Treinen van Nha Trang naar Da Nang

Treinen van Nha Trang naar Da Nang

NaN Passagiers

Andere keuzes

Nha Trang naar Da Nang Train dienstregeling

Nha Trang naar Da Nang Train dienstregeling
Naam transportReistijdPrijs
OUROS Travel SUV 4pax Ieder tijdstipVND 7,407k
Vietnam Railways VIP Sleeper 02:32 - 12:23VND 786k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 05:06 - 14:17VND 778k
VietJet Air Economy 06:25 - 22:05VND 2,119k
Vietnam Airlines Economy #VN194609:05 - 10:20VND 2,076k
VietJet Air Economy #VJ58010:40 - 11:45VND 906k
Vietnam Railways Class II AC 13:46 - 00:36VND 597k
Vietravel Airlines Economy 15:10 - 21:05VND 2,018k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 16:24 - 03:51VND 801k
Vietnam Railways Class II AC 18:15 - 08:00VND 479k
VietJet Air Economy 21:10 - 16:15VND 2,446k
VietJet Air Economy #VJ58023:05 - 00:10VND 765k

Vervoer van Nha Trang naar Da Nang

Informatie over de trein van Nha Trang naar Da Nang

Goedkoopste treinUS$ 19
Snelste trein9uur, 40m
Vroegste trein2:37 凌晨
Laatste trein11:30 晚上
Dagelijkse treinroutes19
Afstand555 kilometers
TreinVietnam Railways

beoordelingen van bestemmingen Nha Trang naar Da Nang

E
We hadden een goede rust in de trein, geen vertragingen en kwamen op tijd aan.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE22 Tweede klasse slaapwagon met airco, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 5 jan. 2024
IV
Trein was echt vies met kakkerlakken op het toilet
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE22 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 21 jul. 2023
AL
Ze lieten ons een tijd boeken en gaven die niet aan ons, maar in plaats daarvan gaven ze ons een eerdere tijd zonder keuze.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE22 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12 jul. 2023
KW
De trein had 50 minuten vertraging, wat voelt als een eeuwigheid om 4 uur 's ochtends, maar al met al kan er niets aan gedaan worden. Tijdens onze hele reis heeft niemand onze kaartjes gecontroleerd en bij aankomst op het station waren we een beetje in de war omdat niemand ons instructies gaf, hoewel het redelijk eenvoudig is. Ik zou 12Go aanraden om misschien iets meer informatie toe te voegen over het reizen 's ochtends vroeg - IE treinperrons, etc, maar nogmaals geen groot probleem! Al met al hadden we, toen de trein eenmaal aankwam, het geluk dat we een hut voor onszelf hadden en we hebben het grootste deel van de reis heerlijk geslapen. Al met al een goede ervaring, alleen een paar kleine hobbels die, als je geen hulp nodig hebt, vast wel meevallen.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE2 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 18 mei 2023
CR
We gingen van Nha Trang naar Da Nang maar hadden een uur vertraging. Bovendien konden we niet slapen door de kakkerlakkenplaag in onze eersteklas cabine en om 5 uur 's ochtends begonnen verschillende Vietnamezen te roken en durian te eten. We moesten in de trein overstappen naar de gewone tweedeklas stoelen, die veel comfortabeler waren - helaas wordt er geen geld teruggegeven.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE6 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12 mei 2023
AK
Tweede klas slaaptrein is erg oncomfortabel. Helaas waren alle bedden in de eerste klas al bezet.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE6 Tweede klasse slaapwagon met airco, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 8 mei 2023
JS
Volgens mij waren de lakens niet verschoond, een vieze trein met muggen, geen schoon toilet. Eerste klas geboekt.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE22 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 1 apr. 2023
KM
De trein had 3 uur vertraging en de kamers hadden een sterke airconditioning. De badkamers waren netjes - relatief schoon en met normale toiletten. Je moet je eigen toiletpapier meenemen. De stoelen die we kozen waren niet beschikbaar, dus we kregen andere. Het is misschien beter om rechtstreeks bij de spoorwegen te boeken, zodat je van tevoren weet welke stoelen gereserveerd zijn. De kaart in 12go gaf aan dat alle stoelen beschikbaar waren, maar dat was niet het geval.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE6 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 15 nov. 2022
SH
De trein was iets verlaat maar niet verschrikkelijk. De bedden waren prima, maar we hadden iets meer verwacht van de eerste klas. De lakens waren gebruikt van vorige klanten en helemaal niet schoongemaakt. Er waren gebruikte babyluiers in het bagageruim boven het bed gepropt. Toiletten waren niet geweldig, maar ze bestonden tenminste. Als je niet veel verwacht, zul je waarschijnlijk een goede tijd hebben.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE6 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 21 okt. 2022
JH
Ik hou van treinen. Deze was ruw. Geen enkele vorm van VIP, niet recentelijk (ooit?) schoongemaakt en vooral het "toilet" was een horrorshow. Verlaag je verwachtingen, deel door 3 en je zult licht teleurgesteld zijn. Ik hou van treinen.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE2 Cabine 2x, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 28 sep. 2022
4.4
336 beoordelingen van klanten
5
18%
4
29%
3
32%
2
21%
1
0%

