Coda Lines

3.9
390 ulasan pelanggan
  • Tentang pengendali
  • Laluan Popular
  • Stesen
  • Ulasan
  • Senarai dan Jadual

Tentang Coda Lines

Bas ialah cara perjalanan yang memudahkan, tidak kiralah sama ada anda mahu pergi ke bandar berhampiran yang terletak beberapa jam jauhnya atau meneroka lebih jauh merentasi seluruh negara. Walau apa pun bajet anda, bas pasti dapat memenuhinya. Bas ekspres menawarkan harga tiket yang paling berpatutan untuk pelancong yang mempunyai bajet yang sedikit untuk dibelanjakan. Pilihan VIP disediakan untuk mereka yang tidak mahu berkompromi dengan aspek keselesaan. Sebelum anda menaiki bas, pastikan anda memilih jenis perkhidmatan yang paling sesuai untuk anda. Untuk perjalanan jarak jauh, pilih koc VIP atau kelas pertama yang menyediakan perkhidmatan tanpa henti ke destinasi anda atau hanya berhenti di beberapa stesen kecil di sepanjang perjalanan. Bas ekspres atau bas tempatan selalunya menjadi pilihan yang bagus untuk perjalanan yang lebih pendek, tetapi tidak sesuai untuk perjalanan yang lebih lama. Kaji jadual waktu sebelum bertolak kerana kebanyakan destinasi jarak jauh selalunya menggunakan bas malam, dan sesetengahnya menawarkan tempat duduk atau kerusi tempat tidur yang lebih luas untuk perjalanan sedemikian. Buat tempahan dalam talian untuk tiket bas anda dengan Coda Lines. Ulasan dari para pengembara lain juga akan membantu anda untuk memilih tiket dan kelas koc yang terbaik

Stesen Popular Coda Lines

Stesen utama yang dilalui oleh bas Coda Lines termasuklah:

  • Aritao
  • Lamut
  • Coda Lines Banaue
  • Lagawe
  • Bambang
  • Kiangan
  • Sagada
  • North Luzon Express Terminal
  • Coda Lines Bandar Quezon
  • NLET Philippine Arena
  • Bagabag
  • Bontoc
  • Solano
  • Quezon City
  • Bayombong

Harga Tiket & Kelas Bas Coda Lines

Salah satu perkara yang bagus tentang perjalanan dengan bas ialah anda boleh menyesuaikan perjalanan anda mengikut keperluan anda untuk aspek privasi dan keselesaan. Kelas dan jenis bas yang berbeza memenuhi keperluan pengembara yang berbeza. Perjalanan termurah biasanya ditawarkan oleh bas kelas standard. Ia mungkin dikenali sebagai bas tempatan, ekspres atau biasa. Ini adalah pilihan yang bagus untuk perjalanan yang lebih pendek. Kerusi tempat tidur atau koc VIP adalah sesuai untuk perjalanan yang lebih lama dan bersifat semalaman. Ia mungkin menawarkan tempat tidur atau tempat duduk bersandar lembut yang luas, kadangkala dengan pilihan urutan terbina-dalam, selimut, minuman dan makanan ringan, atau lebih banyak menu makanan di atas bas atau semasa berhenti untuk ke tandas dan mengisi minyak. Perjalanan dengan bas malam membolehkan anda menjimatkan kos bilik hotel, tetapi untuk memastikan perjalanan yang paling selesa, sila pilih kelas bas anda dengan bijak. Harga tiket biasanya bergantung pada jarak yang anda naiki dan jenis koc. Bagi sesetengah orang, walaupun ia adalah perjalanan yang singkat, masih berbaloi untuk melaburkan sedikit wang tambahan dan menempah tempat duduk di dalam bas VIP kerana ia boleh menjimatkan masa anda dua kali ganda berbanding dengan bas biasa.

