Kintetsu Bus ZKN20

0.0
0 รีวิวจากลูกค้า
  • เกี่ยวกับผู้ประกอบการ
  • เส้นทางยอดนิยม
  • สถานี
  • กำหนดการและตารางเวลา

เกี่ยวกับ Kintetsu Bus ZKN20

รถบัสถือเป็นวิธีเดินทางที่สะดวกสบาย ไม่ว่าคุณจะไปยังเมืองใกล้เคียงที่อยู่ห่างออกไปไม่กี่ชั่วโมง หรือเดินทางไกลข้ามประเทศ คุณอาจจะมีงบประมาณที่จำกัด รถโดยสารก็ครอบคลุมความต้องการได้หมด รถบัสด่วนมีราคาตั๋วที่เหมาะสมที่สุดสำหรับนักเดินทางที่มีงบจำกัด ส่วนตัวเลือกวีไอพีเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกสบาย ก่อนที่คุณจะเลือกใช้บริการรถบัส ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้เลือกประเภท บริการ ที่เหมาะกับคุณที่สุด สำหรับการเดินทางระยะไกล คุณควรเลือกบริการรถโค้ชวีไอพีหรือชั้นเฟิร์สคลาส ซึ่งให้บริการแบบไม่แวะพักไปจนถึงจุดหมายปลายทางของคุณ หรือเพียงแค่หยุดระหว่างสถานีไม่กี่แห่งระหว่างทาง รถบัสด่วนพิเศษหรือรถโดยสารท้องถิ่นในหลายกรณีอาจเป็นทางเลือกที่ยอมรับได้สำหรับการเดินทางระยะสั้น แต่การนั่งรถระยะยาวมักไม่ใช่ทางเลือกที่ดีที่สุด ศึกษาตารางเดินรถก่อนออกเดินทาง เนื่องจากจุดหมายปลายทางระยะไกลหลายแห่งให้บริการโดยรถประจำทางกลางคืน และบางแห่งมีที่นั่งกว้างขวางกว่าหรือมีตู้นอนสำหรับการเดินทางดังกล่าว ทำการจองตั๋วรถโดยสารออนไลน์กับ Kintetsu Bus ZKN20 รีวิวของนักท่องเที่ยวคนอื่นๆ จะช่วยให้คุณเลือกตั๋วโดยสารและชั้นโดยสารที่ดีที่สุดได้

Kintetsu Bus ZKN20 สถานียอดนิยม

สถานีหลักที่ครอบคลุมโดยรถโดยสารของ Kintetsu Bus ZKN20 ได้แก่:

  • Usa Nakatsu Yabakei
  • ซันโนะมิยะ โกเบ ไมโกะ
  • โอซากะ
  • เกียวโต
  • เท็นโนจิ โอซาก้า
  • โออิตะ
  • นัมบะ โอซากะ
  • เบปปุ

Kintetsu Bus ZKN20 จุดหมายยอดนิยม

รถบัสของ Kintetsu Bus ZKN20มีวิ่งหลายเส้นทาง และนี่คือรายการของเส้นทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุด:

Kintetsu Bus ZKN20 ราคาตั๋วและชั้นรถโดยสาร

หนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับการเดินทางด้วยรถบัสคือคุณสามารถปรับเปลี่ยนการเดินทางได้ตามความต้องการเพื่อความเป็นส่วนตัวและความสะดวกสบายได้ ชั้นโดยสารและประเภทของรถบัสที่แตกต่างกันตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของนักเดินทาง การเดินทางที่ถูกที่สุดมักให้บริการโดยรถโดยสารระดับมาตรฐาน อาจแยกได้เป็น ท้องถิ่น ด่วน หรือธรรมดา ต่างถือเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการเดินทางระยะสั้น ตู้นอนหรือรถโค้ชวีไอพีเหมาะสำหรับการเดินทางระยะยาวและข้ามคืน การบริการอาจรวมไปถึงท่าเทียบเรือหรือที่นั่งปรับเอนนุ่มๆ กว้างๆ บางครั้งมีตัวเลือกการนวดในตัว ผ้าห่ม น้ำอัดลม และของว่าง หรืออาหารมื้อใหญ่บนเรือหรือระหว่างเข้าห้องน้ำหรือแวะเติมน้ำมัน การเดินทางด้วยรถบัสกลางคืนช่วยให้คุณประหยัดค่าห้องพักในโรงแรมได้ แต่เพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางจะสะดวกสบายที่สุด ให้เลือกประเภทของรถบัสของคุณอย่างชาญฉลาด ราคาขึ้นอยู่กับระยะทางที่คุณนั่งและประเภทของรถโค้ชเสมอ สำหรับการเดินทางระยะสั้นในบางครั้ง การลงทุนเงินเพิ่มและซื้อที่นั่งบนรถบัสวีไอพีก็คุ้มค่า เพราะจะช่วยประหยัดเวลาได้มากเป็น 2 เท่าเมื่อเทียบกับการเดินทางโดยรถบัสธรรมดา

