Asia Van Transfer
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关于 Asia Van Transfer
大巴是一种便捷的旅行方式，无论是去几个小时车程的邻近城镇，还是穿越整个国家去探索更远的地方。无论预算多少，大巴都能满足您的需求。快速大巴为手头拮据的旅客提供最实惠的票价，而VIP大巴为主要针对舒适度要求高的旅客。购票前，确保选择最适合您的大巴类型。 如果是长途旅行，可以选乘VIP大巴或一等大巴直达目的地，或者只在沿途少数几个车站停靠。通常，快车或本地大巴比较适合短途旅行，但如果是长途旅行往往就不划算了。出发前先看一下时刻表，因为许多长途目的地都有夜间大巴，并且有些夜间大巴为长途旅行提供更宽的座位或卧铺。在线预订Asia Van Transfer的车票。其他旅客的评论有助您选择最合适的大巴车票和级别。
Asia Van Transfer热门车站
Asia Van Transfer的大巴覆盖的主要车站包括:
- 东孔恩岛
- Trapaingkriel Border Checkpoint
- 巴色
- Green Paradise Tours and Travel Laos Don Det
- 暹粒 AVT
- 巴色 AVT
- 东德岛
- Asia Van Transfer Stung Treng Office
- Asia Van Transfer Banlung
- 万象南巴士站
- 唐德
- 金边交通运输公司
- 暹粒 AVT
- 东阔岛
- Canadia Bank Preah Vihear Branch
- 上丁AVT
- 柏威夏市
- 上丁AVT
- Asia Van Transfer Kratie
Asia Van Transfer热门目的地
Asia Van Transfer的大巴路线众多，以下是一些最受欢迎的大巴路线:
Asia Van Transfer大巴类型和票价
大巴旅行最大的一个好处是可以根据自己对私密性和舒适度的要求来定制行程。不同级别和类型的巴士可满足旅客的各种需求。标准大巴通常提供最便宜的票价，常被称为本地大巴、快速大巴或普通大巴，是短途旅行的优选。卧铺或VIP大巴更适合长途旅行和过夜旅行，可能会提供卧铺或宽大且柔软的躺椅，有些还具备内置按摩功能，还提供毯子、软饮和零食，或者在车上、如厕间隙或加油期间提供更丰盛的膳食。乘夜间巴士旅行可以节省酒店的房费，但如果要想旅途很舒适，务必理性地选择巴士的级别。票价取决于旅途的距离和巴士的类型。对于一些短途旅行来说，非常有必要多花点钱买VIP巴士的座位，因为这可以比普通巴士节省多达的两倍时间。
大巴旅行的优点和缺点
大巴旅行的优点
- 大巴是前往不通铁路或飞机的地方的最佳选择。大巴网络通常几乎覆盖整个国家，并且路线成熟合理。
- 与飞机和铁路相反，坐大巴不需要提前很多时间到达汽车站。即使是在跨国路线上检票也不需要很多时间。大巴的行李限额通常对旅客非常友好，即使有限额设定，额外行李的费用通常也不会很高。
- 与飞机票或快铁车票相比，汽车票更实惠。种类繁多的车票类型可供各种预算的旅客选择。便宜的标准大巴可能有点慢，舒适度也不够好，但可以将旅客送达目的地也算尚可接受。而长途大巴则提供车上厕所、或停站如厕，以及零食和水，有时洗漱用品和毯子都包含在大巴票价里。
- 如果您的预算充足，可以选择VIP大巴。这些VIP大巴配备了可以比拟飞机商务舱的座位，拥有宽大且柔软的躺椅和毛毯，乘客数量也不多，以及许多让您旅行愉快的其他福利。
大巴旅行的缺点
- 新建的城际大巴车站通常位于市区外的高速公路附近，方便大巴避开市区的拥堵。不过这也会给旅客带来更多的麻烦。如何到达大巴车站可能就是个问题，因为一些地方对进入大巴车站的车辆有限制，旅客不得不乘坐专门的交通工具才能到达大巴车站。由于这些交通工具的价格可能被抬高，旅行的成本也会跟着上升。如果在交通高峰期出行，特别是在不熟悉出发地的交通状况时，一定要多计算些交通拥堵的时间。
- 大巴可能比火车或飞机更容易晚点。大巴在很大程度上依赖于道路情况，有时可能由于一些无法预测的事故、道路工事、绕行等而晚点，在周末、旺季或法定假日旅行时尤其如此。务必记住，不要计划连接紧密的行程。
- 在一些路线或最受欢迎的时期旅行可能需要提前预订大巴车票。请记住，不要以为可以直接到汽车站赶上最近的一班大巴，因为到您到达车站时车票很可能已经售罄，所以要提前预订好车票。
Asia Van Transfer 站
上丁AVT柏威夏市东孔恩岛Trapaingkriel Border Checkpoint巴色Green Paradise Tours and Travel Laos Don Det暹粒 AVT巴色 AVT东德岛Asia Van Transfer Stung Treng OfficeAsia Van Transfer Banlung上丁AVT万象南巴士站唐德Asia Van Transfer Kratie金边交通运输公司暹粒 AVT东阔岛Canadia Bank Preah Vihear Branch
