถที่นั่งชั้น 2

สำหรับใครที่ต้องการเดินทางในช่วงเวลากลางวันและในระยะทางที่ใกล้ รถไฟที่นั่งชั้น 2 จะเป็นตัวเลือกที่ดีให้กับคุณในการเดินทาง อย่างเช่น กรุงเทพ ไป หัวหิน ซึ่งมีประเภทที่นั่งให้เลือกทั้งแบบเครื่องปรับอากาศและพัดลม และการราคาตั๋วรถไฟชั้น 2 นั้นมีราคาที่ย่อมเยา จับต้องได้ และเป็นที่นิยมทั้งผู้โดยสารไทยและชาวต่างชาติ

รถที่นั่งชั้น 3

ประเภทที่นั่งที่มีราคาถูกที่สุดและเหมาะสำหรับในการเดินทางระยะสั้น เช่น กรุงเทพ ไป กาญจนบุรี นั่งชั้น 3 จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเพราะจะทำให้คุณได้พบปะกับผู้คนบนขบวนรถ รวมไปถึงชมวิวทิวทัศน์ระหว่างทาง คุณได้เพลิดเพลินกับบรรยากาศ

ตั๋วรถไฟ

ในปัจจุบัน คุณสามารถทำการจองตั๋วรถไฟออนไลน์ได้ง่ายๆ ซึ่งเปิดให้บริการจองล่วงหน้าได้ 60 วัน ในบางเส้นทางเปิดให้จองล่วงหน้า 90 วัน หรือช้าสุดไม่เกิน 2 ชั่วโมงก่อนการเดินทาง
เราขอแนะนำให้คุณทำการซื้อตั๋วรถไฟล่วงหน้าไว้เป็นการดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการรถไฟเฟริสคลาส หรือรถนอนชั้น 1 หรือตู้นอนชั้น 2 แบบปรับอากาศ ในช่วงฤดูท่องเที่ยว (High Season) ตั๋วโดยสารที่นั่งชั้นต่างๆจะขายหมดอย่างรวดเร็ว
ทั้งนี้ คุณสามารถซื้อตั๋วรถไฟออนไลน์ หรือ ซื้อที่สถานีรถไฟที่ใกล้บ้านของคุณ หากคุณต้องการเปรียบเทียบรถและราคา คุณสามารถเข้ามาดูรายละเอียดตรวจสอบตารางรถไฟ หรือ ตารางเวลารถไฟ ได้ที่ในหน้าเว็บไซต์ของเราได้เช่นกัน ที่ 12Go.asia

ข้อดี

  • การเดินทางโดยรถไฟในประเทศไทยนั้น ถูก สะดวกสบาย และปลอดภัยกว่า
  • ขั้นตอนการจองรถไฟไทยเป็นเรื่องง่าย และตรงไปตรงมา ไม่ซับซ้อน
  • เส้นทางการรถไฟครอบคลุมหลายพื้นที่ทั่วประเทศ ซึ่งคุณสามารถเดินทางท่องเที่ยวไปยังสถานที่ต่างๆในประเทศไทยได้หลายที่ สนุกและผ่อนคลายไปกับขบวนรถไฟและบรรยากาศรอบๆข้าง

ข้อเสีย

  • สำหรับเส้นทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในการเดินทางโดยรถไฟ ตั๋วโดยสารอาจจะถูกจำหน่ายออกไปอย่างรวดเร็ว และอาจทำให้คุณพลาดโอกาสที่จะได้ตั๋วรถไฟวันดังกล่าว ดังนั้นเราจึงขอแนะนำให้คุณต้องการจองตั๋วรถไฟล่วงหน้าไว้ดีกว่า
  • หลังจากที่คุณทำการจองตั๋วโดยสารออนไลน์ และได้ตั๋วเป็น e-ticket อย่าลืมนำตั๋วดังกล่าวไปทำการเปลี่ยนเป็นตั๋วโดยสารตัวจริงที่ห้องจำหน่ายตั๋ว ณ สถานีรถไฟ ก่อนขึ้นรถทุกครั้ง
  • ในบางครั้งรถไฟอาจมาถึงที่สถานีช้ากว่ากำหนด ซึ่งเหตุการณ์นี้อาจเกิดขึ้นไม่บ่อยนักขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและสถานการณ์ในแต่ละ หัวจักรเสียหรือทำการจอดเพื่อหลบรถน้ำมัน เป็นต้น ทั้งนี้เราสามารถตรวจสอบเวลาเดินรถรถไฟ เพื่อติดตามรถไฟช้า หรือเวลาติดตามขบวนรถไฟต่างๆได้ จากเว็บไซต์ รฟท.
อ่านเพิ่มเติม

