רכבות מ-איוטהאיה אל פיטסנולוק

רכבות מ-איוטהאיה אל פיטסנולוק

איוטהאיה
פיטסנולוק
יום ה׳, 22 באוק׳
+ הוספת חזור
2 נוסעים
מוצאים עבורכם את המסלולים הטובים ביותר — כמעט מוכן!
למיין לפי
מסננים
זמן יציאה
סוג אמצעי התחבורה
תחנת מוצא
תחנת היעד
מתקני הזמנה
מחיר
זמן הגעה
מפעילים
 
 
 
 
 

ביקורות יעד איוטהאיה – פיטסנולוק

RV
Roland V
Very old bus, but on time, airco working and felt safe.
איוטהאיה – פיטסנולוק, רכבת #111 מחלקה 3 עם מאוורר, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 20 ביולי 2025
DT
Davide T
Express trail (#7) on time. Seats were a bit unstable. Air conditioning good and not too freezing. Advice is booking in advance because the train is full also in non touristic season.
איוטהאיה – פיטסנולוק, רכבת #7 מחלקה שנייה, מושבים ממוזגים בלבד, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 15 ביוני 2025
GK
Geoffrey K
The train is reasonably comfortable, the seats recline and for this price you definitely can’t complain. I do think however the length of the journey, in our case Ayyuthaya to Phitsanulok with 1h delay made it worse since it gets hotter and stickier by the hour. When the sun goes down, the bugs come into the train. The windows are open the whole time since it’s a fan only train and the bugs are having a field day with the lit up cars in the night. I’d therefore recommend taking the earlier train time if comfort and being bug free is important to you.
איוטהאיה – פיטסנולוק, רכבת #109 מחלקה שנייה, מושבים עם מאוורר בלבד, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 28 ביולי 2023
AL
Anna L
Comfortable journey in second class fan. Lots of leg room. Only minor issue was that the train arrived 30 minutes late.
איוטהאיה – פיטסנולוק, רכבת #111 מחלקה שנייה, מושבים עם מאוורר בלבד, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 23 בינו׳ 2023
JS
James S
I had paid extra for the 2nd class coach so I was disappointed to find the whole train was made up of 3rd class coaches and I wasted the extra for 2nd class.
איוטהאיה – פיטסנולוק, רכבת #111 מחלקה שנייה, מושבים עם מאוורר בלבד, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 20 בנוב׳ 2022
4.4
87 customer reviews
5
47%
4
37%
3
14%
2
2%
1
0%

איוטהאיה to פיטסנולוק Train Schedule

OperatorClassDeparture TimeArrival TimePriceRating
Thai Railway
Class 3 Fan
08:25
13:43
‏5.09 ‏$
Thai Railway
2nd Class Fan seats only
08:52
13:43
‏7.15 ‏$
Thai Railway
2nd Class AC seats only
09:55
13:12
‏11.16 ‏$
  4.4
Thai Railway
Class 3 Fan
15:19
20:35
‏5.00 ‏$
  4.4
Thai Railway
2nd Class Sleeper AC
15:37
20:35
‏15.12 ‏$
Thai Railway
2nd Class Sleeper AC
19:45
00:15
‏25.75 ‏$
  3.0
Thai Railway
Class 3 Fan
21:07
01:47
‏7.38 ‏$
  4.4
Thai Railway
Class 3 Fan
21:48
02:36
‏5.00 ‏$
  4.4
Thai Railway
2nd Class Sleeper AC
22:06
02:36
‏15.72 ‏$
Thai Railway
2nd Class Fan seats only
22:30
05:00
‏7.80 ‏$
Thai Railway
2nd Class Sleeper AC
22:50
05:11
‏19.20 ‏$
Thai Railway
Class 3 Fan
23:36
04:37
‏6.19 ‏$
  4.4

איך להגיע מ-איוטהאיה ל-פיטסנולוק ברכבת

רכבת מ-איוטהאיה ל-פיטסנולוק היא חלופה הגונה לנסיעה באוטובוס או באוויר. נסיעה מ-איוטהאיה ל-פיטסנולוק ברכבת היא קלה, בטוחה ונוחה. יש קו רכבת ישיר בין שני היעדים, מה שהופך את הנסיעה שלכם לחלקה ונטולת טרחה. כרטיסים זמינים להזמנה מקוונת וכדאי לקנות אותם מראש כדי להבטיח את מקומכם. כדי להפיק את המרב מנסיעת הרכבת שלכם, בדקו את לוח הזמנים ובחרו את היציאה הנוחה ביותר. ככלל, רכבות ומחלקות כרטיסים זמינות לכל טעם ותקציב.

