Vlakovi od Binh Thuan do Nha Trang

Vlakovi od Binh Thuan do Nha Trang

NaN Putnika

Druge opcije

Binh Thuan do Nha Trang Train Raspored

Binh Thuan do Nha Trang Train Raspored
Naziv prijevozaVrijeme ruteCijena
Ngan Linh Transport Minibus 13pax Bilo koje vrijemeVND 2,750k
Phuc An Express VIP 22 02:25 - 07:15VND 495k
Vietnam Railways VIP Sleeper 09:46 - 13:39VND 409k
Full Moon Party Tour Sleeper 40 11:30 - 16:10VND 328k
Techbus VN JSC Sleeper 40 12:00 - 18:00VND 311k
Vietnam Railways VIP Sleeper 14:39 - 19:11VND 397k
Vietnam Railways VIP Sleeper 17:40 - 22:26VND 364k
Vietnam Railways Class II AC 19:24 - 23:32VND 277k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 21:37 - 03:13VND 341k
Vietnam Railways VIP Sleeper 22:32 - 02:34VND 433k

Prijevoz od Binh Thuan do Nha Trang

Činjenice o vlaku od Binh Thuan do Nha Trang

Najjeftiniji vlak10 USD
Najbrži vlak3h 45m
Najraniji vlak12:04 AM
Zadnji vlak11:13 PM
Dnevne rute vlakova16
Udaljenost130 kilometara
VlakVietnam Railways

Binh Thuan do Nha Trang Recenzije odredišta

MH
Good trip, clean bus, nice service
Vlak #SE8 2. klasa samo klimatizirana sjedala, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 13. ruj 2023.
AQ
little delay ,but its was a good trip overall
Vlak #SE8 2. klasa samo klimatizirana sjedala, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 28. svi 2023.
JE
Boarding the train was smooth but when I got to the coach and tried to find my seat, my seat was already occupied by an old guy (a grandpa) and he asked me to just take the seat next to him - so I did since I didnt have a choice. Worse part is that the couple across my seat put a sack full of clothes/merchandise (?) on our supposed leg room, so I cannot put my feet on the footrest and my knees are bent on a very uncomfortable angle for the almost 5-hr trip. The grandpa beside me just slept throughout the trip so I didnt understand why he needed the window seat plus he put his feet on the head rest of seat in front - like most guys did on that coach. It was a very uncomfortable 5-hr ride. I think this will always happen if you book the day trip of the train. So better book the earliest or overnight trip if you need to use the train.
Vlak #SE8 2. klasa samo klimatizirana sjedala, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 22. pro 2022.
4.4
32 recenzija kupaca
5
56%
4
25%
3
19%
2
0%
1
0%

Kako doći od Binh Thuan do Nha Trang vlakom

Vlak od Binh Thuan do Nha Trang je pristojna alternativa putovanju autobusom ili zrakoplovom. Putovanje od Binh Thuan do Nha Trang vlakom je jednostavno, sigurno i praktično. Između dva odredišta postoji izravna željeznička veza, što vaše putovanje čini ugodnim i bez prepreka. Karte su dostupne za online rezervaciju i dobro je kupiti ih unaprijed kako biste osigurali svoje mjesto. Kako biste maksimalno iskoristili svoje putovanje vlakom, provjerite raspored i odaberite najprikladniji polazak. U pravilu, vlakovi i klase karata dostupni su za svačiji ukus i budžet.

Koliko je udaljena Binh Thuan od Nha Trang?

Udaljenost od Binh Thuan do Nha Trang je 130 km. Željeznice povezuju dva odredišta, tako da možete putovati izravno bez presjedanja. Ako postoje veze, one će biti naznačene u vašoj karti.

Koliko je potrebno da se vlakom stigne od Binh Thuan do Nha Trang?

Ovisno o vrsti vlaka, duljina vašeg putovanja željeznicom od Binh Thuan do Nha Trang može varirati. Najsporiji vlak treba oko 4h 57m da stigne do Nha Trang, a najbrži vas tamo doveze za oko 3h 45m. Preporučujemo da se odlučite za najbržu uslugu kako biste uštedjeli vrijeme, osobito ako putujete danju. S noćnom uslugom, razlika od nekoliko sati ne čini se toliko ključnom i može se čak pokazati zgodnom.

Imajte na umu da vlakovi obično polaze na vrijeme sa svoje polazne stanice, ali ponekad dolaze kasnije nego što je planirano na krajnju stanicu. Bolje je ne planirati kratke veze ako namjeravate nastaviti svoje putovanje odmah nakon dolaska u Nha Trang.