Thai Railways เส้นทางยอดนิยม

เชียงใหม่ - ลพบุรี
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
18:00
รถไฟ ชั้น 2 เฉพาะสุภาพสตรี
18:00
กรุงเทพ - สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
16:50, 18:50, 19:50, 20:30
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
16:50, 18:50, 19:50
กรุงเทพ - สงขลา
16:10
กรุงเทพ - เชียงใหม่
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
18:40, 20:05
รถไฟ ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ
09:05
อุบลราชธานี - อยุธยา
19:00
เชียงใหม่ - กรุงเทพ
รถไฟ ชั้น 2 เฉพาะสุภาพสตรี
18:00
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
15:30, 17:00, 18:00
รถไฟ ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ
08:50
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
17:00, 18:00
หาดใหญ่ - กรุงเทพ
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
17:45
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
17:45
กรุงเทพ - อุดรธานี
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
20:25
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
20:25
กรุงเทพ - ขอนแก่น
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
20:25
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
20:25
หัวหิน - หาดใหญ่
รถไฟ ชั้น 2 รถนั่งพัดลม
17:39, 20:38
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
19:50, 20:06, 20:38
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
19:50
รถไฟ ชั้น 2 นอนพัดลม
20:38
รถไฟ ชั้น 3 รถนั่งพัดลม
17:39, 19:50, 20:38
หาดใหญ่ - หัวหิน
รถไฟ ชั้น 2 นอนพัดลม
14:31
รถไฟ ชั้น 3 รถนั่งพัดลม
14:31, 15:50, 18:15
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
17:45, 18:05
รถไฟ ชั้น 2 รถนั่งพัดลม
14:31, 15:50
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
14:31, 15:50, 18:15
สระบุรี - นครราชสีมา
22:36
ชุมพร - กรุงเทพ
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
22:18, 22:19, 23:10, 23:18
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
00:54, 22:18, 22:19, 23:10, 23:18
หนองคาย - กรุงเทพ
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
19:40
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
19:40
อุบลราชธานี - กรุงเทพ
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
19:00
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
19:00
กรุงเทพ - หนองคาย
รถไฟ ที่นั่งโปรโมชั่นพิเศษ
20:25
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
20:25
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
20:25
กรุงเทพ - หาดใหญ่
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
16:50
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
16:50
กรุงเทพ - ชุมพร
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
16:50, 18:50, 19:50
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
16:50, 18:50, 19:50, 20:30
ขอนแก่น - กรุงเทพ
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
21:49
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
21:49
เชียงใหม่ - อยุธยา
รถไฟ ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ
08:50
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
17:00, 18:00
รถไฟ ชั้น 2 เฉพาะสุภาพสตรี
18:00
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
15:30, 17:00, 18:00
อยุธยา - เชียงใหม่
19:44, 21:06
ตรัง - กรุงเทพ
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
17:00, 17:35
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
17:00, 17:35
กรุงเทพ - ตรัง
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
18:50, 20:30
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
18:50
เชียงใหม่ - พิษณุโลก
15:30
อุดรธานี - กรุงเทพ
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
20:20
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
20:20
สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี - กรุงเทพ
รถไฟ ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ
19:31, 19:40, 20:10, 20:23, 20:45, 22:24
รถไฟ ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ
19:31, 19:40, 20:23, 20:45, 22:24
ผู้โดยสาร NaN คน