Asia Van Transfer 公司评论
G W
Geordie W从暹粒到帕克塞的所有交通都是由 AVT 公司负责的，服务非常好。从帕克塞到万象，我们乘坐的是他们分包给另一家公司的巴士，非常糟糕。巴士超额预订，所以我们甚至没有得到我们支付的两张床，导致旅途很不舒服。
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公共汽车 快速, Asia Van Transfer (AVT), 2024年1月9日
C B
ClaudeAlain B面包车还可以，但不是很舒适，因为男人的肩膀通常都很大，而且座位有点窄。
应该告诉游客，为了尊重包括司机在内的其他等候者，在办理边境手续时应尽量快速。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2023年12月7日
P K
Pieter K从附近的酒店免费接送。司机年轻能干。我们没有被告知在到达边境前一小时有一小时的休息时间。这似乎是合乎逻辑的，因为剩下的行程需要一辆四轮驱动车。大约 30 分钟后，所有边境手续开始办理。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2023年10月22日
V R
VERONICA R从金边到唐德（Don Det）的旅程很长，但提供服务的公司在接送、沿途换车甚至到唐德（Don Det）的河船运输等方面都协调得很好。实际上，从在金边的酒店接您开始，一直到您到达 Don Det 港口，超过了 12Go 通行证上标明的时间，就我而言，包括在餐厅、边境口岸和运输工具上的等待时间在内，总共将近 12 个小时。我之所以不给 5 星，是因为如果所有司机都能用基本的英语与外国人交流，那就更理想了，这样会让旅行更轻松愉快。虽然在我的旅行团中，有些司机会说英语，但有一位司机不会说（他在金边接我，然后把我送到一家餐馆，在那里等车送你到离开柬埔寨的边境）。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2023年10月7日
M H
Mia H提前 30 分钟到达。准时接送。被送到正确的目的地。我们不得不上了 3 辆不同的小型货车和一辆嘟嘟车，虽然没有提及，但也没什么问题。车并不像宣传的那样是 3 年或更新的，而是旧了很多。但总体来说不错
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2023年9月13日
Y E
Yves E一切顺利。.... 我们两次换车，在边境他们都在帮助我们。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2023年7月31日
A E
Anna E整个行程组织得非常好。我们一路上都有不同的工作人员为我们提供导游服务。我们还乘坐了空调车，非常舒适。只有在边境，我们要等 40 分钟才能等到下一辆面包车，但这完全没关系。对我们来说，边境上的时间过得很快。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2023年7月13日
J B
Jeri B风扇皮带坏了，他们至少停了4次来修理....，导致行程晚了2个小时......床铺很不舒服......
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公共汽车 快速, Asia Van Transfer (AVT), 2023年7月1日
A C
Agnes C在复杂的开始之后，一切都很顺利！
他们告诉我们早上去 Maneth Transportation，但那里已经关门了！事实上，我们不得不呆在旅店里，小面包车直接把我们送到了那里（晚了 45 分钟）。不要惊慌，哈哈，给他们发封邮件，确保他们会到你的旅舍。
在这之后，一切都很顺利：司机们人都很好，我们也准时到达！
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2023年6月24日
P S
Patrick S座椅之间的距离太小（我身高 1.91 米）
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2023年6月21日
A R
Anthony R1) 他们要求我们在上午 9:00 坐船从 Don Det 到大陆，但到达时我们仍需要等 40 分钟...
