China Railways

3.7
15 件のカスタマーレビュー
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乗客NaN人

China Railways 会社レビュー

J W
この旅行に関する他のレビューを読み、何人かの人が私と同じようなネガティブな経験をしていることを知りました。旅の1時間前に担当者がGia Lam駅で列車の切符を渡してくれると聞いていたのですが、そんなことは起こらず、担当者を見つけることもできませんでした。24時間対応のヘルプラインに電話しても誰も出ない!結局、駅の向かいの店で働く女性が、切符を届けてくれるはずの人を知っていることがわかった。彼女は私に待つように言った。列車が出発する直前まで待った後、彼女は私を駅まで連れて行き、切符売り場の女性に切符を発行してもらった!そして電車に乗ることができた。控えめに言っても、このプロセスは非常にストレスがかかり、混乱したものだった。12go Asiaは、この特別な手続き(Gia Lamからの列車の切符を手に入れる)を今後の顧客のために大幅に改善する必要がある。
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列車#MR1 VIP Sleeper 4x, China Railways, 2019/12/16
A S
とても快適な車。国境越えは迅速でした。
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列車#MR1 VIP Sleeper 4x, China Railways, 2019/11/05
R W
このような旅には常に混乱の可能性があるが、12Goの担当者はそれを簡単に回避してくれた。彼は早くから私たちを探し出し、出発からコンパートメントへの到着までを管理し、荷物を持ってくれた。古い鉄道設備、困難な国境越え(2回)、列車の遅れなど、期待通りの旅でしたが、これは経験の一部であり、南寧から高速列車で旅したときには簡単に過去のことになりました。私たちは12Go Asiaを強くお勧めする。
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列車#MR1 VIP Sleeper 4x, China Railways, 2019/08/29
N B
ハノイからの移動にはとてもお金がかかるので、停車駅があるのは少し不便ですが、国境管理のために必要な措置なので、理解できます!設備は標準的で、トイレはもう少し改善された方がいいと思いますし、ベッドの横のコンセントは使えませんでしたが、ベッドは快適でした!
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列車#MR1 VIP Sleeper 4x, China Railways, 2019/08/01
N J
私は1時間前に到着しましたが、誰も現れず、混乱した末にスタッフがチケットをくれました。 以前、他のコメントで述べたように、車両はベトナムの列車と比較して摩耗しています。コンセントは1つしかなく、機能せず、ベッドは快適ではありませんでした。国境越えはとても長くて辛いので、列車で眠れるとは思わないでください。とはいえ、スタッフはできる限り手助けをしようとします。
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列車#MR1 VIP Sleeper 4x, China Railways, 2019/06/11
W D
車内ではとても親切なスタッフが対応してくれました。とても快適なコンパートメントです。しかし、チケットに記載されていた桂林西駅ではなく、桂林本駅に到着してしまったが、私たちにはちょうどよかった。
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列車#MR1 VIP Sleeper 4x, China Railways, 2019/03/10
J M
チケット係は、私が1時間ほど早く到着する前に駅にいた。私が彼を探し始める前に、彼は私を見つけてくれた。この会社はグループチケットなので、実際にチケットをもらうことはなく、車掌にチケットを見せるだけだ。列車に乗る直前はいろいろと混乱があるようだが、結果的には大丈夫だった。列車に乗ること自体は問題ない。1等寝台はベトナム鉄道の1等寝台に比べるとボロいが、それでも快適だ。私たちの客室には、4人で共有するコンセントが1つしかなく、しかも使えませんでした。 また、列車が国境を越えている間、トイレを使用することはできません。列車が国境で停車する前にトイレに行くようにしてください。国境越え自体は、私が経験した中で最も非効率的でひどい国境越えのひとつだった。前述したように、ベトナムから出国するスタンプを押してもらうためには、ベッドから降りて荷物をすべて持って列車を降り、それからまた列車に乗らなければならない。列車は全員が戻ってからまだ1時間座っている。そしてまた荷物を持って列車を降り、中国に入国しなければならない。この中国国境にはEチャンネルはない。列車は午前1時前にベトナムの国境ゲートに到着し、午前4時頃に中国の国境ゲートに到着する。 中国に入国して列車に戻ってから数時間だけ、途切れることなく眠るチャンスがある。 ベトナムの他の寝台列車のように、のんびりとした寝台列車の旅を望んでいるなら、これは違う。しかし、それでも面白い経験ではあるが、繰り返したいかどうかはわからない。
