Informatie over het vervoer van Ikebukuro West Exit naar Kioto
Goedkoopste vervoer
US$ 23
Snelste vervoer
2uur, 15m
Vroegste vertrek
6:30 AM
Laatste vertrek
11:50 PM
Vertrekken per dag
116
Afstand
484 kilometers
Vervoersmaatschappijen
Grace Liner GR2, Haruka Express, Heisei Community Bus HC, Heisei Enterprise HE0, Jetstar Japan, Kintetsu Bus ZKN12, Kintetsu Bus ZKN2, New Prince Highway Bus WL08, Nishi Tokyo Bus XNTK4, Nishi Tokyo Bus XNTK6, Osaka Sayama Kotsu WL02, Peach Airlines, Sakura Kanko Bus CJ, Sakura Kotsu SK4, Sakura Kotsu SK6, Shinkansen JR Central, Shinki Bus HT2, Sugisaki Kanko Bus SS2, Sunshine Express SN6, Tokyo Fuji Kotsu NT3, Tourist Bus TRB, Willer Express WL12, Yutaka YT
beoordelingen van bestemmingen Ikebukuro West Exit naar Kioto
CV
Claire V
Proberen het juiste deel van het station te vinden en mijn kaartjes te gebruiken was erg stressvol
Deze review werd automatisch vertaald
Trying to find the correct part of the station and use my tickets was very stressful
Trein #NOZOMI 11 Niet-gereserveerde zitplaats, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), 11 sep. 2023
RT
Rangie T
Ik kocht mijn tickets de avond voordat we Shinkansen-tickets nodig hadden, dus het was een beetje last-minute. Toen ik mijn tickets kocht, moest ik betalen in euro's, dus ik begon me onzeker te voelen, maar ik ging door met de aankoop. Ik kreeg een e-mail voor mijn ontvangstbewijs, maar ik kreeg niet meteen een bevestigingsmail. Ik wachtte tot de volgende dag, onze vertrekdag om 1425 uur. Om 1030 uur had ik nog steeds geen e-mail ontvangen, dus mijn paniek werd groter. Ik begon naar 12Go te mailen om te vragen naar de bevestigingsmail. Om 1125 uur ontving ik eindelijk mijn bevestigingsmail en was ik eindelijk gerustgesteld. Toen we bij de Shinkansen poortjes aankwamen om aan boord van de Shinkansen te gaan met behulp van de QR-code, werkte deze niet. De paniek kwam terug. Ik was bang dat het niet echt was of dat 12Go oplichterij was. Ze lieten ons aan boord gaan en we gingen zitten op onze gereserveerde plaatsen die legitiem moesten zijn omdat de conducteurs ons nooit in twijfel trokken dat we op de gereserveerde plaatsen zaten. Mijn paniek was nog niet helemaal over, want ik wist niet zeker of ze me bij aankomst iets in rekening zouden brengen. Opnieuw sloeg de paniek toe. Eenmaal aangekomen in Kyoto Japan Shinkansen treinstation probeerden we uit te stappen met de QR-codes en weer werkten ze niet. De paniek kwam weer terug. Vanwege de taalbarrière wist ik niet zeker wat ik moest doen, maar de stationsbeambte hielp ons, hij kon onze QR-codes scannen op zijn systeem en we waren het Shinkansen station uit en voelden ons weer op ons gemak toen we aankwamen in Kyoto Japan. Uiteindelijk is alles goed gekomen, maar als buitenlander op reis waar je hun taal niet spreekt, was het zenuwslopend om te voelen dat er iets niet klopte. In de toekomst zal ik gewoon direct op het treinstation betalen, ook al is het dan veel duurder.
