Coda Lines
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- スケジュールと時刻表
Coda Linesについて
バスは隣町へのちょっとした移動にも、全国を横断する遠距離移動にも便利な移動手段です。ご予算に応じてお選びいただけます。高速バスは、予算を抑えたい旅行者のために、最も手頃なチケットを提供しています。VIPオプションは、快適さを重要視する人向けです。バスに乗る前に、自分に合ったサービスの種類を選びましょう。長距離の旅には、目的地までノンストップのサービスを提供するVIPまたはファーストクラスか、少しだけ途中駅に立ち寄る程度のバスを選択してください。高速バスや路線バスは、短距離の移動には適していますが、長距離の移動には適さない場合が多くあります。長距離の目的地の多くには夜行バスが走っており、中には夜行バス用に広い座席や寝台を用意しているバスもあるので、出発前に時刻表を調べておきましょう。バスチケットは、Coda Linesでオンライン予約しましょう。他の旅行者のレビューを参考に、最適なチケットとバスクラスを選びましょう。
Coda Lines 有名な駅
Coda Linesのバスが走る主な駅はこちらです。:
- アリタオ
- ラムット
- バナウエ Coda Lines
- ラガウェ
- バンバン
- Kiangan
- サガダ
- North Luzon Express Terminal
- ケゾンシティCoda Lines
- NLET Philippine Arena
- バガバッグ
- ボントク
- ソラノ
- ケソンシティ
- バヨンボン
Coda Lines 人気の目的地
Coda Lines のバスは多くの路線を運行しています。ここでは最も人気のある路線のリストを紹介します。:
Coda Lines チケット料金＆バスクラス
バス旅行の醍醐味は、プライバシーや快適さなど、お客様のご要望に合わせたオーダーメイドの旅ができることです。バスのクラスやタイプは、旅行者のさまざまなニーズに対応しています。最も安価な旅行は、通常、標準クラスのバスで提供されています。ローカル、エクスプレス、レギュラーと呼ばれることもあります。これらは短い旅行に適しています。寝台車やVIPバスは、長期の旅行や一晩の旅行に適しています。寝台やリクライニングシート、毛布、ソフトドリンク、スナック、トイレや給油所での食事が提供されることもあります。夜行バスの旅は、ホテルの宿泊費を節約できますが、バスのクラスは賢く選んで快適な乗り心地を確保しましょう。料金は、移動距離とバスの種類によって異なります。短い旅行でもVIPバスの座席を購入すれば、普通のバスの2倍の時間を節約できるので、少し余分にお金を投資する価値があります。
バスで旅するメリットとデメリット
メリット
- 電車や飛行機が通っていない目的地へ行くには、バスが最適です。バスのネットワークはほぼ全国をカバーしており、ルートも確立されています。
- 電車や飛行機と異なり、バスは発車予定時刻の数時間前にバスターミナルに到着する必要がありません。国際線であっても、チェックインにそれほど時間はかかりません。また、荷物の許容量は、旅行者にとても優しく、例え制限されている場合でも超過料金はそれほど高くありません。
- バスのチケットは、航空券や高速鉄道のチケットに比べて、手頃な価格で購入できます。チケットのクラスは、どのような旅行者にも対応できるように幅広い選択肢が用意されています。安い標準クラスは、少し遅く、最高の快適さとは言えませんが、目的地まで運んでくれることを優先すれば許容範囲です。長距離路線では、ほとんどの場合トイレ付き、またはトイレ休憩があり、スナック、水、時には洗面用具や毛布が料金に含まれています。
- もっと予算がある場合は、特定のVIPバスは飛行機のビジネスクラス並みの座席を提供し、広く柔らかいリクライニングシート、毛布、少ない乗客数、その他多くの特典があり、快適な旅ができます。
デメリット
- 新しい都市間バスターミナルは、都市部での混雑を避けるために郊外にあるケースが多く、降車後に不便な可能性があります。
目的地によっては、バスターミナルに入る車両数に制限があり、特別な運送業者を使わないと入場できないため、価格が高騰してコスト高になります。
また、ラッシュアワーに移動する場合（特に出発地の交通事情に慣れていない場合）は、時間に余裕を持って行動しましょう。 - バスは、電車や飛行機よりも高頻度で予定が狂う交通手段です。事故、道路工事、迂回路など、予測不可能な道路状況に大きく左右される可能性があります。特に、週末やハイシーズン、祝祭日にこの傾向が強いです。このことを念頭に置いて、無理な乗り継ぎをしないようにしてください。
- 特定のルートや人気の高い時期には、事前の予約が必要な場合があります。バスターミナルに行けば次のバスに乗れるとは限りませんので、お気を付けください。
乗客NaN人
Coda Lines 駅
アリタオラムットバナウエ Coda LinesラガウェバンバンKianganサガダNorth Luzon Express TerminalケゾンシティCoda LinesNLET Philippine Arenaバガバッグボントクソラノケソンシティバヨンボン
Coda Lines 会社レビュー
L D
