Vlakovi od Ninh Binh do Da Nang

Vlakovi od Ninh Binh do Da Nang

NaN Putnika

Najbolje opcije

 
25 USD
 
 
146 USD

Druge opcije

Ninh Binh do Da Nang Train Raspored

Ninh Binh do Da Nang Train Raspored
Naziv prijevozaVrijeme ruteCijena
Vietnam Railways VIP Sleeper 00:13 - 13:23VND 1,017k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 08:29 - 23:13VND 874k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 10:55 - 00:58VND 801k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 15:40 - 06:08VND 1,011k
Vietnam Railways Class II AC 17:51 - 08:27VND 620k
Viet Nam Travel Bus VIP Luxury 22 19:00 - 09:45VND 1,440k
Vietnam Railways VIP Sleeper 21:35 - 10:35VND 1,051k
Laman Express VIP Sleeper 4x 22:00 - 12:30VND 1,880k

Prijevoz od Ninh Binh do Da Nang

Činjenice o vlaku od Ninh Binh do Da Nang

Najjeftiniji vlak25 USD
Najbrži vlak13h 22m
Najraniji vlak8:26 AM
Zadnji vlak11:36 PM
Dnevne rute vlakova21
Udaljenost500 kilometara
VlakLaman Express, Vietnam Railways, Violette Express Train

Ninh Binh do Da Nang Recenzije odredišta

AB
Everything was good and on time, except about people smoking cigarettes inside the train all the time.
Vlak #SE5 2. klasa samo klimatizirana sjedala, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 9. sij 2024.
TB
I’m disappointed that I didn’t spend the extra money to upgrade.
Vlak #SE5 Klimatizirano vozilo 2. klase, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 6. stu 2023.
PP
Never travel by train, go by plane or bus instead
Vlak #SE5 Spavaća kola 1. klase, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12. lis 2023.
LO
there was a cockroach in our cabin and food stains on the table. we were lucky to have a 4 bed cabin alone (2 people). the toilets were clean. the movement of the train was heavy.
Vlak #SE19 Spavaća kola 1. klase, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 8. ruj 2023.
CD
My journey was a 6 berth sleeper from Ninh Binh to DaNang. It was an experience worth doing but I wouldn't rush to do it again - rather I would pay a few dollars extra to go to the nearest airport and fly. On boarding, I had someone in my bunk and had to get them to move. A family of 6 was using 4 bunks and had used most of the floor space with their luggage which included something leaking. The train carriages are old, and it is at times a very rough ride. Happy to say toilets were clean, but they are very small.
Vlak #SE19 Klimatizirano vozilo 2. klase, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24. kol 2023.
VP
The beds where clean, we had good and warm enough blankets and a perfekt sized pillow. In our opinion it was good that the train had smooth dampers, which despite the wobbling of the train made it possible for us to sleep. We had a small cake a banana and milk as breakfast, got 1 small bottle of water and 1 Coke only the hot water for tea or coffee was missing. Toilets we're OK.
Vlak #SЕ19 VIP vozilo za spavanje 4x, Laman Express, 17. srp 2023.
LH
Good enough, not great, but Surprisingly OK in VIP cabin 2x on SE1. The Cabin was fine. Bed comfortable enough, wide & long enough for 1.80m. The crew came & only tidied the beds as we were getting off in Danang but didn't change any linen at all. I think the linen had already been used before us but it looked clean enough. Toilet was disgusting but later it was cleaned to Vietnam clean. Lunch was served to us in the cabin & was surprisingly OK & tasty. Only 2 water bottles & packet type"coffee" provided. No beers or soft drinks or fruit as suggested. Train departed on time but 1 hour delayed on arrival. Ninh Binh station was in almost darkness when we arrived & we though we had a problem but then found 2 local ladies also waiting so we're reassured. We were the only 4 to get on at 00.15 & it was a little creepy. The station has sign to advise where to wait depending on carriage. When the train arrives, a crew puts out a small sign with the carriage number. The lesser class carriages looked fairly grim & I don't think we would try those. Only saw 2 very small baby cockroaches when the lunch was served. Reviewed by a retired couple from New Zealand.
Vlak #SE1 Kabina 2x, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 6. srp 2023.
ET
Seats were very short so could not fully lie down and were just generally uncomfortable. Got dropped off at a random spot on the side of the road at 4am and had to crawl inside the underside of the bus to get our luggage. Very chaotic experience.
Vlak #SE19 Klimatizirano vozilo 2. klase, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 20. lip 2023.
PS
The trip was great. A staff member called Duy was especially helpful.
Vlak #SE19 VIP vozilo za spavanje 4x, Lotus Train, 31. svi 2023.
AG
Bed linen clean, cabin clean. Unless this facility is already available and we misunderstood the app it would be nice to be able to select single sex cabins.
Vlak #SE5 Spavaća kola 1. klase, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 21. tra 2023.
4.4
265 recenzija kupaca
5
28%
4
31%
3
25%
2
16%
1
0%

