Bắc Kinh đi Cáp Nhĩ Tân

Bắc Kinh đi Cáp Nhĩ Tân

NaN Hành khách

Lựa chọn tốt nhất

 
30 US$
 
 
284 US$

Lựa chọn khác

Bắc Kinh đi Cáp Nhĩ Tân Lịch trình

Bắc Kinh đi Cáp Nhĩ Tân Lịch trình
Tên phương tiện vận chuyểnThời gian lộ trìnhGiá
China Railway Soft Sleeper 03:49 - 16:32¥ 516
China Railway Standing 05:54 - 08:25¥ 217
Air China Economy #CA168907:20 - 09:20¥ 2,038
Air China Economy #CA164308:45 - 10:30¥ 2,048
China Railway Soft Sleeper 11:16 - 13:39¥ 516
China Railway Hard Seat 12:28 - 14:51¥ 232
China Railway Soft Sleeper 14:02 - 07:13¥ 535
China Railway Hard Sleeper 16:27 - 09:09¥ 371
China Railway Hard Sleeper 19:03 - 06:45¥ 346
China Railway Standing 21:15 - 07:22¥ 225
China Railway Standing 22:53 - 16:37¥ 224

Phương tiện đi lại từ Bắc Kinh đi Cáp Nhĩ Tân

Thông tin vận chuyển từ Bắc Kinh đến Cáp Nhĩ Tân

Vận chuyển rẻ nhất30 US$
Vận chuyển nhanh nhất1h 45p
Khởi hành sớm nhất6:55 AM
Khởi hành mới nhất11:00 PM
Khởi hành mỗi ngày34
Khoảng cách826 km
Công ty vận tảiAir China, China Eastern Airlines, China Railway, China Southern Airlines

Tuyến phổ biến

Từ Bắc Kinh

Đến Bắc Kinh

Từ Cáp Nhĩ Tân

Đến Cáp Nhĩ Tân

Tuyến phổ biến tại Trung Quốc

Làm thế nào để đi từ Bắc Kinh đi Cáp Nhĩ Tân

Đi lại giữa Bắc Kinh và Cáp Nhĩ Tân có thể dùng Chuyến bay và xe lửa. Chuyến bay bảo đảm đi lại nhanh nhất trên lộ trình này. Xe lửa là lựa chọn mất thời gian nhất.
Vé đắt nhất sẽ tốn của bạn USD 283.22 nếu bạn đi với Xe lửa; để tiết kiệm ngân sách, bạn hãy dùng xe lửa tốn chi phí của bạn là USD 29.37.

Đi đến Bắc Kinh từ Cáp Nhĩ Tân là bao xa?

Khoảng cách trên bộ giữa Bắc Kinh và Cáp Nhĩ Tân là 826  km trong khi đường chim bay là 1488 km.

Mất bao lâu để đi từ Bắc Kinh đi Cáp Nhĩ Tân?

Bạn có thể mất khoảng 2 và 17 giờ để đi lại giữa Bắc Kinh và Cáp Nhĩ Tân tùy thuộc vào phương tiện vận tải bạn chọn.
Chuyến bay là cách nhanh nhất để đi lại giữa Bắc Kinh và Cáp Nhĩ Tân. Chuyến bay sẽ đưa bạn tới nơi trong 1h 45p. Xe lửa đi chậm hơn nhiều và mất tới 16h 31p để đến Cáp Nhĩ Tân.

Chi phí đi từ Bắc Kinh đến Cáp Nhĩ Tân là bao nhiêu? 

Đi lại giữa Bắc Kinh và Cáp Nhĩ Tân có thể rẻ ở mức USD 29.37 nếu bạn sử dụng xe lửa của China Railway (中国铁路) và có thể đắt tới mức USD 283.22 nếu bạn mua vé Xe lửa của China Railway (中国铁路).

Here is the list of how much you can expect to pay travelling by each means of transport available for this route.

Có bao nhiêu chuyến mỗi ngày giữa Bắc Kinh và Cáp Nhĩ Tân ?

  • 34 từ Bắc Kinh đi Cáp Nhĩ Tân bắt đầu từ 12:28 Beijing cho đến 23:00 Beijing

Kiểm tra phía trên để tìm thời gian chạy của xe buýt, máy bay, tàu hỏa hoặc phà đi từ Bắc Kinh đi Cáp Nhĩ Tân.

Phương tiện giao thông nào tốt nhất cho lộ trình của tôi?

Máy bay

Máy bay là cách nhanh nhất và thường tốn kém nhất để đi lại từ Bắc Kinh đi Cáp Nhĩ Tân, nhưng với chút may mắn bạn có thể mua vé thấp ở mức USD 52.65.  
Những điều cần nhớ: Lưu ý rằng một số hãng hàng không có thể có giới hạn về trọng lượng hành lý ký gửi hoặc yêu cầu trả thêm tiền khi check-in, chọn chỗ ngồi hoặc vận chuyển hành lý quá khổ.
Nếu chọn đi máy bay, hãy tính toán thời gian bạn sẽ đến và đi từ sân bay cũng như thời gian chờ trước chuyến bay của bạn, chờ thủ tục nhập cảnh trong trường hợp đi chuyến bay quốc tế và chờ lấy lại hành lý ký gửi của bạn.
Trong một số trường hợp nhất định, tất cả các thủ tục này có thể mất thêm không ít hơn 5 giờ vào tổng thời gian đi lại của bạn.

Các hãng hàng không hay giữa Bắc Kinh và Cáp Nhĩ Tân

Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines

Xe lửa

Những điều cần nhớ khi chọn vé tàu:
Hãy xem xét mọi thứ cẩn thận trong khi chọn loại chuyến đi tàu của bạn. Trong hầu hết các trường hợp, vé hạng hai là đủ thoải mái - nó có 2 hoặc 4 ghế trong mỗi toa và thường có máy lạnh.

Nếu muốn đạt được trải nghiệm cao cấp, hãy xem xét nhận vé hạng nhất. Giá vé hạng nhất có thể bao gồm Wifi, và lựa chọn đồ ăn nhẹ và đồ uống.

Phương tiện phổ biến nhất để đi từ Bắc Kinh đi Cáp Nhĩ Tân là gì?

Bất cứ thời điểm nào trong ngày cũng có thể lựa chọn phương tiện đi lại, Xe lửa vẫn là lựa chọn phổ biến nhất nhờ vào giá cả phù hợp và độ thuận tiện.
Trên tổng số 1000 hành khách mua vé theo lộ trình này

  • 96% đi tàu
  • 4% quyết định bay