Informatie over de trein van Danang Train Station naar Ho Chi Minh Stad Treinstation
Goedkoopste trein
US$ 26
Snelste trein
16uur, 47m
Vroegste trein
8:05 AM
Laatste trein
11:12 PM
Dagelijkse treinroutes
16
Afstand
1000 kilometers
Trein
Vietnam Railways
beoordelingen van bestemmingen Danang Train Station naar Ho Chi Minh Stad Treinstation
BI
Brett I
Onze trein had zoveel vertraging dat we ons kaartje moesten omwisselen voor een andere trein. Roken aan de uiteinden van de wagons lijkt oké, dus we hadden rook in onze kamer. De airconditioning in onze wagon ging uiteindelijk aan en was aangenaam genoeg. Goed als je op zoek bent naar een reiservaring ;)
Deze review werd automatisch vertaald
Our train was delayed to the point that we had to change our ticket for another train. Smoking at the ends of the carriages seems ok so had smoke in our room. AC in our carriage eventually came on and was pleasant enough. Good if you are after a travel experience ;)
Trein #SE1 Tweede klasse slaapwagon met airco, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 27 nov. 2023
E
Emilie
Toen we eerste klas boekten en meer dan 90 dollar betaalden, hadden we zeker niet verwacht op een trein te worden gezet met zo'n slechte hygiëne, de toiletten waren zo smerig, extreem harde bedden en erg lawaaierig. Super teleurgesteld...
Deze review werd automatisch vertaald
When we booked first class and paid over 90 dollars, we certainly did not expect to be put on a train with such bad hygiene, the toilets were so disgusting, extremely hard beds, and very noisy. Super disappointed..
We betaalden 45€ voor omstandigheden die niet overeenkwamen met de prijs.
De trein was erg ruw. Er waren drie stapelbedden en bijna geen ruimte... de mensen waren erg vriendelijk en het personeel, ook al verstonden ze geen Engels, ook.
Houd er rekening mee dat niemand kan passen !!!! Porteu menjar de fora O haureu de pagar-lo dins!!!!
Deze review werd automatisch vertaald
Hem pagat 45€ per unes condicions que no corresponien al preu.
El tren estava molt brut. Hi havia tres lliteres i gairebé no s'hi cabia.. la gent era molt amable i el personal, malgrat no entendre l'anglès, també.
Sigueu conscients que no entra cap àpat!!! Porteu menjar de fora O haureu de pagar-lo dins!!!
Trein #SE3 Tweede klasse slaapwagon met airco, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 28 aug. 2023
B
Berenice
Vertrokken laat. Cabine niet schoongemaakt, vorige bewoners lagen er nog. Was een oudere trein.
Deze review werd automatisch vertaald
Departed late. Cabin not cleaned, previous occupants litter still there. Was an older train.
Trein #SE7 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12 aug. 2023
M
Miroslaw
Alle diensten zijn vergelijkbaar zoals beschrijving transparant. Allemaal waar. Alleen een beetje weinig info. Over commissie , wat maken prijs een beetje hoger kan lastig zijn
Deze review werd automatisch vertaald
All services are similar like description transparent. All true . Just a bit tiny lack of info. About commission , what make price a bit higher could be tricky
Trein #SE21 Tweede klasse alleen zitplaatsen met airco, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 29 jun. 2023
KS
Karen S
De wagon zelf was prima, maar de toiletten waren vreselijk. Alle 4 rond onze wagon waren geblokkeerd tegen het einde van de reis en we moesten verschillende wagons op om er een te vinden die werkte.
Deze review werd automatisch vertaald
The carriage itself was fine, but the toilets were awful. All 4 around our carriage were blocked by the end of the journey and we had to go up several carriages to find one that worked.
e namen de SE1 van Da Nang naar Saigon. We begrijpen alle slechte beoordelingen hier niet. De 4-persoons cabine was comfortabel, de lakens waren fris en er was een schone deken en kussen. De toiletten waren ok voor een trein, vergelijkbaar in sauebrkeit met je Duitse RE Bahn. Voor ons was het een geweldige ervaring, we hadden bijna besloten om een vlucht te nemen vanwege de slechte recensies en zijn super blij dat we met de trein hebben gereisd.
Alleen de service van 12go asia was niet erg behulpzaam. Wij hadden speciaal de twee onderste bedden geboekt. Echter zonder bericht etc. kregen we de twee bovenste bedden toegewezen. Jammer, want je kunt niet zo goed uit het raam kijken.
Deze review werd automatisch vertaald
Wir sind mit dem SE1 von Da Nang nach Saigon gefahren. Wir können die ganzen schlechten Bewertungen hier nicht verstehen. Die 4er Kabine war bequem, die Laken waren frisch und es gab eine saubere Decke und ein Kissen. Die Toiletten waren für einen Zug ok, von der sauebrkeit vergleichbar mit deiner deutschen RE Bahn. Für uns war es ein super Erlebnis, wir hätten aufgrund der schlechte Bewertungen uns fast für einen Flug entschieden und sind super froh mit dem Zug gefahren zu sein.