Lucas Dバスは4時間遅れたが、人々はとても親切だった！バスが時間通りなら、間違いなくお勧めします。
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バス 45 seater without CR, Coda Lines, 2023/12/28
U W
Uwe W旅はまあまあだったが、エアコンがとても寒かった。
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バス 35 seater with CR, Coda Lines, 2023/10/15
R G
Ruel G時間通り。バイクはコンパートメントに収容された。ただ、座席を滑り落ちてしまうので、足を休めるためのサポートがあればよかった。
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バス 35 seater with CR, Coda Lines, 2023/09/25
P M
Pinay M保険が適用され、SMSで旅のリマインダーも送ってくれる。バスは清潔で快適だが、清掃とCR内の水洗のラベルを改善する必要がある。
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バス 35 seater with CR, Coda Lines, 2023/08/12
P V
Pascal Vフレンドリーなスタッフ、タイミング、バスのコンディションはまあまあだが、シートが少し不快になり始めている（すり減っている）。不必要に危険にさらす
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バス 35 seater with CR, Coda Lines, 2023/03/02
J F
Jerome Fほとんど眠れない。寒すぎる。運転手はスピードを出しすぎ、ブレーキを踏んでばかりいる。
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バス 35 seater with CR, Coda Lines, 2023/02/22
J I
JeanChristophe Iバスの時間が1時間遅れ
乗務員による行き先の確認がない
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バス 35 seater with CR, Coda Lines, 2022/11/19
R T
Rosemarie T14時間の長丁場でつらかったです。後発の方が停車駅が少なかったのでしょうか？私が乗ったセガダ行きは出発時間が遅く、停車駅が少なかったので、クバオ行きは出発時間が遅いので、上り便のようなものだと思われます。私のような初心者のために、このようなことが開示されることを望みます。
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バス 45 seater without CR, Coda Lines, 2022/11/07
R T
Rosemarie T快適な乗り心地。バスはきれいです。今後の旅行でも Coda を使用します。
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バス 35 seater with CR, Coda Lines, 2022/11/04
V M
Vincent M後ろの場所はとても狭いです（そして私は小さいです）
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バス 35 seater with CR, Coda Lines, 2022/11/03
D E
Darren Eデポでバウチャーの印刷物を提示し、リストから除外されました。間違ったバスに乗らないように、チケットに車両登録があると便利です。
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バス 35 seater with CR, Coda Lines, 2022/10/24
D A
Demarck Aサガダからマニラへの帰路が午前2時頃というのは、私のコメント通りですが、手間のかからない旅行にはぜひ予約することをお勧めします。
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バス 35 seater with CR, Coda Lines, 2022/10/11
R R
Rimvyd R旅はいいのですが、スケジュールが意味不明です。バスはManila Cubaoに午前1時30分に到着する。ターミナルからの移動手段がない。2時間早ければ、LRTのような公共交通機関が利用できるはずだ。
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バス 35 seater with CR, Coda Lines, 2022/10/05
G P
Gadi Pバスはきれいで時間通りだったが、とても寒かった。彼らは「少なくとも2時間前に」ケソン駅（あまりいい場所ではない）にいるようにとメールを送ってきたが、それは全く必要なかった。
