Tokyo Fuji Kotsu NT3

4.2
6 ulasan pelanggan
  • Tentang pengendali
  • Laluan Popular
  • Stesen
  • Ulasan
  • Senarai dan Jadual

Tentang Tokyo Fuji Kotsu NT3

Bas ialah cara perjalanan yang memudahkan, tidak kiralah sama ada anda mahu pergi ke bandar berhampiran yang terletak beberapa jam jauhnya atau meneroka lebih jauh merentasi seluruh negara. Walau apa pun bajet anda, bas pasti dapat memenuhinya. Bas ekspres menawarkan harga tiket yang paling berpatutan untuk pelancong yang mempunyai bajet yang sedikit untuk dibelanjakan. Pilihan VIP disediakan untuk mereka yang tidak mahu berkompromi dengan aspek keselesaan. Sebelum anda menaiki bas, pastikan anda memilih jenis perkhidmatan yang paling sesuai untuk anda. Untuk perjalanan jarak jauh, pilih koc VIP atau kelas pertama yang menyediakan perkhidmatan tanpa henti ke destinasi anda atau hanya berhenti di beberapa stesen kecil di sepanjang perjalanan. Bas ekspres atau bas tempatan selalunya menjadi pilihan yang bagus untuk perjalanan yang lebih pendek, tetapi tidak sesuai untuk perjalanan yang lebih lama. Kaji jadual waktu sebelum bertolak kerana kebanyakan destinasi jarak jauh selalunya menggunakan bas malam, dan sesetengahnya menawarkan tempat duduk atau kerusi tempat tidur yang lebih luas untuk perjalanan sedemikian. Buat tempahan dalam talian untuk tiket bas anda dengan Tokyo Fuji Kotsu NT3. Ulasan dari para pengembara lain juga akan membantu anda untuk memilih tiket dan kelas koc yang terbaik

Stesen Popular Tokyo Fuji Kotsu NT3

Stesen utama yang dilalui oleh bas Tokyo Fuji Kotsu NT3 termasuklah:

  • Tamagawa Aqueduct
  • Sendai City
  • Tokyo
  • Umeda
  • bandar Yokohama
  • Tennoji Osaka
  • Nara
  • Shinjuku Shibuya
  • Saitama Omiya
  • Kyoto
  • Namba Osaka

Harga Tiket & Kelas Bas Tokyo Fuji Kotsu NT3

Salah satu perkara yang bagus tentang perjalanan dengan bas ialah anda boleh menyesuaikan perjalanan anda mengikut keperluan anda untuk aspek privasi dan keselesaan. Kelas dan jenis bas yang berbeza memenuhi keperluan pengembara yang berbeza. Perjalanan termurah biasanya ditawarkan oleh bas kelas standard. Ia mungkin dikenali sebagai bas tempatan, ekspres atau biasa. Ini adalah pilihan yang bagus untuk perjalanan yang lebih pendek. Kerusi tempat tidur atau koc VIP adalah sesuai untuk perjalanan yang lebih lama dan bersifat semalaman. Ia mungkin menawarkan tempat tidur atau tempat duduk bersandar lembut yang luas, kadangkala dengan pilihan urutan terbina-dalam, selimut, minuman dan makanan ringan, atau lebih banyak menu makanan di atas bas atau semasa berhenti untuk ke tandas dan mengisi minyak. Perjalanan dengan bas malam membolehkan anda menjimatkan kos bilik hotel, tetapi untuk memastikan perjalanan yang paling selesa, sila pilih kelas bas anda dengan bijak. Harga tiket biasanya bergantung pada jarak yang anda naiki dan jenis koc. Bagi sesetengah orang, walaupun ia adalah perjalanan yang singkat, masih berbaloi untuk melaburkan sedikit wang tambahan dan menempah tempat duduk di dalam bas VIP kerana ia boleh menjimatkan masa anda dua kali ganda berbanding dengan bas biasa.