כמה רחוק איוטהאיה מ-פיטסנולוק?

המרחק מ-איוטהאיה ל-פיטסנולוק הוא 200 ק"מ. מסילות רכבת מחברות את שני היעדים כך שתוכלו לנסוע ישירות ללא חיבורים. אם יש חיבורים, הם יצוינו בכרטיס שלכם.

כמה זמן לוקח להגיע מ-איוטהאיה ל-פיטסנולוק ברכבת?

בהתאם לסוג הרכבת, אורך נסיעת הרכבת שלכם מ-איוטהאיה ל-פיטסנולוק עשוי להשתנות. הרכבת האיטית ביותר צריכה כ-5 שעות 15 דק' כדי להגיע ל-פיטסנולוק, והמהירה ביותר מביאה אתכם לשם תוך כ-4 שעות 48 דק'. אנו ממליצים לבחור בשירות המהיר ביותר כדי לחסוך לכם זמן, במיוחד אם אתם נוסעים ביום. עם שירות בין-לילה, ההבדל של כמה שעות נראה לא כה קריטי ועשוי אף להתברר כנוח.

שימו לב שרכבות בדרך כלל יוצאות בזמן מתחנת המוצא שלהן, אך לעתים מגיעות מאוחר מהמתוכנן לתחנת הסיום. עדיף לא לתכנן חיבורים קצרים אם אתם עומדים להמשיך בנסיעה שלכם מיד לאחר ההגעה ל-פיטסנולוק.

ביעדים רבים, תחנות הרכבת ממוקמות מרכזית מאוד ובעלות חיבורי תחבורה טובים לשאר העיר, לתחנות האוטובוס ולשדות התעופה. הדבר נוגע בעיקר לתחנות הרכבת הישנות והמבוססות. החדשות והגדולות יותר נוטות להופיע בפאתי העיירות והערים, בעיקר בשל מגבלת המקום במיקומים המרכזיים. ההגעה אליהן וחזרה עשויה להיות מאתגרת אפילו במונית, שכן ייתכנו הגבלות על מפעילי מוניות המורשים לשרת את הנוסעים. לכן, אנו ממליצים מאוד לבדוק שוב את מיקום התחנה שממנה תצאו ואליה תגיעו, שכן ליעדים מסוימים יש מספר תחנות רכבת.

כמה עולה להגיע מ-איוטהאיה ל-פיטסנולוק ברכבת?

ייתכנו קרונות ממחלקה שונה באותה רכבת ובאותו מסלול. מחיר הכרטיס שלכם ישתנה בהתאם - מתג זול כעפר למושבים קשים ועד מספרים גבוהים לדרגשי שינה נוחים במיוחד ברכבות יוקרה. למסלול איוטהאיה – פיטסנולוק, הכרטיס הזול ביותר עולה בעוד שאם ברצונכם לנסוע בנוחות רבה יותר, צפו לשלם עבור האפשרות היקרה ביותר.