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バス 35 seater with CR, Coda Lines, 2022/10/05
F M
Floralyn Mバスの運転手は、ボントックの最終バス停で30分以上滞在しすぎました。
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バス 45 seater without CR, Coda Lines, 2022/09/21
P K
Peter Kバスがルート上で追加客を乗せたり降ろしたりを繰り返したため、到着はかなり遅くなった（午前0時半ではなく午前3時）。
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バス 45 seater without CR, Coda Lines, 2022/09/10
F L
Fred Lシームレスな取引と素晴らしいウェブサイト。参考までに、私はクレジットカードを使って予約したので、コンビニエンスフィーを支払った上に、ユーロ通貨で請求されたので、外国為替手数料も支払わなければなりませんでした。さらに、12goのカスタマーサービスは、私の旅行を思い出させるためにテキストを送ってくれました。本当に助かった。バスの運行会社も時間通りです。支払い証明としてバウチャーを受け取るので、バウチャーを印刷すること。
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バス 35 seater with CR, Coda Lines, 2022/08/19
R L
Roella Lストップオーバーが多いので、ストップオーバーがあるとは知らされていなかった。
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バス 急行, Coda Lines, 2022/05/21
H J
Hazel J印刷したオンラインチケットを確認するために、チケット売り場で長蛇の列に並ばなければならなかった。休日であることは理解しているが、もっと整理整頓すべきだと思う。
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バス デラックス, Coda Lines, 2022/04/15
K C
Kislay C座席のことで混乱があった。チケットで割り当てられていた席は取れませんでした。また、eチケットに車両の詳細が記載されていなかった。そのため、直前になってこれらを知ることになり、不便を感じた。
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バス デラックス, Coda Lines, 2022/04/14
A M
Antoine M運転手の運転はまったく安全とは言えず、怖かった。
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バス デラックス, Coda Lines, 2022/03/16
D F
David Fバスの中の凍えるような寒さ。毛布が足りない。私たちは旅の後、具合が悪くなった。
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バス スーパーデラックス, Coda Lines, 2020/03/23
P K
Paul-Adrien K1.5時間遅れの反対方向の最初の旅とは異なり、定刻の旅。比較的スムーズで良い運転だった。
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バス デラックス, Coda Lines, 2020/03/08
G B
Giovanni B乗り心地は予想通り、長くて寒いので覚悟が必要です。シートベルトがあればいいのですが。
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バス デラックス, Coda Lines, 2020/03/05
T K
Tanja K私はより快適なバスを利用した。すべてがうまくいった。時間通りに出発し、時間通りに到着した。
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バス スーパーデラックス, Coda Lines, 2020/03/04
S L
Samuel L室内が凍るような温度で、私のガールフレンドが体調を崩してしまって...。できれば防寒着と毛布を持参しよう。
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バス スーパーデラックス, Coda Lines, 2020/03/02
E S
Euness SQCからサガダへの移動は順調だった。11時間の移動の間、よく眠ることができた。深夜に食事やおやつをとるため、またトイレ休憩のために、2つの停車駅があった。とても便利だ。また、この方法で旅行するかもしれません。ありがとうございました。
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バス デラックス, Coda Lines, 2020/02/28
