Vlakovi od Tokyo do Kyoto

Vlakovi od Tokyo do Kyoto

NaN Putnika

Najbolje opcije

 
89 USD
 
 
127 USD

Druge opcije

Tokyo do Kyoto Train Raspored

Tokyo do Kyoto Train Raspored
Naziv prijevozaVrijeme ruteCijena
Shinkansen JR Central Green Car 06:00 - 08:15¥ 19,611
Sakura Kotsu SK6 Express 08:40 - 17:15¥ 4,554
Shinkansen JR Central Standard 10:30 - 12:45¥ 14,389
Shinkansen JR Central Standard 12:30 - 14:45¥ 14,389
Shinkansen JR Central Green Car 15:30 - 17:45¥ 19,611
Shinkansen JR Central Unreserved seat 16:30 - 18:45¥ 13,720
Shinkansen JR Central Standard 18:30 - 20:45¥ 14,879
Sakura Kotsu SK4 AC Seater 21:40 - 06:25¥ 4,455
Nishi Tokyo Bus XNTK4 AC Seater 22:20 - 05:52¥ 6,479

Prijevoz od Tokyo do Kyoto

Činjenice o vlaku od Tokyo do Kyoto

Najjeftiniji vlak61 USD
Najbrži vlak2h 15m
Najraniji vlak6:00 AM
Zadnji vlak9:03 PM
Dnevne rute vlakova57
Udaljenost466 kilometara
VlakHaruka Express, Jetstar Japan, Shinkansen JR Central

Tokyo do Kyoto Recenzije odredišta

SS
Easy purchas
Vlak #NOZOMI 41 Standardna, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), 1. tra 2024.
CV
Trying to find the correct part of the station and use my tickets was very stressful
Vlak #NOZOMI 11 Nerezervirano mjesto, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), 11. ruj 2023.
RT
I purchased my tickets the night before we needed Shinkansen tickets, so it was a bit last minute. When I bought my tickets it was charging me in Euros so I started to feel unsure, however I proceeded with the purchase. I received an email for my receipt but I did not get a confirmation email right away. I waited until the next day, which was our day of departure at 1425 hours. At 1030 hours I still had not received an email so my panic wostened. I started emailing 12Go inquiring about confirmation email. At 1125 hours I finally received my confirmation email so I was at ease finally. When we got to Shinkansen gates to board Shinkansen using the QR code provided, they would not work. Panic came back. I was afraid it was not real or 12Go was a scam. They let us board and we sat in our reserved seats which had to be legitimate because the conductors never questioned us sitting in the reserved seats. My panic was not completely settled as I wasn’t sure if they were going to charge me or what upon arrival. Again panic set in again. Once we arrived in Kyoto Japan Shinkansen train station we tried to exit with the QR codes and again they did not work. Panic came back. Because of the language barrier I wasn’t sure what to do, but the station attendant helped us, he was able to scan our QR codes on his system and we were out of the Shinkansen station and felt at ease again as we arrived in Kyoto Japan. It all worked out at the end, but as a foreigner traveling where you can’t speak their language it was nerve racking to feel something wasn’t right. In the future, I’ll just pay at the train station directly even if it means it is much more expensive.
Vlak #NOZOMI 41 Zeleni automobil, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), 29. srp 2023.
NY
The bullet train ride was good. The main issue was transferring from Tokyo station to the Shinkansen. It was very complex and took a very long time. We needed to ask around a lot too. It would be great if the tickets came with some kind of map/guide to help travellers
Vlak #NOZOMI 49 Standardna, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), 15. srp 2023.
LG
The no reserve seats were so crowded and uncomfortable.. there was way too many many waggons with available seats. It was difficult as uncomfortable to find a seat and smelly
Vlak #NOZOMI 45 Nerezervirano mjesto, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), 15. ožu 2023.
CW
Smooth quick and quiet while I got to see a side of Japan other tourists probably miss out on.
Vlak #NOZOMI 1 Nerezervirano mjesto, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), 14. velj 2023.
TT
I wanted to change my ticket to an earlier time but couldn’t figure out how to do so on your website
Vlak #NOZOMI 433 Standardna, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), 12. kol 2022.
VN
Traveled from Tokyo to Kyoto. The train arrived on time, very fast and convenient service.
Vlak #NOZOMI 17 Standardna, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), 20. sij 2021.
4.5
47 recenzija kupaca
5
69%
4
21%
3
4%
2
6%
1
0%

Kako doći od Tokyo do Kyoto vlakom

Vlak od Tokyo do Kyoto je pristojna alternativa putovanju autobusom ili zrakoplovom. Putovanje od Tokyo do Kyoto vlakom je jednostavno, sigurno i praktično. Između dva odredišta postoji izravna željeznička veza, što vaše putovanje čini ugodnim i bez prepreka. Karte su dostupne za online rezervaciju i dobro je kupiti ih unaprijed kako biste osigurali svoje mjesto. Kako biste maksimalno iskoristili svoje putovanje vlakom, provjerite raspored i odaberite najprikladniji polazak. U pravilu, vlakovi i klase karata dostupni su za svačiji ukus i budžet.

Koliko je udaljena Tokyo od Kyoto?

Udaljenost od Tokyo do Kyoto je 466 km. Željeznice povezuju dva odredišta, tako da možete putovati izravno bez presjedanja. Ako postoje veze, one će biti naznačene u vašoj karti.

Koliko je potrebno da se vlakom stigne od Tokyo do Kyoto?

