12Go Transport, Fame Tour, Jijie Tour and Travel, Koh Tao Booking Center, Lomprayah, Phangan Tour 2000, Phantip 1970, Raja Ferry, Sapthaweephol Tour and Travel, Songserm
Из Ко Пханган в Ко Ланта отзывы
CE
Carolin E
Нам пришлось 4 раза менять транспортные средства, никто ничего не говорил, все только кричали. Фургон был полностью переполнен, потому что у некоторых людей было слишком много багажа, который загораживал место, и мне пришлось сидеть спереди, где не было настоящего сиденья, не было ремня безопасности, не было подголовника, и моя голова почти ударилась о потолок. Водитель ехал слишком быстро и постоянно разговаривал по телефону, переписываясь или просматривая видео. После обращения в службу поддержки мне просто сказали, что сожалеют о моем неприятном опыте.
Этот отзыв был переведен автоматически
We had to change vehicles 4 times, no one told us anything, everyone just shouted. The van was completely full because some people had too much luggage that blocked a seat and I had to sit in the front where there was no real seat, there was no seatbelt, no head rest and my head almost hit the ceiling. The driver went way too fast and was constantly on his phone texting or watching videos. After contacting the support team they just told me they were sorry for my unpleasant experience.
Паром Экспресс, Phantip 1970 (พันทิพย์ 1970), 3 сент. 2023 г.
JH
Josephine H
Приходите на корабль примерно на час раньше, если хотите получить хоть какую-то кровать!!! На пароме было тесновато с маленькими тонкими матрасами - наверное, около метра пространства на человека. Кроме того, девушки рядом со мной переминались с ноги на ногу, потому что не могли найти достаточно кроватей для каждой, было бы полезно иметь выделенную кровать для каждой, потому что там, где я был, было определенно тесно. Тем не менее, за те деньги, что я заплатил, переезд прошел без проблем, и регистрация была легкой.
Этот отзыв был переведен автоматически
Get to the boat about a hour early if you want any choice of bed!! Ferry was cramped with small thin ‘gym mat’ mattresses - probably about a metre space across per person. Also the girls next to me were top and tailing because they couldn’t find enough beds each, would have been useful to have a designated bed each because it was definitely cramped where I was. However experience was fine for what I paid and the crossing was smooth and it was an easy checkin.
Паром Sleeper Night Boat + Van, Koh Tao Booking Center (Koh Tao Booking Center), 6 июл. 2023 г.
IA
Isabel A
Нам пришлось заплатить еще 600 бат за наш багаж. Паром с Кох Пхангана на материк был очень старым, а сиденья - отвратительными. Минивэн был так загружен, что возникала настоящая клаустрофобия. Чемоданы и рюкзаки были засунуты между сиденьями. Сначала вы думали, что это всего на 1 час, пока нам не пришлось пересаживаться, и вы уже могли терпеть, а потом та же игра повторилась в следующем микроавтобусе. Кроме того, в пересадочном автобусе нам сказали, что места для нашего багажа нет, хотя мы даже доплатили. Следующего автобуса нам пришлось ждать 1,5 часа. Он снова был полностью переполнен, так что невозможно было пошевелиться. Двое из нас сели на аварийные сиденья, которые скрипели все это время, и должны были держать багаж. Необоснованное требование.
Этот отзыв был переведен автоматически
We needed to pay another 600 Bath for our luggage. The ferry from Koh Phangan to the mainland was very old and the seats disgusting. The minivan was so loaded that one became really claustrophobic. The suitcases and backpacks were stuffed between the seats. At first you thought that this is only for 1 hour until we had to change and you could already endure it, then it was the same game in the next van. In addition, it was then said at the connecting bus that there was no room for our luggage, although we had even paid extra. We then had to wait 1.5 hours for the next bus. This was again completely crammed, so that one really could not move at all. 2 of us sat on emergency seats, which had squeaked the whole time and had to hold the luggage. An unreasonable demand.
Паром Экспресс, Phantip 1970 (พันทิพย์ 1970), 2 апр. 2023 г.
DW
Daniel W
Everything worked as expected.
Паром Экспресс, Phantip 1970 (พันทิพย์ 1970), 21 дек. 2022 г.
Водный путь, безусловно, можно отнести к самым живописным и интересным вариантам добраться из Ко Пханган в Ко Ланта. Паром из Ко Пханган в Ко Ланта отправляется регулярно в соответствии с расписанием. Мы рекомендуем бронировать билет на паром заранее, особенно если путешествие выпадает на длинные выходные, праздники или просто высокий сезон. Бронируйте онлайн, чтобы избежать длинных очередей в кассу на пирсе и гарантированно уплыть в выбранные даты. Увы, путешествие на пароме может стать настоящим испытанием, если вы склонны к морской болезни, но при этом бывает, что это единственный способ добраться до по-настоящему райских островов, так что вперед, навстречу приключениям!
Сколько километров от Ко Пханган до Ко Ланта?
Путешествуя на пароме из Ко Пханган в Ко Ланта, придется преодолеть 421 км.
