Informatie over de trein van Huế naar Da Nang
| Goedkoopste trein | US$ 7 |
| Snelste trein | 2uur, 27m |
| Vroegste trein | 5:42 AM |
| Laatste trein | 8:38 PM |
| Dagelijkse treinroutes | 23 |
| Afstand | 75 kilometers |
| Trein | Laman Express, Vietnam Railways, Violette Express Train |
Treinen van Huế naar Da Nang
Beste keuzes
US$ 7
US$ 35
Andere keuzes
Vervoer van Huế naar Da Nang
-
Treinen$ 6.90
-
Bussen$ 6.51
-
Vluchten$ 166.51
-
Taxi's$ 10.89
-
Vans$ 9.00
-
Veerboten zijn niet beschikbaar
beoordelingen van bestemmingen Huế naar Da Nang
R
Rémy Ik heb geboekt voor een standaardstoel maar kreeg een sleappy... voor 2,5 uur reizen
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE3 Tweede klasse slaapwagon met airco, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 22 nov. 2023
SW
Sophie WIk raad aan om kaartjes op het station te kopen, 2/3 van de prijs.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE1 Tweede klasse alleen zitplaatsen met airco, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 20 okt. 2023
C
Claudia Trein overvol, AC niet sterk genoeg, ongeveer 1 uur te laat
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE1 Tweede klasse alleen zitplaatsen met airco, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 6 jun. 2023
WH
Wilhelmus HOnze gereserveerde plaatsen waren bezet en de mensen wilden niet weggaan nadat we ze onze reservering hadden laten zien. We hadden zelfs kakkerlakken in onze hut tijdens onze reis.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE1 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 4 jun. 2023
EG
Elaine GDe stoelconfiguratie bij het boeken was verwarrend, dus uiteindelijk zaten we niet bij elkaar
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE19 Tweede klasse alleen zitplaatsen met airco, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 31 mrt. 2023
DB
Daniel BWe wilden een hut voor 4 personen, maar die was niet beschikbaar. We spraken af om 2 personen te splitsen. Nadat we hadden afgesproken kwamen ze echter met een beter plan. We zaten in een andere trein met z'n vieren in één cabine en kregen zelfs geld terug.
Geweldige service!
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE19 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 26 mrt. 2023
JS
Justyna SDe rit was goed, de kar is comfortabel en heeft airconditioning. Was op tijd. Alles perfect
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE1 Tweede klasse alleen zitplaatsen met airco, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24 mrt. 2023
M
Max Vraag de plaatselijke bevolking of boek ergens anders
Wij hadden een paar ervaringen met 12go asia tijdens onze recente reis door Vietnam en zouden deze dienst niet aanbevelen.
Ten eerste zie je simpelweg niet alle beschikbare opties en ook niet per se de beste opties voor je reis. Dus in ieder geval zou ik aanraden om het aan locals te vragen, bijvoorbeeld aan een toegewijde receptionist. Zij zullen iemand bellen en u betaalt veel minder en wordt waarschijnlijk begeleid tot u in de bus zit.
Bij het gebruik van deze dienst, die je in principe van A naar B kan brengen, zijn er echter problemen. Het eerste teken van uiterst respectloos gedrag tegenover de klanten (afgezien van reacties op online-recepties; kijk maar eens rond) is de onnodige verzekering die wordt verkocht als je een, standaard aangevinkt, vakje niet uitvinkt bij je bestelling. Het tweede is de afhandeling van recepties en vragen.
Dit leidt tot het laatste probleem dat ik met deze dienst heb, namelijk onze ervaring met een nachtbus.
Wanneer je zo'n bus boekt, krijg je een bevestiging en een PDF met coördinaten en een aankomsttijd. Je wordt geacht 60 minuten voor vertrek aanwezig te zijn. Prima. Een taxi kan je er brengen. Het punt is echter dat de bus, zoals in ons geval, waarschijnlijk gewoon niet komt opdagen. De taxichauffeur had al een soort van idee dat dit fout zou gaan aangezien hij de plaats niet kende. Maar bij controle van het kaartje was hij het ermee eens dat dit de plek moest zijn waar we heen moesten.
Dus sta je daar in de nacht, bij een "bushalte" (een schaduwrijke plek naast de snelweg; kakkerlakken, ratten, toeterende bussen en vrachtwagens gratis inbegrepen) en wacht je >2 uur voordat je het opgeeft. Alle telefoonnummers van de busmaatschappij werken niet. Problemen om een taxi of hotel te krijgen op dat tijdstip in de nacht spreken voor zich - gelukkig vonden we vriendelijk onderdak in ons vorige hotel.