U mnogim su odredištima željeznički kolodvori smješteni oko centra i imaju dobre prometne veze s ostatkom grada, autobusnim kolodvorima i zračnim lukama. Uglavnom se radi o starijim i uhodanim željezničkim kolodvorima. Noviji i veći uglavnom se pojavljuju na rubnim dijelovima gradova, prije svega zbog ograničenog prostora u središnjim mjestima. Dolazak do tamo i natrag može biti izazovan čak i taksijem, jer se mogu primijeniti ograničenja na taksi prijevoznike kojima je dopušteno opsluživati putnike. Stoga toplo preporučujemo još jednom provjeriti lokaciju stanice s koje ćete polaziti i na koju ćete stizati, jer neka odredišta imaju nekoliko željezničkih postaja.

Koliko košta dolazak od Binh Thuan do Nha Trang vlakom?

U jednom te istom vlaku na istoj relaciji mogu biti vagoni različite klase. Cijena vaše karte varirat će u skladu s tim – od vrlo jeftine oznake za tvrda sjedala do visokih brojeva za super udobne ležajeve za noćenje u luksuznim vlakovima. Za rutu Binh Thuan – Nha Trang, najjeftinija karta košta dok ako želite putovati s više udobnosti, očekujte da ćete platiti za najskuplju opciju.

Osnove putovanja vlakom

  • Karte za vlak često se rasprodaju znatno prije datuma polaska. Rezervirajte ih unaprijed, čak i ako vaše putovanje ne pada na datume vrhunca sezone. Putujete li tijekom razdoblja najvećeg prometa, što također uključuje blagdane i državne praznike te produžene vikende, obavezna je rezervacija unaprijed, ako ne želite mijenjati svoje planove putovanja na licu mjesta. Nije potrebno ići na željeznički kolodvor kako biste rezervirali kartu – kupite kartu online u nekoliko klikova.

  • Napredne rezervacije osiguravaju vam sjedala i ležajeve koje želite. Primjerice, donji ležajevi su uvijek prvi rasprodani, dok gornji ležajevi mogu biti slobodni, čak i na dan polaska. Slično tome, za veće relacije najtraženija su noćna putovanja, dok kartu za istu rutu možda možete ugrabiti sat vremena prije polaska, ako se radi o nezgodnoj dnevnoj vožnji koja vam oduzima velik dio vremena.

  • Mogu postojati različiti vagoni unutar istog vlaka: samo s ventilatorom i klimatizirani; tvrda sjedala i meka sjedala; ležajevi drugog razreda i privatni kupei. Prije kupnje karte provjerite jeste li razumjeli koju vrstu sjedala plaćate. Cijene se mogu jako razlikovati, ali ponekad je dobro platiti više da ne provedete 20 sati na tvrdom sjedalu u vagonu samos ventilatorom. Općenito, ležajevi u drugom razredu dobar su izbor za dulja putovanja s noćenjem, dok je za kraća dnevna putovanja od 4 do 6 sati meko sjedalo odlična opcija.

  • Klimatizacija u vlakovima može biti pretjerana – kao i grijanje tijekom hladne sezone. Pazite da spakirate više slojeva odjeće, kako vam tijekom putovanja ne bi bilo hladno ili vruće. U vrućim zemljama vagoni s ventilatorom jeftinija su i prihvatljiva alternativa vagonima s klima uređajem.

  • U vlaku postoje toaleti. Ovisno o vrsti vlaka, neki vagoni mogu biti opremljeni jednostavnim zahodima u obliku čučavaca ili normalnim zapadnjačkim zahodima. Bez obzira na cijenu vaše karte, čistoća toaleta u vlaku nije često na razini standarda, nažalost. Posebno se radi o jeftinijim klasama, iako ni u vagonima prve klase pritužbe nisu neuobičajene.

  • U međugradskim vlakovima obično postoji vagon-restoran, ali na nekim rutama vagoni-restorani su ukinuti zbog ograničenja vezanih uz COVID-19. Provjerite unaprijed ima li hrane u vlaku ili jednostavno spakirajte grickalice kako biste bili sigurni. U mnogim vlakovima također ćete vidjeti prodavače kako patroliraju prolazima tijekom putovanja i prodaju bezalkoholna pića i grickalice. Alkoholna pića su zabranjena u vlakovima.

  • Zabranjeno je i pušenje, naravno ako ne putujete zajedničkim razredom negdje u Kini ili Indoneziji!

  • Dođite na željezničku stanicu najmanje pola sata prije polaska kako biste imali dovoljno vremena da pronađete svoj peron i obavite formalnosti za prijavu. Putovnica ili druga osobna iskaznica koju koristite za kupnju karte za vlak gotovo je uvijek potrebna, pa je imajte pri ruci da je pokažete kada se od vas zatraži prilikom prijave ili ulaska u vlak.

  • Vlakovi mogu stići na svoje odredište kasnije od planiranog. Ova kašnjenja nisu neuobičajena, posebno za duge rute. Budite spremni i planirajte u skladu s tim. Ipak, u usporedbi s autobusima, vlakovi manje ovise o vremenu i prometu, stoga su pouzdaniji u pogledu rasporeda.