Informatie over het busje van Surat Thani Stad naar Phuket
Goedkoopst busje
US$ 9
Snelste busje
4uur, 30m
Vroegste busje
8:00 ص
Laatste busje
5:10 م
Dagelijkse routes van busjes
29
Afstand
200 kilometers
Busjemaatschappijen
12Go Transport, Montanatip, Phangan Tour 2000, Phantip 1970
beoordelingen van bestemmingen Surat Thani Stad naar Phuket
VV
Vinod V
De stoel die mij was toegewezen (de laatste stoel in het busje) had grote pakketten onder de stoel waardoor ik mijn benen niet op de grond kon leggen. Ik zat met mijn benen in de lucht. De chauffeur was onderweg ook passagiers aan het oppikken en pakketjes aan het ophalen en afgeven. Helemaal geen goede ervaring!
Deze review werd automatisch vertaald
The seat that was allocated to me (the last seat on the van) had big parcels under the seat which prevented me from putting my legs on the floor. I sat with legs up in the air. The driver was also picking up passengers on the way and collecting and dropping parcels. Not a good experience at all!
Boeken was gemakkelijk. Het kantoorpersoneel was super behulpzaam en vriendelijk. Het busje was zo oncomfortabel en heet, airco wilde geweldig. De chauffeur maakte ook veel stops onderweg om dozen en leveringen op te halen, waardoor de reis veel langer duurde dan geadverteerd.
Deze review werd automatisch vertaald
Booking was easy. The office staff were super helpful and friendly. The minivan was so uncomfortable and hot, air con want great. The driver also made many stops along the way to pick up boxes and deliveries which added lots of time onto the journey, so it was a lot longer than advertised.
De ervaring was geweldig dit is onze tweede keer met behulp van 12go Asia ik zou defiantly aanraden het te gebruiken!!! Ik had per ongeluk de verkeerde datum geboekt en vrijgegeven toen ik mijn boeking voiture herleefde we vertrokken naar Puket de dag erna dus ik raakte in paniek maar ze hebben 12goasia geregeld het perfect voor mij!!! De busreis zelf was goed het duurde 30 minuten langer dan verwacht maar dat is ok. We moesten halverwege stoppen om onze benen te strekken en te eten. Zijn bus was helemaal vol, dus we hebben niet veel locals afgezet zoals ik in de commentaren heb gelezen, dus daar kan ik geen commentaar op geven. Het enige nadeel was dat onze bus niet de beste airco had, het was erg warm buiten en kouder in de bus, maar toch genoeg voor mij om een beetje te zweten.
Deze review werd automatisch vertaald
The experience was great this is our second time using 12go Asia I would defiantly recommend using it!! I accidentally booked the wrong date and released when I revived my booking voiture we was leaving for Puket the day after so I did panic but they got 12goasia sorted it out for me perfectly!! The bus journey itself was good it took 30 mins longer than expected but that’s ok. We got to stop off to stretch our legs and eat half way through. Are bus was completely full so we didn’t drop off loads of locals like I have read in the comments so I can’t comment on that. The one downside was that our bus didn’t have the best ac it was very hot outside and colder in the van but still got enough for me to be sweating a little bit.
De chauffeur haalt Thaise locals op en zet ze af op verschillende bestemmingen, maar het was een vlotte rit met een prachtig landschap onderweg. Hij stopt op verschillende plaatsen in Phuket als je dat vraagt, wat voor ons erg prettig was omdat ons hotel langs de weg lag.
Deze review werd automatisch vertaald
The driver does pick up and drop off Thai locals at various destinations, but it was a smooth ride with some beautiful scenery along the way. He will stop at various locations in Phuket if you ask which was very nice for us since our Hotel was along the way.
Hij stopte vaak niet alleen voor nieuwe passagiers, maar leek ook een soort pakjesdienst te hebben. Bij een stop laadde hij een levende kip in een pakket in de auto, wat je heel goed kon ruiken en horen. Voor de rest was het vervoer goed, stoelen een beetje klein, maar ik denk dat ze gemaakt zijn voor kleinere mensen hier in Thailand. De bus was gekoeld wat geweldig was en hij maakte zelfs een stop voor eten, drinken en toilet.