עקרונות יסוד לנסיעה ברכבת

  • כרטיסי רכבת נמכרים לעתים קרובות הרבה לפני מועד היציאה. הזמינו אותם מראש גם אם הנסיעה שלכם אינה חלה בתאריכי עונת השיא. בנסיעה בתקופות שיא, הכוללות גם חגים ציבוריים ולאומיים וסופי שבוע ארוכים או בנקאיים, הזמנה מראש היא הכרח אם אינכם רוצים לשנות את תוכניות הנסיעה שלכם במקום. אין צורך ללכת לתחנת הרכבת כדי להזמין - קנו את הכרטיס שלכם באינטרנט בכמה קליקים.
  • הזמנה מראש מבטיחה שתקבלו את המושבים והדרגשים שאתם רוצים. למשל, הדרגשים התחתונים תמיד הראשונים להימכר, בעוד שדרגשים עליונים עשויים להיות זמינים אפילו בתאריך היציאה. באופן דומה, למרחקים ארוכים יותר, דווקא הנסיעות הליליות נהנות מהביקוש הגבוה ביותר, בעוד שייתכן שתוכלו להשיג כרטיס לאותו מסלול שעה לפני היציאה אם מדובר בנסיעה יומית לא נוחה האוכלת חלק עצום מזמנכם.
  • ייתכנו קרונות שונים באותה רכבת: עם מאוורר בלבד וממוזגים; מושבים קשים ומושבים רכים; דרגשי מחלקה שנייה ותאים פרטיים. לפני שאתם קונים את הכרטיס, ודאו שאתם מבינים עבור איזה סוג מושב אתם משלמים. המחירים עשויים להשתנות מאוד, אך לעתים כדאי לשלם יותר כדי לא לבלות 20 שעות על מושב קשה בקרון עם מאוורר בלבד. ככלל, דרגשי מחלקה שנייה הם בחירה טובה לנסיעות ליליות ארוכות יותר, בעוד שלנסיעות יום קצרות של 4-6 שעות, מושב רך הוא אפשרות מצוינת.
  • מיזוג האוויר ברכבות עשוי להיות מופרז - וכך גם החימום בעונה הקרה. הקפידו לארוז שכבות כדי לא לסבול מקור או מחום במהלך הנסיעה שלכם. במדינות חמות, קרונות עם מאוורר בלבד הם חלופה זולה ומקובלת לקרונות ממוזגים.
  • יש שירותים על סיפון הרכבת. בהתאם לסוג הרכבת, חלק מהקרונות עשויים להיות מצוידים בשירותי כריעה פשוטים או בשירותים מערביים רגילים. ללא קשר למחיר הכרטיס שלכם, ניקיון השירותים ברכבת לעתים קרובות אינו ברמה, לצערנו. הדבר נוגע במיוחד למחלקות הזולות יותר, אם כי גם בקרונות מחלקה ראשונה תלונות אינן נדירות.
  • בדרך כלל יש קרון מסעדה ברכבות למרחקים ארוכים, אך בחלק מהמסלולים קרונות מסעדה נכחדו בשל הגבלות הקורונה. בדקו מראש אם אוכל זמין על הסיפון או פשוט ארזו כמה חטיפים ליתר ביטחון. ברכבות רבות תראו גם רוכלים מסיירים במעברים במהלך הנסיעה ומוכרים משקאות קלים וחטיפים. משקאות אלכוהוליים אסורים ברכבות.
  • עישון אסור גם הוא, אלא אם כן, כמובן, אתם נוסעים במחלקה רגילה אי שם בסין או באינדונזיה!
  • הגיעו לתחנת הרכבת לפחות חצי שעה לפני היציאה כדי לאפשר מספיק זמן למצוא את הרציף שלכם ולעבור את הליכי הצ'ק-אין. דרכון או תעודה מזהה אחרת שבה אתם משתמשים לקניית כרטיס הרכבת כמעט תמיד נחוצים, אז החזיקו אותם בהישג יד להצגה כשתתבקשו בצ'ק-אין או בעלייה.
  • רכבות עשויות להגיע ליעדן מאוחר מהמתוכנן. עיכובים אלה אינם נדירים, במיוחד למסלולים ארוכים. היו מוכנים ותכננו בהתאם. עם זאת, בהשוואה לאוטובוסים, רכבות תלויות פחות במזג האוויר ובתנועה ולכן אמינות יותר מבחינת לוח הזמנים.

תחבורה מ-איוטהאיה אל פיטסנולוק

עובדות על הרכבת מ-איוטהאיה אל פיטסנולוק

הרכבת הזולה ביותר‏7 ‏$
הרכבת המהירה ביותר4 שעות 48 דק'
הרכבת המוקדמת ביותר8:59 AM
הרכבת המאוחרת ביותר11:38 PM
מסלולי רכבת יומיים6
מרחק200 ק"מ
רכבתThai Railway