Einzig der Service von 12go asia war nicht sehr hilfreich.. Hatten uns extra die beiden unteren Betten gebucht. Ohne Nachricht etc. haben wir dann jedoch die zwei oberen zugeteilt bekommen. Schade, da man dort nicht so gut aus dem Fenster schauen kann.
Trein #SE1 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 25 aug. 2022
MK
Maria K
Goed georganiseerd . Mijn eerste keer als westerling in een slaaptrein .
Deze review werd automatisch vertaald
Well organised . Myya firsttime as a westerner on a sleeper train .
Trein #SE1 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 17 aug. 2022
SK
Shigeki K
Ik boekte een eerste klas slaapplaats, die schoner en comfortabeler was dan ik me had voorgesteld. De conducteur was erg aardig en hielp me met het opmaken van mijn bed. Zodra we aan boord van de trein stapten, kwam de conducteur vragen wat we wilden eten. Hij spreekt alleen Vietnamees, dus het kan zijn dat je niet begrijpt wat hij zegt, maar als de mensen om je heen betalen, is dat de manier waarop hij je bestelling opneemt. Ik denk dat het 40.000 dong was. Dit was verrassend lekker. In mijn tijd bevatte het gestoofde blokjes varkensvlees, gebakken loempia's en ingemaakte kool, en verrassend genoeg was het gemaakt van vochtige japonica rijst, hetzelfde als Japanse rijst. Het enige dat me stoorde was dat de toiletten in westerse stijl zijn, die in het begin schoon zijn, maar na verloop van tijd viezer worden. Als je nerveus bent voor toiletten, kan het moeilijk zijn om ze te gebruiken.
Zeer teleurgesteld door deze ervaring. We hadden 1e klas bedden beneden geboekt. Toen we aan boord gingen hadden we een stapelbed boven, met een volledig gezin 'beneden'. Ze hielden de gordijnen de hele tijd dicht en namen veel etenswaren en tassen mee. We hebben zoveel betaald voor ons ticket maar het was het niet waard, 2 klas zou dezelfde ervaring zijn geweest maar dan veel goedkoper. Alles is vies, niemand spreekt Engels...
Deze review werd automatisch vertaald
Very dissapointed by this expierience. We booked 1st class downstairs beds. When we boarded the train we had had upstair bunk, with a full family 'downstairs'. They kept the curtains closed all the time and took many food items and bags with them. We paid so much for our ticket but it was not worth it, 2 class would have been just the same expierience but way cheaper. Everything is dirty, nobody speaks english...
Trein #SE3 1ste Klasse Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 15 mei 2022
Met de trein van Danang Train Station, naar Ho Chi Minh Stad Treinstation,
De trein van Danang Train Station, naar Ho Chi Minh Stad Treinstation, is een goed alternatief voor de bus of het vliegtuig. Met de trein van Danang Train Station, naar Ho Chi Minh Stad Treinstation, reizen is gemakkelijk, veilig en handig. Er is een directe spoorverbinding tussen de twee bestemmingen, waardoor je reis soepel en probleemloos verloopt. Kaartjes kunnen online worden geboekt en het is een goed idee om ze van tevoren te kopen zodat je zeker een zitplaats hebt. Om het meeste uit je treinreis te halen, controleer je de dienstregeling en kies je het meest geschikte vertrek. Over het algemeen zijn er treinen en klassen beschikbaar voor ieders budget.
Hoe ver is Danang Train Station, van Ho Chi Minh Stad Treinstation, ?
De afstand van Danang Train Station, naar Ho Chi Minh Stad Treinstation, is 1000 km. Spoorwegen verbinden de twee bestemmingen zodat je rechtstreeks kunt reizen zonder overstap te hoeven maken. Als je toch een overstap moet maken, worden die op je kaartje vermeld.
Hoe lang duurt het om van Danang Train Station, naar Ho Chi Minh Stad Treinstation, te reizen met de trein?
Afhankelijk van het type trein kan de duur van je treinreis van Danang Train Station, naar Ho Chi Minh Stad Treinstation, variëren. De traagste trein heeft ongeveer 19uur 55m nodig om in Ho Chi Minh Stad Treinstation, te geraken, en de snelste trein brengt je er in ongeveer 16uur 47m. Wij raden je aan de snelste trein te kiezen om tijd te besparen, vooral als je overdag reist. Bij nachtreizen lijkt het verschil van een paar uur niet zo cruciaal en kan het zelfs handig zijn.
Merk op dat treinen normaal gesproken op tijd vertrekken vanuit het station van vertrek, maar soms later dan gepland aankomen op hun eindpunt. Het is beter geen korte aansluitingen te plannen als je jouw reis onmiddellijk na aankomst in Ho Chi Minh Stad Treinstation, wilt voortzetten.
