Vlakovi od Nha Trang do Da Nang

Vlakovi od Nha Trang do Da Nang

NaN Putnika

Druge opcije

Nha Trang do Da Nang Train Raspored

Nha Trang do Da Nang Train Raspored
Naziv prijevozaVrijeme ruteCijena
OUROS Travel SUV 4pax Bilo koje vrijemeVND 7,407k
Vietnam Railways VIP Sleeper 02:32 - 12:23VND 786k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 05:06 - 14:17VND 778k
VietJet Air Economy 06:25 - 22:05VND 2,119k
Vietnam Airlines Economy #VN194609:05 - 10:20VND 2,076k
VietJet Air Economy #VJ58010:40 - 11:45VND 906k
Vietnam Railways Class II AC 13:46 - 00:36VND 597k
Vietravel Airlines Economy 15:10 - 21:05VND 2,018k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 16:24 - 03:51VND 801k
Vietnam Railways Class II AC 18:15 - 08:00VND 479k
VietJet Air Economy 21:10 - 16:15VND 2,446k
VietJet Air Economy #VJ58023:05 - 00:10VND 765k

Prijevoz od Nha Trang do Da Nang

Činjenice o vlaku od Nha Trang do Da Nang

Najjeftiniji vlak19 USD
Najbrži vlak9h 40m
Najraniji vlak2:37 凌晨
Zadnji vlak11:30 晚上
Dnevne rute vlakova19
Udaljenost555 kilometara
VlakVietnam Railways

Nha Trang do Da Nang Recenzije odredišta

FS
It was OKAY but not recommended specially if you are travelling from an European or Western country. Don't fall for the labels VIP and FIRST CLASS because they are not true for sure. The train was average and the hygiene was not a thing that they maintain since their trains are not yet ready for tourism. Btw, because we took the the sleeping beds that are on the top side, they shake a lot comparing to the bottom beds. Usually, I have seen different things in Vietnam when it comes to tourism. They prioritize tourist facilities over anything and make you feel like you are getting more than what you are paying for. But in this case it was not the thing. According to the price it was not cheap at all and I would add that it costed me less price from Saigon to Dalat by air. SO, NOT HAPPY AT ALL.
Vlak #SE6 Spavaća kola 1. klase, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 2. tra 2024.
E
We had a good rest on the train, no delays and arrived on time.
Vlak #SE22 Klimatizirano vozilo 2. klase, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 5. sij 2024.
IV
Train was really dirty with cockroaches on the toilet
Vlak #SE22 Spavaća kola 1. klase, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 21. srp 2023.
AL
They let us book a time and they didn’t give it to us and instead gave us an earlier time with no choice
Vlak #SE22 Spavaća kola 1. klase, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12. srp 2023.
WB
Th
Vlak #SE42 Klimatizirano vozilo 2. klase, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12. lip 2023.
KW
Train was delayed by 50 minutes, which feels like an eternity at 4am, but all in all can’t be helped. Also, during our entire journey nobody checked our tickets, we were slightly confused upon arrival at the station as there was nobody to give us any instructions, though it is fairly straightforward. Would advise for 12Go to perhaps add a slight bit more info regarding going early morning - IE train platforms, etc, but again not a massive problem! All in all once the train arrived we were lucky to have a cabin to ourselves and slept soundly most of the journey, could not fault as soon as we boarded. All in all a good experience, just a couple of tiny hiccups which if you don’t need handholding I’m sure are okay.
Vlak #SE2 Spavaća kola 1. klase, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 18. svi 2023.
WK
AC was soooo cold!
Vlak #SE22 2. klasa samo klimatizirana sjedala, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 16. svi 2023.
CR
Got from Nha Trang to Da Nang but were delayed an hour. Additionally we couldn't sleep due to the cockroach infestation in our first class cabin, and at 5am several Vietnamese began smoking and eating durian. We had to move up the train to the regular second-class seats which were much more comfortable - sadly no refund is on offer.
Vlak #SE6 Spavaća kola 1. klase, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12. svi 2023.
AK
Second class sleeper train is very uncomfortable. Unfortunately all first class beds were already taken.
Vlak #SE6 Klimatizirano vozilo 2. klase, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 8. svi 2023.
CA
bumpy track, unfriendly staff, hard to sleep
Vlak #SE4 Spavaća kola 1. klase, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 10. tra 2023.
4.4
336 recenzija kupaca
5
18%
4
29%
3
32%
2
21%
1
0%

Kako doći od Nha Trang do Da Nang vlakom

Vlak od Nha Trang do Da Nang je pristojna alternativa putovanju autobusom ili zrakoplovom. Putovanje od Nha Trang do Da Nang vlakom je jednostavno, sigurno i praktično. Između dva odredišta postoji izravna željeznička veza, što vaše putovanje čini ugodnim i bez prepreka. Karte su dostupne za online rezervaciju i dobro je kupiti ih unaprijed kako biste osigurali svoje mjesto. Kako biste maksimalno iskoristili svoje putovanje vlakom, provjerite raspored i odaberite najprikladniji polazak. U pravilu, vlakovi i klase karata dostupni su za svačiji ukus i budžet.

Koliko je udaljena Nha Trang od Da Nang?

Udaljenost od Nha Trang do Da Nang je 555 km. Željeznice povezuju dva odredišta, tako da možete putovati izravno bez presjedanja. Ako postoje veze, one će biti naznačene u vašoj karti.

Koliko je potrebno da se vlakom stigne od Nha Trang do Da Nang?