Nadat de busmaatschappij het gepast vond om onze reis gewoon te verzetten naar de volgende dag (verrassing: we konden niet zomaar verzetten en onze reisplannen waren een beetje in de war) nam ik contact op met 12go. Na een paar mails heen en weer met steeds een andere persoon aan de kant van 12go, kwam ik erachter dat ze mijn eis tot terugbetaling niet wilden opvolgen, en er ook niet echt om gaven. Hier is dus mijn mening over 12go. Veel plezier met de 30€, je mag ze houden. En alle Vietnam reizigers: Blijf gewoon weg- er zijn betere opties.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE1 Tweede klasse alleen zitplaatsen met airco, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 28 feb. 2023
VT
Van TDeze beoordeling is voor Hue naar Danang. Bijna elke stoel was bezet, maar over het algemeen een snelle en comfortabele rit. De trein vertrok en kwam op tijd aan. Het eten dat het treinpersoneel te koop aanbood was heerlijk, voedzaam en goed geprijsd! Het personeel was vriendelijk, efficiënt en werkte non-stop in meerdere functies. Geen enkele klacht. Het enige aspect dat ik vreemd vond, was dat ik online via 12go kaartjes had gekocht voor 2 personen op hetzelfde traject, toen bleek dat meer dan de helft van de stoelen beschikbaar was, maar we kregen kaartjes voor stoelen die een paar rijen uit elkaar lagen. We hebben het overleefd :-). Desalniettemin bedankt Vietnam Railways voor een geweldige service aan de gemeenschap!
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE3 Tweede klasse alleen zitplaatsen met airco, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 11 dec. 2022
DW
Dan WHet ontbrak aan een stoel met uitzicht die eindigt op 4. Was aangevraagd bij het boeken. Alle zitplaatsen met uitzicht werden gegeven aan plaatselijke bewoners die tijdens de reis sliepen.
Deze review werd automatisch vertaald
Trein #SE1 Tweede klasse alleen zitplaatsen met airco, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 28 nov. 2022
Populaire routes
Van Da Nang
Populaire trajecten in Vietnam
Met de trein van Huế naar Da Nang
De trein van Huế naar Da Nang is een goed alternatief voor de bus of het vliegtuig. Met de trein van Huế naar Da Nang reizen is gemakkelijk, veilig en handig. Er is een directe spoorverbinding tussen de twee bestemmingen, waardoor je reis soepel en probleemloos verloopt. Kaartjes kunnen online worden geboekt en het is een goed idee om ze van tevoren te kopen zodat je zeker een zitplaats hebt. Om het meeste uit je treinreis te halen, controleer je de dienstregeling en kies je het meest geschikte vertrek. Over het algemeen zijn er treinen en klassen beschikbaar voor ieders budget.
Hoe ver is Huế van Da Nang?
De afstand van Huế naar Da Nang is 75 km. Spoorwegen verbinden de twee bestemmingen zodat je rechtstreeks kunt reizen zonder overstap te hoeven maken. Als je toch een overstap moet maken, worden die op je kaartje vermeld.
Hoe lang duurt het om van Huế naar Da Nang te reizen met de trein?
Afhankelijk van het type trein kan de duur van je treinreis van Huế naar Da Nang variëren. De traagste trein heeft ongeveer 3uur 15m nodig om in Da Nang te geraken, en de snelste trein brengt je er in ongeveer 2uur 27m. Wij raden je aan de snelste trein te kiezen om tijd te besparen, vooral als je overdag reist. Bij nachtreizen lijkt het verschil van een paar uur niet zo cruciaal en kan het zelfs handig zijn.
Merk op dat treinen normaal gesproken op tijd vertrekken vanuit het station van vertrek, maar soms later dan gepland aankomen op hun eindpunt. Het is beter geen korte aansluitingen te plannen als je jouw reis onmiddellijk na aankomst in Da Nang wilt voortzetten.
Op veel bestemmingen liggen de treinstations zeer centraal en hebben ze goede vervoersverbindingen met de rest van de stad, busterminals en luchthavens. Het gaat meestal om de oudere en gevestigde treinstations. De nieuwere en grotere verschijnen meestal in de buitenwijken van steden, in de eerste plaats omdat de ruimte in de centrale locaties beperkt is. Het kan een uitdaging zijn om er te komen, zelfs met een taxi, omdat er beperkingen kunnen gelden voor taxibedrijven die passagiers mogen bedienen. Daarom raden wij je ten zeerste aan de locatie van het station waar je vertrekt en aankomt te controleren, aangezien sommige bestemmingen meerdere treinstations hebben.
