Färjor i Vietnam
Ta sig runt i Vietnam med färja: rutter, operatörer och bokningsguide
Att ta färja i Vietnam är en viktig del av att resa längs landets långa kuster, ögrupper och floddeltan. Från höghastighetskatamaraner i Thailandviken till natursköna roddbåtar i norra karstdalar används vattenbaserad transport både av dagliga pendlare och internationella besökare. Genom att förstå tidtabellerna, välja en pålitlig operatör och veta vilka hamnar som ansluter till större reseknutpunkter blir det enklare att boka din resa.
Landets vattenrutter delas in i två huvudkategorier: havsfärjor på öppet vatten som förbinder fastlandet med öar som Phu Quoc och Cat Ba, samt inlandsbåtar på floder eller sjöar som används för sightseeing och lokal transport. Du kan boka din biljett via 12Go för att säkra en plats under högsäsong, när den inhemska turismen ökar kraftigt.
Större färjeoperatörer i Vietnam
De södra ö-rutterna domineras av en blandning av snabba passagerarfartyg och stora roll-on/roll-off (RoRo)-färjor för fordon. Att välja en etablerad operatör ger bättre chans till punktligare avgångar och att publicerade säkerhetsstandarder följs.
- Phu Quoc Express (även känd som Phu Quoc Express Boats): Kör röda premiumkatamaraner med hög hastighet. Dessa fartyg har utomhusdäck för utsikt, VIP-sittkabiner och erbjuder en jämnare resa i krabb sjö.
- Superdong (även känd som Superdong Speed Ferry): Kör en stor flotta av pålitliga snabba enkelskrovsbåtar. Detta är den mest frekventa trafiken på de södra ö-rutterna och används mycket av både lokalbefolkning och resenärer.
- Thanh Thoi (även känd som Thạnh Thới): Specialiserar sig på stora färjor för bilar och motorcyklar. Denna operatör är förstahandsvalet för resenärer som transporterar hyrfordon eller tung last från fastlandet.
- Hoa Binh Ship: Erbjuder prisvärda passagerarförbindelser, främst från hamnar i Mekongdeltat.
- Ngoc Thanh: En annan regional snabbåtsoperatör med dagliga reguljära avgångar på rutterna mellan fastlandet och öarna.
Resenärer rapporterar ibland säkerhetsincidenter eller överbeläggning på äldre, oreglerade fartyg som används av informella chartertjänster. För en säker resa bör du välja etablerade kommersiella operatörer som följer angivna passagerarkapaciteter och tillhandahåller lättillgängliga flytvästar.
Populära rutter, tidtabeller och avgångstider
Färjetidtabeller varierar beroende på säsong och dagliga tidvattenförhållanden. De flesta större operatörer kör flera dagliga avgångar mellan 06:00 och 14:00. Avgångar på eftermiddagen är mindre vanliga eftersom sjögången ofta ökar senare på dagen.
Från fastlandet till Phu Quoc
Landets mest trafikerade havsöverfart förbinder Mekongdeltat med de södra semesteröarna. Avgångar från fastlandet sker främst från hamnarna i Rach Gia (även kända som Rach Gia Harbour) och gränsstaden Ha Tien. Överfarten från Ha Tien tar cirka 1,5 timmar, medan den längre rutten från Rach Gia tar 2,5 timmar.
Färjorna anländer till Bai Vong Port (även känd som Phu Quoc Island Ferry Terminal), som ligger på öns östra kust. Vid ankomst passerar passagerare genom Nhà phục vụ hành khách Cảng Bãi Vòng (Bai Vong Passenger Terminal) för att nå lokala taxibilar och shuttlebussar. En sekundär ankomstpunkt, Cảng Vịnh Đầm (Vinh Dam Port), används av vissa färjor för tunga fordon och specialiserade godsturer.
Från Hai Phong och Ha Long till Cat Ba
De norra rutterna förbinder fastlandet med kalkstensöarna i Tonkinbukten. Färjor och snabbåtar avgår från Hai Phong city och Tuan Chau island för att nå Cat Ba Island. Restiden varierar från 45 minuter till 1,5 timmar beroende på fartygstyp. Vissa mindre sightseeingbåtar och privata transferbåtar avgår från separata kommunala bryggor i området, till exempel bryggan bredvid Titanic Restaurant i Ha Long City.
Inlandsrutter: båtturer i Trang An
Transport på inre vattenvägar sker ofta med små roddbåtar som styrs av lokal personal vid bryggorna. Vid biljettkassan i Trang An i Ninh Binh-provinsen hyr resenärer små sampaner för tre timmar långa flodturer genom kalkstensgrottor.