为什么不让大家在同一时间到达或在 9:30 坐船呢？
2）他们只在某个地方（我想是 stung treng）停留吃饭，而附近只有一家餐馆，要价是当地餐馆平均价格的 4 倍，而且味道低于平均水平。
这真的是无法做到的事情。把我们扔到一个我们可以选择吃什么和在哪里吃的地方。我们只是被宰了。
可口可乐的成本： 2.5 美元，真是个笑话 => 7eleven 可口可乐的价格是 0.66 美元
方便面 2.5 美元 => 7eleven 同样的方便面 0.60 美元
3）另外，在停车吃午饭时，我们不知道还有多长时间，当我们问什么时候离开时，他们总是说 10 分钟、10 分钟。
最后，我们在停车 1 小时后才离开，而本来应该只有 30 分钟的。
4) 他们至少要求 10 次检票
免费送我们到酒店的服务很好，柬埔寨的两名司机也非常和蔼可亲！
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2023年3月19日
K
Kristi 一切都很准时，组织得很好，我始终相信我会在预期的大约时间内到达我想去的地方。到班隆的第二辆面包车不是很舒适，在大热天里空调几乎不工作。但是可以忍受。司机不会说英语，我是车上唯一的非柬埔寨人。一切都很好，只是让人更难理解发生了什么。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年3月12日
B
Beatrice 旅行本身很好，组织得很好。只是司机有点奇怪，他们根本不和我们说话，只是在某个地方停下来，而不说现在要去哪里。因此，AVT为你提供了一份详细的PDF文件，这很好。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年3月8日
T
Tatiana 一切都很好。从暹粒市到万象市。途中的连接都很舒适，时间精确。
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公共汽车 快速, Asia Van Transfer (AVT), 2020年3月1日
M
Melanie 非常专业的处理。我们很满意。但也许短暂的小便休息会更有可能。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年2月29日
J
Jean 进入老挝的过境点很棘手。语言障碍和一般的集体运输：15人+行李挤在车的后面。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年2月24日
A
Anita 金边 - 唐德特
这次旅行组织得很好。事先通过电子邮件收到了行程说明（附图片），这真的很有帮助，尤其是因为司机不太会说英语。简而言之，就是乘坐面包车到上丁，换乘面包车到边境，乘坐宋塔瓦车到纳卡桑，然后乘船到Don Det。
出发有点晚。出发点没有人和我说话，但公司给我发了一条 whatsapp 消息，通知我延迟出发（我后来才看到，因为我没有网络）。在我们真正出发之前，有很多随意的停车点。第一个司机超速行驶，一路按喇叭。我在东南亚坐过几次公交车，我知道这里的驾驶方式不一样。但这位司机开车的样子就像这条街只属于他一个人，让我感觉很不舒服。有一次，他还差点撞到一个摩托车司机。在上丁的转机很顺利，在边境前我们拿到了签证申请表，并有机会拍了一张照片。边境之后，一切也都按计划进行。我们于 17:45 左右抵达 Don Det。
我唯一可以抱怨的是，尽管价格不菲，但没有小吃或饮料（甚至连水都没有）（但广告上也没有说）。总之，我推荐这次旅行。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年2月22日
N
Nuria 很好的体验，一切都解释得很清楚，甚至在旅行开始时，公司的一个人还通过whatsapp与我交谈，问我情况如何，并向我解释旅行的说明。唯一的问题是，小货车不是很宽敞，我们几乎没有换衣服，而这需要6个小时。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年2月19日
M
Marisa 乘坐巴士是一种冒险
如果你不善于和陌生人打交道，那就坐飞机吧......那是12个小时的旅程
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年2月19日
M
Michael 去上丁的第一趟车非常好。从那里到桔井，车上人太多，他们在当地人坐的过道上运送 250 公斤的糖。有趣但不舒服。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年2月18日
G
Gwendal 车主很刻薄，我们到老挝时没有大巴等着，只好跳上一辆卡车，车顶上还有人，没有安全保障。
很好地解释了这次旅行以及在柬埔寨遇到货车问题后的反应
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年2月16日
B
Ben 准时出发。第一部分很快。
换乘巴士花了一段时间。新巴士没有空调????。. 但我们还是准时来到了 Don Det。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年2月13日
F
Fynn 巴士还可以。在Champasak等了一个多小时，他们换了车（可能是出于安全考虑），进入柬埔寨后司机很可爱。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年2月13日
C
Charles 第一部分还可以。其余的部分则很混乱。在边境的处理很糟糕。最后，上了一辆非常不舒服的卡车。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年2月8日