Perjalanan dengan Bas: Kebaikan & Keburukan

Kebaikan Perjalanan Bas

  • Bas adalah pilihan yang terbaik untuk pergi ke destinasi yang tidak dapat diakses oleh kereta api atau kapal terbang. Rangkaian bas biasanya meliputi hampir seluruh kawasan negara, dan laluannya adalah bagus dan telah lama dibina.
  • Berbeza dengan perjalanan udara dan kadangkala perjalanan kereta api, menaiki bas tidak memerlukan anda tiba di stesen bas lebih awal. Daftar masuk, walaupun di laluan antarabangsa, tidak akan mengambil masa yang banyak. Bayaran bagasi biasanya sangat rendah dan bayaran untuk bagasi tambahan, jika terdapat had yang ditetapkan, biasanya tidak terlalu tinggi.
  • Tiket bas boleh menjadi lebih berpatutan berbanding tiket kapal terbang atau kereta api laju. Akan selalu ada pilihan kelas tiket untuk semua bajet. Pilihan standard yang lebih murah mungkin agak perlahan dan tidak menawarkan keselesaan yang terbaik, namun masih boleh diterima dan tetap membawa anda ke destinasi anda. Pada laluan yang lebih panjang, kemudahan tandas atau hentian untuk ke tandas serta makanan ringan, air, dan kadangkala peralatan mandian dan selimut selalunya ada disertakan dalam harga.
  • Sekiranya anda bersedia untuk berbelanja lebih, sesetengah koc VIP menawarkan tempat duduk yang setanding dengan kelas perniagaan di dalam kapal terbang dengan tempat duduk bersandar lembut yang luas, selimut, tidak ramai penumpang dan banyak faedah lain untuk menjadikan perjalanan anda itu satu perjalanan yang menyenangkan.

Keburukan Perjalanan Bas

  • Terminal bas antara-bandar yang lebih baharu selalunya terletak di kawasan luar bandar yang berhampiran dengan lebuh raya yang lebih besar untuk mengelakkan kesesakan bandar. Malangnya, ia mungkin menimbulkan cabaran tambahan untuk para pengembara juga. Untuk pergi ke terminal sedemikian mungkin akan menjadi satu masalah kerana di beberapa destinasi, terdapat sekatan ke atas kenderaan yang dibenarkan memasuki kawasan terminal, dan anda perlu menaiki pengangkutan khas untuk ke sana. Ini menimbulkan kos yang lebih tinggi kerana harga mungkin dinaikkan. Selain itu, pertimbangkan masa tambahan jika anda melakukan perjalanan pada waktu sibuk, terutamanya jika anda tidak biasa dengan keadaan lalu lintas di tempat anda bertolak.
  • Bas biasanya menjadi pengangkutan yang sering tidak mematuhi jadual berbanding kereta api atau kapal terbang. Ia sangat bergantung pada keadaan jalan yang kadangkala tidak dapat diramal - kemalangan, kerja pembinaan jalan raya, lencongan, dll. Ini terjadi terutamanya untuk perjalanan semasa hujung minggu, musim keramaian atau cuti umum. Pertimbangkan perkara ini dan jangan rancang sambungan perjalanan yang padat.
  • Perjalanan di laluan tertentu atau semasa tempoh puncak mungkin memerlukan anda membuat tempahan yang lebih awal. Perlu diingatkan bahawa anda mungkin tidak akan dapat pergi ke stesen bas dan terus menaiki bas seterusnya – tiket mungkin habis dijual, jadi atur perjalanan anda dengan sewajarnya.
Baca lebih lanjut

