De chauffeur stopte 4 of 5 keer naar verschillende plaatsen om pakketten af te leveren, de bus zat vol met mensen plus pakketten. Ik denk dat ze op een ander tijdstip kunnen leveren.
Deze review werd automatisch vertaald
The driver stop 4 or 5 times to diferent places for deliver packages the bus was full of people plus packages. I think that they could deliver in another time.
Ik moest een ander ticket kopen. Ik nam de trein vanuit Bangkok en ontmoette de bus op het treinstation. Er werd me verteld dat ik zelf naar de stad moest gaan, die 40 minuten verderop lag, en dat de bus in de stad over 10 minuten zou vertrekken. Ze stond erop dat ik een nieuw kaartje kocht om naar de stad te gaan en vervolgens 30 minuten moest wachten op een andere bus die me naar Krabi zou brengen. Toen we in Krabi aankwamen, zette de buschauffeur ons aan de kant van de weg en zette ons achterin een vrachtwagen waar ik meer geld voor moest betalen.
Schokkend systeem
Deze review werd automatisch vertaald
I had to buy another ticket. I got the train from Bangkok and met the bus at the train station . I was told I had to make my own way into town which was 40 min away and the bus in town was leaving in 10 mins. She insisted I buy a new ticket to take me to town, then wait 30 mins for another bus to take me to Krabi. On reaching Krabi thé bus driver put us out on the side of the road and into the back of a truck which I had to pay more money to travel
Shocking system
Je krijgt waar je voor betaalt. Niets opvallends. Erg dicht op elkaar gepakt. Het was een snelle reis, we waren er in 1.50 uur in plaats van 3 uur.
Grabs waren niet toegestaan in de buszone we moesten naar buiten lopen naar het tankstation.
Deze review werd automatisch vertaald
Definitely got what you pay for. Nothing flashy. Very tightly packed in all together. It was a quick trip got there in 1.50h instead of 3h.
Grabs weren't allowed in the bus area we needed to walk out to the gas station.
Busje Busje, Phantip 1970 (พันทิพย์ 1970), 16 mei 2023
KH
Kathryn H
Ik was erg nerveus om met Phantip te reizen, omdat ik veel negatieve recensies had gezien. Maar het personeel van Surat Thani was vriendelijk en behulpzaam, en het inchecken ging snel. De bus kwam een paar minuten te laat aan, maar ondanks dat we een paar keer stopten om iets op te halen of af te zetten, kwamen we een half uur te vroeg aan in Krabi. De airconditioning in de bus was een beetje zwak, maar het was niet onaangenaam warm. De chauffeur reed snel maar niet roekeloos. Op basis van mijn ervaring zou ik Phantip weer gebruiken.
Deze review werd automatisch vertaald
I was very nervous about travelling by Phantip, having seen a lot of negative reviews. But the staff at Surat Thani were friendly and helpful, and check-in was fast. Bus was a few minutes late arriving, but despite stopping a few times for pickups/dropoffs we arrived in Krabi half an hour early. Air conditioning in the van was a little weak, but it was not uncomfortably warm. Driver drove fast but not recklessly. Based on my experience, I would use Phantip again.
Busje Busje, Phantip 1970 (พันทิพย์ 1970), 14 mei 2023
JV
Justin V
Ik had een uitstekende ervaring met het reizen van Surat Thani naar Ao Nang, Krabi. Als je al met busjes en dergelijke hebt gereisd in Thailand, zou je geen problemen moeten hebben. Het kantoor was gemakkelijk te vinden en we waren 45 minuten te vroeg. De chauffeur was erg aardig en deed veel moeite om in het Engels te communiceren. Hij stopte een paar keer voor ons om naar het toilet te gaan en eten te halen, wat ik niet had verwacht op een korte reis, maar waar ik erg dankbaar voor was. Eenmaal op het busstation van Krabi konden we gaan en staan waar we wilden, maar de chauffeur bracht ons graag naar ons hotel in Ao Nang voor een beetje extra $$ (dezelfde prijs als een grijper). Deze man was een legende en maakte onze reis.
Deze review werd automatisch vertaald
I had an excellent experience going from Surat Thani to Ao Nang, Krabi. If you have taken vans and similar travel in Thailand you should have no issues. Easy to find the office and we were 45 mins early. The driver was very kind and tried a lot to communicate in English. Made a couple of stops for us to use the bathroom and get food which I did not expect on a short journey, but was very thankful for. Once we got to Krabi bus station we could Grab to wherever we needed to go, but the driver was happy to take us to our hotel in Ao Nang for a little extra $$ (same price as a grab). This guy was a legend and made our trip.
De bestuurder reed erg gevaarlijk - inhalen op heuvels en in blinde bochten, veel te hard rijden en over het algemeen gewoon onregelmatig. Ik voelde me helemaal niet veilig.