Thai Railways กำหนดการและตารางเวลา

หมายเลข รถไฟชั้นโดยสารสถานีต้นทางสถานีปลายทางเวลาออกเดินทางเวลาถึงเวลาเดินทาง
9ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์เชียงใหม่18:4007:1512h 35m
13ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์เชียงใหม่20:0508:4012h 35m
167ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี20:3007:1610h 46m
85ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี19:5006:2310h 33m
83ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี18:5004:5810h 8m
31ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี16:5002:209h 30m
10ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศเชียงใหม่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์18:0006:5012h 50m
14ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศเชียงใหม่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์17:0006:1013h 10m
52ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศเชียงใหม่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์15:3005:1013h 40m
13ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศอยุธยาเชียงใหม่21:0608:4011h 34m
9ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศอยุธยาเชียงใหม่19:4407:1511h 31m
7ชั้น 2 นั่งปรับอากาศสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์เชียงใหม่09:0519:3010h 25m
84ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์20:4506:309h 45m
84ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์20:2307:0510h 42m
86ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์19:4005:309h 50m
86ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์19:3106:1010h 39m
32ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์22:2408:109h 46m
85ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี19:5006:2310h 33m
31ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี16:5002:209h 30m
83ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี18:5004:5810h 8m
10ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศเชียงใหม่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์18:0006:5012h 50m
14ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศเชียงใหม่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์17:0006:1013h 10m
84ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์20:2307:0510h 42m
86ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์19:3106:1010h 39m
32ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์22:2408:109h 46m
84ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์20:1005:559h 45m
86ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์19:4005:309h 50m
84ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศสถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์20:4506:309h 45m
10ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศเชียงใหม่ดอนเมือง18:0006:3212h 32m
8ชั้น 2 นั่งปรับอากาศเชียงใหม่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์08:5018:5510h 5m

สถานี Thai Railways

สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานีอยุธยาดอนเมืองเชียงใหม่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์หัวลำโพงอุดรธานีหาดใหญ่สุรินทร์ซานูร์ สตาร์ฟิชสุไหงโก - ลกประจวบคีรีขันธ์หัวหินชุมพรบุรีรัมย์รังสิตชุมทางบางซื่อตรังศรีสะเกษหลังสวนอุบลราชธานีกันทรารมย์นครราชสีมายะลานครศรีธรรมราชขอนแก่นหนองคายสระบุรีศีขรภูมิอุทุมพรพิสัยไชยา