Op veel bestemmingen liggen de treinstations zeer centraal en hebben ze goede vervoersverbindingen met de rest van de stad, busterminals en luchthavens. Het gaat meestal om de oudere en gevestigde treinstations. De nieuwere en grotere verschijnen meestal in de buitenwijken van steden, in de eerste plaats omdat de ruimte in de centrale locaties beperkt is. Het kan een uitdaging zijn om er te komen, zelfs met een taxi, omdat er beperkingen kunnen gelden voor taxibedrijven die passagiers mogen bedienen. Daarom raden wij je ten zeerste aan de locatie van het station waar je vertrekt en aankomt te controleren, aangezien sommige bestemmingen meerdere treinstations hebben.
Hoeveel kost het om van Danang Train Station, naar Ho Chi Minh Stad Treinstation, te reizen met de trein?
Er kunnen wagons van een verschillende klasse zijn op één en dezelfde trein op één en hetzelfde traject. De prijs van je kaartje zal dienovereenkomstig variëren, van een spotgoedkoop kaartje voor harde zitplaatsen tot duurdere prijzen voor supercomfortabele slaapplaatsen in luxe treinen. Voor het traject Danang Train Station, - Ho Chi Minh Stad Treinstation, kost het goedkoopste kaartje , terwijl je voor de duurste optie moet betalen als je met meer comfort wilt reizen.
Handige tips voor als je met de trein reist
Treinkaartjes zijn vaak ruim voor de vertrekdatum uitverkocht. Boek ze vooraf, ook als je reis niet in het hoogseizoen valt. Als je reist tijdens piekperiodes, zoals feestdagen, nationale feestdagen en lange weekends, is vooraf reserveren een must als je jouw reisplannen niet ter plaatse wilt wijzigen. Het is niet nodig om naar het station te gaan om te boeken. Koop je kaartje online in een paar klikken.
Tijdens het boeken kan je vaak de zitplaatsen en slaapplaatsen kiezen die jij wilt. De onderste ligplaatsen zijn altijd als eerste uitverkocht, terwijl de bovenste ligplaatsen zelfs op de vertrekdatum nog beschikbaar kunnen zijn. Evenzo zijn voor langere afstanden de nachtritten het meest gevraagd, terwijl je misschien een uur voor vertrek een kaartje voor een dagtrein voor hetzelfde traject kunt bemachtigen.
Er kunnen verschillende wagons zijn binnen een en dezelfde trein: alleen ventilator en airconditioning; harde stoelen en zachte stoelen; tweedeklas ligplaatsen en privé-compartimenten. Voordat je jouw kaartje koopt, moet je weten voor welk type zitplaats je betaalt. De prijzen kunnen sterk verschillen, maar soms is het een goed idee om meer te betalen om niet 20 uur op een harde stoel in een wagon met alleen ventilators te zitten. In het algemeen zijn tweedeklas ligplaatsen een goede keuze voor langere nachtreizen, terwijl voor kortere dagreizen van 4-6 uur een zachte zitplaats een prima optie is.
Airconditioning in treinen kan bijzonder koud zijn - evenals verwarming tijdens het koude seizoen. Zorg ervoor dat je je gepast kleed om het niet koud of warm te krijgen tijdens je reis. In warme landen zijn wagons met alleen ventilatoren een goedkoper en aanvaardbaar alternatief voor wagons met airconditioning.
Er zijn toiletten aan boord van de trein. Afhankelijk van het type trein zijn sommige wagons uitgerust met eenvoudige Franse toiletten of normale toiletten. Ongeacht de prijs van je kaartje zijn de toiletten vaak niet schoon. Het betreft vooral de goedkopere klassen, hoewel zelfs in eersteklas rijtuigen klachten niet ongehoord zijn.
Op langeafstandstreinen is er normaal gesproken een salonwagon, maar op sommige routes zijn salonwagons uitgestorven vanwege covid-19 beperkingen. Controleer vooraf of er aan boord eten beschikbaar is of neem voor de zekerheid wat snacks mee. Op veel treinen zul je tijdens de reis ook marskramers in de gangpaden zien lopen die frisdranken en snacks verkopen. Alcoholische dranken zijn verboden in de trein.
Ook roken is verboden, maar in China en Indonesië is het op sommige treinen wel toegestaan.
Kom ten minste een half uur voor vertrek aan op het treinstation, zodat je voldoende tijd hebt om je perron te vinden en in te checken. Een paspoort of ander identiteitsbewijs dat je gebruikt voor het kopen van je treinkaartje is bijna altijd nodig, dus raden we aan om het bij de hand te houden om het te laten zien als er naar gevraagd wordt bij het inchecken of instappen.
Treinen kunnen later op hun bestemming aankomen dan gepland. Deze vertragingen zijn niet ongewoon, vooral op langeafstandsroutes. Wees voorbereid en plan dienovereenkomstig. Maar in vergelijking met bussen zijn treinen minder afhankelijk van het weer en het verkeer en dus betrouwbaarder qua dienstregeling.