Vlakovi od Zračna luka Udon Thani (UTH) do Bangkok (BKK)

Vlakovi od Zračna luka Udon Thani (UTH) do Bangkok (BKK)

Zračna luka Udon Thani
Bangkok
sub, 6. srp
Jednosmjerno
NaN Putnika

Druge opcije

Prijevoz od Zračna luka Udon Thani do Bangkok

Činjenice o vlaku od Zračna luka Udon Thani do Bangkok

Najjeftiniji vlak7 USD
Najbrži vlak8h 1m
Najraniji vlak8:16 AM
Zadnji vlak7:38 PM
Dnevne rute vlakova11
Udaljenost571 kilometara
VlakThai Railway

Zračna luka Udon Thani do Bangkok Recenzije odredišta

PP
The train arrived at the destination in time. Friendly service, relatively clean, aircon cool but not too cold, the bunks are big enough even for most europeans and there is a power socket.
Vlak #26 Klimatizirano vozilo 2. klase, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 9. lip 2023.
LL
It was an over night train but not. Sleeper car so not very easy to sleep.
Vlak #134 2. klasa samo sjedala s ventilatorima, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 19. ožu 2023.
MD
Good for 3rd Class but better to pay the extra $10 dollars or so and be much more comfortable.
Vlak #76 Klasa 3 s ventilatorima, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 20. velj 2023.
PE
Found car and seats with no problems. The Steward was very helpful. The scenery on the way was beautiful. I will use this service again.
Vlak #76 2. klasa samo klimatizirana sjedala, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 9. kol 2022.
FW
It was ok. Unfortunately I had seat 24, the window seat right by the door recess and therefore could not stretch out at all. I am quite tall and nine hours of this had me very stiff and sore by journey end. I wasn't sure if I was permitted to but I did think about transferring to third class. There was room to sit down and stretch the kegs there. The windows aren't particularly clean so not great for viewing and photography.
Vlak #76 2. klasa samo klimatizirana sjedala, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 11. svi 2022.
JP
It was ver good. But restaurang was closed because of covid
Vlak #26 Spavaća kola 1. klase, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 30. ožu 2022.
CF
First time. On a train in Thailand been here 9years it. Was very cheap and good fun
Vlak #76 Klasa 3 s ventilatorima, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 11. velj 2022.
4.4
35 recenzija kupaca
5
51%
4
20%
3
23%
2
6%
1
0%

Popularne rute u Tajland

Kako doći od Zračna luka Udon Thani, do Bangkok vlakom

Vlak od Zračna luka Udon Thani, do Bangkok je pristojna alternativa putovanju autobusom ili zrakoplovom. Putovanje od Zračna luka Udon Thani, do Bangkok vlakom je jednostavno, sigurno i praktično. Između dva odredišta postoji izravna željeznička veza, što vaše putovanje čini ugodnim i bez prepreka. Karte su dostupne za online rezervaciju i dobro je kupiti ih unaprijed kako biste osigurali svoje mjesto. Kako biste maksimalno iskoristili svoje putovanje vlakom, provjerite raspored i odaberite najprikladniji polazak. U pravilu, vlakovi i klase karata dostupni su za svačiji ukus i budžet.

Koliko je udaljena Zračna luka Udon Thani, od Bangkok?

Udaljenost od Zračna luka Udon Thani, do Bangkok je 571 km. Željeznice povezuju dva odredišta, tako da možete putovati izravno bez presjedanja. Ako postoje veze, one će biti naznačene u vašoj karti.

Koliko je potrebno da se vlakom stigne od Zračna luka Udon Thani, do Bangkok?

Ovisno o vrsti vlaka, duljina vašeg putovanja željeznicom od Zračna luka Udon Thani, do Bangkok može varirati. Najsporiji vlak treba oko 10h 7m da stigne do Bangkok, a najbrži vas tamo doveze za oko 8h 1m. Preporučujemo da se odlučite za najbržu uslugu kako biste uštedjeli vrijeme, osobito ako putujete danju. S noćnom uslugom, razlika od nekoliko sati ne čini se toliko ključnom i može se čak pokazati zgodnom.

Imajte na umu da vlakovi obično polaze na vrijeme sa svoje polazne stanice, ali ponekad dolaze kasnije nego što je planirano na krajnju stanicu. Bolje je ne planirati kratke veze ako namjeravate nastaviti svoje putovanje odmah nakon dolaska u Bangkok.

U mnogim su odredištima željeznički kolodvori smješteni oko centra i imaju dobre prometne veze s ostatkom grada, autobusnim kolodvorima i zračnim lukama. Uglavnom se radi o starijim i uhodanim željezničkim kolodvorima. Noviji i veći uglavnom se pojavljuju na rubnim dijelovima gradova, prije svega zbog ograničenog prostora u središnjim mjestima. Dolazak do tamo i natrag može biti izazovan čak i taksijem, jer se mogu primijeniti ograničenja na taksi prijevoznike kojima je dopušteno opsluživati putnike. Stoga toplo preporučujemo još jednom provjeriti lokaciju stanice s koje ćete polaziti i na koju ćete stizati, jer neka odredišta imaju nekoliko željezničkih postaja.