ความคิดเห็นต่อ Thai Railways

M E
รถไฟตรงเวลา ไม่มีอะไรจะบ่น มีบริการอาหารในราคาประหยัดด้วย!
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#7 ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ, Thai Railways, 7 ธ.ค. 2023
A S
ทำความสะอาดราคาถูกรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เรานั่งรถไฟข้ามคืนจากกรุงเทพฯไปชายแดนประเทศลาว เราเลี้ยงตัวเองด้วยห้องนอนส่วนตัว เพราะในอเมริกา ค่านี้แพงเลยทีเดียว มันดีมาก พวกเขามีเตียงที่จัดเตรียมไว้แล้ว และถึงแม้จะเห็นได้ชัดว่าเป็นห้องเล็กๆ แต่ก็มีพื้นที่เพียงพอที่จะวางกระเป๋าของคุณไว้ใต้เตียง และยืดตัวและจ้องมองไปยังชนบทและเมืองที่ผ่านไป ฉันหวังว่าเราจะใช้เวลาเดินทาง 10 ชั่วโมงในระหว่างวันจึงมีสิ่งต่างๆให้ดู แต่นี่เป็นรถไฟกลางคืน ทุกคนเงียบมาก และเราก็สามารถนอนหลับได้จริงๆ ทำความสะอาดผ้าห่ม และผ้าปูที่นอน ฉันอ่านเจอในอินเตอร์เน็ตว่ามีผ้าเช็ดตัวสำหรับอาบน้ำ แต่เราไม่เห็น เลยไม่ได้ใช้ฝักบัว ซึ่งเป็นส่วนรวมเขาลงท้ายขบวนรถไฟ เราซื้อตั๋วกับ 12Go และหวังว่าจะได้ตั๋วรถไฟลาว/จีนได้ง่ายขนาดนั้น แต่เราคิดไม่ออก ต่อมาจึงนั่งรถมินิบัสเฮลล์ไรด์ 10 ชั่วโมงจากเวียงจันทน์ไปหลวงพระบาง ฉันไม่แนะนำอย่างนั้น ลองหาตั๋วรถไฟพวกนั้นดู ฉันเดินผ่านรถไฟทั้งหมดเพื่อไปที่ไดเนอร์คาร์ และบริเวณตู้นอนชั้นสองก็ค่อนข้างดีเช่นกัน เป็นม่านเล็กๆ ส่วนตัวให้ทุกคนได้นอนหลับ ฉันอยากไปเที่ยวแบบนี้อีกครั้ง
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#25 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 16 ก.ย. 2023
C P
มันหนาวมาก รู้สึกเหมือน 16-17 องศา อย่างไรก็ตาม ฉันนอนหลับเหมือนเด็กทารก และรถไฟกลางคืนเช่นนี้ก็ยอดเยี่ยมมากจากมุมมองของกาลเวลา (ไม่เสียมากเกินไป) จะทำอีกครั้ง เราก็จะจำไว้ว่าให้ใส่ผ้าเพิ่ม อ้อ และขอราคาอาหารและเครื่องดื่มบนรถไฟดีกว่า พวกเขาค่อนข้างแพง
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#13 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 5 ก.ค. 2023
R S
ฉันเคยนั่งรถไฟขบวนนี้มาก่อนจากกรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่และในทางกลับกัน รวมประมาณ 4/5 เท่า ประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมทุกครั้งกับ 12go ไม่เคยมีปัญหาใดๆ รถไฟตรงต่อเวลาและสะอาดอยู่เสมอ พนักงานบนรถไฟเป็นกันเองมาก ข้อเสียอย่างเดียวคือแอร์เป่าแรง ฉันไม่สามารถรับตั๋วดิจิทัลได้เช่นกัน น่าเสียดายที่การรับที่สำนักงานใหญ่ในกรุงเทพก็เป็นข้อเสียเช่นกัน
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#9 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 28 มิ.ย. 2023
A D
พนักงานบนรถไฟใจดีและช่วยเหลือกระเป๋าเดินทางของฉันมาก
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#9 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 25 มิ.ย. 2023
M G
เตียงเล็กเกินไปสำหรับฉัน ฉันตัวสูงและแอร์เย็นเกินไป แต่โดยรวมก็โอเค ;) ฉันจะเพิ่มปลั๊กไฟที่เตียงด้านบนเพราะมีบางอันต่ำมากและฉันไม่สามารถชาร์จโทรศัพท์ได้
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#13 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 10 มิ.ย. 2023
M J
เรามีการเดินทางด้วยรถไฟที่ดีมาก อาหารได้รับการดูแลอย่างดี
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#7 ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ, Thai Railways, 25 พ.ย. 2022
T W
รถไฟจากเชียงใหม่ไปหัวลำโพงใช้เวลา 11 ชั่วโมง ห้องน้ำแย่มาก ไม่มีอะไรน่าตื่นเต้นเกี่ยวกับทิวทัศน์