Kako doći od Ninh Binh do Da Nang vlakom

Vlak od Ninh Binh do Da Nang je pristojna alternativa putovanju autobusom ili zrakoplovom. Putovanje od Ninh Binh do Da Nang vlakom je jednostavno, sigurno i praktično. Između dva odredišta postoji izravna željeznička veza, što vaše putovanje čini ugodnim i bez prepreka. Karte su dostupne za online rezervaciju i dobro je kupiti ih unaprijed kako biste osigurali svoje mjesto. Kako biste maksimalno iskoristili svoje putovanje vlakom, provjerite raspored i odaberite najprikladniji polazak. U pravilu, vlakovi i klase karata dostupni su za svačiji ukus i budžet.

Koliko je udaljena Ninh Binh od Da Nang?

Udaljenost od Ninh Binh do Da Nang je 500 km. Željeznice povezuju dva odredišta, tako da možete putovati izravno bez presjedanja. Ako postoje veze, one će biti naznačene u vašoj karti.

Koliko je potrebno da se vlakom stigne od Ninh Binh do Da Nang?

Ovisno o vrsti vlaka, duljina vašeg putovanja željeznicom od Ninh Binh do Da Nang može varirati. Najsporiji vlak treba oko 15h 17m da stigne do Da Nang, a najbrži vas tamo doveze za oko 13h 22m. Preporučujemo da se odlučite za najbržu uslugu kako biste uštedjeli vrijeme, osobito ako putujete danju. S noćnom uslugom, razlika od nekoliko sati ne čini se toliko ključnom i može se čak pokazati zgodnom.

Imajte na umu da vlakovi obično polaze na vrijeme sa svoje polazne stanice, ali ponekad dolaze kasnije nego što je planirano na krajnju stanicu. Bolje je ne planirati kratke veze ako namjeravate nastaviti svoje putovanje odmah nakon dolaska u Da Nang.

U mnogim su odredištima željeznički kolodvori smješteni oko centra i imaju dobre prometne veze s ostatkom grada, autobusnim kolodvorima i zračnim lukama. Uglavnom se radi o starijim i uhodanim željezničkim kolodvorima. Noviji i veći uglavnom se pojavljuju na rubnim dijelovima gradova, prije svega zbog ograničenog prostora u središnjim mjestima. Dolazak do tamo i natrag može biti izazovan čak i taksijem, jer se mogu primijeniti ograničenja na taksi prijevoznike kojima je dopušteno opsluživati putnike. Stoga toplo preporučujemo još jednom provjeriti lokaciju stanice s koje ćete polaziti i na koju ćete stizati, jer neka odredišta imaju nekoliko željezničkih postaja.

Koliko košta dolazak od Ninh Binh do Da Nang vlakom?

U jednom te istom vlaku na istoj relaciji mogu biti vagoni različite klase. Cijena vaše karte varirat će u skladu s tim – od vrlo jeftine oznake za tvrda sjedala do visokih brojeva za super udobne ležajeve za noćenje u luksuznim vlakovima. Za rutu Ninh Binh – Da Nang, najjeftinija karta košta dok ako želite putovati s više udobnosti, očekujte da ćete platiti za najskuplju opciju.