Ovisno o vrsti vlaka, duljina vašeg putovanja željeznicom od Tokyo do Kyoto može varirati. Najsporiji vlak treba oko 2h 15m da stigne do Kyoto, a najbrži vas tamo doveze za oko 2h 15m. Preporučujemo da se odlučite za najbržu uslugu kako biste uštedjeli vrijeme, osobito ako putujete danju. S noćnom uslugom, razlika od nekoliko sati ne čini se toliko ključnom i može se čak pokazati zgodnom.

Imajte na umu da vlakovi obično polaze na vrijeme sa svoje polazne stanice, ali ponekad dolaze kasnije nego što je planirano na krajnju stanicu. Bolje je ne planirati kratke veze ako namjeravate nastaviti svoje putovanje odmah nakon dolaska u Kyoto.

U mnogim su odredištima željeznički kolodvori smješteni oko centra i imaju dobre prometne veze s ostatkom grada, autobusnim kolodvorima i zračnim lukama. Uglavnom se radi o starijim i uhodanim željezničkim kolodvorima. Noviji i veći uglavnom se pojavljuju na rubnim dijelovima gradova, prije svega zbog ograničenog prostora u središnjim mjestima. Dolazak do tamo i natrag može biti izazovan čak i taksijem, jer se mogu primijeniti ograničenja na taksi prijevoznike kojima je dopušteno opsluživati putnike. Stoga toplo preporučujemo još jednom provjeriti lokaciju stanice s koje ćete polaziti i na koju ćete stizati, jer neka odredišta imaju nekoliko željezničkih postaja.

Koliko košta dolazak od Tokyo do Kyoto vlakom?

U jednom te istom vlaku na istoj relaciji mogu biti vagoni različite klase. Cijena vaše karte varirat će u skladu s tim – od vrlo jeftine oznake za tvrda sjedala do visokih brojeva za super udobne ležajeve za noćenje u luksuznim vlakovima. Za rutu Tokyo – Kyoto, najjeftinija karta košta dok ako želite putovati s više udobnosti, očekujte da ćete platiti za najskuplju opciju.

Osnove putovanja vlakom

  • Karte za vlak često se rasprodaju znatno prije datuma polaska. Rezervirajte ih unaprijed, čak i ako vaše putovanje ne pada na datume vrhunca sezone. Putujete li tijekom razdoblja najvećeg prometa, što također uključuje blagdane i državne praznike te produžene vikende, obavezna je rezervacija unaprijed, ako ne želite mijenjati svoje planove putovanja na licu mjesta. Nije potrebno ići na željeznički kolodvor kako biste rezervirali kartu – kupite kartu online u nekoliko klikova.

  • Napredne rezervacije osiguravaju vam sjedala i ležajeve koje želite. Primjerice, donji ležajevi su uvijek prvi rasprodani, dok gornji ležajevi mogu biti slobodni, čak i na dan polaska. Slično tome, za veće relacije najtraženija su noćna putovanja, dok kartu za istu rutu možda možete ugrabiti sat vremena prije polaska, ako se radi o nezgodnoj dnevnoj vožnji koja vam oduzima velik dio vremena.

  • Mogu postojati različiti vagoni unutar istog vlaka: samo s ventilatorom i klimatizirani; tvrda sjedala i meka sjedala; ležajevi drugog razreda i privatni kupei. Prije kupnje karte provjerite jeste li razumjeli koju vrstu sjedala plaćate. Cijene se mogu jako razlikovati, ali ponekad je dobro platiti više da ne provedete 20 sati na tvrdom sjedalu u vagonu samos ventilatorom. Općenito, ležajevi u drugom razredu dobar su izbor za dulja putovanja s noćenjem, dok je za kraća dnevna putovanja od 4 do 6 sati meko sjedalo odlična opcija.

  • Klimatizacija u vlakovima može biti pretjerana – kao i grijanje tijekom hladne sezone. Pazite da spakirate više slojeva odjeće, kako vam tijekom putovanja ne bi bilo hladno ili vruće. U vrućim zemljama vagoni s ventilatorom jeftinija su i prihvatljiva alternativa vagonima s klima uređajem.

  • U vlaku postoje toaleti. Ovisno o vrsti vlaka, neki vagoni mogu biti opremljeni jednostavnim zahodima u obliku čučavaca ili normalnim zapadnjačkim zahodima. Bez obzira na cijenu vaše karte, čistoća toaleta u vlaku nije često na razini standarda, nažalost. Posebno se radi o jeftinijim klasama, iako ni u vagonima prve klase pritužbe nisu neuobičajene.

  • U međugradskim vlakovima obično postoji vagon-restoran, ali na nekim rutama vagoni-restorani su ukinuti zbog ograničenja vezanih uz COVID-19. Provjerite unaprijed ima li hrane u vlaku ili jednostavno spakirajte grickalice kako biste bili sigurni. U mnogim vlakovima također ćete vidjeti prodavače kako patroliraju prolazima tijekom putovanja i prodaju bezalkoholna pića i grickalice. Alkoholna pića su zabranjena u vlakovima.

  • Zabranjeno je i pušenje, naravno ako ne putujete zajedničkim razredom negdje u Kini ili Indoneziji!

  • Dođite na željezničku stanicu najmanje pola sata prije polaska kako biste imali dovoljno vremena da pronađete svoj peron i obavite formalnosti za prijavu. Putovnica ili druga osobna iskaznica koju koristite za kupnju karte za vlak gotovo je uvijek potrebna, pa je imajte pri ruci da je pokažete kada se od vas zatraži prilikom prijave ili ulaska u vlak.

  • Vlakovi mogu stići na svoje odredište kasnije od planiranog. Ova kašnjenja nisu neuobičajena, posebno za duge rute. Budite spremni i planirajte u skladu s tim. Ipak, u usporedbi s autobusima, vlakovi manje ovise o vremenu i prometu, stoga su pouzdaniji u pogledu rasporeda.