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#8 ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ, Thai Railways, 16 พ.ย. 2022
M V
มีความน่าเชื่อถือ มีความละเอียดรอบคอบ ขอบคุณมาก. แต่สิ่งหนึ่งที่ต้องวิจารณ์ อาจอยู่เหนือการควบคุมของคุณ ทำไมถึงเอาฝรั่งขึ้นตู้รถไฟขบวนเดียวกันหมด? แทบไม่มีคนไทยอยู่ในตู้เดียวกันเลย! เครือข่ายรถไฟแห่งชาติของไทยไม่เชื่อเรื่องฝรั่งกับไทยปะปนกัน?
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#9 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 4 พ.ย. 2022
R O
ฉันพอใจกับการเดินทางของฉัน ก่อนการเดินทาง ความกังวลของฉันคือความแออัดยัดเยียด คืนที่นอนไม่หลับ ต้องจัดท่าเทียบเรือเอง และความหิวโหย แต่ความกลัวของฉันไม่มีมูล รถไฟไม่พลุกพล่าน ฉันนอนหลับอย่างสบายในท่านอนที่แสนสบาย และพนักงานชายเป็นคนจัดท่านอนเอง ฉันไม่เคยหิวหรือกระหายเลยเพราะมีแผงขายอาหารขึ้นรถไฟมาขายของกินเป็นระยะๆ ตอนนี้ฉันรู้แล้วว่าการรถไฟไทยทำให้แน่ใจว่าผู้โดยสารจะพึงพอใจ
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#45 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 28 ต.ค. 2022
T U
เส้นทางไปยังสำนักงานนั้นง่ายต่อการติดตาม การส่งมอบตั๋วเป็นเรื่องง่าย สมาชิกในทีมเป็นมิตรและให้ข้อมูลมาก บริการที่ดี
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#25 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 26 ต.ค. 2022
M W
ทุกอย่างทำได้ดีมาก! เรานอนหลับสบายบนรถไฟ! อย่างไรก็ตาม รถไฟมาช้าไปหนึ่งชั่วโมง!
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#13 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 21 ต.ค. 2022
A D
แม้ว่าจะมีความล่าช้า 2 ชั่วโมงเพราะพายุในกรุงเทพฯ แต่เราก็มีความสุขกับประสบการณ์การนั่งรถไฟข้ามคืนไปยังไชยา
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 9 ต.ค. 2022
P H
เล็กมากและแคบ ออกเดินทางช้าไป 1 ชั่วโมง และมาถึงช้าไป 2 ชั่วโมง
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#13 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 8 ต.ค. 2022
D R
การเดินทางด้วยรถไฟน่าทึ่งมาก เราก็นอนหลับสบายดี มันสะดวกสบาย
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#13 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 19 ก.ย. 2022
L K
ตรงต่อเวลา! แต่ทำไมแอร์เย็นขนาดนี้เรานอนทั้งเสื้อผ้าเลย
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#86 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 26 ส.ค. 2022
K G
รถไฟข้ามคืน #85 จากกรุงเทพฯ ไปสุราษฎร์ธานีโดยรวมแล้วเป็นประสบการณ์ที่ดี การจองตั๋ว การมาถึงและการขึ้นเครื่องเป็นไปอย่างราบรื่น กระบวนการเปลี่ยนที่นั่งเป็นเตียงก็มีประสิทธิภาพ ที่นั่ง/เตียงนอนสบาย และเครื่องปรับอากาศก็ยินดีต้อนรับ ปัญหาเดียวที่เราเผชิญคือเรามาถึงสายกว่าหนึ่งชั่วโมง (ซึ่งไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับรถไฟในประเทศไทย) และมีพ่อค้าแม่ค้าจะขึ้นรถไฟเพื่อขายอาหารที่ขึ้นและลงตามทางเดินซึ่งโดยทั่วไปแล้วเราไม่ได้ทำ ใจ แต่พวกเขามาสายถึง 23.00 น. ตอนที่เราพยายามจะนอน โดยรวมแล้วเราจะทำมันอีกครั้ง
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 23 ส.ค. 2022
E R
จองง่ายและล้างคำแนะนำเกี่ยวกับสถานที่รับตั๋ว
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#31 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 21 ส.ค. 2022
C U