Deze review werd automatisch vertaald
He stopped a lot of times not only for new passengers but also seemed to have some kind of package delivery service as well. At one stop he loaded a living chicken in a package into the car which you very well could smell and hear. Otherwise the transport was good, seats a little bit small, but guess they’re made for smaller people here in Thailand. The bus was cooled down which was great and he even made a stop for eating, drinking and toilet.
Op tijd vertrokken. Uitstekende chauffeur die vriendelijk was en verstandig reed in de zware regen en het slechte zicht.
Een stop voor de lunch onderweg.
De chauffeur zette me graag af in de buurt van het vliegveld.
Het kantoorpersoneel van Phantip was zoals altijd vrolijk en behulpzaam.
Deze review werd automatisch vertaald
Left on time. Excellent driver who was friendly & drove sensibly on the heavy rain and poor visibility.
One stop for lunch on the way.
The driver was happy to drop me off near the airport.
Phantip office staff were cheerful and helpful as always.
Busje Busje, Phantip 1970 (พันทิพย์ 1970), 2 aug. 2022
SW
Stefanie W
We waren 2 uur te laat.
De chauffeur zat de hele reis op zijn mobiel. Hierdoor reed hij op een kloppende lijn.
De chauffeur maakte ongeveer 20 stops en was constant bezig met het aannemen en afleveren van pakketjes, wat ook de vertraging veroorzaakte.
Deze review werd automatisch vertaald
Wir hatten 2 Stunden Verspätung.
Der Fahrer hat die gesamte Fahrzeit telefoniert und war an seinem Handy. Dadurch ist er schlagenlinie gefahren.
Der Fahrt hat ca. 20 stops gemacht und hat ständig packets angenommen und ausgeliefert, wodurch es auch zu der Verspätung kam.
Busjes zijn een sneller alternatief voor bussen, want busjes bieden meestal meer geplande vertrektijden dan bussen of andere vervoermiddelen over dezelfde route; busjes kunnen de routes bedienen die niet worden bediend door bussen, treinen of vluchten. Welke andere redenen zijn er om voor een busje te kiezen? Ah! Heel vaak zijn ze veel betaalbaarder dan andere vervoermiddelen. Een busje van Surat Thani Stad naar Phuket vertrekt regelmatig volgens de dienstregeling en is een goede optie om je bestemming te bereiken tegen een redelijke prijs. Kaartjes kunnen nu online geboekt worden wat de planning van je reis gemakkelijker maakt. Voordat je jouw ticket voor een busje boekt, lees dan eerst de beoordelingen van andere reizigers over de service van je vervoerder om er zeker van te zijn dat deze aan je verwachtingen voldoet.
Momenteel kunnen de volgende exploitanten je helpen om van Surat Thani Stad naar Phuket te reizen met een busje: .
Hoe ver is Surat Thani Stad van Phuket?
De afstand tussen Phuket en Surat Thani Stad bedraagt 200 km.
Hoe lang duurt het om van Surat Thani Stad naar Phuket te komen met een busje?
Busjes leggen de afstand tussen Surat Thani Stad en Phuket af in 4uur 30m - 5uur uur. Houd er rekening mee dat hoewel busjes zich meestal aan hun schema houden, je reis langer kan duren als het druk op de baan is of het weer slecht is. De meeste vertragingen gebeuren tijdens lange weekends, nationale feestdagen, schoolvakanties en het hoogseizoen. Verwacht bij vastzittende wegen vertragingen. Ook stormachtig weer met zware regen- of sneeuwval kan zorgen voor vertraging. Toch kan je in het algemeen vertrouwen op de door de exploitant opgegeven aankomsttijd.
De snelste dienst op deze route wordt geleverd door Phantip 1970 (พันทิพย์ 1970). De busjes van Phangan Tour 2000 rijden langzamer dan andere.
Hoeveel kost het om van Surat Thani Stad naar Phuket te reizen met een busje?
In tegenstelling tot, bijvoorbeeld, bussen, bieden busjes normaal geen grote verscheidenheid in de zin van ticketklasse, zodat de prijs van het ticket hetzelfde is voor alle zitplaatsen in een busje. Merk op dat sommige zitplaatsen meer comfort bieden tijdens de rit. In sommige busjes is bijvoorbeeld ook de passagiersstoel bij de bestuurder beschikbaar. Als je het geluk hebt die te bemachtigen, heb je daar meer ruimte en zeker een beter uitzicht. Evenzo kunnen de stoelen op de achterste rij in sommige busjes een teleurstelling zijn, omdat ze niet achterover kunnen leunen vanwege de kofferbak die gevuld is met bagage van de reizigers.