Met de trein van Nha Trang naar Da Nang

De trein van Nha Trang naar Da Nang is een goed alternatief voor de bus of het vliegtuig. Met de trein van Nha Trang naar Da Nang reizen is gemakkelijk, veilig en handig. Er is een directe spoorverbinding tussen de twee bestemmingen, waardoor je reis soepel en probleemloos verloopt. Kaartjes kunnen online worden geboekt en het is een goed idee om ze van tevoren te kopen zodat je zeker een zitplaats hebt. Om het meeste uit je treinreis te halen, controleer je de dienstregeling en kies je het meest geschikte vertrek. Over het algemeen zijn er treinen en klassen beschikbaar voor ieders budget.

Hoe ver is Nha Trang van Da Nang?

De afstand van Nha Trang naar Da Nang is 555 km. Spoorwegen verbinden de twee bestemmingen zodat je rechtstreeks kunt reizen zonder overstap te hoeven maken. Als je toch een overstap moet maken, worden die op je kaartje vermeld.

Hoe lang duurt het om van Nha Trang naar Da Nang te reizen met de trein?

Afhankelijk van het type trein kan de duur van je treinreis van Nha Trang naar Da Nang variëren. De traagste trein heeft ongeveer 11uur 8m nodig om in Da Nang te geraken, en de snelste trein brengt je er in ongeveer 9uur 40m. Wij raden je aan de snelste trein te kiezen om tijd te besparen, vooral als je overdag reist. Bij nachtreizen lijkt het verschil van een paar uur niet zo cruciaal en kan het zelfs handig zijn.

Merk op dat treinen normaal gesproken op tijd vertrekken vanuit het station van vertrek, maar soms later dan gepland aankomen op hun eindpunt. Het is beter geen korte aansluitingen te plannen als je jouw reis onmiddellijk na aankomst in Da Nang wilt voortzetten.

Op veel bestemmingen liggen de treinstations zeer centraal en hebben ze goede vervoersverbindingen met de rest van de stad, busterminals en luchthavens. Het gaat meestal om de oudere en gevestigde treinstations. De nieuwere en grotere verschijnen meestal in de buitenwijken van steden, in de eerste plaats omdat de ruimte in de centrale locaties beperkt is. Het kan een uitdaging zijn om er te komen, zelfs met een taxi, omdat er beperkingen kunnen gelden voor taxibedrijven die passagiers mogen bedienen. Daarom raden wij je ten zeerste aan de locatie van het station waar je vertrekt en aankomt te controleren, aangezien sommige bestemmingen meerdere treinstations hebben.

Hoeveel kost het om van Nha Trang naar Da Nang te reizen met de trein?