การหาสถานีรถไฟที่ถูกต้องค่อนข้างยาก วิธีที่ดีที่สุดคือขึ้นสะพาน/ข้ามไปสนามบิน (หรือจากสนามบิน) ข้างโรงแรมอมารีแล้วลงไปตรงกลางสถานีโดยไม่สนใจชานชาลาที่ผูกกับป้าย คุณสามารถข้ามทางรถไฟได้โดยไม่มีปัญหาและใช้ชานชาลาที่ถูกต้อง (อันหนึ่งนำไปสู่กรุงเทพ และอีกอันหนึ่งออกจากชานชาลา) เมื่อถึงสถานี
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#9 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 16 ส.ค. 2022
C A
รถไฟล่าช้ากว่า 1 ชั่วโมง อึดอัดมากที่ต้องนั่งนานกว่า 12 ชั่วโมง
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#7 ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ, Thai Railways, 14 ส.ค. 2022
H E
รถไฟหมายเลข 21.25 ล่าช้าเนื่องจากปัญหาทางกลไก ข้อมูลน้อยมาก เพียงแต่ว่าใช้เวลานานเท่านั้น ผู้คนพูดภาษาอังกฤษได้น้อยมาก เราเปลี่ยนตั๋วเป็นรถไฟรอบ 01.00 น. ซึ่งมีดีเลย์ 15 นาที เครียดไปนิด. รถไฟกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ สัปดาห์ก่อนก็สมบูรณ์แบบทันเวลา ดังนั้นบางทีมันอาจจะเป็นโชคร้าย
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#86 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 12 ส.ค. 2022
S J
การเดินทางแบบนั้นขึ้นอยู่กับคนที่คุณเดินทางด้วยเสมอ มันก็โอเค ห้องน้ำน่าจะดีกว่านี้และเรียบร้อยกว่านี้ และการขาดแคลนอาหารและเครื่องดื่มเหมือนเมื่อก่อนถือเป็นจุดลบอย่างแท้จริง
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#13 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 11 ส.ค. 2022
P G
เรานั่งรถนอนชั้น 1 ซึ่งมีห้องโดยสารส่วนตัวสำหรับคุณและเพื่อนร่วมทาง (ในเตียงสองชั้น) ห้องน้ำรวมและมีฝักบัว บริการดีมาก ตรงต่อเวลาและเป็นกันเอง มันยากนิดหน่อยที่จะนอนหลับเพราะการเคลื่อนไหว... ฉันไม่ให้ 5 ดาวเพราะฉันขาดบริการอาหารหรือบาร์มาหลายชั่วโมงแล้ว.... ทานอาหารเย็นกับคุณ :)
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#10 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 10 ส.ค. 2022
A M
สบายมากกับการเดินทางด้วยรถไฟ เมื่อคุณเข้าไปในห้อง แอร์ถูกตั้งไว้เย็นมาก แต่คุณแทบจะไม่สังเกตเห็นเลยเมื่อคุณนอนหลังผ้าม่าน รถไฟวิ่งอย่างเงียบ ๆ คุณแทบจะไม่สังเกตเห็นว่าคุณกำลังขับรถอยู่ สามารถซื้ออาหารและเครื่องดื่มได้บนรถไฟตลอด 24 ชั่วโมง คุณจะได้รับแจ้งเป็นการส่วนตัวในตอนเช้าเมื่อคุณต้องลงรถ ไม่มี WiFi แต่มีไฟฟ้า แล้วคุณจะได้ผ้าปูเตียงสีขาวสด...
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#83 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 10 ส.ค. 2022
K J
เราจองตั๋วรถไฟจาก กรุงเทพฯ ไป เชียงใหม่ ผ่าน 12Go และเลือกให้จัดส่งตั๋วรถไฟที่โรงแรมของเรา บริการไร้ที่ติ: ยืนยันทั้งผ่าน WA CALL & EMAIL ตั๋วกำลังรอเราอยู่ที่โรงแรมของเราเมื่อเรามาถึง สมบูรณ์แบบ!
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#7 ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ, Thai Railways, 8 ส.ค. 2022
I T
ง่ายต่อการเข้าถึงตั๋ว พวกเรามีกัน 4 คน และเราต้องการเดินทางในชั้น 1 และพวกเขาก็จองห้องโดยสาร 2 ห้องที่เชื่อมต่อกันเพื่ออยู่รวมกัน 4 คน
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#10 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 4 ส.ค. 2022
C R