Ovisno o vrsti vlaka, duljina vašeg putovanja željeznicom od Nha Trang do Da Nang može varirati. Najsporiji vlak treba oko 11h 8m da stigne do Da Nang, a najbrži vas tamo doveze za oko 9h 40m. Preporučujemo da se odlučite za najbržu uslugu kako biste uštedjeli vrijeme, osobito ako putujete danju. S noćnom uslugom, razlika od nekoliko sati ne čini se toliko ključnom i može se čak pokazati zgodnom.

Imajte na umu da vlakovi obično polaze na vrijeme sa svoje polazne stanice, ali ponekad dolaze kasnije nego što je planirano na krajnju stanicu. Bolje je ne planirati kratke veze ako namjeravate nastaviti svoje putovanje odmah nakon dolaska u Da Nang.

U mnogim su odredištima željeznički kolodvori smješteni oko centra i imaju dobre prometne veze s ostatkom grada, autobusnim kolodvorima i zračnim lukama. Uglavnom se radi o starijim i uhodanim željezničkim kolodvorima. Noviji i veći uglavnom se pojavljuju na rubnim dijelovima gradova, prije svega zbog ograničenog prostora u središnjim mjestima. Dolazak do tamo i natrag može biti izazovan čak i taksijem, jer se mogu primijeniti ograničenja na taksi prijevoznike kojima je dopušteno opsluživati putnike. Stoga toplo preporučujemo još jednom provjeriti lokaciju stanice s koje ćete polaziti i na koju ćete stizati, jer neka odredišta imaju nekoliko željezničkih postaja.

Koliko košta dolazak od Nha Trang do Da Nang vlakom?

U jednom te istom vlaku na istoj relaciji mogu biti vagoni različite klase. Cijena vaše karte varirat će u skladu s tim – od vrlo jeftine oznake za tvrda sjedala do visokih brojeva za super udobne ležajeve za noćenje u luksuznim vlakovima. Za rutu Nha Trang – Da Nang, najjeftinija karta košta dok ako želite putovati s više udobnosti, očekujte da ćete platiti za najskuplju opciju.

Osnove putovanja vlakom

  • Karte za vlak često se rasprodaju znatno prije datuma polaska. Rezervirajte ih unaprijed, čak i ako vaše putovanje ne pada na datume vrhunca sezone. Putujete li tijekom razdoblja najvećeg prometa, što također uključuje blagdane i državne praznike te produžene vikende, obavezna je rezervacija unaprijed, ako ne želite mijenjati svoje planove putovanja na licu mjesta. Nije potrebno ići na željeznički kolodvor kako biste rezervirali kartu – kupite kartu online u nekoliko klikova.

  • Napredne rezervacije osiguravaju vam sjedala i ležajeve koje želite. Primjerice, donji ležajevi su uvijek prvi rasprodani, dok gornji ležajevi mogu biti slobodni, čak i na dan polaska. Slično tome, za veće relacije najtraženija su noćna putovanja, dok kartu za istu rutu možda možete ugrabiti sat vremena prije polaska, ako se radi o nezgodnoj dnevnoj vožnji koja vam oduzima velik dio vremena.

  • Mogu postojati različiti vagoni unutar istog vlaka: samo s ventilatorom i klimatizirani; tvrda sjedala i meka sjedala; ležajevi drugog razreda i privatni kupei. Prije kupnje karte provjerite jeste li razumjeli koju vrstu sjedala plaćate. Cijene se mogu jako razlikovati, ali ponekad je dobro platiti više da ne provedete 20 sati na tvrdom sjedalu u vagonu samos ventilatorom. Općenito, ležajevi u drugom razredu dobar su izbor za dulja putovanja s noćenjem, dok je za kraća dnevna putovanja od 4 do 6 sati meko sjedalo odlična opcija.

  • Klimatizacija u vlakovima može biti pretjerana – kao i grijanje tijekom hladne sezone. Pazite da spakirate više slojeva odjeće, kako vam tijekom putovanja ne bi bilo hladno ili vruće. U vrućim zemljama vagoni s ventilatorom jeftinija su i prihvatljiva alternativa vagonima s klima uređajem.

  • U vlaku postoje toaleti. Ovisno o vrsti vlaka, neki vagoni mogu biti opremljeni jednostavnim zahodima u obliku čučavaca ili normalnim zapadnjačkim zahodima. Bez obzira na cijenu vaše karte, čistoća toaleta u vlaku nije često na razini standarda, nažalost. Posebno se radi o jeftinijim klasama, iako ni u vagonima prve klase pritužbe nisu neuobičajene.

  • U međugradskim vlakovima obično postoji vagon-restoran, ali na nekim rutama vagoni-restorani su ukinuti zbog ograničenja vezanih uz COVID-19. Provjerite unaprijed ima li hrane u vlaku ili jednostavno spakirajte grickalice kako biste bili sigurni. U mnogim vlakovima također ćete vidjeti prodavače kako patroliraju prolazima tijekom putovanja i prodaju bezalkoholna pića i grickalice. Alkoholna pića su zabranjena u vlakovima.

  • Zabranjeno je i pušenje, naravno ako ne putujete zajedničkim razredom negdje u Kini ili Indoneziji!

  • Dođite na željezničku stanicu najmanje pola sata prije polaska kako biste imali dovoljno vremena da pronađete svoj peron i obavite formalnosti za prijavu. Putovnica ili druga osobna iskaznica koju koristite za kupnju karte za vlak gotovo je uvijek potrebna, pa je imajte pri ruci da je pokažete kada se od vas zatraži prilikom prijave ili ulaska u vlak.

  • Vlakovi mogu stići na svoje odredište kasnije od planiranog. Ova kašnjenja nisu neuobičajena, posebno za duge rute. Budite spremni i planirajte u skladu s tim. Ipak, u usporedbi s autobusima, vlakovi manje ovise o vremenu i prometu, stoga su pouzdaniji u pogledu rasporeda.