Resenärer i communityn noterar att biljetter till båtarna i Trang An kan köpas i kassan utan förbokning, eftersom den öppnar tidigt och sällan har köer före stängning.
Priser och avgifter
Biljettpriserna beror på avstånd, fartygstyp och sittklass. De flesta kommersiella operatörer använder fasta biljettpriser, vilket gör att du slipper förhandla vid kajen. Avgifter bör betalas i vietnamesiska dong (VND), även om bokningsplattformar hanterar transaktioner i USD eller andra större valutor. Från och med 1 januari 2026 har det officiella inträdespriset för en båttur i Trang An höjts till 300 000 VND per vuxen.
| Operatör / fartygstyp | Rutt | Sittklass | Uppskattat pris |
|---|---|---|---|
| Phu Quoc Express | Rach Gia till Phu Quoc | VIP-kabin | 540 000 VND ($22) |
| Phu Quoc Express | Rach Gia till Phu Quoc | Ekonomisäte | 340 000 VND ($14) |
| Superdong | Ha Tien till Phu Quoc | Standardsäte | 230 000 VND ($9) |
| Thanh Thoi | Ha Tien till Phu Quoc | Passagerare + motorcykel | 265 000 VND ($11) |
| Lokal roddbåt | Trang An-floden | Delad båt (per vuxen) | 300 000 VND ($12) |
Alternativ att överväga: resa med motorcykel
Många besökare planerar längre motorcykelrutter i Vietnam för att utforska landet på egen hand. Om du kör längs kusten och vill besöka en ö utan att lämna din hyrda skoter måste du använda en RoRo (roll-on/roll-off)-färja. Operatörer som Thanh Thoi tar med motorcyklar mot en mindre tilläggsavgift utöver passagerarbiljetten — vanligtvis 185 000 VND för passagerarbiljetten och 80 000 VND för transport av motorcykeln. Du kör motorcykeln direkt in på det nedre fordonsdäcket, säkrar den med de medföljande spännbanden och tillbringar överfarten i passagerarloungen på övre däck.
Vanliga frågor
Finns det internationella färjor från Vietnam till andra asiatiska länder?
Nej, det finns för närvarande inga reguljära internationella passagerarfärjor som förbinder Vietnam med Japan, Filippinerna, Hainan, Taiwan, Singapore eller Hongkong. All sjötrafik går inrikes mellan fastlandet och öarna utanför kusten. Resenärer som reser mellan dessa länder måste boka kommersiella flyg.
Bör jag förboka biljetter till båtturen online eller köpa dem i kassan?
För större havsöverfarter till öarna rekommenderas det starkt att du bokar biljetten online i förväg via plattformar som 12Go för att säkra en plats, särskilt mellan november och april. För inlandsrutter för sightseeing, som Trang An, kan biljetter enkelt köpas i den officiella kassan på resdagen.
Vad händer med bokningar för transport på öppet vatten om regeringen utfärdar en stormrelaterad inställelseorder?
Vietnam Maritime Administration (Vinamarine) kräver enligt lag att trafiken stoppas vid hårt väder eller tyfoner. När en statlig inställelseorder på grund av storm utfärdas håller operatörerna alla fartyg i hamn och ogiltigförklarar automatiskt dagens tidtabell. Resenärer får antingen full återbetalning eller möjlighet att boka om till nästa godkända avgång.
Kan en grupp på 6 personer hålla ihop i en båt, eller behöver vi dela upp oss?
För små flodturer i inlandet behöver en grupp på sex personer delas upp på flera båtar. Lokala myndigheter tillämpar strikta vikt- och kapacitetsgränser för små sampaner, med högsta antal passagerare begränsat till fyra eller fem vuxna per båt beroende på vattennivån. På större havsfärjor kan grupper av alla storlekar resa tillsammans.
Höjs priserna på färjebiljetter under helgrusning eller högsäsong?
Ja, färjebiljetter blir ofta dyrare under intensiva helgperioder, särskilt under Tet (månnyåret), när efterfrågan överstiger utbudet. Även om regeringen sätter reglerade pristak och regelbundet agerar mot olagliga eller orimliga prishöjningar bör resenärer räkna med högre kostnader och slutsålda ekonomisäten under dessa säsongstoppar.
Vad heter färja på vietnamesiska?
Det vietnamesiska ordet för en färja som transporterar fordon är phà, medan tàu betyder båt eller fartyg. När du tar dig runt i lokala hamnar ser du ofta skyltar för bến phà (färjeterminal) eller tàu cao tốc (snabbåt).