ประสบการณ์การเดินทางด้วยรถไฟกลางคืนกับครอบครัวเป็นสิ่งที่ไม่ควรพลาด ประหยัดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าการบิน พนักงานบนเรือก็ให้ความช่วยเหลือดี มันยังคงเป็นรถไฟตู้นอนดังนั้นจึงไม่ค่อยสบายนักแต่ก็โอเค นำเสื้อผ้าที่อบอุ่นมาด้วยเพราะทุกอย่างมีเครื่องปรับอากาศและผ้าห่มที่เตรียมไว้ก็บาง รถไฟทั้งขบวนยังคงสว่างไสวราวกับกลางวันแสกๆ น่าเสียดายที่มันไม่ลดความเข้มของแสงลง แม้จะมีการแบ่งม่าน แต่ก็ยังน่ารำคาญอยู่เล็กน้อย โปรดทราบว่ามีปลั๊กไฟทุกที่
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#9 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 18 ก.ค. 2022
D P
ประสบการณ์ที่สนุกสนาน แต่ไม่ใช่เรื่องง่ายเลยที่จะนอนบนรถไฟ ในรถม้าทุกคันจะมีคนคอยให้ความช่วยเหลืออยู่หนึ่งคน ขออภัย รถรับอาหารไม่พร้อมให้บริการในขณะนี้ สิ่งนี้ควรได้รับการสื่อสาร
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#9 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 18 ก.ค. 2022
D
รถไฟมาถึงที่หมายช้ากว่ากำหนด 1.30 ชม. เลยพลาดการต่อเรือไปเกาะเต่า
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#85 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 15 ก.ค. 2022
C M
รถไฟค่อนข้างเก่าแต่ประสบการณ์ก็คุ้มค่า คงจะดีถ้ามีคนช่วยเหลือขณะขึ้นรถไฟ
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#14 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 14 ก.ค. 2022
D T
มันดีมากที่มีห้องแยกเป็นสัดส่วนในชั้นเฟิร์สคลาส สิ่งเดียวคือเตียง (ที่นั่ง) นั้นแข็งมาก
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#9 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 13 ก.ค. 2022
P B
รถไฟดี - ไม่มีรถเสบียงน่าผิดหวังเล็กน้อย แต่ก็มีคนสองคนมาขายอาหารด้วย ทริปที่ดี
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#13 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 6 ก.ค. 2022
M H
ฉันมีปัญหากับการจองของฉัน ทีมงานที่ 12go ทำงานรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ แก้ไขปัญหา! การทำงานที่ดี.
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#26 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 3 ก.ค. 2022
Y G
พนักงานดี รถไฟเย็นเกินไป เราแทบไม่ได้นอนเพราะเสียงรบกวน
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#9 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 22 มิ.ย. 2022
K L
น้ำมันเครื่องอย่างดี ทุกอย่างเป็นไปอย่างราบรื่น 100% จะใช้บริการนี้สำหรับการเดินทางรถไฟในประเทศไทยในอนาคต
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#25 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 19 มิ.ย. 2022
S N
ขึ้นรถไฟที่สถานีต้นทางดีกว่าไม่ใช่ริมรางบางซื่อ
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#9 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 18 มิ.ย. 2022
F C
รถไฟสะดวกสบายและสายเพียง 30 นาทีถึงสถานีหัวลำโพง รถไฟใหม่กว่าและสะอาดมาก แอร์เต็มแล้ว แนะนำให้เตรียมเสื้อสเวตเตอร์หรือผ้าห่มสำรองไว้ด้วย
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#10 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 9 มิ.ย. 2022
A T
การเดินทางที่ยาวนานมาก แต่คุ้มค่ากับราคาและทิวทัศน์ป่าไม้! พนักงานรถไฟเอาใจใส่ดีมาก ทั้งเสิร์ฟของว่างและอาหาร และเรา (น่าประหลาดใจ) ถึงเชียงใหม่สายเพียง 10 นาที
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#7 ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ, Thai Railways, 8 มิ.ย. 2022
K B
วิธีเดินทางที่ยอดเยี่ยม พนักงานที่สะอาดและช่วยเหลือดี แต่ละเตียงมีปลั๊กไฟสำหรับชาร์จโทรศัพท์ ข้อเสีย แอร์เย็นเกินไปและไม่มีอาหารหรือเครื่องดื่มให้ซื้อ