Сколько времени займет поездка из Ко Пханган в Ко Ланта на пароме?
Путешествие на пароме из Ко Пханган в Ко Ланта должно уложиться в 8 ч. 30 м. – 14 ч. 30 м.. Время в пути зависит от типа плавсредства – медленная лодка или быстрая, – маршрута – прямой или с заходом в порты по ходу действия, – погоды – дождь и ветер однозначно не в списке лучших друзей паромной переправы. В штормовую и дождливую погоду, а также при путешествии в низкий сезон ожидайте задержек или отмены рейсов. Настоятельно не рекомендуем планировать короткие стыковки после парома – даже если с погодой все в порядке, задержки весьма вероятны: море непредсказуемо.
Сколько стоит добраться из Ко Пханган в Ко Ланта на пароме?
Маршрут Ко Пханган – Ко Ланта обслуживают следующие операторы: .
Цены на билеты разные и стартуют от . Самый дорогой билет обойдется в . Перед покупкой билета проверьте, что включено в тариф. В частности, могут быть разные допуски по багажу, класс места, дополнительные радости в виде воды, снеков и т.д.
Полезное о путешествии на пароме
Заранее, заранее и еще раз заранее покупайте билеты на паром, особенно если ваш маршрут обслуживают небольшие лодки с ограниченным количеством рейсов в день. Бронировать заранее важно не только в высокий сезон, но и в низкий. Иногда можно благополучно уплыть следующим паромом, появившись на пирсе непосредственно перед отправлением, но, к сожалению, это относится далеко не ко всем маршрутам. Без билета следующего отправления порой приходится ждать часы, а то и вовсе отменять свои планы.
Водный транспорт сильно зависим от погодных условий. В первую очередь, это касается морских маршрутов, например, между островами и материком либо между островами в открытом море. При высокой волне даже ближайшие острова могут стать отрезанными от материка – лодкам просто запрещают выходить в море. Учитывайте, что в плохую погоду нередки и задержки, и отмены рейсов. Сильный ветер и ливни вполне способны разрушить ваше тщательно спланированное путешествие. Просто помните об этом.
Зачастую более высокая стоимость билета означает меньше времени в пути, хотя не исключено, что стимость билетов объясняется просто классом салона. Всегда уточняйте время в пути до покупки билета. Порой стоит заплатить больше, зато доплыть за час, а не за три, правда? Время в пути – принципиальный момент, если вы склонны к морской болезни. Так что тактика выбирать самый дешевый билет не всегда себя оправдывает в случае с паромом.
Спидботы домчат вас до пункта назначение в самые короткие сроки, но скоростные катамараны если и уступают им, то незначительно. На некоторых маршрутах доступны медленные или ночные лодки, что тоже, в принципе, неплохой вариант, если вы готовы провести ночь на борту – это может оказаться неплохой экономией, учитывая, что за эту ночь в отеле платить не придется. Тем не менее, напомним: длительные водные поездки – вариант не для всех.
Если вы склонны к морской болезни, примите таблетку за полчаса до отплытия. Если вы этого не сделали и вас уже начало тошнить, пить таблетки поздно. Постарайтесь выйти на открытую палубу – ветер может помочь прийти в себя. Если у лодки несколько палуб, то на нижней трясет меньше всего, а на верхней может укачать даже при спокойной воде.
Если боитесь, что вас укачает, выбирайте либо крупные, тяжелые автопаромы, либо спидботы. Первые даже в шторм весьма устойчивы, а последние сведут к минимуму ваши мучения во времени. Избегайте катамаранов: особенность катамарана в том, что он как бы седлает волну и катится на ней – вверх-вниз, вверх-вниз, о боже. А вот скоростные лодки волну режут, проходя сквозь нее. Если же все-таки попали на катамаран – удачи. И таблетку не забудьте принять!
Паромы порой не единственный способ добраться до некоторых островных и приморских направлений. Да, очень живописный, но почти всегда – самый дорогой из возможных и обычно более медленный, если сравнивать, например, с автобусом или самолетом. Перед путешествием проверьте, нет ли другого варианта добраться на ваш остров кроме как по воде. Очень многие острова, расположенные недалеко от берега, уже давно связаны с материком мостами. Ну а на дальние кое-где летают самолеты.
Всегда надевайте спасательный жилет. Требования к пассажирским перевозкам на паромах по миру разнятся, и где-то на отсутствие спасжилетов смотрят сквозь пальцы. Тем не менее, почти везде предполагается, что пассажиры должны надеть жилеты при посадке на паром. Поэтому не стесняйтесь уточнить, где найти спасжилет, если команда не озаботилась предоставить его вам по умолчанию.
Обратите внимание, что в некоторых локациях со всех приплывающих пассажиров взимается пирсовый сбор. Как правило, этот сбор не включен в стоимость билета и оплачивается на месте.
Почитать отзывы других путешественников перед поездкой – лучший способ понять, чего ждать от поездки на пароме по вашему маршруту. Учтите их опыт при планировании перемещений.