Kereta api dari Nha Trang ke Da Nang

Kereta api dari Nha Trang ke Da Nang

NaN Penumpang

Pilihan Terbaik

 
USD 19
 
 
USD 62

Pilihan Lain

Jadual Train Nha Trang ke Da Nang

Jadual Train Nha Trang ke Da Nang
Nama PengangkutanMasa PerjalananHarga
OUROS Travel SUV 4pax Bila-bila masaVND 7,407k
Vietnam Railways VIP Sleeper 02:32 - 12:23VND 786k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 05:06 - 14:17VND 778k
VietJet Air Economy 06:25 - 22:05VND 2,119k
Vietnam Airlines Economy #VN194609:05 - 10:20VND 2,076k
VietJet Air Economy #VJ58010:40 - 11:45VND 906k
Vietnam Railways Class II AC 13:46 - 00:36VND 597k
Vietravel Airlines Economy 15:10 - 21:05VND 2,018k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 16:24 - 03:51VND 801k
Vietnam Railways Class II AC 18:15 - 08:00VND 479k
VietJet Air Economy 21:10 - 16:15VND 2,446k
VietJet Air Economy #VJ58023:05 - 00:10VND 765k

Pengangkutan dari Nha Trang ke Da Nang

Fakta tentang kereta api dari Nha Trang ke Da Nang

Kereta Api Paling MurahUSD 19
Kereta Api Paling Laju9j 40m
Kereta Api Paling Awal2:37 凌晨
Kereta Api Yang Terkini11:30 晚上
Laluan Kereta Api Harian19
Jarak555 kilometer
Kereta apiVietnam Railways

Ulasan destinasi Nha Trang ke Da Nang

MK
Mendapat tiket saya untuk menaiki kereta api di Vietnam tepat pada masanya. Terima kasih banyak-banyak
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Kereta api #SE2 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24 Mei 2022
FS
It was OKAY but not recommended specially if you are travelling from an European or Western country. Don't fall for the labels VIP and FIRST CLASS because they are not true for sure. The train was average and the hygiene was not a thing that they maintain since their trains are not yet ready for tourism. Btw, because we took the the sleeping beds that are on the top side, they shake a lot comparing to the bottom beds. Usually, I have seen different things in Vietnam when it comes to tourism. They prioritize tourist facilities over anything and make you feel like you are getting more than what you are paying for. But in this case it was not the thing. According to the price it was not cheap at all and I would add that it costed me less price from Saigon to Dalat by air. SO, NOT HAPPY AT ALL.
Kereta api #SE6 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 2 Apr 2024
E
We had a good rest on the train, no delays and arrived on time.
Kereta api #SE22 Sleeper AC Kelas Kedua, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 5 Jan 2024
IV
Train was really dirty with cockroaches on the toilet
Kereta api #SE22 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 21 Jul 2023
AL
They let us book a time and they didn’t give it to us and instead gave us an earlier time with no choice
Kereta api #SE22 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12 Jul 2023
WB
Th
Kereta api #SE42 Sleeper AC Kelas Kedua, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12 Jun 2023
KW
Train was delayed by 50 minutes, which feels like an eternity at 4am, but all in all can’t be helped. Also, during our entire journey nobody checked our tickets, we were slightly confused upon arrival at the station as there was nobody to give us any instructions, though it is fairly straightforward. Would advise for 12Go to perhaps add a slight bit more info regarding going early morning - IE train platforms, etc, but again not a massive problem! All in all once the train arrived we were lucky to have a cabin to ourselves and slept soundly most of the journey, could not fault as soon as we boarded. All in all a good experience, just a couple of tiny hiccups which if you don’t need handholding I’m sure are okay.
Kereta api #SE2 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 18 Mei 2023
WK
AC was soooo cold!
Kereta api #SE22 Tempat duduk AC Kelas Kedua sahaja, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 16 Mei 2023
CR
Got from Nha Trang to Da Nang but were delayed an hour. Additionally we couldn't sleep due to the cockroach infestation in our first class cabin, and at 5am several Vietnamese began smoking and eating durian. We had to move up the train to the regular second-class seats which were much more comfortable - sadly no refund is on offer.
Kereta api #SE6 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12 Mei 2023
AK
Second class sleeper train is very uncomfortable. Unfortunately all first class beds were already taken.
Kereta api #SE6 Sleeper AC Kelas Kedua, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 8 Mei 2023
4.4
336 ulasan pelanggan
5
18%
4
29%
3
32%
2
21%
1
0%

