Kintetsu Bus ZKN20

0.0
0 beoordelingen van klanten
  • Over de operator
  • Populaire Routes
  • Stations
  • Schema en Dienstregeling

Over Kintetsu Bus ZKN20

Reizen per bus is een handige manier van reizen, ongeacht of je naar een naburige stad een paar uur verderop wilt of verder weg het hele land wilt doorkruisen. Wat je budget ook is, met de bus geraak je op je bestemming. Expressbussen bieden de meest betaalbare ticketprijs voor reizigers die weinig geld te besteden hebben. VIP-opties zijn gericht op degenen die niet willen inleveren op comfort. Voordat je in een bus stapt, moet je het type dienst kiezen dat het beste bij je past. Voor een langeafstandsreis zoek je een VIP- of eersteklasbus die non-stop naar je bestemming rijdt of onderweg slechts enkele keren een tussenstop maakt. Expres- of streekbussen zijn in veel gevallen een aanvaardbare keuze voor kortere reizen, maar langere ritten zijn vaak niet de beste koop. Bestudeer de dienstregeling voordat je gaat, want veel langeafstandsbestemmingen worden bediend door nachtbussen, en sommige bieden bredere stoelen of slaapplaatsen voor dergelijke reizen. Reserveer je busticket online bij Kintetsu Bus ZKN20. De beoordelingen van andere reizigers helpen je om het beste ticket en de beste klasse te kiezen.

Kintetsu Bus ZKN20 - Populaire Terminals

De belangrijkste busterminals waar de bussen van Kintetsu Bus ZKN20 naartoe rijden zijn:

  • Nakatsu Yabakei Usa
  • Sannomiya Kobe Maiko
  • Umeda
  • Kyoto
  • Tennoji
  • Oita
  • Namba
  • Beppu

Kintetsu Bus ZKN20 Ticketprijzen & Busklassen

Een van de beste dingen aan busreizen is dat je je reis bijna op maat kan maken en kan aanpassen aan je wensen voor privacy en comfort. Verschillende klassen en typen bussen komen tegemoet aan de verschillende behoeften van reizigers. De goedkoopste reizen worden doorgaans aangeboden door standaardklasse bussen. Ze kunnen lokaal, express of gewoon worden genoemd. Deze zijn een goede keuze voor kortere reizen. Slaapbussen of VIP-bussen zijn goed voor langere reizen en overnachtingen. Ze bieden slaapplaatsen of brede zachte stoelen met verstelbare rugleuning, soms met ingebouwde massagemogelijkheden, dekens, frisdranken en snacks, of meer uitgebreide maaltijden aan boord of tijdens toilet- of tankstops. Als je met een nachtbus reist, kan je besparen op een hotelkamer, maar om de meest comfortabele rit te garanderen moet je de klasse van je bus verstandig kiezen. De prijzen zijn altijd afhankelijk van de afstand die je rijdt en het type bus. Voor sommige, zelfs kortere reizen, is het de moeite waard wat extra geld te investeren en een zitplaats in een VIP-bus te kopen, omdat je daarmee twee keer zoveel tijd kan besparen als met een gewone bus.

Reizen met de bus: voor- en nadelen

Voordelen van reizen per bus

  • De bus is de beste keuze om bestemmingen te bereiken die niet per trein of vliegtuig bereikbaar zijn. Het netwerk van bussen bestrijkt vaak bijna het hele land, en hun routes zijn vaak goed uitgewerkt.
  • In tegenstelling tot vliegreizen en soms treinreizen, hoef je met de bus niet lang van tevoren op het busstation te zijn. Inchecken, zelfs op internationale routes, neemt niet veel tijd in beslag. De toegestane bagage is meestal zeer reizigersvriendelijk, en de vergoeding voor extra bagage, als er beperkingen zijn vastgesteld, is meestal niet erg duur.
  • Bustickets kunnen voordeliger zijn dan vliegtuig- of sneltreintickets. Er is altijd een keuze aan ticketklassen voor alle portemonnees. Goedkopere standaardopties zijn misschien wat traag en bieden geen topcomfort, maar zijn hoe dan ook aanvaardbaar en brengen je naar je bestemming. Op langere trajecten zijn toiletten of toiletstops en snacks, water en soms toiletartikelen en dekens bijna altijd bij de prijs inbegrepen.
  • Als je bereid bent meer uit te geven, bieden sommige VIP-bussen zitplaatsen die vergelijkbaar zijn met business class in een vliegtuig, met brede, zachte verstelbare stoelen, dekens, minder passagiers en vele andere extraatjes om van je reis een aangename reis te maken.