การเดินทางโดยรถประจำทาง: ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดีของการเดินทางด้วยรถบัส

  • รถบัสเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดในการเดินทางไปยังจุดหมายที่ไม่ได้เชื่อมต่อกันด้วยรถไฟหรือเครื่องบิน ซึ่งเครือข่ายรถโดยสารมักครอบคลุมเกือบทั้งประเทศ และเส้นทางของรถโดยสารประจำทางก็มีมาอย่างยาวนาน
  • ตรงกันข้ามกับการเดินทางทางอากาศและการเดินทางด้วยรถไฟในบางครั้ง การขึ้นรถประจำทางไม่จำเป็นต้องมาถึงสถานีขนส่งล่วงหน้ามากนัก การเช็คอินใช้เวลาไม่นาน แม้ในเส้นทางระหว่างประเทศ น้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตมักจะเพียงพอกับผู้เดินทางมากและค่าธรรมเนียมสำหรับสัมภาระเพิ่มเติมมักจะไม่สูงมากนัก ในกรณีที่มีการกำหนดขีดจำกัดไว้
  • ตั๋วรถโดยสารมีราคาไม่แพงมากเมื่อเทียบกับตั๋วเครื่องบินหรือรถไฟด่วน มีตั๋วหลายชั้นให้เลือกสำหรับทุกงบในกระเป๋าคุณเสมอ ตัวเลือกมาตรฐานที่ถูกกว่าอาจช้าไปหน่อยและไม่ได้ให้ความสะดวกสบายสูงสุดตามที่คุณต้องการ แต่อย่างไรก็ยังเป็นทางเลือกที่ดีและพาคุณไปยังจุดหมายปลายทาง ในบางเส้นทางที่คุณต้องเดินทางนาน ห้องน้ำหรือจุดแวะเข้าห้องน้ำ รวมถึงของว่าง น้ำ และบางครั้งอุปกรณ์อาบน้ำและผ้าห่มมักจะรวมอยู่ในราคาแล้ว
  • หากคุณพร้อมที่จะใช้จ่ายมากขึ้น รถบัสวีไอพีบางคันเสนอที่นั่งที่เทียบได้กับชั้นธุรกิจบนเครื่องบินที่มีที่นั่งปรับเอนได้กว้างนุ่ม ผ้าห่ม ผู้โดยสารน้อย และสิทธิพิเศษอื่น ๆ อีกมากมายที่จะทำให้การเดินทางของคุณเป็นการเดินทางที่น่าพึงพอใจ

ข้อเสียของการเดินทางด้วยรถบัส

  • สถานีขนส่งระหว่างเมืองที่ใหม่กว่ามักจะตั้งอยู่นอกเมือง ใกล้กับทางหลวงที่ใหญ่ เพื่อให้รถประจำทางสามารถหลีกเลี่ยงความแออัดในเมือง แต่น่าเสียดายว่า การเดินทางอาจสร้างความท้าทายเพิ่มเติมให้กับนักเดินทางด้วย การเดินทางไปยังสถานีดังกล่าวอาจเป็นปัญหา เนื่องจากในบางจุดหมายปลายทางมีข้อจำกัดเกี่ยวกับยานพาหนะที่อนุญาตให้เข้าจุดส่งผู้โดยสารได้ และคุณจะต้องใช้ผู้ให้บริการขนส่งพิเศษเพื่อไปที่นั่น ส่งผลให้ต้นทุนสูงขึ้นเนื่องจากราคาอาจสูงเกินจริง คำนวณเวลาเพื่อล่วงหน้าด้วยหากคุณเดินทางในช่วงเวลาเร่งด่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่คุ้นเคยกับการจราจรที่สถานีเริ่มต้นของคุณ
  • รถประจำทางน่าจะเป็นวิธีการขนส่งที่ตารางเดินรถน้อยกว่ารถไฟหรือเครื่องบิน ขึ้นอยู่กับสถานการณ์บนท้องถนนเป็นอย่างมาก ซึ่งบางครั้งอาจคาดเดาไม่ได้ เช่น อุบัติเหตุ งานก่อสร้างถนน ทางเบี่ยง ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ ฤดูท่องเที่ยว หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์ อย่าลืมสิ่งนี้และหลีกเลี่ยงการวางแผนการเดินทางที่กระชั้นชิดมาก
  • การเดินทางในบางเส้นทางหรือช่วงยอดนิยมอาจต้องจองล่วงหน้า โปรดทราบว่าเป็นไปไม่ได้เสมอไปที่คุณสามารถไปที่สถานีแล้วซื้อตั๋วรถเลย ตั๋วอาจขายหมดไปแล้ว ดังนั้นควรจัดการเดินทางของคุณให้เหมาะสม
อ่านเพิ่มเติม