J
Jamesvir 从边境到暹粒的面包车，舒适而顺利的转移。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年2月5日
J
Jill 这些人真的很友好，一切都像他们说的那样。 唯一的问题是，我们在小货车的后面很拥挤，尽管我们花钱为我们两个人买了三个座位，试图避免这种情况。 然而，当我们到达暹粒时，他们把第三个座位的钱还给了我们!!!!。 我们甚至都没有问--这就是我所说的服务。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年2月4日
J
Julia 网站很容易使用。只要我们出示购票凭证，公司办公室就会给我们发票。通过电子邮件提供了与公司联系的信息。公司为我们提供了一切服务，只需支付票价。酒店接机、到边境的巴士、从老挝边境到中相的巴士以及到岛屿的船。在第一间办公室，我们就向他们做了简要说明。他们知道自己在做什么。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年1月31日
D
Dany 我们收到了一封关于确切位置的电子邮件，小型货车正好在正确的时间到达。他给了我们以下小货车和船的票。小货车确实很新，但你只有腹部的皮带，没有躯干的皮带，我认为这是没有用的（这就是为什么减一星）。平心而论，所有的面包车都是这样的。我们在Stoeng Troeng吃了一个小时，食物的价格真的很公道。然后我们乘坐另一辆巴士前往边境。过了边境，一辆较小的小型面包车把我们带到码头，坐船去Don Det。 这真的很顺利，司机也很好，很有帮助。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年1月29日
J
JEREMIE 来自纳卡桑的小货车超载了。当我们到达边境时，边防警察很讨厌，而且咄咄逼人。"Hout先生 "毫无用处，除了给我们换票。一个非常糟糕的开始。
但最糟糕的事情还在后面......
下一辆小货车是为11人设计的，后备箱只能容纳两个袋子。这辆车装满了行李。一个四口之家不得不坐在三个座位上（尽管他们已经支付了四个座位的费用）。我们不得不提高嗓门，坚持让他们正常出行。在每个弯道上，背包都掉在乘客和孩子身上。在第一站时，是我们不得不把背包固定好。 由于面包车超载，司机停下车来......又带走了他家的两个成员!
他们坐在乘客和司机之间。
安全性为零：没有人系安全带，到处都是背包，4个人坐在前面。
我们为这次旅行支付了29美元。其他乘客：19美元！
我们一起离开唐德特，走同样的路线，在同样的条件下旅行。为什么我们要付这么多钱，却没有任何不同的服务？
AVT不能在不提供任何真正的保险的情况下提供旅行社服务。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年1月29日
A
Adeline 我们必须在8点30分离开，通常是7点30分。 小巴上有两个人，所以在路上很危险。唯一的好处是司机们开车很安全。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年1月28日
N
naomi 良好的专业司机和良好的组织，除了中间2小时的等待......。
一个好的和安全的旅行方式，但与其他服务相比，有点贵。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年1月27日
L
Lucia 我给五颗星，尽管我们开始旅行时有两个小时的延误，所以我比预期晚到了3个小时，这意味着我失去了所有的连接，但我以前从来没有过这样伟大的服务和对旅行的帮助。所有的avt工作人员都非常友好和乐于助人，在过境时他们也安排好了一切以继续旅行。 因此，我把我的唐山之行看作是一次小小的冒险，积极地思考。我还得到了50%的机票退款，以补偿我的不便之处。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年1月22日
T
Thomas 3/4的路程，我们有一辆好的面包车，其余的不是很好，但还可以。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年1月20日
S
Sara 我们别无选择，因为我们要从金边前往唐德，而 AVT 是唯一一家提供转机服务的公司。
所以我们选择了他们，尽管他们有一些不好的评论（我同意这些评论）。
不要期望你支付的价格能买到豪华车。
他们或多或少会把你从 A 点安全地带到 B 点，但服务不是很好，我们在金边无缘无故等了一个小时，在老挝的服务也很差。
但我们还是满怀希望地到达了目的地。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2020年1月17日
L
Lucy 足够舒适的小货车。似乎并没有像报价中所说的那样需要很长时间，这很好。然而，一旦我们越过边界，就会有很多人在等待，而且一路上有很多停顿和启动。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2019年10月11日
E
Esther 我们在帕克塞的酒店被接走。我们是最后一个上车的，所以只能坐在后面，因为路上坑坑洼洼，行李一直在颠簸。此外，座位太紧了，我喘不过气来。到了柬埔寨边境，我们不得不离开小货车，步行穿越边境。之后，我们不得不上了另一辆比上一辆更糟糕的小货车。这次的座位是折叠式的，非常狭小，而且没有头枕。小面包车太脏了，旅途非常不舒服，直到到达柬埔寨的一个城市，我们才终于有了一辆小面包车，而且价格和服务都符合要求。30 欧元/人的旅费太贵了。老挝的服务太差了。在暹粒的服务很好。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2019年10月5日