Coda Lines Laluan Popular

Quezon City - Banaue
Bas 45 seater without CR
19:00, 20:00, 21:30, 22:30, 23:00, 23:15, 23:30, 23:50
Bas 35 seater with CR
19:00, 21:00, 21:30, 22:00, 23:00, 23:30
Nueva Vizcaya - Quezon City
Bas 35 seater with CR
13:20, 13:35, 14:00, 14:30, 15:00, 15:50, 16:05, 16:20, 16:30, 16:35, 16:50, 17:00, 17:05, 17:20, 17:30, 17:35, 18:00, 18:20, 18:30, 18:35, 19:00, 19:15, 19:20, 19:30, 19:35, 19:50, 19:55, 20:00, 20:05, 20:15, 20:20, 20:30, 20:35, 21:00, 21:30, 22:00
Bas 45 seater without CR
13:00, 13:15, 13:30, 13:45, 14:30, 17:00, 17:15, 17:30, 17:45, 18:00, 18:15, 18:30, 18:45, 19:00, 19:15, 19:30, 19:45, 20:00, 20:30, 20:45, 21:00, 21:15, 21:30, 21:45, 22:00, 22:15, 22:30, 22:45, 23:00
Mountain Province - Quezon City
Bas 35 seater with CR
09:45, 12:15, 12:45, 13:15, 13:45, 14:45, 15:45, 16:45
Bas 45 seater without CR
08:45, 12:45, 13:45, 14:45, 16:15, 16:45, 17:00
Quezon City - Nueva Vizcaya
Bas 35 seater with CR
19:00, 21:00, 21:30, 22:00, 22:30, 23:00, 23:30
Bas 45 seater without CR
19:00, 20:00, 21:30, 22:30, 23:00, 23:15, 23:30, 23:50
Quezon City - Mountain Province
Bas 35 seater with CR
19:00, 21:00, 21:30, 22:00, 23:00, 23:30
Bas 45 seater without CR
19:00, 20:00, 21:30, 22:30, 23:00, 23:15, 23:30, 23:50
Sagada - Quezon City
Bas 45 seater without CR
08:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:30, 15:45, 16:00, 16:15
Bas 35 seater with CR
09:00, 11:30, 12:00, 12:30, 13:00, 14:00, 15:00, 15:30, 16:00
Ifugao - Quezon City
Bas 35 seater with CR
12:15, 13:15, 14:45, 15:15, 15:45, 16:15, 16:45, 17:15, 18:15, 18:45, 19:00, 19:15, 19:45, 20:15
Bas 45 seater without CR
11:30, 12:45, 15:30, 16:30, 16:45, 17:15, 17:30, 17:45, 18:00, 18:45, 19:00, 19:15, 19:30, 19:45, 20:15, 20:30, 20:45, 21:00
Banaue - Quezon City
Bas 45 seater without CR
10:30, 14:30, 15:30, 16:30, 18:00, 18:30, 18:45
Bas 35 seater with CR
11:30, 14:00, 14:30, 15:00, 15:30, 16:30, 17:30, 18:15, 18:30
Quezon City - Sagada
Bas 35 seater with CR
19:00, 21:00, 21:30, 22:00, 22:30, 23:00, 23:30
Bas 45 seater without CR
19:00, 20:00, 21:30, 22:30, 23:00, 23:15, 23:30, 23:50
Quezon City - Ifugao
Bas 45 seater without CR
19:00, 20:00, 21:30, 22:00, 22:30, 23:00, 23:30, 23:50
Bas 35 seater with CR
19:00, 21:00, 21:30, 22:00, 22:30, 23:00, 23:30
NaN Penumpang