Voor een busje van Surat Thani Stad naar Phuket moet je rekenen op een prijs tussen USD 8.97 en USD 13.31. Hoe comfortabeler de rit, hoe meer je betaalt - voor extra ruimte of voor minder tussenstops onderweg. Phantip 1970 (พันทิพย์ 1970) is de goedkoopste operator op de route terwijl 12Go Transport de duurste is.
Handige tips voor als je per busje reist
Controleer zorgvuldig waar je busje vertrekt. In veel gevallen zijn de busjes niet in het hoofdbusstation van de stad gestationeerd, maar elders. Individuele busmaatschappijen kunnen overal hun eigen bushaltes hebben, en een en dezelfde exploitant kan vanaf verschillende haltes kaartjes voor zijn busjes verkopen. Als je een busverbinding plant, zorg er dan voor dat je weet waar jouw busje vertrekt, want het is gemakkelijk om aan te nemen dat busjes van hetzelfde station vertrekken als waar de bussen aankomen. Nee, dat is niet noodzakelijk zo!
Er zijn verschillende soorten busjes die plaats bieden aan 9 tot 15 of meer passagiers. Op sommige routes heb je geen alternatief, op andere kan je kiezen. De vuistregel: minder zitplaatsen betekent meer beenruimte en meer comfort. En ook een duurder ticket. Maar dit is waarschijnlijk het geval wanneer het de moeite waard is om wat extra beenruimte te hebben.
Busjes met meer passagiers zijn vaak krap en bieden geen extra ruimte voor je bagage. In veel gevallen is bij je ticket slechts één stuk bagage inbegrepen, vaak met een beperkt gewicht. Als je met enorme koffers of rugzakken reist, wil je - of moet je zelfs - een extra zitplaats voor je bagage kopen. Voordat je een extra zitplaats voor je bagage boekt, moet je bij de maatschappij nagaan of dit is toegestaan. Als je een aparte stoel voor je bagage hebt gekocht, en de chauffeur probeert onderweg een extra passagier mee te nemen om op een "vrije" stoel te zetten, sta er dan op dat je het recht hebt die stoel te gebruiken, want je hebt ervoor betaald.
Er zijn uiteraard geen toiletten in busjes, maar als je reis meer dan twee of drie uur duurt, zijn er gewoonlijk een of meer toiletstops onderweg. Noteer tijdens de sanitaire stop de nummerplaat van je busje wanneer je uitstapt. Zo kan je de busjes gemakkelijker terugvinden tussen gelijkaardige voertuigen en in het onfortuinlijke geval (hypothetisch!) dat het busje zonder jou vertrekt, kan je dit tenminste melden aan de exploitant.
Bestuurders van busjes zijn berucht om hun rijstijl. Hoewel veel bedrijven strikte snelheidsbeperkingen opleggen aan hun voertuigen, worden deze vaak niet nageleefd. Dit is waarschijnlijk een groot nadeel van het reizen met busjes in sommige landen. Hoe dan ook, als de snelheidslimieten worden overtreden, wees dan niet verlegen om de chauffeur te vragen langzamer te rijden. Normaal gesproken is er een informatiebord met de telefoonnummers die je kan bellen als je chauffeur de verkeersregels overtreedt - meld een dergelijk geval zonder aarzelen. Laat ook je beoordeling achter als je niet tevreden bent over de service om andere reizigers te waarschuwen.
Het gebruik van gordels is verplicht voor alle passagiers van het busje. Zelfs als je chauffeur er niet op aandringt, gebruik de gordel voor je eigen veiligheid. Gordels worden soms achter je stoel bevestigd - aarzel niet om ze los te maken en gebruik ze zoals ze bedoeld zijn.
Veel busjes hebben geen geplande vertrektijden, maar vertrekken wanneer ze vol zijn. Soms kunnen de wachttijden lang zijn, vooral als je toevallig direct na het vertrek van het vorige busje komt of juist aan het eind van de dag als er niet zoveel passagiers zijn. Zorg er altijd voor dat je begrijpt of je ticket voor een geplande reis is of niet. Gewoonlijk bieden exploitanten die hun tickets online boeken, een geregelde dienst aan, wat betekent dat je busje op tijd zal vertrekken, ongeacht het aantal passagiers dat voor de rit opdaagt.