Bas dari Saitama ke Osaka

Bas dari Saitama ke Osaka

Saitama
Osaka
Jum, 25 Sep
+ Tambah perjalanan bali
2 pengembara
Mencari laluan terbaik untuk anda — hampir sedia!
Tapis mengikut
Disyorkan
Penapis
Waktu berlepas
Jenis pengangkutan
Stesen Berlepas
Stesen Ketibaan
Kemudahan Tempahan
Harga
Waktu ketibaan
Pengendali
 
 
 
 
 

Saitama ke Osaka Bus Jadual

PengendaliKelasWaktu BerlepasWaktu KetibaanPriceRating
ATLINER Shoei Transportation
Standard Plus
20:40
06:30
USD 47.62
Heisei Enterprise HE0
Ekspres
21:10
07:55
USD 44.65
Sakura Kanko Bus CJ
Ekspres
21:30
06:40
USD 51.29
  3.0
Heisei Enterprise HE0
Ekspres
22:00
08:20
USD 38.01
ATLINER Syoei Kotsu Co
Relaks 3
22:20
08:50
USD 52.71
Heisei Enterprise HE0
Tempat Duduk Berpendingin Hawa
22:40
07:40
USD 65.77
Sakura Kanko Bus CJ
Tempat Duduk Berpendingin Hawa
23:00
08:00
USD 48.33
Sakura Kanko Bus CJ
Ekspres
23:30
07:30
USD 25.34
  3.0

Cara untuk pergi dari Saitama ke Osaka dengan bas

Perjalanan bas kekal menjadi salah satu cara paling murah dan mudah untuk bergerak dari satu destinasi ke destinasi yang lain. Untuk pergi dari Saitama ke Osaka dengan bas mungkin bukan cara terpantas untuk mengembara, tetapi ramai pengembara lebih gemar bergantung kepada bas bagi laluan ini; dengan tempahan dalam talian yang mudah dan tiket pelbagai kelas bagi semua pilihan dan bajet yang ada, bas dari Saitama ke Osaka kekal menjadi pilihan mesra bajet.

Semak jadual sebelum anda menempah tiket anda dan bacalah ulasan daripada pengembara lain untuk memilih perjalanan yang paling sesuai dengan anda. Ambil maklum bahawa terdapat beberapa terminal bas di tempat anda berlepas atau tiba – sentiasa semak semula dari mana anda bertolak atau tiba. Ini mungkin penting sekiranya anda mempunyai perjalanan bersambung.

Berikut ialah senarai pengendali yang melalui laluan ini: .

Berapa jauhkah Saitama dari Osaka?

Sekiranya mengembara dengan bas, anda akan menempuh jarak 400 km antara Saitama dan Osaka.

Berapa lamakah masa yang diambil untuk pergi dari Saitama ke Osaka dengan bas?

Bas biasanya mengambil masa antara 8j dan 10j 45m jam untuk pergi ke Osaka dari Saitama. Ambil maklum bahawa masa perjalanan ini adalah untuk rujukan anda sahaja dan ia bergantung kepada pelbagai faktor seperti keadaan trafik dan cuaca. Hujan lebat sememangnya akan membuatkan perjalanan menjadi lebih lama disebabkan oleh jarak penglihatan yang terjejas atau banjir. Pembaikan jalan dan masalah permukaan jalan, yang selalunya berlaku, membawa kepada lencongan dan masa perjalanan yang lebih lama. Cuti umum yang lama, cuti hujung minggu yang panjang atau tempoh musim puncak mungkin akan menyebabkan kelewatan kepada waktu bertolak atau ketibaan – rancang sewajarnya untuk mengelakkan kekecewaan, terutamanya sekiranya anda mempunyai sambungan perjalanan atau jadual yang ketat.

Di laluan ini, Sakura Kanko Bus CJ (さくら観光バス株式会社) menawarkan perkhidmatan terpantas. Bas AT Liner biasanya mengambil masa paling lama untuk melengkapkan perjalanan.

Namun ingatlah bahawa tiket yang menawarkan masa perjalanan terpendek biasanya adalah yang paling mahal. Namun, ianya berbaloi untuk berbelanja lebih sedikit bagi memastikan bas anda membuat perjalanan secara terus, tanpa hentian tambahan, dan menggunakan lebuh raya berbanding jalan dalam.

Berapakah kos untuk pergi dari Saitama ke Osaka dengan bas?

Harga tiket bas anda akan bergantung bukan sahaja kepada jarak yang akan anda lalui tetapi juga kepada kelas koc anda. Contohnya, jangkakan untuk berbelanja lebih bagi bas VIP atau bas dengan kerusi tempat tidur sementara bas biasa, walaupun menjadi pilihan yang termurah, biasanya akan berkompromi dari segi keselesaan dan masa perjalanan. Sudah tentu, ia masih akan membawa anda tiba ke destinasi dan boleh menjadi satu-satunya pilihan sekiranya anda akan naik/turun di pertengahan jalan.

Apa pun, mengembara dengan bas antara Saitama dan Osaka kekal menjadi pilihan mampu milik. Tiket termurah ada ditawarkan oleh Sakura Kanko Bus CJ (さくら観光バス株式会社) dan berharga USD 34.93. Tiket Jamjam Bus akan menelan belanja USD 82.57 secara purata.