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#9 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 5 มิ.ย. 2022
W W
ทุกอย่างเป็นไปด้วยดี. มีเพียงคุณเท่านั้นที่แจ้งได้ว่าต้องรอที่สถานีรถไฟในชุมพรจนถึง 6 โมงเช้าจึงจะมารับ ดังนั้น 2-3 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับการตรงต่อเวลาของรถไฟ การเชื่อมต่อกับเรือข้ามฟากนั้นสมบูรณ์แบบ
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#83.2 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 31 พ.ค. 2022
C H
การจองกับ 12go ดีมาก รถไฟจากกรุงเทพไปรถไฟกลางคืนไปสุราษฎร์ธานีค่อนข้างสะดวกสบาย แต่ตอนกลางคืนอากาศจะหนาวมากเมื่อมีแอร์ เราล่าช้าไปสุราษฎร์ธานีประมาณ 2 ชั่วโมง ก็บอกแล้วว่ามันเป็นเรื่องปกติ ฉันอยากจะแนะนำทั้ง 12go และรถไฟกลางคืนเป็นอย่างยิ่ง
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#167 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 29 พ.ค. 2022
I S
ทางเลือกที่ดีที่สุดที่เราสามารถทำได้! จองตั๋วออนไลน์ เราแค่ต้องไปรับมันที่ 12go ก่อนออกเดินทาง จัดได้ดีมากจาก 12go ไม่นานเราก็มีตั๋วและน้ำดื่ม 2 ขวดและพร้อมที่จะขึ้นรถไฟ รถไฟเป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยม ทุกอย่างสะอาดและจัดอย่างดี!
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#13 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 8 พ.ค. 2022
D S
มันลำบากมากเพราะรถไม่เพียงแต่เด้งเท่านั้นแต่ยังแกว่งอีกด้วย
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#8 ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ, Thai Railways, 30 เม.ย. 2022
S H
สนุกมาก ประสบการณ์ใหม่ที่ยอดเยี่ยม เป็นมืออาชีพมาก แนะนำอย่างละเอียด
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#9 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 10 เม.ย. 2022
J P
มันดีมาก แต่ร้านอาหารปิดเพราะโควิด
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#26 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 30 มี.ค. 2022
G L
ทุกอย่างดีแต่การเปิดไฟในคืนหลุมและกระท่อมเล็ก ๆ น้อย ๆ ค่อนข้างอึดอัด
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#9 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 13 มี.ค. 2022
ส บ
ดี ไม่ปวดหลังเพราะนอนได้ ถ้ามีตู้อาหารก็จะดีกว่านี้แต่ก็เข้าใจช่วงโควิค ถ้าเดินทางอีกก็จะไช้บริการต่อ
รถไฟ#10 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 9 มี.ค. 2022
T K
การบริการที่ดีกว่าในระหว่างการเดินทาง ร้านกาแฟที่มีอาหารและเครื่องดื่มเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเดินทางไกลเช่นนี้
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#7 ชั้น 2 นั่งปรับอากาศ, Thai Railways, 3 ก.พ. 2022
F B
เราจองชั้นเรียนอื่น จนถึงทุกวันนี้เราไม่รู้ว่าทำไมเราถึงถูกย้ายลงชั้นเรียน
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#9 ชั้น 2 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 25 ม.ค. 2022
S K
ทุกอย่างเป็นไปด้วยดี การสื่อสารรวดเร็วและมีความสามารถ
คำวิจารณ์นี้ได้รับการแปลโดยอัตโนมัติ
รถไฟ#9 ชั้น 1 รถนอนปรับอากาศ, Thai Railways, 14 ม.ค. 2022
4.3
29142 ความคิดเห็นจากลูกค้า
5
47%
4
36%
3
13%
2
4%
1
0%
คาดว่า 96.3% ของนักท่องเที่ยวจำนวน 29,142 พอใจกับการบริการจาก Thai Railways เนื่องจากลูกค้าให้คะแนนดี หรือไม่ได้ฝากความคิดเห็นไว้