Sovvagnståget var bra. Tåget var bara några minuter sent. Levande kackerlackor på tåget men som var skakande.
Denna recension har översatts automatiskt
Sleeper train was fine. Train was only a few minutes late. Live cockroaches on the train though which was jarring.
Från Ninh Binh till Dong Hoi, Tåg #SE7 1: a klass Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 23 dec. 2023
AM
Anna M
Det är inte meningsfullt att erbjuda denna intensivresa som en tvådagarsresa. Jag deltog i huvudsak i två olika endagsturer. Den första slutar kl. 16.00, sedan släpper de dig vid pensionatet utan några rekommendationer om vad du ska göra. Den andra dagen skulle turnén börja kl 11, men jag satt och väntade på upphämtningen fram till kl 1 och vi slutade igen runt kl 4. Det är en mycket turistisk turné. Guiderna var svåra att förstå (men det gäller för de flesta turer i Vietnam ...). Kommunikationen över whatsapp var bra. Jag rekommenderar att du spenderar några dollar mer för att göra en äventyrstur med camping i nationalparken.
Denna recension har översatts automatiskt
It doesn't make any sense to offer this intenary as a two day trip. I essentially attended two different one-day tours. The first one ends at 4pm, then they drop you at the guesthouse without any recommendations about what to do. The second day the tour was supposed to start at 11, but I was sitting around waiting for the pickup unil 1pm and we finished again around 4pm. It's an very touristy tour. The guides were hard to understand (but that holds true for most tours in Vietnam...). The communication over whatsapp was good. I recommend spending a few dollars more to do an adventure tour with camping in the national park.
Från Ninh Binh till Dong Hoi, Tåg #SE19 1: a klass Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 10 apr. 2023
HJ
Helen J
Gör det inte för bekvämligheten utan för upplevelsen. Tåget i sig är inte alltför bekvämt för att sova bra, men faciliteterna är alla bra och allt gick i tid. Det är en upplevelse, men förvänta dig inte en fantastisk sömn!
Denna recension har översatts automatiskt
Don't do it for the comfort but for the experience. The train itself isn't too comfortable to sleep ok but facilities are all fine and everything ran on time. Quite the experience but don'r expect a great night of sleep!
Från Ninh Binh till Dong Hoi, Tåg #SE3 1: a klass Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 16 dec. 2022
NL
Niclas L
s var en trevlig upplevelse. sängen var ren, mjuk nog för denna typ av säng och inga dåliga lukter från toaletten. en gardin för mer avskildhet skulle vara bra om dina grannar inte är så trevliga.
Denna recension har översatts automatiskt
it was a pleasant experience. the bed was clean, soft enough for this kind of bed and no bad smells from the toilet. a curtain for more privacy would be good if your neighbors are not that pleasant.
Från Ninh Binh till Dong Hoi, Tåg #SE3 1: a klass Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 14 nov. 2022
BO
Benjamin O
Tåget var OK. Det anlände perfekt i tid vilket var fantastiskt, men tyvärr var vår vagn den enda där luftkonditioneringen inte fungerade, så det var en mycket lång, varm resa till Dong Hoi. Vi anlände cirka 15 minuter för sent, vilket var OK, alla saker beaktas. Sängarna var någorlunda bekväma, hytten var ren och utsikten var ganska fantastisk. Toaletterna är mycket orena, men igen, vi kunde ta itu med det. Sammantaget var det ungefär vad vi förväntade oss.
Denna recension har översatts automatiskt
The train was OK. It arrived perfectly on time which was great, but sadly our carriage was the only one where the air conditioning wasn't working, so it was a very long, hot journey to Dong Hoi. We arrived around 15 minutes late, which was OK, all things considered. The beds were reasonably comfortable, the cabin was clean and the views were pretty amazing. The toilets are very unclean, but again, we could deal with it. Overall it was about what we expected.