Deze review werd automatisch vertaald
I purchased my tickets the night before we needed Shinkansen tickets, so it was a bit last minute. When I bought my tickets it was charging me in Euros so I started to feel unsure, however I proceeded with the purchase. I received an email for my receipt but I did not get a confirmation email right away. I waited until the next day, which was our day of departure at 1425 hours. At 1030 hours I still had not received an email so my panic wostened. I started emailing 12Go inquiring about confirmation email. At 1125 hours I finally received my confirmation email so I was at ease finally. When we got to Shinkansen gates to board Shinkansen using the QR code provided, they would not work. Panic came back. I was afraid it was not real or 12Go was a scam. They let us board and we sat in our reserved seats which had to be legitimate because the conductors never questioned us sitting in the reserved seats. My panic was not completely settled as I wasn’t sure if they were going to charge me or what upon arrival. Again panic set in again. Once we arrived in Kyoto Japan Shinkansen train station we tried to exit with the QR codes and again they did not work. Panic came back. Because of the language barrier I wasn’t sure what to do, but the station attendant helped us, he was able to scan our QR codes on his system and we were out of the Shinkansen station and felt at ease again as we arrived in Kyoto Japan. It all worked out at the end, but as a foreigner traveling where you can’t speak their language it was nerve racking to feel something wasn’t right. In the future, I’ll just pay at the train station directly even if it means it is much more expensive.
Trein #NOZOMI 41 Green Car, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), 29 jul. 2023
NY
Nilay Y
De rit met de kogeltrein was goed. Het grootste probleem was de overstap van het station van Tokio naar de Shinkansen. Het was erg ingewikkeld en duurde erg lang. We moesten ook veel rondvragen. Het zou geweldig zijn als de tickets werden geleverd met een soort kaart/gids om reizigers te helpen.
Deze review werd automatisch vertaald
The bullet train ride was good. The main issue was transferring from Tokyo station to the Shinkansen. It was very complex and took a very long time. We needed to ask around a lot too. It would be great if the tickets came with some kind of map/guide to help travellers
Trein #NOZOMI 49 Standard, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), 15 jul. 2023
LG
Luis G
De no reserve stoelen waren zo druk en ongemakkelijk... er waren veel te veel wagons met beschikbare stoelen. Het was moeilijk en ongemakkelijk om een zitplaats te vinden en het stonk.
Deze review werd automatisch vertaald
The no reserve seats were so crowded and uncomfortable.. there was way too many many waggons with available seats. It was difficult as uncomfortable to find a seat and smelly
Trein #NOZOMI 45 Niet-gereserveerde zitplaats, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), 15 mrt. 2023
CW
Christopher W
Vlot en rustig terwijl ik een kant van Japan te zien kreeg die andere toeristen waarschijnlijk missen.
Deze review werd automatisch vertaald
Smooth quick and quiet while I got to see a side of Japan other tourists probably miss out on.
Trein #NOZOMI 1 Niet-gereserveerde zitplaats, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), 14 feb. 2023
TT
Thomas T
Ik wilde mijn ticket veranderen naar een vroegere tijd, maar kon niet vinden hoe dat te doen op uw website.
Deze review werd automatisch vertaald
I wanted to change my ticket to an earlier time but couldn’t figure out how to do so on your website
Trein #NOZOMI 433 Standard, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), 12 aug. 2022
AG
Anton G
We hebben de pas eenvoudig omgewisseld op Narita Airport en zijn zonder problemen door Japan gereisd.
Deze review werd automatisch vertaald
We are easy exchanged the pass at the Narita Airport, and traveled through Japan without any problem.
kortingskaart Spoorwegrijtuig, Japan Railpass, 1 feb. 2021
VN
Vova N
De stoelen zijn comfortabel, het was mogelijk om je uit te rekken en een goede nachtrust te hebben. Een geweldig alternatief voor dagtreinen
Deze review werd automatisch vertaald
Кресла комфортные, получилось вытянутся и выспаться. Отличная альтернатива дневным поездам
Bus Standaard Plus, Sakura Kotsu Bus, 1 feb. 2021
VN
Vova N
Reisde van Tokyo naar Kyoto. De trein kwam op tijd aan, zeer snelle en handige service.
Deze review werd automatisch vertaald
Traveled from Tokyo to Kyoto. The train arrived on time, very fast and convenient service.
Trein #NOZOMI 17 Standard, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), 20 jan. 2021
TN
Tevel N
The bus didn’t wait
Bus Express, Sakura Kotsu SK4 (株式会社桜交通 SK4), 14 apr. 2024
Reizen tussen Ikebukuro West Exit en Kioto is mogelijk per Vlucht, bus en trein. Trein garandeert de snelste reistijd op deze route. Bus is de traagste optie.