P O
Przemyslaw O時間通りに到着し、快適であった。
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バス デラックス, Coda Lines, 2020/02/24
L L
Lorene Lとてもとても寒かった。エアコンはめちゃくちゃ強かったし、バスの中は10度だった。Tシャツ2枚、プルオーバー2枚、コート1枚では足りなかった。ひどい夜だった。運転手は夜中に大声で話し、3回も止まらない。このバスにはトイレがない。
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バス デラックス, Coda Lines, 2020/02/22
F P
Fiona P無線LANなし、毛布なし、ベルトなし。なぜこのバスがセミデラックスなのかわからない...。しかも8時間で1駅！車内にはトイレもない。
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バス デラックス, Coda Lines, 2020/02/21
J A
Jonorie Aスーパーデラックスということで、もっと期待していたのですが。JOYBUSのプレミアバスのように、もっと足元に余裕のある椅子を考えていたのですが。スーパーデラックスはデラックスタイプで十分なのです。でも、予定より4時間早くサガダに到着しました。
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バス スーパーデラックス, Coda Lines, 2020/02/07
P K
Peter K乗り心地はいい。でも、足を置くスペースがない。バスが停まるキャンティーナは本当にしょぼい。
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バス デラックス, Coda Lines, 2020/01/27
J W
Jakub Wコメントを読んで想像していたよりもずっと良かった。10時間の旅でしたが、身長183cmの私でも快適でした。数時間の運転で外気温が下がると、室内は寒くなりましたが、その場合は暖かい服を着て準備した方がいいです。私はスーパーデラックスバスを利用しました。一番安いオプションではありませんが、私は本当にお勧めします。
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バス スーパーデラックス, Coda Lines, 2020/01/18
H R
Harlem Rすべて順調で、無事に到着した。私の前の席の人は、後ろに誰かがいることを忘れていたようで、私の席は少し居心地が悪かった。毛布があったらよかったのに。
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バス デラックス, Coda Lines, 2020/01/17
S F
Stephen Fかなり快適なシートだったが、プラスチック製のため、運転手が休憩を使うたびに（20秒に1回くらい）前に飛んでしまい、眠るのは難しかった。シートベルトがあれば助かるが、装着されていなかった。到着は2時間早かったが。
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バス スーパーデラックス, Coda Lines, 2020/01/15
A B
Anne B時間厳守のバス。時間通り。
折り畳み式シートの真ん中の乗客は、交通の流れを妨げ、スペースが少ない。
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バス スーパーデラックス, Coda Lines, 2020/01/15
D B
Dina B旅は予想より早かった。予想されていた所要時間12時間ではなく、9時間で到着した。発券スタッフとバスの乗務員は効率的だった。ただ、バスには乗客の娯楽のための無線LANやテレビがありません。特に、移動中に睡眠をとるのは簡単ではありません。でも、CODAの旅は素晴らしかった。CODAはクールです。ありがとう。これからも安全で快適なツアーをお願いします。
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バス デラックス, Coda Lines, 2019/12/27
C P
Christoph Pコーダラインズの旅に大満足でした！出発は時間通り、とても快適でした。交通渋滞のため、1時間遅れて到着しました。しかし、それはここでは普通のことです。
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バス デラックス, Coda Lines, 2019/12/21
M M
MYRALUNA Mサガダからの出発は時間通りでした。快適な座席を確保しました。
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バス スーパーデラックス, Coda Lines, 2019/12/03
C T
Chezie T11時間のスムーズな移動でしたね。バスのスタッフ、ドライバーも親切でした。????