M
Michael 可靠的。我本以为会被打倒，就像许多贪婪的经营者经常出现的情况一样，但我真的感到很惊喜。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2019年9月24日
K
Kim 一切都非常顺利！巴士准时出发，情况介绍很清楚，还有一辆面包车在老挝边境等着我们！我真心推荐 AVT
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2019年9月5日
L
Laetitia 我们在酒店被嘟嘟车接上了小巴士。第一个司机速度很快，而且不爱说话，午餐后在stung sreng换车去边境。司机很好，但车不是很舒服。最后一班车到帕克塞，非常好，在我们的酒店下车。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2019年8月19日
M
Martha 不过，巴士非常拥挤，而且所有巴士上的空调都不能正常工作，与我们从描述中期待的不太一样。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2019年8月14日
M
MARYSE 尽管最后一辆面包车的舒适性稍有欠缺，但组织得非常好。
需要指出的是，在老挝边境，我们被 "专制 "地拦住填写签证表格，当我们提到 AVT 时，其中一个人自称是 Hout 先生的兄弟。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2019年7月28日
N
Nicola 在暹粒结束的时候，他很好地解释了这次旅行。但当我们到达边境前的小镇时，我们被告知要下车，他要回暹粒。我们没有被告知，也不清楚发生了什么，我们在那里等了两个小时才开到边境。司机们都很好，感觉很安全。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2019年7月26日
L
Lisa 公司发来了非常详细的电子邮件，但巴士迟迟未到，而且没有安全带，一路颠簸。中途换了一辆巴士，情况好了很多，每个人都有了更多的空间。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2019年7月12日
A
Andreas 在 SR 的接机服务很好，面包车和司机都没问题，在边境的业务和往常一样：这里多收 1 美元，那里多收 2 美元--我们已经做好了充分准备... 总的来说，亚视的工作值得信赖，谢谢
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2019年7月10日
G
Guillermo 我们准时在帕克塞的酒店被一辆外形漂亮的面包车接走。 我们巡视了一圈，找到了其他客人，然后被送到帕克塞的一个地方，在那里我们都换乘了一辆破旧的当地巴士。 有人告诉我，我将乘坐一辆现代化的面包车。 不，那是一辆悬挂系统很差的旧巴士。 不过空调还不错。 离开老挝，进入柬埔寨，两边的官僚都会宰你。 柬埔寨的官僚会对你狂吠，试图命令你。 我严厉地制止了这种无稽之谈，因为我叫得比他们还大声：这一招还真管用。 在进入暹粒的最后一段路，司机决定去接一位当地女士，而且是一位非常胖的女士，我们其余的人不得不迁就她，结果我们这些付钱的顾客就挤在了拥挤的车厢里。 在暹粒，嘟嘟车司机说酒店接送是免费的。 我纠正他说，接送不是免费的，而是包含在我们支付的价格中。 柬埔寨的路没有老挝的好。 总的来说，还不算太糟。 毕竟我们是来体验的，不是吗？
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2019年7月7日
K
Katelyn 车上的座位不舒服。午餐时，我们等了 2 个多小时才等到另一辆面包车来接我们，因此到达帕克塞时已经晚了 2.5 个小时。
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2019年6月25日
M
Marie 惊人的旅行，虽然我没有得到我必须换小货车的部分。一辆嘟嘟车准时到我的旅馆来接我，到了中介公司。在那里，一辆小型面包车来载我们到一个地方，我不得不换乘小型面包车。第二次旅行很顺利。 很好的体验
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2019年5月8日
J
Jean 司机很冷静，很准时，但午餐时间我们在中继站吃饭时感觉被困住了，因为周围没有其他地方，而且饭菜比一般的饭菜还难吃，30 个人只有一个厕所。到达时很开心，但也没什么可抱怨的。Khop Chaï.
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2019年3月4日
S
Sonja 美好的旅程
好司机
在酒店接我们
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2019年2月14日
A
Aleksander 我们安全抵达唐德，整个行程安排得井井有条。我们在边境受到了照顾，得到了所有必要的指点，总的来说没有什么可抱怨的。尽管如此，我们还是晚到了目的地两个小时，而且送我们去老挝边境的大巴没有空调，室外温度高达 37 摄氏度，这让我们很不爽。总之，虽然稍有延误，但我们还是安全抵达了 Don Det（码头？
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厢型车 14 座区域厢型车, Asia Van Transfer (AVT), 2019年2月10日