Het duurste ticket kost USD 151.19 als u reist per vlucht+Trein; voor een budgetvriendelijke optie kies voor bus wat u amper USD 22.40 zal kosten.
Hoe lang duurt het om te reizen van Ikebukuro West Exit to Kioto?
De reistijd kan variëren van 3 en 10 uren tussen Ikebukuro West Exit en Kioto afhankelijk van het vervoermiddel dat u kiest.
Trein is de snelste manier om te reizen van Ikebukuro West Exit naar Kioto. Trein brengt u op uw bestemming in 2uur 15m. Bus doet er veel trager over en neemt 10uur in beslag om Kioto te bereiken.
Hoeveel kost het om te reizen van Ikebukuro West Exit naar Kioto?
Reizen tussen Ikebukuro West Exit en Kioto kan zo goedkoop zijn als USD 22.40 als u kiest voor Sugisaki Kanko Bus SS2 bus en zo duur zijn als USD 151.19 als u kiest voor Haruka Express, Jetstar Japan vlucht+Trein.
Deze lijst toont hoeveel u kunt verwachten om te betalen voor elk vervoermiddel beschikbaar voor deze route.
Hoeveel ritten zijn er per dag tussen Ikebukuro West Exit en Kioto?
58 van Tokio naar Kioto vertrekkende van 08:40 Shinjuku tot 23:50 Tokyo
54 van Tokio naar Kioto vertrekkende van 06:30 Tokyo tot 21:24 Tokyo
4 met vlucht+Trein van Tokio naar Kioto vertrekkende van 07:30 Narita Airport tot 15:55 Narita Airport
Kies hierboven voor een tijdschema voor de bus, trein, vlucht of veerboot van Ikebukuro West Exit naar Kioto.
Welk vervoermiddel is het beste voor mijn route?
Bus
Reizen van Tokio naar Kioto over het vaste land zal meestal langer duren dan gepland, maar in de meeste gevallen is het de goedkoopste optie als u kiest voor een bus.
Waar u moet aan denken: Voor een comfortabelere rit, kies voor een bus van een hogere klasse als dat mogelijk is. Deze bussen beschikken vaak over zachte verstelbare stoelen en zijn uitgerust met airconditioning en badkamers.
De ticketprijs is vaak inclusief water, snacks of een lichte maaltijd en maken plaspauzes.
Maatschappijen die busroutes uitvoeren tussen Tokio en Kioto Grace Liner GR2 (グレース観光株式会社), Heisei Community Bus HC, Heisei Enterprise HE0 (株式会社平成エンタープライズ), Kintetsu Bus ZKN12, Kintetsu Bus ZKN2, New Prince Highway Bus WL08, Nishi Tokyo Bus XNTK4, Nishi Tokyo Bus XNTK6, Osaka Sayama Kotsu WL02, Sakura Kanko Bus CJ (さくら観光バス株式会社), Sakura Kotsu SK4 (株式会社桜交通 SK4), Sakura Kotsu SK6, Shinki Bus HT2 (神姫観光バス HT2), Sugisaki Kanko Bus SS2, Sunshine Express SN6, Tokyo Fuji Kotsu NT3 (東京富士交通株式会社), Tourist Bus TRB, Willer Express WL12, Yutaka YT (株式会社ユタカコーポレーション)
Trein
De trein is vaak een goede keuze voor lange afstand reizen vooral als u kiest voor een slaaptrein met slaapplaatsen waar u de hele reis kunt slapen. Om het meeste uit uw treinreis te halen, wees voorzichtig bij het kiezen van uw ticketklasse.
Merk op dat er wagons zijn met airconditioning en met alleen ventilators, private compartimenten voor 2 of 4 en harde en zachte stoelen.
U kunt genieten van een comfortabelere reis in de hogere klasse, maar vaak zijn slaapwagons met airconditioning of alleen ventilators in tweede klasse een goede manier om geld te besparen.
Wat is het populairste vervoermiddel om van Ikebukuro West Exit naar Kioto te reizen?
Er is een keuze van vervoermiddel op elk moment van de dag waarbij Bus de meest geliefde keuze is dankzij de prijs en het comfort.
Uit 1000 reizigers die tickets kochten voor deze route