Coda Lines Senarai dan Jadual

KelasStesen PerlepasanStesen KetibaanMasa bertolakMasa ketibaanMasa perjalanan
35 seater with CRQuezon CitySagada23:3011:0511h 35m
35 seater with CRQuezon CitySagada23:0010:3511h 35m
35 seater with CRQuezon CitySagada22:3010:0511h 35m
35 seater with CRQuezon CitySagada22:0009:3511h 35m
35 seater with CRQuezon CitySagada21:3009:0511h 35m
35 seater with CRQuezon CitySagada21:0008:3511h 35m
35 seater with CRQuezon CitySagada19:0006:3511h 35m
45 seater without CRQuezon CitySagada23:5011:2511h 35m
45 seater without CRQuezon CitySagada23:3011:0511h 35m
45 seater without CRQuezon CitySagada23:1510:5011h 35m
45 seater without CRQuezon CitySagada23:0010:3511h 35m
45 seater without CRQuezon CitySagada22:3010:0511h 35m
45 seater without CRQuezon CitySagada21:3009:0511h 35m
45 seater without CRQuezon CitySagada20:0007:3511h 35m
45 seater without CRQuezon CitySagada19:0006:3511h 35m
35 seater with CRQuezon CityCoda Lines Banaue23:3008:509h 20m
35 seater with CRQuezon CityCoda Lines Banaue23:0008:209h 20m
35 seater with CRQuezon CityCoda Lines Banaue22:0007:209h 20m
35 seater with CRQuezon CityCoda Lines Banaue21:3006:509h 20m
35 seater with CRQuezon CityCoda Lines Banaue21:0006:209h 20m
35 seater with CRQuezon CityCoda Lines Banaue19:0004:209h 20m
35 seater with CRCoda Lines BanaueQuezon City18:3004:009h 30m
35 seater with CRCoda Lines BanaueQuezon City18:1503:459h 30m
35 seater with CRCoda Lines BanaueQuezon City17:3003:009h 30m
35 seater with CRCoda Lines BanaueQuezon City16:3002:009h 30m
35 seater with CRCoda Lines BanaueQuezon City15:3001:009h 30m
35 seater with CRCoda Lines BanaueQuezon City15:0000:309h 30m
35 seater with CRCoda Lines BanaueQuezon City14:3000:009h 30m
35 seater with CRCoda Lines BanaueQuezon City14:0023:309h 30m
35 seater with CRCoda Lines BanaueQuezon City11:3021:009h 30m

Stesen Coda Lines

AritaoLamutCoda Lines BanaueLagaweBambangKianganSagadaNorth Luzon Express TerminalCoda Lines Bandar QuezonNLET Philippine ArenaBagabagBontocSolanoQuezon CityBayombong