Nadelen van reizen per bus

  • Nieuwere intercity busterminals liggen vaak buiten de stad in de buurt van grotere snelwegen, zodat de bussen de files in de stad kunnen vermijden. Helaas kan dit ook extra uitdagingen opleveren voor reizigers. Het bereiken van zo'n terminal kan een probleem zijn, omdat er op sommige bestemmingen beperkingen gelden voor voertuigen die de terminal mogen binnenrijden, en je speciale vervoerders moet gebruiken om er te komen. Dit leidt tot hogere kosten omdat de prijzen kunnen worden opgedreven. Reken ook extra tijd als je tijdens de spits reist, vooral als je de verkeerssituatie op je vertrekpunt niet kent.
  • Bussen zijn waarschijnlijk het vervoermiddel dat vaker vertraging heeft dan treinen of vliegtuigen. Zij zijn sterk afhankelijk van de situatie op de weg, die soms onvoorspelbaar kan zijn door ongevallen, wegwerkzaamheden, omleidingen of andere omstandigheden. Dit geldt vooral voor reizen tijdens het weekend, het hoogseizoen of nationale feestdagen. Houd hier rekening mee en houd voldoende tijd over voor verbindingen.
  • Voor reizen op bepaalde routes of tijdens de populairste periodes kan het nodig zijn vooraf te reserveren. Houd er rekening mee dat het niet altijd mogelijk is om op het busstation te verschijnen en op de volgende bus te springen - tickets kunnen allemaal uitverkocht zijn, dus plan je reis zorgvuldig.
Lees meer

Kintetsu Bus ZKN20 Populaire Routes

Beppu - Kioto
20:40
Usa Oita - Osaka
22:10
Kioto - Usa Oita
20:30
Hyogo - Oita
22:50
Oita - Universal Studios Japan
20:20
Usa Oita - Universal Studios Japan
22:10
Osaka - Beppu
21:30, 21:50
Hyogo - Usa Oita
22:50
Osaka - Oita
21:30, 21:50
Oita - Kioto
20:20
Kioto - Oita
20:30
Usa Oita - Kioto
22:10
Beppu - Hyogo
20:40
Osaka - Usa Oita
21:30, 21:50
Usa Oita - Hyogo
22:10
Hyogo - Beppu
22:50
Kioto - Beppu
20:30
Beppu - Osaka
20:40
Oita - Osaka
20:20
Beppu - Universal Studios Japan
20:40
Oita - Hyogo
20:20
NaN Passagiers

Kintetsu Bus ZKN20 Schema en Dienstregeling

KlasseVertrekstationAankomststationVertrekAankomstReistijd
AC-zitsKyotoBeppu20:3008:0111h 31m
AC-zitsNambaBeppu21:5008:0110h 11m
AC-zitsBeppuUmeda20:4007:2010h 40m
AC-zitsBeppuNamba20:4007:0010h 20m
AC-zitsNambaOita21:5008:2310h 33m
AC-zitsUmedaBeppu21:3008:0110h 31m
AC-zitsSannomiya Kobe MaikoOita22:5008:239h 33m
AC-zitsOitaUmeda20:2007:2011h 0m
AC-zitsOitaUniversal Studios Osaka20:2006:3510h 15m
AC-zitsOitaKyoto20:2008:2812h 8m
AC-zitsOitaSannomiya Kobe Maiko20:2005:559h 35m
AC-zitsOitaUniversal Studios Osaka20:2006:3510h 15m
AC-zitsKyotoOita20:3008:2311h 53m
AC-zitsKyotoNakatsu Yabakei Usa20:3006:5610h 26m
AC-zitsOitaNamba20:2007:0010h 40m
AC-zitsUmedaNakatsu Yabakei Usa21:3006:569h 26m
AC-zitsSannomiya Kobe MaikoNakatsu Yabakei Usa22:5006:568h 6m
AC-zitsSannomiya Kobe MaikoBeppu22:5008:019h 11m
AC-zitsNakatsu Yabakei UsaNamba22:1007:008h 50m
AC-zitsNakatsu Yabakei UsaUmeda22:1007:209h 10m
AC-zitsNakatsu Yabakei UsaUniversal Studios Osaka22:1006:358h 25m
AC-zitsNakatsu Yabakei UsaKyoto22:1008:2810h 18m
AC-zitsNakatsu Yabakei UsaSannomiya Kobe Maiko22:1005:557h 45m
AC-zitsNakatsu Yabakei UsaUniversal Studios Osaka22:1006:358h 25m
AC-zitsNambaNakatsu Yabakei Usa21:5006:569h 6m
AC-zitsUmedaOita21:3008:2310h 53m
AC-zitsBeppuUniversal Studios Osaka20:4006:359h 55m
AC-zitsBeppuKyoto20:4008:2811h 48m
AC-zitsBeppuSannomiya Kobe Maiko20:4005:559h 15m
AC-zitsBeppuUniversal Studios Osaka20:4006:359h 55m

Kintetsu Bus ZKN20 Stations

Nakatsu Yabakei UsaSannomiya Kobe MaikoUmedaKyotoTennojiOitaNambaBeppu