Kintetsu Bus ZKN20 เส้นทางยอดนิยม

เบปปุ - เกียวโต
20:40
Usa Oita - โอซาก้า
22:10
เกียวโต - Usa Oita
20:30
เฮียวโงะ - โออิตะ
22:50
โออิตะ - Universal Studios Japan
20:20
Usa Oita - Universal Studios Japan
22:10
โอซาก้า - เบปปุ
21:30, 21:50
เฮียวโงะ - Usa Oita
22:50
โอซาก้า - โออิตะ
21:30, 21:50
โออิตะ - เกียวโต
20:20
เกียวโต - โออิตะ
20:30
Usa Oita - เกียวโต
22:10
เบปปุ - เฮียวโงะ
20:40
โอซาก้า - Usa Oita
21:30, 21:50
Usa Oita - เฮียวโงะ
22:10
เฮียวโงะ - เบปปุ
22:50
เกียวโต - เบปปุ
20:30
เบปปุ - โอซาก้า
20:40
โออิตะ - โอซาก้า
20:20
เบปปุ - Universal Studios Japan
20:40
โออิตะ - เฮียวโงะ
20:20
ผู้โดยสาร NaN คน

Kintetsu Bus ZKN20 กำหนดการและตารางเวลา

ชั้นโดยสารสถานีต้นทางสถานีปลายทางเวลาออกเดินทางเวลาถึงเวลาเดินทาง
ที่นั่งปรับอากาศเกียวโตเบปปุ20:3008:0111h 31m
ที่นั่งปรับอากาศนัมบะ โอซากะเบปปุ21:5008:0110h 11m
ที่นั่งปรับอากาศเบปปุโอซากะ20:4007:2010h 40m
ที่นั่งปรับอากาศเบปปุนัมบะ โอซากะ20:4007:0010h 20m
ที่นั่งปรับอากาศนัมบะ โอซากะโออิตะ21:5008:2310h 33m
ที่นั่งปรับอากาศโอซากะเบปปุ21:3008:0110h 31m
ที่นั่งปรับอากาศซันโนะมิยะ โกเบ ไมโกะโออิตะ22:5008:239h 33m
ที่นั่งปรับอากาศโออิตะโอซากะ20:2007:2011h 0m
ที่นั่งปรับอากาศโออิตะยูนิเวอร์แซล สตูดิโอ โอซากะ20:2006:3510h 15m
ที่นั่งปรับอากาศโออิตะเกียวโต20:2008:2812h 8m
ที่นั่งปรับอากาศโออิตะซันโนะมิยะ โกเบ ไมโกะ20:2005:559h 35m
ที่นั่งปรับอากาศโออิตะยูนิเวอร์แซล สตูดิโอ โอซากะ20:2006:3510h 15m
ที่นั่งปรับอากาศเกียวโตโออิตะ20:3008:2311h 53m
ที่นั่งปรับอากาศเกียวโตUsa Nakatsu Yabakei20:3006:5610h 26m
ที่นั่งปรับอากาศโออิตะนัมบะ โอซากะ20:2007:0010h 40m
ที่นั่งปรับอากาศโอซากะUsa Nakatsu Yabakei21:3006:569h 26m
ที่นั่งปรับอากาศซันโนะมิยะ โกเบ ไมโกะUsa Nakatsu Yabakei22:5006:568h 6m
ที่นั่งปรับอากาศซันโนะมิยะ โกเบ ไมโกะเบปปุ22:5008:019h 11m
ที่นั่งปรับอากาศUsa Nakatsu Yabakeiนัมบะ โอซากะ22:1007:008h 50m
ที่นั่งปรับอากาศUsa Nakatsu Yabakeiโอซากะ22:1007:209h 10m
ที่นั่งปรับอากาศUsa Nakatsu Yabakeiยูนิเวอร์แซล สตูดิโอ โอซากะ22:1006:358h 25m
ที่นั่งปรับอากาศUsa Nakatsu Yabakeiเกียวโต22:1008:2810h 18m
ที่นั่งปรับอากาศUsa Nakatsu Yabakeiซันโนะมิยะ โกเบ ไมโกะ22:1005:557h 45m
ที่นั่งปรับอากาศUsa Nakatsu Yabakeiยูนิเวอร์แซล สตูดิโอ โอซากะ22:1006:358h 25m
ที่นั่งปรับอากาศนัมบะ โอซากะUsa Nakatsu Yabakei21:5006:569h 6m
ที่นั่งปรับอากาศโอซากะโออิตะ21:3008:2310h 53m
ที่นั่งปรับอากาศเบปปุยูนิเวอร์แซล สตูดิโอ โอซากะ20:4006:359h 55m
ที่นั่งปรับอากาศเบปปุเกียวโต20:4008:2811h 48m
ที่นั่งปรับอากาศเบปปุซันโนะมิยะ โกเบ ไมโกะ20:4005:559h 15m
ที่นั่งปรับอากาศเบปปุยูนิเวอร์แซล สตูดิโอ โอซากะ20:4006:359h 55m

สถานี Kintetsu Bus ZKN20

Usa Nakatsu Yabakeiซันโนะมิยะ โกเบ ไมโกะโอซากะเกียวโตเท็นโนจิ โอซาก้าโออิตะนัมบะ โอซากะเบปปุ