Ulasan Syarikat Coda Lines

P V
Kakitangan yang mesra, masa yang baik, Keadaan bas baik tetapi untuk tempat duduk yang mula menjadi sedikit tidak selesa (haus) tetapi gaya pemanduan sebelum NLEX adalah mencabar; sangat mempercepatkan dan melakukan manuver yang mungkin salah. Tidak semestinya membahayakan
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas 35 seater with CR, Coda Lines, 2 Mac 2023
R T
Perjalanan yang selesa. Bas itu bersih. Saya akan menggunakan Coda sekali lagi pada perjalanan saya yang akan datang.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas 35 seater with CR, Coda Lines, 4 Nov 2022
V M
Tempat di belakang sangat sempit (dan saya kecil)
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas 35 seater with CR, Coda Lines, 3 Nov 2022
D E
Diberikan cetakan baucar di depoh dan ditandakan daripada senarai. Seronok ada pendaftaran kenderaan pada tiket juga supaya tidak tersalah menaiki bas.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas 35 seater with CR, Coda Lines, 24 Okt 2022
G P
Bas itu bersih dan tepat pada masanya tetapi sangat sejuk. Mereka menghantar e-mel meminta untuk berada di stesen quezon (bukan tempat yang bagus) "sekurang-kurangnya 2 jam sebelum" tetapi itu sama sekali tidak perlu.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas 35 seater with CR, Coda Lines, 5 Okt 2022
P K
Perjalanan tepat pada masanya tidak seperti perjalanan pertama yang dibuat ke arah lain, lewat 1j30. Perjalanan yang agak lancar dan baik.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas Mewah, Coda Lines, 8 Mac 2020
E S
Perjalanan dari QC ke Sagada berjalan lancar. Saya dapat tidur lena sepanjang 11 jam perjalanan. Terdapat dua persinggahan untuk menjamu selera cepat lewat malam atau snek dan untuk rehat tandas. Ia sangat mudah. Saya mungkin melalui cara ini lagi. Terima kasih.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas Mewah, Coda Lines, 28 Feb 2020
D B
Perjalanan itu lebih pantas daripada jangkaan. Kami hanya mendapat 9 jam dan bukannya 12 seperti yang dianggarkan jam perjalanan. Kakitangan tiket dan kru bas adalah cekap. Cuma bas itu tiada wifi atau TV untuk hiburan penumpang. Saya berharap syarikat akan mempertimbangkannya terutamanya bahawa ia biasanya tidak mudah untuk tidur semasa dalam perjalanan. Tetapi ia adalah perjalanan yang indah dengan CODA... CODA adalah SEJUK. Terima kasih.. Pastikan semua lawatan anda selamat dan selesa.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas Mewah, Coda Lines, 27 Dis 2019
M M
Berlepas dari Sagada tepat pada masanya. Mendapat tempat duduk yang selesa.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas Super Deluxe, Coda Lines, 3 Dis 2019
C T
Itu adalah perjalanan yang lancar selama 11 jam. Kakitangan bas dan pemandu juga membantu. ????
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas Mewah, Coda Lines, 30 Nov 2019
R K
Sebagai perjalanan bas malam ini tidak buruk tetapi kami mendapati penghawa dingin sejuk dan tidak ada selimut yang mencukupi untuk semua orang. Wifi yang diiklankan juga tidak wujud. Pemandu selamat walaupun dan kami tiba di sana lebih awal daripada jadual.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas VIP 36, Coda Lines, 13 Okt 2019
A S
Ini dimaksudkan sebagai bas VIP tetapi selain tandas (tidak berfungsi) di atas kapal, tiada apa-apa tentang bas ini adalah VIP. Tempat duduknya kecil (dan saya agak kecil) jadi anda rasa terhimpit dan tidak selesa, terutamanya untuk perjalanan selama 9 jam. Orang ramai membawa banyak bagasi di atas kapal dan meletakkannya di bawah tempat duduk supaya anda tidak boleh meregangkan kaki anda. Tandas di atas kapal tidak berfungsi dan tiada air untuk mencuci tangan. Sudah tentu tiada kertas tandas atau sabun. Ia hanya tandas namanya jika tidak, ia memerlukan banyak penambahbaikan. Pemandu memandu seperti gila dan saya tiba sejam sebelum saya sepatutnya tiba di Banaue. Penyaman udaranya sangat tinggi sehinggakan walaupun dengan berbilang lapisan dan seluar serta kasut, saya benar-benar beku. Ia adalah bas paling sejuk yang pernah saya naiki