Лодка Пхукет - Ко Ланта была маленькой и неровной, но наполовину загруженной и поэтому удобной. Лодка Ко Ланта - Ко Липе была переполнена. Так называемые "четырехместные" скамейки могут разместить трех человек нормально, но четвертый человек наполовину сидит, а наполовину висит в проходе, убивая спину после часа такой поездки. В остальном лодка была хорошей и ходила по расписанию.
Этот отзыв был переведен автоматически
The Phuket-Ko Lanta boat was small and jumpy, but half loaded and thus comfortable. The Ko Lanta-Ko Lipe boat was overcrowded. So called “four seats” benches can seat three people OK, but the fourth person half seats and half hangs in the aisle, killing the back after an hour of such a trip. Overwise boat was good and ran on schedule.
Пирс Рассада на Кох Липе. Мы здесь впервые. Они доставили нас в пункт назначения вовремя, но не ожидайте, что это будет полноразмерный паром или безостановочный рейс. Скоростные лодки грубые, жаркие и не предназначены для комфорта. В первоначальном бронировании не указаны возможные остановки, такие как Пхи-Пхи и Ланта. Пирсы или причалы на небольших островах небезопасны и не рассчитаны на пассажиров с ограниченной подвижностью. К счастью, ребята из команды позаботятся о погрузке и выгрузке ваших больших сумок. Множество предупреждающих знаков под рейтингами, и все они действуют. Изучите их, и вы получите представление о том, чего ожидать. Если день будет ветреным, а море бурным, приготовьтесь к тому, что вам придется несладко.
Перед отплытием...
Поищите в google, как преодолеть морскую болезнь/подготовиться к ней. (Затычки для ушей, точки давления на запястье, лекарства или что-то еще, что может вам помочь).
Возьмите с собой кучу пластиковых пакетов (от укачивания).
Возьмите с собой влажные салфетки для грязного лица после болезни.
Возьмите с собой дополнительные принадлежности, чтобы помочь другим пассажирам, поверьте, это всем на пользу.
Купите столько терпения, сколько сможете, оно вам понадобится.
С Богом!
Этот отзыв был переведен автоматически
Rassada Pier to Koh Lipe. First timers here. They got us to our destination on time, but do not expect a full size ferry nor for it to be a non-stop service. Speed boats are rough, hot and not designed for comfort. Original booking does not mention possible stops like Phi Phi and Lanta. Piers or docks at smaller islands are not safe nor designed for passengers with limited mobility. Fortunately the crew boys take care of loading and unloading your larger bags. Lots of warning signs under the ratings and they’re all valid. Ready them and you will get an idea of what to expect. If it’s a windy day with rough seas get ready for a s***show.
Before you depart…
Search google for how to overcome/prepare for seasickness. (Ear plug, wrist pressure points, meds or whatever might work for you.)
Bring a bunch of plastic bags (for seasickness)
Bring wet wipes for your dirty face after you become sick.
Bring extra supplies to help other passengers trust me it’s for everyone’s benefit.
Go buy as much patience as you can you will need it.
Godspeed
Водный путь, безусловно, можно отнести к самым живописным и интересным вариантам добраться из Пхукет в Ко Липе. Паром из Пхукет в Ко Липе отправляется регулярно в соответствии с расписанием. Мы рекомендуем бронировать билет на паром заранее, особенно если путешествие выпадает на длинные выходные, праздники или просто высокий сезон. Бронируйте онлайн, чтобы избежать длинных очередей в кассу на пирсе и гарантированно уплыть в выбранные даты. Увы, путешествие на пароме может стать настоящим испытанием, если вы склонны к морской болезни, но при этом бывает, что это единственный способ добраться до по-настоящему райских островов, так что вперед, навстречу приключениям!
Сколько километров от Пхукет до Ко Липе?
Путешествуя на пароме из Пхукет в Ко Липе, придется преодолеть 200 км.
Сколько времени займет поездка из Пхукет в Ко Липе на пароме?
Путешествие на пароме из Пхукет в Ко Липе должно уложиться в 4 ч. – 7 ч. 45 м.. Время в пути зависит от типа плавсредства – медленная лодка или быстрая, – маршрута – прямой или с заходом в порты по ходу действия, – погоды – дождь и ветер однозначно не в списке лучших друзей паромной переправы. В штормовую и дождливую погоду, а также при путешествии в низкий сезон ожидайте задержек или отмены рейсов. Настоятельно не рекомендуем планировать короткие стыковки после парома – даже если с погодой все в порядке, задержки весьма вероятны: море непредсказуемо.