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列車#MR1 VIP Sleeper 4x, China Railways, 2019/02/25
H R
旅はとても楽で、チケットは駅のデスクにあり、電車は時間通りに運行されました。ベッドはとても快適でした。
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列車#MR1 VIP Sleeper 4x, China Railways, 2018/06/28
T
バウチャーの受け取り、ハノイでの担当者との待ち合わせはスムーズでした。 ハノイ駅の待合室での待ち合わせは、遅刻のコメントがあり心配でしたが、アドバイス通り出発の1時間前に担当者が来てくれました。 なぜ5点でないかというと、発券の仕方が雑だったからです。 説明書には、担当者に会ってバウチャーとチケットを交換するように書いてある。 これは事実ではありません。 私たちのチケットは7人のグループなので、整理されていないのです。 グループチケットで列車に乗り込み、車掌が搭乗券を渡すと、グループ全員がどの部屋とベッドがいいか言い争いになる。 世の中には礼儀正しい人ばかりではないので、このプロセスはうまくいきません。 なぜ、個々のチケットを買って待合室で配らないのか理解できない。 団体でチケットを買うと割引になるのだろうから、彼らにとっては良いことだが、旅行者にとっては良いことではない。
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列車#MR1 VIP Sleeper 4x, China Railways, 2018/02/09
N W
列車自体は快適で便利だった。しかし、駅で切符を渡してくれた係員は私の詳細情報を持っておらず、英語もあまり話せなかった。彼は私の詳細情報を持っていなかったので、12goと仕事をしているのかと尋ねると、そうではないと答えた。何度か電話をかけて、ようやく彼が私にチケットを渡すことになっていることを確認した。
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列車#MR1 VIP Sleeper 4x, China Railways, 2017/08/30
E S
電車はまあまあ、ちょっと古くて使い古されてるけど、シーツはきれいだった。スタッフはとても親切で役に立ちました(中国語しかわからないのに)。国境を越えるのに、全部で5時間くらいかかると思います! 大きなマイナスポイント:チケットを持ってきた人は、チケットには2時間(!)前に到着すると書いてあったのに、列車が出発する20分前に現れました。他の乗客はすでに列車に乗り込んでいたので、私たちはギリギリに間に合っただけでした。列車に間に合わず、ビザが切れる前に出国できないと思うと、ちょっとパニックになりました。
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列車#MR1 VIP Sleeper 4x, China Railways, 2017/02/17
W F
シーツとベッドはとてもきれいです! スタッフは親切でフレンドリー。 午前1時と3時半に2回停車し、すべての荷物が外に出ましたが、それは列車のせいではありません。 残念なことに、列車内には食べ物や飲み物がなく、レストランもベンダーもない。
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列車#MR1 VIP Sleeper 4x, China Railways, 2017/01/14
D V
ベッドもトイレも良かった。 01:00頃と04:00頃、私たちは列車の外に出なければならない。私たちはそれを知らなかった。そのため、この夜はあまり眠れなかった。
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列車#MR1 VIP Sleeper 4x, China Railways, 2017/01/06
D D
列車#MR1 VIP Sleeper 4x, China Railways, 2019/01/06
A P
列車#MR1 VIP Sleeper 4x, China Railways, 2018/12/12
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93.3% / 15人もの旅行者がChina Railways社に満足しています。