Från Ninh Binh till Dong Hoi, Tåg #SE7 1: a klass Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 30 okt. 2022
BM
Bianca M
Vi bokade en privat (2 personer) stuga online. Det var tillgängligt att boka och gjorde betalningen etc. bara för att höra en dag senare att denna stuga faktiskt inte var tillgänglig. Det var mycket pengar som redan betalats. Sedan berättade kontaktcentret att vi kunde boka en 4-personershytt för oss två för ytterligare +/- € 50 (ehm, ursäkta mig!? Måste vi betala extra för ditt misstag? Och inte en liten summa heller .. ). Vi bestämde oss för att inte göra detta och att bara dela hytten med två andra. Vi åkte från Ninh Binh men våra biljetter hade avgångstiden från Hanoi på den, så detta var inte heller korrekt. På natten själv gick vi in i tåget, toaletten (er) var äckliga och personalen rökte inuti tåget. Kabinen var bra - ren och ganska ny. Det fanns två andra sängar som var reserverade men inte upptagna ännu. Efter ett tag kom hyttvakten/konduktören förbi för att kontrollera våra biljetter. Han stängde dörren och berättade för oss att vi kunde ha hela hytten för oss själva för +/- 25 € extra, vi var tvungna att betala honom kontant och han skulle se till att ingen kom in ... Det hela var väldigt konstigt och skumt eftersom det fanns välkomstpapper med gästnamn på de andra två sängarna, men kanske dessa människor avbokade eller missade sitt tåg. Eftersom vi verkligen ville ha hytten för oss själva bestämde vi oss för att betala honom beloppet. Jag tror dock att vi skulle ha haft hytten för oss själva ändå, och den här hyttvakten ville bara tjäna pengar. Han utnyttjade situationen eftersom vi var så trötta (det var mitt i natten). Kabinen och tåget var bra, men vi kände att vi blev lurade av den här kabinpersonalen vilket lämnade oss med en obehaglig känsla, och bokningsprocessen med 12 Go Asia var också ett sådant krångel. Jag skulle uppskatta en kompensation och skulle också rekommendera andra att boka direkt på tågstationen och inte med en partner online.
Denna recension har översatts automatiskt
We booked a private (2 person) cabin online. It was available to book and did the payment etc. only to hear a day later that this cabin actually wasn't available. It was a lot of money already paid. Then the contact center told us we could book a 4-person cabin for the two of us for an additional +/- €50 (ehm, excuse me!? We need to pay extra for your mistake? And not a small amount either.. ). We decided not to do this and to just share the cabin with two others. We left from Ninh Binh but our tickets had the departure time from Hanoi on it, so this was not correct either. On the night itself we entered the train, the toilet(s) were disgusting and the staff was smoking inside the train. The cabin was fine - clean and quite new. There were two other beds which were reserved but not occupied yet. After a while the cabin attendent/conductor came by to check our tickets. He closed the door and told us we could have the whole cabin for ourselves for +/- €25 extra, we had to pay him in cash and he would make sure nobody came in... It was all very strange and dodgy since there were welcome papers with guest names on the other two beds, but perhaps those people cancelled or missed their train. Since we really wanted the cabin for ourselves we decided to pay him the amount. However, I believe we would have had the cabin to ourselves anyway, and this cabin attendent just wanted to make money. He took advantage of the situation since we were so tired (it was the middle of the night). The cabin and train were fine, but we felt like we were scammed by this cabin attendent which left us with an uneasy feeling, and the booking process with 12 Go Asia was such a hassle as well. I would appreciate a compensation and would also recommend others to book directly at the train station and not with a partner online.
Från Ninh Binh till Dong Hoi, Tåg #SE1 1: a klass Sleeper, Laman Express, 14 okt. 2022
SM
Sara M
Dirty toilets and cabin. Very loud and bumpy ride which made it difficult to sleep. No information in the Train station, so it was hard to figure out what Train and platform we should look for.
Från Ninh Binh till Dong Hoi, Tåg #SE19 Private 2-sleeper cabin, Lotus Train, 12 sep. 2026
DM
Dorothee M
the trip we had did not meet our expectations for the price we paid (370 dollars for 4 seats between ninh binh and dong hoi ). The beds are hard as Wood. The toilets are dated and not clean and would need to be refurbished. We are disappointed of the service provided for the price we paid. Also, the voucher Said we had to go to the train station 60 min ahead of time to exchange the voucher for tickets Which was not necessary as the voucher made for tickets and finally, post importantly, our seats were attributed to another family why got it the train before we did! Fortunately another one was free on the same coach. At last , I chose the train because it was scheduled to arrive in dong hoi at 6:00 am and a couple of days before I got a message saying it would arrive at 5:00 am Which I would not have choses with the kids. Not a good expérience .