Сколько стоит добраться из Пхукет в Ко Липе на пароме?
Маршрут Пхукет – Ко Липе обслуживают следующие операторы: .
Цены на билеты разные и стартуют от . Самый дорогой билет обойдется в . Перед покупкой билета проверьте, что включено в тариф. В частности, могут быть разные допуски по багажу, класс места, дополнительные радости в виде воды, снеков и т.д.
Полезное о путешествии на пароме
Заранее, заранее и еще раз заранее покупайте билеты на паром, особенно если ваш маршрут обслуживают небольшие лодки с ограниченным количеством рейсов в день. Бронировать заранее важно не только в высокий сезон, но и в низкий. Иногда можно благополучно уплыть следующим паромом, появившись на пирсе непосредственно перед отправлением, но, к сожалению, это относится далеко не ко всем маршрутам. Без билета следующего отправления порой приходится ждать часы, а то и вовсе отменять свои планы.
Водный транспорт сильно зависим от погодных условий. В первую очередь, это касается морских маршрутов, например, между островами и материком либо между островами в открытом море. При высокой волне даже ближайшие острова могут стать отрезанными от материка – лодкам просто запрещают выходить в море. Учитывайте, что в плохую погоду нередки и задержки, и отмены рейсов. Сильный ветер и ливни вполне способны разрушить ваше тщательно спланированное путешествие. Просто помните об этом.
Зачастую более высокая стоимость билета означает меньше времени в пути, хотя не исключено, что стимость билетов объясняется просто классом салона. Всегда уточняйте время в пути до покупки билета. Порой стоит заплатить больше, зато доплыть за час, а не за три, правда? Время в пути – принципиальный момент, если вы склонны к морской болезни. Так что тактика выбирать самый дешевый билет не всегда себя оправдывает в случае с паромом.
Спидботы домчат вас до пункта назначение в самые короткие сроки, но скоростные катамараны если и уступают им, то незначительно. На некоторых маршрутах доступны медленные или ночные лодки, что тоже, в принципе, неплохой вариант, если вы готовы провести ночь на борту – это может оказаться неплохой экономией, учитывая, что за эту ночь в отеле платить не придется. Тем не менее, напомним: длительные водные поездки – вариант не для всех.
Если вы склонны к морской болезни, примите таблетку за полчаса до отплытия. Если вы этого не сделали и вас уже начало тошнить, пить таблетки поздно. Постарайтесь выйти на открытую палубу – ветер может помочь прийти в себя. Если у лодки несколько палуб, то на нижней трясет меньше всего, а на верхней может укачать даже при спокойной воде.
Если боитесь, что вас укачает, выбирайте либо крупные, тяжелые автопаромы, либо спидботы. Первые даже в шторм весьма устойчивы, а последние сведут к минимуму ваши мучения во времени. Избегайте катамаранов: особенность катамарана в том, что он как бы седлает волну и катится на ней – вверх-вниз, вверх-вниз, о боже. А вот скоростные лодки волну режут, проходя сквозь нее. Если же все-таки попали на катамаран – удачи. И таблетку не забудьте принять!
Паромы порой не единственный способ добраться до некоторых островных и приморских направлений. Да, очень живописный, но почти всегда – самый дорогой из возможных и обычно более медленный, если сравнивать, например, с автобусом или самолетом. Перед путешествием проверьте, нет ли другого варианта добраться на ваш остров кроме как по воде. Очень многие острова, расположенные недалеко от берега, уже давно связаны с материком мостами. Ну а на дальние кое-где летают самолеты.
Всегда надевайте спасательный жилет. Требования к пассажирским перевозкам на паромах по миру разнятся, и где-то на отсутствие спасжилетов смотрят сквозь пальцы. Тем не менее, почти везде предполагается, что пассажиры должны надеть жилеты при посадке на паром. Поэтому не стесняйтесь уточнить, где найти спасжилет, если команда не озаботилась предоставить его вам по умолчанию.
Обратите внимание, что в некоторых локациях со всех приплывающих пассажиров взимается пирсовый сбор. Как правило, этот сбор не включен в стоимость билета и оплачивается на месте.
Почитать отзывы других путешественников перед поездкой – лучший способ понять, чего ждать от поездки на пароме по вашему маршруту. Учтите их опыт при планировании перемещений.