Perkara penting ketika mengembara dengan bas

  • Sekiranya anda bercadang untuk mengembara ketika musim sibuk, hujung minggu atau cuti umum, menempah tiket bas anda terlebih awal adalah sangat disyorkan. Permintaannya adalah tertinggi, namun selalunya, bilangan koc yang melalui laluan ini kekal sama. Lagi cepat anda menempah tempat duduk anda, lagi bagus. Bagi sesetengah laluan, anda perlu menempah tiket anda sebulan lebih awal; sesetengah yang lain, tempahan beberapa hari lebih awal sudah mencukupi. Semasa tempoh tersebut, cuba tempah secara dalam talian terlebih dahulu sekiranya boleh, kerana pergi terus ke stesen bas tanpa tiket hanya akan menyebabkan anda menunggu berjam-jam lamanya dalam barisan atau terkandas di sana.
  • Tiket VIP, kelas pertama, kelas Emas dan yang sama sepertinya adalah pilihan yang paling mahal, tetapi ia menyediakan tahap keselesaan yang terbaik. Biasanya, harga tiket tersebut termasuk tempat duduk lembut yang lebar dan boleh dibaringkan, selimut, air dan snek atau makan tengah hari dan kadangkala, beberapa barangan mandian. Bas kelas-atas membuat perjalanan lebih laju, membuat kurang hentian di dalam laluan dan biasanya menyediakan tempat duduk yang lebih besar untuk para penumpang mereka, sekaligus memberikan pengalaman pengembaraan yang lebih baik.
  • Bukan semua bas mempunyai tandas di dalamnya, tetapi secara umumnya, bagi semua perjalanan melebihi 3 jam, semua pengendali akan menjadualkan hentian ke tandas dan/atau makan tengah hari. Walaupun pengendali ini akan memastikan tandas bas mereka kekal bersih, baunya masih boleh menjadi satu masalah. Untuk perjalanan yang lebih panjang, menempah tempat duduk yang jauh dari tandas adalah satu idea yang bagus. Malah, memanfaatkan hentian ke tandas adalah lebih bagus daripada cuba menggunakan tandas bas ketika di dalam perjalanan.
  • Sekiranya anda mengembara dengan bas berhawa dingin, pastikan anda membawa pakaian lebih. Baju sejuk, skarf tebal atau topi beanie adalah idea yang bagus. Pendingin hawa di dalam bas biasanya dipasang dengan kuat dan selsema dan sakit tekak boleh terjadi walaupun untuk perjalanan bas yang pendek.
  • Sentiasa gunakan tali pinggang keselamatan walaupun atendan atau pemandu bas tidak meminta anda memakainya. Keselamatan anda mesti diutamakan – demi nyawa anda semestinya. Semua bas biasanya dilengkapi dengan tali pinggang keselamatan, tetapi ia mungkin dipasang di belakang tempat duduk anda. Cuba cari tali pinggang itu dan pasangkannya dengan betul.
  • Untuk mengelakkan diganggu oleh lampu di ruangan atas, yang dipasang semasa membuat hentian di waktu malam dan bunyi atau muzik yang terlalu kuat dari sistem hiburan dalam bas, pakai penyumbat telinga dan topeng penutup mata.
  • Sebagai menghormati penumpang lain, elakkan daripada memakai minyak wangi yang terlalu kuat atau membawa makanan yang berbau. Sesetengah makanan seperti keju atau durian dilarang dibawa ke dalam bas – semak mengenainya terlebih dahulu. Alkohol juga dilarang di dalam kebanyakan bas.
  • Ambil maklum bahawa sekiranya bas perlu mengisi minyak di dalam perjalanan, para penumpang akan diminta turun dari bas. Pengendali tidak dibenarkan mengisi minyak ketika para penumpang berada di dalam bas disebabkan tujuan keselamatan. Kebiasaannya, ia mengambil masa 5 ke 10 minit dan digabungkan sekali dengan hentian ke tandas/makan tengah hari.
  • Sekiranya tidak dinyatakan pada tiket anda, tibalah di stesen bas 20-30 minit sebelum perlepasan. Ia akan memberikan anda masa yang secukupnya untuk mencari platform berlepas dan menaiki bas. Untuk perjalanan antarabangsa, anda memerlukan lebih banyak masa untuk menaiki bas dan melalui pemeriksaan formaliti di sempadan.

Pengangkutan dari Saitama ke Osaka

  • Bas
    $ 34.93
  • Kereta Api tidak tersedia
  • Feri tidak tersedia
  • Penerbangan tidak tersedia
  • Teksi tidak tersedia
  • Van tidak tersedia

Fakta tentang bas dari Saitama ke Osaka

Bas Paling MurahUSD 35
Bas Paling Laju8j
Bas Paling Awal8:35 PM
Bas Yang Terkini11:30 PM
Laluan Bas Harian58
Jarak400 kilometer
Syarikat BasAT Liner, Atliner Bus, ATLINER Co, ATLINER Shoei Transportation, ATLINER Syoei Kotsu Co, Atliner Tourist Bus, Heisei Enterprise HE0, Jamjam Bus, Kintetsu Bus ZKN22, Koei Kotsu BL5, Osaka Bus ZOS4, Sakura Kanko Bus CJ, Tokyo Fuji Kotsu NT3, Tourist Bus