Cara untuk pergi dari Nha Trang ke Da Nang dengan kereta api

Kereta api dari Nha Trang ke Da Nang menjadi alternatif yang bagus berbanding bas atau penerbangan udara. Mengembara dari Nha Trang ke Da Nang dengan kereta api adalah mudah, selamat dan menyenangkan. Terdapat sambungan kereta api terus antara dua destinasi, yang menjadikan perjalanan anda lancar dan bebas masalah. Tiket tersedia untuk tempahan dalam talian dan ia adalah satu idea yang bagus untuk membelinya terlebih awal bagi menempah tempat duduk anda. Untuk memanfaatkan sepenuhnya perjalanan kereta api anda, semak jadual dan pilih waktu perlepasan yang paling memudahkan. Kebiasaannya, kelas kereta api dan tiket ada tersedia untuk setiap pilihan dan bajet.

Berapa jauhkah Nha Trang dari Da Nang?

Jarak dari Nha Trang ke Da Nang adalah sejauh 555 km. Kereta api menghubungkan dua destinasi supaya anda boleh mengembara secara terus tanpa sambungan. Sekiranya terdapat sambungan, ia akan dinyatakan pada tiket anda.

Berapa lamakah masa yang diambil untuk pergi dari Nha Trang ke Da Nang dengan kereta api?

Bergantung kepada jenis kereta api, tempoh perjalanan kereta api anda dari Nha Trang ke Da Nang mungkin berbeza-beza. Kereta api yang paling perlahan memerlukan kira-kira 11j 8m untuk pergi ke Da Nang dan kereta api terpantas akan membawa anda ke sana kira-kira 9j 40m. Kami mengesyorkan anda untuk memilih perkhidmatan terpantas untuk menjimatkan masa anda, terutamanya jika anda mengembara dalam masa sehari. Dengan perkhidmatan semalaman, perbezaan beberapa jam tidaklah penting. Malah, mungkin memudahkan.

Ambil maklum bahawa kereta api biasanya bertolak tepat pada masanya dari stesen mula tetapi kadangkala, akan tiba lewat dari yang dijadualkan ke terminal. Adalah lebih bagus untuk tidak merancang sambungan terus sekiranya anda akan meneruskan perjalanan anda sebaik sahaja tiba di Da Nang.

Di kebanyakan destinasi, stesen kereta api terletak di tengah bandar dan mempunyai sambungan pengangkutan yang bagus dengan seluruh kawasan bandar, stesen bas dan lapangan terbang. Ini biasanya melibatkan stesen kereta api yang utama dan telah lama terbina. Stesen yang lebih baharu dan besar cenderung untuk terletak di kawasan luar pekan dan bandar, disebabkan oleh had ruang di kawasan tengah bandar. Untuk pergi dari dan ke stesen ini mungkin mencabar walaupun dengan teksi, kerana sekatan mungkin dikenakan kepada teksi untuk membawa penumpang. Makanya, kami sangat mengesyorkan anda menyemak semula lokasi stesen dari mana anda akan bertolak dan tiba, kerana sesetengah destinasi mempunyai beberapa stesen kereta api.

Berapakah kos untuk pergi dari Nha Trang ke Da Nang dengan kereta api?

Mungkin terdapat gerabak kelas yang berbeza dalam satu kereta api yang sama dan pada laluan yang sama. Harga tiket anda akan berbeza – daripada tag harga yang sangat murah untuk kerusi keras sehinggalah harga tinggi untuk kerusi tempat duduk semalaman yang sangat selesa dalam kereta api mewah. Untuk laluan Nha Trang – Da Nang, tiket paling murah berharga manakala jika anda mahu mengembara dengan lebih selesa, jangkakan untuk membayar bagi pilihan yang paling mahal.