Från Ninh Binh till Dong Hoi, Tåg Cabin 4x, Damitrans, 8 aug. 2026
CO
Cindy O
Don’t know when to board the train. No English announcements in Ninh Binh. No
Status of trains arriving or departing in Ninh Binh. Only info on board was obsolete. Train was bumpy and people next to us was loud and watching tv at 3am yelling with tv volume very loud. Told them to be quiet and they moved to the next carriage. But that did not help. Luckily I had ear plugs. It was the worst experience ever.
Från Ninh Binh till Dong Hoi, Tåg #QB1 Deluxe Shared 4x, NewLivitrans Express, 17 juli 2026
RN
Ritika N
I mean it was clean with an attender in every coach. Nicely managed. Train was just 15mins late. But AC was blasting so personally it was too cold for me. But washrooms were usable and clean so happy.
Från Ninh Binh till Dong Hoi, Tåg 4 beds cabin upper berth, Vietnam Rail, 16 juni 2026
4.4
257 kundomdömen
5
32%
4
33%
3
24%
2
11%
1
0%
Ninh Binh till Dong Hoi Train tidtabell
Operator
Class
Departure Time
Arrival Time
Price
Rating
Vietnam Rail
Mjukt Säte
08:17
16:19
14,34 US$
3.0
Vietnam Rail
Mjukt Säte
11:11
19:16
16,06 US$
3.0
Vietnam Rail
Mjukt Säte
15:08
23:53
15,94 US$
3.0
Vietnam Rail
Mjukt Säte
16:19
01:22
19,28 US$
3.0
Charmy Express
VIP-sovvagn 4x
21:34
05:29
57,64 US$
Lotus Train
VIP med 2 Bäddar
21:51
05:51
134,50 US$
Vietnam Rail
Mjukt Säte
22:16
06:10
13,77 US$
3.0
Vietnam Rail
Mjukt Säte
22:35
07:33
17,54 US$
3.0
Vietnam Rail
Mjukt Säte
23:07
06:30
15,49 US$
3.0
Vietnam Rail
Mjukt Säte
23:43
08:13
15,49 US$
3.0
Hur man tar sig från Ninh Binh till Dong Hoi bmed tåg
Tåg från Ninh Binh till Dong Hoi är ett bra alternativ till buss- eller flygresor. Resor från Ninh Binh till Dong Hoi med tåg är enkelt, säkert och bekvämt. Det finns en direkt järnvägsförbindelse mellan de två destinationerna, vilket gör din resa smidig och problemfri. Biljetter kan bokas online och det är en bra idé att köpa dem i förväg för att säkra din plats. För att få ut så mycket som möjligt av din tågresa bör du kontrollera tidtabellen och välja den bästa avgången. I regel finns det tåg och biljettklasser för alla smaker och budgetar.
Hur långt är det till Ninh Binh från Dong Hoi?
Avståndet från Ninh Binh till Dong Hoi är 300 km. Järnvägar förbinder de två destinationerna så att du kan resa direkt utan anslutningar. Om det finns anslutningar kommer de att anges på din biljett.
Hur lång tid tar det att ta sig från Ninh Binh till Dong Hoi med tåg?
Beroende på typ av tåg kan längden på din tågresa från Ninh Binh till Dong Hoi variera. Det långsammaste tåget behöver ungefär 8t. 28m för att ta sig till Dong Hoi, och det snabbaste tar dig dit på ungefär 7t. 9m. Vi rekommenderar att du väljer den snabbaste tjänsten för att spara tid, särskilt om du reser på dagen. Med nattrafik verkar skillnaden på ett par timmar inte vara så avgörande och kan till och med visa sig vara praktisk.
Observera att tågen normalt avgår i tid från sin ursprungsstation men ibland kommer senare än planerat till sin slutstation. Det är bättre att inte planera korta anslutningar om du ska fortsätta din resa omedelbart efter ankomsten till Dong Hoi.