dan saya telah banyak mengembara di Asia. Jika anda akan menaiki bas, pakai 2-3 lapisan dan pertimbangkan pakaian ketat di bawah seluar anda kerana ia benar-benar sejuk. Kami hanya berhenti sekali untuk berehat, yang tidak mencukupi kerana ia sangat sempit di dalam bas yang anda benar-benar memerlukan sekurang-kurangnya beberapa perhentian untuk meregangkan kaki anda. Tiada selimut atau wifi, yang diiklankan. Malangnya tidak banyak syarikat yang menawarkan laluan ini jadi sehingga terdapat lebih banyak persaingan, talian Coda akan terus menjalankan perkhidmatan yang lemah ini. Ia bukan perkhidmatan VIP, lebih sedikit daripada bas awam. Kakitangannya baik, yang positif dan saya sampai ke Banaue dengan selamat.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas VIP 36, Coda Lines, 11 Okt 2019
G L
Saya rasa lambat sampai kerana keadaan cuaca. Sangat sejuk di dalam bas. Bau tandas kadang-kadang. Dan pemandu berhenti untuk membenarkan beberapa orang membeli barangan cenderahati apabila kami sudah lewat lebih daripada satu jam.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas VIP 36, Coda Lines, 13 Jun 2019
L J
Bas selesa tetapi penghawa dingin terlalu kuat. Walaupun memakai jeans, t-shirt dan sweater, kami tetap beku. Orang di atas kerusi di lorong tengah menggunakan kerusi sebagai sandaran kepala. Terdapat 3 perhentian dengan tandas bersih dan kedai untuk makan.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas Ekspress, Coda Lines, 3 Mei 2019
C M
Stesen itu sukar ditemui. Penyaman udara jauh ke sejuk. Walaupun saya tahu ini dan memakai beberapa lapisan pakaian saya sangat sejuk. Perjalanan itu sendiri adalah baik. Kami bertolak tepat pada masanya dan tiba di Banaue lebih awal daripada jadual.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas Ekspress, Coda Lines, 29 Apr 2019
V C
Bas itu bergoyang-goyang dan terdengar bunyi-bunyi berkeriut dari bawah bas. Bas merasakan ia memerlukan sedikit pembaikan untuk menjadikan perjalanan lebih lancar dan tidak membuatkan NLEX berasa seperti anda berada di jalan yang sukar.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas VIP 36, Coda Lines, 4 Mac 2019
M L
Beku sepenuhnya di dalam bas dan lewat sejam setengah tiba
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas Ekspress, Coda Lines, 21 Dis 2018
A K
Terdapat ruang yang cukup untuk duduk dengan selesa dan anda juga boleh bersandar. Tetapi pemandu kami memandu dengan laju sehingga tidak dapat tidur
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas VIP 36, Coda Lines, 19 Dis 2018
S V
Tempat duduk tingkap saya cukup selesa. Pemandu memandu dengan selamat memandangkan dia terpaksa mengharungi kesesakan lalu lintas, kabus dan hujan. Tiada wifi disediakan, tv tidak digunakan, tiada selimut dan yang paling penting tiada rehat rehat. Saya berjaya sekurang-kurangnya masuk ke dalam asap semasa satu perhentian minyak. Saya rasa 8 jam tanpa rehat rehat agak sukar.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas VIP 36, Coda Lines, 21 Ogo 2018
A R
Pengendali agak bertambah baik dari semalam apabila saya menempah tiket lain. Malangnya saya masih ketinggalan kerana cuaca yang tidak mengizinkan. Bagus konduktor menelefon saya beberapa kali sebelum membuat keputusan untuk bertolak ke Manila.
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Bas Ekspress, Coda Lines, 19 Jul 2018
L D
Bus was delayed for 4 hours, the people were very nice tho! Definitely recommend if the busbis on time
Bas 45 seater without CR, Coda Lines, 28 Dis 2023
U W
The trip was okay, but the AC was very cold, to cold.
Bas 35 seater with CR, Coda Lines, 15 Okt 2023
R G
On time. Bikes were accommodated in the compartment. Just wish there's some kind of support to rest my feet as I kept sliding down the seat.
Bas 35 seater with CR, Coda Lines, 25 Sep 2023
R Q
Cold weather
Bas 45 seater without CR, Coda Lines, 20 Ogo 2023
P M
There is insurance coverage and also sends SMS reminders for the trip. The Bus is clean and comfortable but needs cleaning and better labels for the flush in the CR.
Bas 35 seater with CR, Coda Lines, 12 Ogo 2023