Deze review werd automatisch vertaald
The driver drove very dangerously- overtaking on hills and blind corners, speeding a lot and just generally driving erratically. I did not feel safe at all.
Het kantoorpersoneel deed meer dan dat. We hebben hun aandacht, service en zelfs tips voor wat te doen als we daar aankomen erg op prijs gesteld. Ons probleem was de ervaring met het busje. Het busje had een slechte wiellager die erg luidruchtig was, de chauffeur was snel en agressief en praatte op zijn mobiel. We waren een half uur te laat en toen we aankwamen kon hij onze rugzak niet vinden. Hij had hem er al uitgehaald en op een bankje gelegd, maar wist niet waar hij hem had neergelegd. Hij werd gevonden, maar het was stressvol. En de groep taxichauffeurs bij wie hij ons afleverde waren gangsters. We moesten een belachelijk bedrag betalen en toen we een chauffeur op InDrive kregen, zeiden ze dat ze niet kwamen omdat er een politieblokkade was. Dit klonk niet goed dus gebruikten we InDrive toch maar. Onze chauffeur was te bang om gezien te worden, dus parkeerde hij om de hoek en had haast om te vertrekken. We probeerden een vrouw te helpen van wie het mobieltje kapot was en vroegen hem te wachten toen hij naar iemand wees die naar ons keek en zei dat die man jou en mij zou aanvallen. We moeten vertrekken. Aan wat voor taxibende heb je ons overgeleverd???? Je chauffeur kende ze! Hoe durf je ons in zo'n gevaarlijke situatie te brengen!
Jullie zouden in alles 1 ster hebben als ik niet nog steeds aan het lieve kantoorpersoneel dacht, maar zij zouden ook beter moeten weten!
Deze review werd automatisch vertaald
The office staff went above and beyond. We really appreciated their attention, service, and even tips for what to do when we get there. Our problem was with the van experience. The van had a bad wheel bearing which as really loud, the driver was fast and aggressive and talked on his cellphone. We were a half hour late and when we arrived he couldn't find our backpack. He had already taken it out and put it on a bench but didn't know where he put it. It was found but it was stressful. And the group of taxi drivers he delivered us to were gangsters. We were asked to pay a ridiculous amount and when we got a driver on InDrive they told us they won't come because there is a police blockade. This didn't sound right so we used InDrive anyway. Our driver was too afraid to be seen picking us up so he parked around the corner and was in a rush to leave. We were trying to help a woman who's cellphone died and asked him to wait when he pointed at someone watching us and said that man will attack me and you. We have to leave. What kind of taxi gang did you hand us over to???? Your driver knew them! How dare you deliver us into such a dangerous situation!
You would have 1 star in everything if I wasn't still thinking about the lovely office staff, but they should know better too!
Busjes zijn een sneller alternatief voor bussen, want busjes bieden meestal meer geplande vertrektijden dan bussen of andere vervoermiddelen over dezelfde route; busjes kunnen de routes bedienen die niet worden bediend door bussen, treinen of vluchten. Welke andere redenen zijn er om voor een busje te kiezen? Ah! Heel vaak zijn ze veel betaalbaarder dan andere vervoermiddelen. Een busje van Surat Thani Stad naar Krabi vertrekt regelmatig volgens de dienstregeling en is een goede optie om je bestemming te bereiken tegen een redelijke prijs. Kaartjes kunnen nu online geboekt worden wat de planning van je reis gemakkelijker maakt. Voordat je jouw ticket voor een busje boekt, lees dan eerst de beoordelingen van andere reizigers over de service van je vervoerder om er zeker van te zijn dat deze aan je verwachtingen voldoet.
Momenteel kunnen de volgende exploitanten je helpen om van Surat Thani Stad naar Krabi te reizen met een busje: .
Hoe ver is Surat Thani Stad van Krabi?
De afstand tussen Krabi en Surat Thani Stad bedraagt 109 km.
Hoe lang duurt het om van Surat Thani Stad naar Krabi te komen met een busje?
Busjes leggen de afstand tussen Surat Thani Stad en Krabi af in 3uur - 6uur 30m uur. Houd er rekening mee dat hoewel busjes zich meestal aan hun schema houden, je reis langer kan duren als het druk op de baan is of het weer slecht is. De meeste vertragingen gebeuren tijdens lange weekends, nationale feestdagen, schoolvakanties en het hoogseizoen. Verwacht bij vastzittende wegen vertragingen. Ook stormachtig weer met zware regen- of sneeuwval kan zorgen voor vertraging. Toch kan je in het algemeen vertrouwen op de door de exploitant opgegeven aankomsttijd.
De snelste dienst op deze route wordt geleverd door Phantip 1970 (พันทิพย์ 1970). De busjes van 12Go Transport rijden langzamer dan andere.
Hoeveel kost het om van Surat Thani Stad naar Krabi te reizen met een busje?