På många destinationer ligger tågstationerna mycket centralt och har goda transportförbindelser med resten av staden, busstationer och flygplatser. Det gäller främst de äldre och väletablerade järnvägsstationerna. De nyare och större tenderar att dyka upp i städernas utkanter, först och främst på grund av orsaken till det begränsade utrymmet på de centrala platserna. Att ta sig dit och därifrån kan vara en utmaning även med taxi, eftersom det kan finnas restriktioner för de taxiföretagare som får betjäna passagerarna. Därför rekommenderar vi starkt att du dubbelkollar läget för den station du ska avgå från och anlända till eftersom vissa destinationer har flera tågstationer.
Hur mycket kostar det att ta sig från Ninh Binh till Dong Hoi med tåg?
Det kan finnas vagnar av olika klass på ett och samma tåg på en och samma sträcka. Priset på din biljett varierar i enlighet med detta - från en billig biljett för hårda säten till höga priser för superkomforta sovplatser på lyxtåg. För Ninh Binh – Dong Hoi rutten, kostar den billigaste biljetten , medan om du vill resa mer bekvämt kan du räkna med att betala för det dyraste alternativet.
Viktigaste uppgifterna om att resa med tåg
Tågbiljetter är ofta slutsålda långt före avgångsdatumet. Boka dem i förväg även om resan inte sker under högsäsong. Om du reser under högsäsong, vilket även omfattar helgdagar och nationella helgdagar samt långhelger och bankhelger, är det ett måste att boka i förväg om du inte vill ändra dina reseplaner på plats. Du behöver inte gå till tågstationen för att boka - köp din biljett online med några få klick.
Genom att boka i förväg får du de platser och kajplatser du vill ha. De nedre platserna är till exempel alltid de första som blir slutsålda, medan de övre platserna kan vara lediga även på avresedagen. För längre sträckor är det också nattresorna som är mest efterfrågade, medan du kanske kan få tag på en biljett för samma sträcka en timme före avgång om det är en obekväm dagstur som tar en stor del av din tid.
Det kan finnas olika vagnar i ett och samma tåg: vagnar med fläkt och luftkonditionerade vagnar, hårda säten och mjuka säten, andra klass och privata kupéer. Innan du köper din biljett ska du se till att du förstår vilken typ av sittplats du betalar för. Priserna kan skilja sig mycket åt, men ibland är det en bra idé att betala mer för att inte tillbringa 20 timmar på ett hårt säte i en vagn med enbart fläkt. Generellt sett är andra klassens kojer ett bra val för längre resor med övernattning, medan ett mjukt säte är ett bra alternativ för kortare dagsresor på 4-6 timmar.
Luftkonditioneringen på tågen kan vara överdriven - liksom uppvärmningen under den kalla årstiden. Se till att packa lager för att inte frysa eller bli varm under resan. I varma länder är vagnar med fläkt ett billigare och acceptabelt alternativ till luftkonditionerade vagnar.
Det finns toaletter ombord på ett tåg. Beroende på typ av tåg kan vissa vagnar vara utrustade med enkla hukade toaletter eller vanliga västerländska toaletter. Oavsett biljettpriset är tågtoaletterna tyvärr ofta inte så rena som de borde vara. Det gäller särskilt de billigare klasserna, men även i förstaklassvagnar är klagomål inte ovanliga.
Det finns normalt en matvagn på långdistanståg, men på vissa sträckor har matvagnar försvunnit på grund av restriktioner för covid-19. Kontrollera i förväg om det finns mat ombord eller packa helt enkelt med några snacks för att vara på den säkra sidan. På många tåg kommer du också att se försäljare som patrullerar i gångarna under resan och säljer läskedrycker och snacks. Alkoholhaltiga drycker är förbjudna på tåg.
Rökning är också förbjuden, om du inte reser i en vanlig klass någonstans i Kina eller Indonesien!
Kom till tågstationen minst en halvtimme före avgång så att du har tillräckligt med tid för att hitta din plattform och gå igenom incheckningsformaliteterna. Ett pass eller annan legitimation som du använder för att köpa din tågbiljett behövs nästan alltid, så håll det nära till hands och visa upp det när du blir tillfrågad vid incheckningen eller påstigningen.
Det kan hända att tågen anländer till sin destination senare än planerat. Dessa förseningar är inte ovanliga, särskilt på långväga linjer. Var beredd och planera i enlighet med detta. Jämfört med bussar är tågen dock mindre väder- och trafikberoende och därmed mer tillförlitliga när det gäller tidtabellen.