S C
The bus was AC and it was comfertable.
Bas 45 seater without CR, Coda Lines, 18 Jun 2023
I R
on time always and driver was very careful
Bas 35 seater with CR, Coda Lines, 13 Mei 2023
G A
Cold but fast and safe
Bas 35 seater with CR, Coda Lines, 24 Mac 2023
E M
Bus on time and clean. More leg room. Kinda comfy but not for too long. Although, I'd say better than Ohayami.
Bas 35 seater with CR, Coda Lines, 24 Feb 2023
M G
To cold in the bus
Bas 35 seater with CR, Coda Lines, 7 Feb 2023
F D
Easy to book and great transportation overall
Bas 35 seater with CR, Coda Lines, 13 Dis 2022
J I
Ok, except light wake, impossible to have rest
Bas 35 seater with CR, Coda Lines, 19 Nov 2022
J I
Bus time incorrect, 1 hour late No confirmation of destination by crew
Bas 35 seater with CR, Coda Lines, 19 Nov 2022
R T
It was a long grueling 14 hours. I should have taken the latter departure — less stops? The one I took going to Segada was a later departure time didn’t stop as many; I am assuming return to Cubao later departure was like my going up. I hope this would’ve disclosed for newbies like me.
Bas 45 seater without CR, Coda Lines, 7 Nov 2022
D A
Aside from traveling back to Manila from Sagada around 2am as my comment, I highly suggest to book it for hassle free travel.
Bas 35 seater with CR, Coda Lines, 11 Okt 2022
R R
Trip was ok, but schedule has no sense. Bus arrives to Manila Cubao 1.30 am. There is no transportation from the terminal. If schedule was 2h earlier, the public transport like LRT should be available
Bas 35 seater with CR, Coda Lines, 5 Okt 2022
F M
Our bus driver overstayed (almost half an hour or more) at the last bus stop in Bontoc.
Bas 45 seater without CR, Coda Lines, 21 Sep 2022
P K
Arrived much later (3 am instead of 00:30) as the bus kept picking up and dropping off additional people along the route.
Bas 45 seater without CR, Coda Lines, 10 Sep 2022
F L
Seamless transaction and great website. FYI, I booked using my credit card so on top of paying Convenience fee, I also had to pay Foreign Transaction Fees because they charged me in Euro currency. Further, 12go customer service texted me to remind me of my upcoming trip. Really helpful. Bus operator is also on time. Print the voucher because they collect it as proof of payment.
Bas 35 seater with CR, Coda Lines, 19 Ogo 2022
R L
So many stop overs, we weren’t informed there’d be stop overs
Bas Ekspress, Coda Lines, 21 Mei 2022
R C
Actual arrival was 3AM vs 1AM ETA.
Bas Ekspress, Coda Lines, 20 Apr 2022
H J
Hassle-free travel 💗
Bas Super Deluxe, Coda Lines, 19 Apr 2022
H J
We still had to fall in a longline in the ticket booth to validate our printed online ticket. I understand that its holiday but I think it should be more organised.
Bas Mewah, Coda Lines, 15 Apr 2022
K C
There was a mix up around seats. We didn’t get the seats that were allotted on the ticket. Also, the e ticket didn’t have the vehicle details. It caused some inconvenience to find these out at the last minute.
Bas Mewah, Coda Lines, 14 Apr 2022
A M
The way was driving the driver was not safe at all it was scary
Bas Mewah, Coda Lines, 16 Mac 2022
D F
Freezing cold in the bus. Not enough blankets. We were sick after the journey.
Bas Super Deluxe, Coda Lines, 23 Mac 2020
G B
Ride was as expected - long and cold so be prepared . I wish there are seat belts tho
Bas Mewah, Coda Lines, 5 Mac 2020
P O
On time, quite comfortable, a bit to cold (air condition) but seems this is normal
Bas Mewah, Coda Lines, 24 Feb 2020
J A
I was expecting more for a super deluxe ride. I was thinking more like a lazy boy type of chairs and more leg room just like JOYBUS premier buses. Super deluxe can just pass for deluxe type. Though we arrive to sagada 4hrs earlier than expected.
Bas Super Deluxe, Coda Lines, 7 Feb 2020
J S
very convinient kahit we travel with kids
Bas Super Deluxe, Coda Lines, 4 Feb 2020
3.9
390 ulasan pelanggan
5
32%
4
36%
3
23%
2
9%
1
0%
91% 390 pengembara dianggap gembira dengan Coda Lines kerana mereka memberikan ulasan yang baik atau tidak memberikan ulasan