In tegenstelling tot, bijvoorbeeld, bussen, bieden busjes normaal geen grote verscheidenheid in de zin van ticketklasse, zodat de prijs van het ticket hetzelfde is voor alle zitplaatsen in een busje. Merk op dat sommige zitplaatsen meer comfort bieden tijdens de rit. In sommige busjes is bijvoorbeeld ook de passagiersstoel bij de bestuurder beschikbaar. Als je het geluk hebt die te bemachtigen, heb je daar meer ruimte en zeker een beter uitzicht. Evenzo kunnen de stoelen op de achterste rij in sommige busjes een teleurstelling zijn, omdat ze niet achterover kunnen leunen vanwege de kofferbak die gevuld is met bagage van de reizigers.
Voor een busje van Surat Thani Stad naar Krabi moet je rekenen op een prijs tussen USD 8.43 en USD 18.76. Hoe comfortabeler de rit, hoe meer je betaalt - voor extra ruimte of voor minder tussenstops onderweg. Phantip 1970 (พันทิพย์ 1970) is de goedkoopste operator op de route terwijl 12Go Transport de duurste is.
Handige tips voor als je per busje reist
Controleer zorgvuldig waar je busje vertrekt. In veel gevallen zijn de busjes niet in het hoofdbusstation van de stad gestationeerd, maar elders. Individuele busmaatschappijen kunnen overal hun eigen bushaltes hebben, en een en dezelfde exploitant kan vanaf verschillende haltes kaartjes voor zijn busjes verkopen. Als je een busverbinding plant, zorg er dan voor dat je weet waar jouw busje vertrekt, want het is gemakkelijk om aan te nemen dat busjes van hetzelfde station vertrekken als waar de bussen aankomen. Nee, dat is niet noodzakelijk zo!
Er zijn verschillende soorten busjes die plaats bieden aan 9 tot 15 of meer passagiers. Op sommige routes heb je geen alternatief, op andere kan je kiezen. De vuistregel: minder zitplaatsen betekent meer beenruimte en meer comfort. En ook een duurder ticket. Maar dit is waarschijnlijk het geval wanneer het de moeite waard is om wat extra beenruimte te hebben.
Busjes met meer passagiers zijn vaak krap en bieden geen extra ruimte voor je bagage. In veel gevallen is bij je ticket slechts één stuk bagage inbegrepen, vaak met een beperkt gewicht. Als je met enorme koffers of rugzakken reist, wil je - of moet je zelfs - een extra zitplaats voor je bagage kopen. Voordat je een extra zitplaats voor je bagage boekt, moet je bij de maatschappij nagaan of dit is toegestaan. Als je een aparte stoel voor je bagage hebt gekocht, en de chauffeur probeert onderweg een extra passagier mee te nemen om op een "vrije" stoel te zetten, sta er dan op dat je het recht hebt die stoel te gebruiken, want je hebt ervoor betaald.
Er zijn uiteraard geen toiletten in busjes, maar als je reis meer dan twee of drie uur duurt, zijn er gewoonlijk een of meer toiletstops onderweg. Noteer tijdens de sanitaire stop de nummerplaat van je busje wanneer je uitstapt. Zo kan je de busjes gemakkelijker terugvinden tussen gelijkaardige voertuigen en in het onfortuinlijke geval (hypothetisch!) dat het busje zonder jou vertrekt, kan je dit tenminste melden aan de exploitant.
Bestuurders van busjes zijn berucht om hun rijstijl. Hoewel veel bedrijven strikte snelheidsbeperkingen opleggen aan hun voertuigen, worden deze vaak niet nageleefd. Dit is waarschijnlijk een groot nadeel van het reizen met busjes in sommige landen. Hoe dan ook, als de snelheidslimieten worden overtreden, wees dan niet verlegen om de chauffeur te vragen langzamer te rijden. Normaal gesproken is er een informatiebord met de telefoonnummers die je kan bellen als je chauffeur de verkeersregels overtreedt - meld een dergelijk geval zonder aarzelen. Laat ook je beoordeling achter als je niet tevreden bent over de service om andere reizigers te waarschuwen.
Het gebruik van gordels is verplicht voor alle passagiers van het busje. Zelfs als je chauffeur er niet op aandringt, gebruik de gordel voor je eigen veiligheid. Gordels worden soms achter je stoel bevestigd - aarzel niet om ze los te maken en gebruik ze zoals ze bedoeld zijn.
Veel busjes hebben geen geplande vertrektijden, maar vertrekken wanneer ze vol zijn. Soms kunnen de wachttijden lang zijn, vooral als je toevallig direct na het vertrek van het vorige busje komt of juist aan het eind van de dag als er niet zoveel passagiers zijn. Zorg er altijd voor dat je begrijpt of je ticket voor een geplande reis is of niet. Gewoonlijk bieden exploitanten die hun tickets online boeken, een geregelde dienst aan, wat betekent dat je busje op tijd zal vertrekken, ongeacht het aantal passagiers dat voor de rit opdaagt.