Koliko košta dolazak od Zračna luka Udon Thani, do Bangkok vlakom?

U jednom te istom vlaku na istoj relaciji mogu biti vagoni različite klase. Cijena vaše karte varirat će u skladu s tim – od vrlo jeftine oznake za tvrda sjedala do visokih brojeva za super udobne ležajeve za noćenje u luksuznim vlakovima. Za rutu Zračna luka Udon Thani, – Bangkok, najjeftinija karta košta dok ako želite putovati s više udobnosti, očekujte da ćete platiti za najskuplju opciju.

Osnove putovanja vlakom

  • Karte za vlak često se rasprodaju znatno prije datuma polaska. Rezervirajte ih unaprijed, čak i ako vaše putovanje ne pada na datume vrhunca sezone. Putujete li tijekom razdoblja najvećeg prometa, što također uključuje blagdane i državne praznike te produžene vikende, obavezna je rezervacija unaprijed, ako ne želite mijenjati svoje planove putovanja na licu mjesta. Nije potrebno ići na željeznički kolodvor kako biste rezervirali kartu – kupite kartu online u nekoliko klikova.

  • Napredne rezervacije osiguravaju vam sjedala i ležajeve koje želite. Primjerice, donji ležajevi su uvijek prvi rasprodani, dok gornji ležajevi mogu biti slobodni, čak i na dan polaska. Slično tome, za veće relacije najtraženija su noćna putovanja, dok kartu za istu rutu možda možete ugrabiti sat vremena prije polaska, ako se radi o nezgodnoj dnevnoj vožnji koja vam oduzima velik dio vremena.

  • Mogu postojati različiti vagoni unutar istog vlaka: samo s ventilatorom i klimatizirani; tvrda sjedala i meka sjedala; ležajevi drugog razreda i privatni kupei. Prije kupnje karte provjerite jeste li razumjeli koju vrstu sjedala plaćate. Cijene se mogu jako razlikovati, ali ponekad je dobro platiti više da ne provedete 20 sati na tvrdom sjedalu u vagonu samos ventilatorom. Općenito, ležajevi u drugom razredu dobar su izbor za dulja putovanja s noćenjem, dok je za kraća dnevna putovanja od 4 do 6 sati meko sjedalo odlična opcija.

  • Klimatizacija u vlakovima može biti pretjerana – kao i grijanje tijekom hladne sezone. Pazite da spakirate više slojeva odjeće, kako vam tijekom putovanja ne bi bilo hladno ili vruće. U vrućim zemljama vagoni s ventilatorom jeftinija su i prihvatljiva alternativa vagonima s klima uređajem.

  • U vlaku postoje toaleti. Ovisno o vrsti vlaka, neki vagoni mogu biti opremljeni jednostavnim zahodima u obliku čučavaca ili normalnim zapadnjačkim zahodima. Bez obzira na cijenu vaše karte, čistoća toaleta u vlaku nije često na razini standarda, nažalost. Posebno se radi o jeftinijim klasama, iako ni u vagonima prve klase pritužbe nisu neuobičajene.

  • U međugradskim vlakovima obično postoji vagon-restoran, ali na nekim rutama vagoni-restorani su ukinuti zbog ograničenja vezanih uz COVID-19. Provjerite unaprijed ima li hrane u vlaku ili jednostavno spakirajte grickalice kako biste bili sigurni. U mnogim vlakovima također ćete vidjeti prodavače kako patroliraju prolazima tijekom putovanja i prodaju bezalkoholna pića i grickalice. Alkoholna pića su zabranjena u vlakovima.

  • Zabranjeno je i pušenje, naravno ako ne putujete zajedničkim razredom negdje u Kini ili Indoneziji!

  • Dođite na željezničku stanicu najmanje pola sata prije polaska kako biste imali dovoljno vremena da pronađete svoj peron i obavite formalnosti za prijavu. Putovnica ili druga osobna iskaznica koju koristite za kupnju karte za vlak gotovo je uvijek potrebna, pa je imajte pri ruci da je pokažete kada se od vas zatraži prilikom prijave ili ulaska u vlak.

  • Vlakovi mogu stići na svoje odredište kasnije od planiranog. Ova kašnjenja nisu neuobičajena, posebno za duge rute. Budite spremni i planirajte u skladu s tim. Ipak, u usporedbi s autobusima, vlakovi manje ovise o vremenu i prometu, stoga su pouzdaniji u pogledu rasporeda.