Hoeveel kost het om van Huế naar Da Nang te reizen met de trein?
Er kunnen wagons van een verschillende klasse zijn op één en dezelfde trein op één en hetzelfde traject. De prijs van je kaartje zal dienovereenkomstig variëren, van een spotgoedkoop kaartje voor harde zitplaatsen tot duurdere prijzen voor supercomfortabele slaapplaatsen in luxe treinen. Voor het traject Huế - Da Nang kost het goedkoopste kaartje , terwijl je voor de duurste optie moet betalen als je met meer comfort wilt reizen.
Handige tips voor als je met de trein reist
-
Treinkaartjes zijn vaak ruim voor de vertrekdatum uitverkocht. Boek ze vooraf, ook als je reis niet in het hoogseizoen valt. Als je reist tijdens piekperiodes, zoals feestdagen, nationale feestdagen en lange weekends, is vooraf reserveren een must als je jouw reisplannen niet ter plaatse wilt wijzigen. Het is niet nodig om naar het station te gaan om te boeken. Koop je kaartje online in een paar klikken.
-
Tijdens het boeken kan je vaak de zitplaatsen en slaapplaatsen kiezen die jij wilt. De onderste ligplaatsen zijn altijd als eerste uitverkocht, terwijl de bovenste ligplaatsen zelfs op de vertrekdatum nog beschikbaar kunnen zijn. Evenzo zijn voor langere afstanden de nachtritten het meest gevraagd, terwijl je misschien een uur voor vertrek een kaartje voor een dagtrein voor hetzelfde traject kunt bemachtigen.
-
Er kunnen verschillende wagons zijn binnen een en dezelfde trein: alleen ventilator en airconditioning; harde stoelen en zachte stoelen; tweedeklas ligplaatsen en privé-compartimenten. Voordat je jouw kaartje koopt, moet je weten voor welk type zitplaats je betaalt. De prijzen kunnen sterk verschillen, maar soms is het een goed idee om meer te betalen om niet 20 uur op een harde stoel in een wagon met alleen ventilators te zitten. In het algemeen zijn tweedeklas ligplaatsen een goede keuze voor langere nachtreizen, terwijl voor kortere dagreizen van 4-6 uur een zachte zitplaats een prima optie is.
-
Airconditioning in treinen kan bijzonder koud zijn - evenals verwarming tijdens het koude seizoen. Zorg ervoor dat je je gepast kleed om het niet koud of warm te krijgen tijdens je reis. In warme landen zijn wagons met alleen ventilatoren een goedkoper en aanvaardbaar alternatief voor wagons met airconditioning.
-
Er zijn toiletten aan boord van de trein. Afhankelijk van het type trein zijn sommige wagons uitgerust met eenvoudige Franse toiletten of normale toiletten. Ongeacht de prijs van je kaartje zijn de toiletten vaak niet schoon. Het betreft vooral de goedkopere klassen, hoewel zelfs in eersteklas rijtuigen klachten niet ongehoord zijn.
-
Op langeafstandstreinen is er normaal gesproken een salonwagon, maar op sommige routes zijn salonwagons uitgestorven vanwege covid-19 beperkingen. Controleer vooraf of er aan boord eten beschikbaar is of neem voor de zekerheid wat snacks mee. Op veel treinen zul je tijdens de reis ook marskramers in de gangpaden zien lopen die frisdranken en snacks verkopen. Alcoholische dranken zijn verboden in de trein.
-
Ook roken is verboden, maar in China en Indonesië is het op sommige treinen wel toegestaan.
-
Kom ten minste een half uur voor vertrek aan op het treinstation, zodat je voldoende tijd hebt om je perron te vinden en in te checken. Een paspoort of ander identiteitsbewijs dat je gebruikt voor het kopen van je treinkaartje is bijna altijd nodig, dus raden we aan om het bij de hand te houden om het te laten zien als er naar gevraagd wordt bij het inchecken of instappen.
-
Treinen kunnen later op hun bestemming aankomen dan gepland. Deze vertragingen zijn niet ongewoon, vooral op langeafstandsroutes. Wees voorbereid en plan dienovereenkomstig. Maar in vergelijking met bussen zijn treinen minder afhankelijk van het weer en het verkeer en dus betrouwbaarder qua dienstregeling.