Perkara penting ketika mengembara dengan kereta api

  • Tiket kereta api biasanya habis terjual sebelum tarikh perlepasan. Tempahlah lebih awal walaupun anda tidak mengembara pada tarikh musim puncak. Mengembara semasa musim puncak, yang melibatkan cuti umum dan cuti panjang hujung minggu, tempahan awal adalah wajib sekiranya anda tidak mahu merancang semula pengembaraan anda. Anda tidak perlu pergi ke stesen kereta api untuk menempah – beli tiket anda secara dalam talian dengan hanya beberapa klik.
  • Tempahan awal memastikan anda mendapat kerusi dan tempat tidur yang anda mahukan. Contohnya, kerusi tempat tidur biasanya yang pertama habis terjual, sementara tempat tidur tingkat atas mungkin masih ada walaupun pada hari berlepas. Sama juga, untuk jarak yang lebih jauh, perjalanan waktu malam mendapat permintaan tinggi, walaupun anda mungkin masih dapat membeli tiket untuk laluan yang sama sejam sebelum berlepas, sekiranya ia adalah hari bertolak yang tidak sibuk yang akan mengambil masa yang lama.
  • Mungkin terdapat gerabak berbeza dalam satu kereta api yang sama: menggunakan kipas sahaja dan pendingin hawa; kerusi keras dan kerusi lembut; tempat tidur kelas kedua dan petak persendirian. Sebelum membeli tiket anda, pastikan anda memahami jenis kerusi yang anda beli. Harganya mungkin sangat berbeza, tetapi kadangkala, bagus juga untuk tidak menghabiskan masa 20 jam di kerusi keras dalam gerabak yang memakai kipas sahaja. Secara umumnya, tempat tidur kelas kedua adalah pilihan yang bagus untuk perjalanan semalaman yang lebih panjang, manakala bagi perjalanan 4-6 jam lebih pendek, kerusi lembut adalah pilihan yang bagus.
  • Pendingin hawa dalam kereta api mungkin sangat sejuk – samalah juga dengan pemanas udara semasa musim sejuk. Pastikan anda memakai pakaian tebal untuk tidak kesejukan atau kepanasan dalam perjalanan anda. Di negara panas, gerabak dengan kipas angin sahaja adalah lebih murah dan menjadi alternatif yang boleh diterima berbanding gerabak berhawa dingin.
  • Terdapat tandas dalam kereta api. Bergantung kepada jenis kereta api, sesetengah gerabak mungkin dilengkapi dengan tandas jenis mencangkung atau tandas moden yang normal. Namun, tidak kiralah berapa pun harga tiket anda, kebersihan tandas selalunya tidak mencapai standard. Ini biasanya melibatkan kelas yang lebih murah, namun dalam gerabak kelas-pertama, masih terdapat aduan mengenainya.
  • Biasanya terdapat gerabak kafe dalam kereta api perjalanan jauh, tetapi dalam sesetengah laluan, gerabak kafe tidak lagi ada disebabkan oleh sekatan covid-19. Semak terlebih dahulu sama ada makanan ada disediakan atau bungkus sedikit snek sebagai persediaan. Dalam kebanyakan kereta api, anda juga dapat melihat penjual meronda dalam gerabak semasa dalam perjalanan dan menjual minuman ringan dan snek. Minuman beralkohol dilarang dalam kereta api.
  • Merokok juga dilarang, sekiranya anda tidak mengembara dalam kelas biasa di China atau Indonesia!
  • Tiba di stesen kereta api sekurang-kurangnya setengah jam sebelum berlepas untuk mendapatkan masa yang mencukupi untuk mencari platform anda dan melalui formaliti daftar masuk. Pasport atau ID lain yang anda gunakan untuk membeli tiket kereta api anda semestinya diperlukan, jadi pastikan anda bersedia untuk menunjukkannya apabila diminta semasa daftar masuk atau ketika berada dalam kereta api.
  • Kereta api mungkin tiba di destinasinya lebih lewat daripada yang dijadualkan. Kelewatan ini bukanlah satu perkara baharu, terutamanya bagi perjalanan jarak jauh. Bersedia dan rancang sewajarnya. Namun, berbanding bas, kereta api lebih kurang dipengaruhi oleh cuaca dan trafik, maka ia lebih boleh dipercayai dari segi jadual.