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バス デラックス, Coda Lines, 2019/11/30
M V
Maria-Helen V旅行が急遽キャンセルになったが、その際の対応や代替案は問題なかった。
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バス スーパーデラックス, Coda Lines, 2019/11/25
A M
Aurelia M本当にいい会社だ。私たちはさらに早く時間通りに到着した！バスは本当に素敵で快適なバスです。バスに毛布があるとありがたいです。それ以外はとても良かったです！安全運転に感謝します！
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バス VIP 36, Coda Lines, 2019/11/19
E V
Ed V寒すぎるし、運転手は停車中に何も言わなかった。だから、いつ、どれくらいの時間、食事があるのかわからない。
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バス VIP 36, Coda Lines, 2019/11/19
M B
MaryPat B足元はあまり広くなく、バスはサガダに2時間遅れて到着した！
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バス 急行, Coda Lines, 2019/11/15
R L
RELEN Lサガダへの手間のかからない旅。そしてとってもオンタイム! ♡
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バス 急行, Coda Lines, 2019/11/12
A D
Antonio Dもっと評価してもいいのですが、VIPサービスはほど遠いです。
- 温度です。みんなヒマラヤでハイキングしているような服装だった。運転手さえもジャケットを着ていた。なぜ9時間もかけて移動する必要があるのでしょうか？私はオランダ出身で、寒さには慣れていますが、これは正気の沙汰ではありません。
- バスは1時間遅れで出発し、それでも近距離の旅行者や営業マンを乗せたり降ろしたりするために20回ほど停車しました。
- wifiは使えないし、12goが言っていたスナックは存在しない。
- 安全性： 安全性：フィリピンではこの運転スタイルにとても慣れていて、標準的であることは知っていますが（ドライバーはこれにとても慣れているようです）、これは遅かれ早かれ悲劇を生むことになるでしょう...。
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バス VIP 36, Coda Lines, 2019/11/09
J M
Julio M旅は最高でした。ただ、前の席の人が椅子を倒しすぎて、ヘッドレストに手をかけていたのが気になりました。私の前の席の人が、椅子を寝かせすぎて、ヘッドレストに手を置いたりするのは、迷惑でした。運賃も公式サイトと比べると割高です。それでも、30分も早く到着できたので、旅は最高でした。
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バス VIP 36, Coda Lines, 2019/10/30
R K
Rebecca K夜行バスの旅としては悪くなかったのですが、エアコンが寒く、毛布の枚数も少なかったので、全員分用意する必要がありました。また、宣伝していたwifiも存在しなかった。しかし、安全なドライバーで、予定より早く到着しました。
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バス VIP 36, Coda Lines, 2019/10/13
A S
Aditi SこのバスはVIPバスということになっているが、車内にある（使えない）トイレを除けば、このバスにはVIPらしいものは何もない。
座席は小さく（私はかなり小さい）、圧迫感があり、特に9時間の旅には快適ではない。特に9時間の旅には快適ではない。人々はたくさんの荷物を車内に持ち込み、座席の下に置くので、足を伸ばすこともできない。
機内のトイレは使えないし、手を洗う水もない。もちろんトイレットペーパーも石鹸もない。トイレとは名ばかりで、それ以外はかなり改善が必要だ。
運転手は狂ったように運転し、私はバナウエに到着する予定の1時間前に到着した。
冷房が効きすぎていて、何枚も重ね着してズボンと靴を履いていても、絶対に凍えていた。アジアを何度も旅してきたが、今まで乗ったバスの中で一番寒かった。バスに乗るなら2～3枚重ね着して、ズボンの下にタイツを履くことをお勧めする。
バスの中はとても窮屈なので、足を伸ばすために少なくとも2、3回の休憩が必要です。
広告にあった毛布も無線LANもない。
残念ながら、この路線を提供する会社は多くないので、競争が激しくなるまでは、コーダラインはこの劣悪なサービスを続けるだろう。VIPサービスではなく、公共バスに過ぎない。スタッフは親切で、無事にバナウエに到着できたのはプラスだった。
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バス VIP 36, Coda Lines, 2019/10/11
C B
Cassandra B改善点
1. 座席が狭く、足元が狭い。600ドル以上という値段は、JOYBUSのエグゼクティブ・コーチとほとんど変わらない。普通のバスに乗っているようだ。
2. スタッフの対応が悪い。彼らは荷物を持つのを手伝ってくれないし、観光客をサポートする訓練も受けていない。バスの中は寒く、毛布もなく、無線LANもテレビもない。快適ではない。同乗者は気温のせいで震えていた。
3. 待合室は暑さと雨を防ぐものがなかった。
良かった点
1. 午前4時半にバナウエに到着。
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バス 急行, Coda Lines, 2019/08/13