Perjalanan dengan Bas: Kebaikan & Keburukan

Kebaikan Perjalanan Bas

  • Bas adalah pilihan yang terbaik untuk pergi ke destinasi yang tidak dapat diakses oleh kereta api atau kapal terbang. Rangkaian bas biasanya meliputi hampir seluruh kawasan negara, dan laluannya adalah bagus dan telah lama dibina.
  • Berbeza dengan perjalanan udara dan kadangkala perjalanan kereta api, menaiki bas tidak memerlukan anda tiba di stesen bas lebih awal. Daftar masuk, walaupun di laluan antarabangsa, tidak akan mengambil masa yang banyak. Bayaran bagasi biasanya sangat rendah dan bayaran untuk bagasi tambahan, jika terdapat had yang ditetapkan, biasanya tidak terlalu tinggi.
  • Tiket bas boleh menjadi lebih berpatutan berbanding tiket kapal terbang atau kereta api laju. Akan selalu ada pilihan kelas tiket untuk semua bajet. Pilihan standard yang lebih murah mungkin agak perlahan dan tidak menawarkan keselesaan yang terbaik, namun masih boleh diterima dan tetap membawa anda ke destinasi anda. Pada laluan yang lebih panjang, kemudahan tandas atau hentian untuk ke tandas serta makanan ringan, air, dan kadangkala peralatan mandian dan selimut selalunya ada disertakan dalam harga.
  • Sekiranya anda bersedia untuk berbelanja lebih, sesetengah koc VIP menawarkan tempat duduk yang setanding dengan kelas perniagaan di dalam kapal terbang dengan tempat duduk bersandar lembut yang luas, selimut, tidak ramai penumpang dan banyak faedah lain untuk menjadikan perjalanan anda itu satu perjalanan yang menyenangkan.

Keburukan Perjalanan Bas

  • Terminal bas antara-bandar yang lebih baharu selalunya terletak di kawasan luar bandar yang berhampiran dengan lebuh raya yang lebih besar untuk mengelakkan kesesakan bandar. Malangnya, ia mungkin menimbulkan cabaran tambahan untuk para pengembara juga. Untuk pergi ke terminal sedemikian mungkin akan menjadi satu masalah kerana di beberapa destinasi, terdapat sekatan ke atas kenderaan yang dibenarkan memasuki kawasan terminal, dan anda perlu menaiki pengangkutan khas untuk ke sana. Ini menimbulkan kos yang lebih tinggi kerana harga mungkin dinaikkan. Selain itu, pertimbangkan masa tambahan jika anda melakukan perjalanan pada waktu sibuk, terutamanya jika anda tidak biasa dengan keadaan lalu lintas di tempat anda bertolak.
  • Bas biasanya menjadi pengangkutan yang sering tidak mematuhi jadual berbanding kereta api atau kapal terbang. Ia sangat bergantung pada keadaan jalan yang kadangkala tidak dapat diramal - kemalangan, kerja pembinaan jalan raya, lencongan, dll. Ini terjadi terutamanya untuk perjalanan semasa hujung minggu, musim keramaian atau cuti umum. Pertimbangkan perkara ini dan jangan rancang sambungan perjalanan yang padat.
  • Perjalanan di laluan tertentu atau semasa tempoh puncak mungkin memerlukan anda membuat tempahan yang lebih awal. Perlu diingatkan bahawa anda mungkin tidak akan dapat pergi ke stesen bas dan terus menaiki bas seterusnya – tiket mungkin habis dijual, jadi atur perjalanan anda dengan sewajarnya.
Baca lebih lanjut

Tokyo Fuji Kotsu NT3 Laluan Popular

Yokohama - Osaka
23:10
Kyoto - Yokohama
23:45
Osaka - Saitama
22:00, 22:30
Yokohama - Kyoto
23:10
Saitama - Kyoto
21:40
Tokyo - Kyoto
Bas Ekspress
21:30, 22:10, 23:30
Bas Tempat Duduk Berhawa Dingin
21:30, 22:15, 22:40, 23:45
Osaka - Tokyo
Bas Tempat Duduk Berhawa Dingin
21:50, 22:00, 22:30
Bas Ekspress
21:45, 22:30
Sendai - Tokyo
23:50
Kyoto - Tokyo
Bas Ekspress
23:30
Bas Tempat Duduk Berhawa Dingin
23:30, 23:45
Yokohama - Nara
23:10
Nara - Tokyo
22:45
Saitama - Osaka
21:40
Nara - Yokohama
22:45
Tokyo - Nara
21:30, 22:15
Osaka - Yokohama
21:50
Tokyo - Osaka
Bas Tempat Duduk Berhawa Dingin
21:30, 22:15, 22:40, 23:45
Bas Ekspress
21:30, 22:10, 23:30
Kyoto - Saitama
23:30
NaN Penumpang