Osnove putovanja vlakom

  • Karte za vlak često se rasprodaju znatno prije datuma polaska. Rezervirajte ih unaprijed, čak i ako vaše putovanje ne pada na datume vrhunca sezone. Putujete li tijekom razdoblja najvećeg prometa, što također uključuje blagdane i državne praznike te produžene vikende, obavezna je rezervacija unaprijed, ako ne želite mijenjati svoje planove putovanja na licu mjesta. Nije potrebno ići na željeznički kolodvor kako biste rezervirali kartu – kupite kartu online u nekoliko klikova.

  • Napredne rezervacije osiguravaju vam sjedala i ležajeve koje želite. Primjerice, donji ležajevi su uvijek prvi rasprodani, dok gornji ležajevi mogu biti slobodni, čak i na dan polaska. Slično tome, za veće relacije najtraženija su noćna putovanja, dok kartu za istu rutu možda možete ugrabiti sat vremena prije polaska, ako se radi o nezgodnoj dnevnoj vožnji koja vam oduzima velik dio vremena.

  • Mogu postojati različiti vagoni unutar istog vlaka: samo s ventilatorom i klimatizirani; tvrda sjedala i meka sjedala; ležajevi drugog razreda i privatni kupei. Prije kupnje karte provjerite jeste li razumjeli koju vrstu sjedala plaćate. Cijene se mogu jako razlikovati, ali ponekad je dobro platiti više da ne provedete 20 sati na tvrdom sjedalu u vagonu samos ventilatorom. Općenito, ležajevi u drugom razredu dobar su izbor za dulja putovanja s noćenjem, dok je za kraća dnevna putovanja od 4 do 6 sati meko sjedalo odlična opcija.

  • Klimatizacija u vlakovima može biti pretjerana – kao i grijanje tijekom hladne sezone. Pazite da spakirate više slojeva odjeće, kako vam tijekom putovanja ne bi bilo hladno ili vruće. U vrućim zemljama vagoni s ventilatorom jeftinija su i prihvatljiva alternativa vagonima s klima uređajem.

  • U vlaku postoje toaleti. Ovisno o vrsti vlaka, neki vagoni mogu biti opremljeni jednostavnim zahodima u obliku čučavaca ili normalnim zapadnjačkim zahodima. Bez obzira na cijenu vaše karte, čistoća toaleta u vlaku nije često na razini standarda, nažalost. Posebno se radi o jeftinijim klasama, iako ni u vagonima prve klase pritužbe nisu neuobičajene.

  • U međugradskim vlakovima obično postoji vagon-restoran, ali na nekim rutama vagoni-restorani su ukinuti zbog ograničenja vezanih uz COVID-19. Provjerite unaprijed ima li hrane u vlaku ili jednostavno spakirajte grickalice kako biste bili sigurni. U mnogim vlakovima također ćete vidjeti prodavače kako patroliraju prolazima tijekom putovanja i prodaju bezalkoholna pića i grickalice. Alkoholna pića su zabranjena u vlakovima.

  • Zabranjeno je i pušenje, naravno ako ne putujete zajedničkim razredom negdje u Kini ili Indoneziji!

  • Dođite na željezničku stanicu najmanje pola sata prije polaska kako biste imali dovoljno vremena da pronađete svoj peron i obavite formalnosti za prijavu. Putovnica ili druga osobna iskaznica koju koristite za kupnju karte za vlak gotovo je uvijek potrebna, pa je imajte pri ruci da je pokažete kada se od vas zatraži prilikom prijave ili ulaska u vlak.

  • Vlakovi mogu stići na svoje odredište kasnije od planiranog. Ova kašnjenja nisu neuobičajena, posebno za duge rute. Budite spremni i planirajte u skladu s tim. Ipak, u usporedbi s autobusima, vlakovi manje ovise o vremenu i prometu, stoga su pouzdaniji u pogledu rasporeda.