Er kunnen wagons van een verschillende klasse zijn op één en dezelfde trein op één en hetzelfde traject. De prijs van je kaartje zal dienovereenkomstig variëren, van een spotgoedkoop kaartje voor harde zitplaatsen tot duurdere prijzen voor supercomfortabele slaapplaatsen in luxe treinen. Voor het traject Nha Trang - Da Nang kost het goedkoopste kaartje , terwijl je voor de duurste optie moet betalen als je met meer comfort wilt reizen.

Handige tips voor als je met de trein reist

  • Treinkaartjes zijn vaak ruim voor de vertrekdatum uitverkocht. Boek ze vooraf, ook als je reis niet in het hoogseizoen valt. Als je reist tijdens piekperiodes, zoals feestdagen, nationale feestdagen en lange weekends, is vooraf reserveren een must als je jouw reisplannen niet ter plaatse wilt wijzigen. Het is niet nodig om naar het station te gaan om te boeken. Koop je kaartje online in een paar klikken.

  • Tijdens het boeken kan je vaak de zitplaatsen en slaapplaatsen kiezen die jij wilt. De onderste ligplaatsen zijn altijd als eerste uitverkocht, terwijl de bovenste ligplaatsen zelfs op de vertrekdatum nog beschikbaar kunnen zijn. Evenzo zijn voor langere afstanden de nachtritten het meest gevraagd, terwijl je misschien een uur voor vertrek een kaartje voor een dagtrein voor hetzelfde traject kunt bemachtigen.

  • Er kunnen verschillende wagons zijn binnen een en dezelfde trein: alleen ventilator en airconditioning; harde stoelen en zachte stoelen; tweedeklas ligplaatsen en privé-compartimenten. Voordat je jouw kaartje koopt, moet je weten voor welk type zitplaats je betaalt. De prijzen kunnen sterk verschillen, maar soms is het een goed idee om meer te betalen om niet 20 uur op een harde stoel in een wagon met alleen ventilators te zitten. In het algemeen zijn tweedeklas ligplaatsen een goede keuze voor langere nachtreizen, terwijl voor kortere dagreizen van 4-6 uur een zachte zitplaats een prima optie is.

  • Airconditioning in treinen kan bijzonder koud zijn - evenals verwarming tijdens het koude seizoen. Zorg ervoor dat je je gepast kleed om het niet koud of warm te krijgen tijdens je reis. In warme landen zijn wagons met alleen ventilatoren een goedkoper en aanvaardbaar alternatief voor wagons met airconditioning.

  • Er zijn toiletten aan boord van de trein. Afhankelijk van het type trein zijn sommige wagons uitgerust met eenvoudige Franse toiletten of normale toiletten. Ongeacht de prijs van je kaartje zijn de toiletten vaak niet schoon. Het betreft vooral de goedkopere klassen, hoewel zelfs in eersteklas rijtuigen klachten niet ongehoord zijn.

  • Op langeafstandstreinen is er normaal gesproken een salonwagon, maar op sommige routes zijn salonwagons uitgestorven vanwege covid-19 beperkingen. Controleer vooraf of er aan boord eten beschikbaar is of neem voor de zekerheid wat snacks mee. Op veel treinen zul je tijdens de reis ook marskramers in de gangpaden zien lopen die frisdranken en snacks verkopen. Alcoholische dranken zijn verboden in de trein.

  • Ook roken is verboden, maar in China en Indonesië is het op sommige treinen wel toegestaan.

  • Kom ten minste een half uur voor vertrek aan op het treinstation, zodat je voldoende tijd hebt om je perron te vinden en in te checken. Een paspoort of ander identiteitsbewijs dat je gebruikt voor het kopen van je treinkaartje is bijna altijd nodig, dus raden we aan om het bij de hand te houden om het te laten zien als er naar gevraagd wordt bij het inchecken of instappen.

  • Treinen kunnen later op hun bestemming aankomen dan gepland. Deze vertragingen zijn niet ongewoon, vooral op langeafstandsroutes. Wees voorbereid en plan dienovereenkomstig. Maar in vergelijking met bussen zijn treinen minder afhankelijk van het weer en het verkeer en dus betrouwbaarder qua dienstregeling.