Tokyo Fuji Kotsu NT3 Senarai dan Jadual

Nombor BasKelasStesen PerlepasanStesen KetibaanMasa bertolakMasa ketibaanMasa perjalanan
NT3001A02EkspressTokyoKyoto22:1005:407h 30m
NT3001A02EkspressShinjuku ShibuyaKyoto21:3005:408h 10m
NT3002B01EkspressKyotoTokyo23:3007:308h 0m
NT3001A02EkspressTokyoUmeda22:1006:308h 20m
NT3001A02EkspressShinjuku ShibuyaUmeda21:3006:309h 0m
NT3002B01EkspressUmedaTokyo22:3007:309h 0m
NT3002B01EkspressKyotoShinjuku Shibuya23:3006:487h 18m
NT3004C01Tempat Duduk Berhawa DinginNaraShinjuku Shibuya22:4506:277h 42m
NT3003C02Tempat Duduk Berhawa DinginTokyoNara22:1506:208h 5m
NT3004C01Tempat Duduk Berhawa DinginNaraTokyo22:4507:068h 21m
NT3002B01EkspressUmedaShinjuku Shibuya22:3006:488h 18m
NT3003C02Tempat Duduk Berhawa DinginShinjuku ShibuyaKyoto21:3005:207h 50m
NT3005B02Tempat Duduk Berhawa DinginShinjuku ShibuyaKyoto22:4006:007h 20m
NT3003C02Tempat Duduk Berhawa DinginShinjuku ShibuyaNara21:3006:208h 50m
NT3002B01EkspressKyotoTamagawa Aqueduct23:3005:406h 10m
NT3002B01EkspressTennoji OsakaTokyo21:4507:309h 45m
NT3001A02EkspressShinjuku ShibuyaTennoji Osaka21:3007:009h 30m
NT3004C01Tempat Duduk Berhawa DinginKyotoShinjuku Shibuya23:4506:276h 42m
NT3006C01Tempat Duduk Berhawa DinginKyotoShinjuku Shibuya23:3006:487h 18m
NT3002B01EkspressTennoji OsakaShinjuku Shibuya21:4506:489h 3m
NT3006C01Tempat Duduk Berhawa DinginKyotoSaitama Omiya23:3007:508h 20m
NT3001A02EkspressTokyoTennoji Osaka22:1007:008h 50m
NT3003C02Tempat Duduk Berhawa Dinginbandar YokohamaNara23:1006:207h 10m
NT3003C02Tempat Duduk Berhawa DinginShinjuku ShibuyaUmeda21:3007:159h 45m
NT3001A02EkspressTamagawa AqueductKyoto23:3005:406h 10m
NT3003C02Tempat Duduk Berhawa DinginTokyoKyoto22:1505:207h 5m
NT3004C01Tempat Duduk Berhawa DinginKyotobandar Yokohama23:4505:405h 55m
NT3005B02Tempat Duduk Berhawa DinginSaitama OmiyaKyoto21:4006:008h 20m
NT3003C02Tempat Duduk Berhawa Dinginbandar YokohamaKyoto23:1005:206h 10m
NT3004C01Tempat Duduk Berhawa DinginUmedabandar Yokohama21:5005:407h 50m

Stesen Tokyo Fuji Kotsu NT3

Tamagawa AqueductSendai CityTokyoUmedabandar YokohamaTennoji OsakaNaraShinjuku ShibuyaSaitama OmiyaKyotoNamba Osaka

Ulasan Syarikat Tokyo Fuji Kotsu NT3

Z C
Bas Tempat Duduk Berhawa Dingin, Tokyo Fuji Kotsu NT3, 9 Dis 2023
P U
Bas Ekspress, Tokyo Fuji Kotsu NT3, 24 Nov 2023
F T
Bas Ekspress, Tokyo Fuji Kotsu NT3, 18 Ogo 2023
F S
Bas Ekspress, Tokyo Fuji Kotsu NT3, 23 Mac 2023
N P
Bas Ekspress, Tokyo Fuji Kotsu NT3, 1 Dis 2022
T L
Bas Ekspress, Tokyo Fuji Kotsu NT3, 5 Jan 2021
4.2
6 ulasan pelanggan
5
33%
4
50%
3
17%
2
0%
1
0%
100% 6 pengembara dianggap gembira dengan Tokyo Fuji Kotsu NT3 kerana mereka memberikan ulasan yang baik atau tidak memberikan ulasan