Coda Lines
- 소개
- 인기 노선
- 역
- 리뷰
- 일정 및 시간표
Coda Lines 소개
버스는 몇 시간 거리에 있는 이웃 동네로 이동해야 하거나 전국을 가로질러 더 먼곳으로 모험을 떠나야 할 때 모두 편리한 이동수단입니다. 버스는 다양한 예산을 가진 여행자들을 위한 수단입니다. 고속 버스는 저예산을 가진 여행자들에게 가장 저렴한 옵션입니다. 편안함을 중요시여기는 여행자들을 위한 VIP 옵션도 있습니다. 버스표를 예매하기 전 자신에게 가장 잘맞는 서비스 유형을 선택하세요. 장거리 여행의 경우 목적지까지 무정차 서비스를 제공하는 VIP 또는 일등석 버스를 선택하거나 여행 경로에 있는 사람들이 많이 이용하지 않는 버스역에 전화하여 표를 알아보세요. 고속 버스 또는 시내 버스는 단거리 여행에는 적합할 수 있지만 장거리 여행에는 적합하지 않을 수 있습니다. 많은 장거리 목적지들이 야간 버스로 이동이 가능하며, 일부 버스는 쾌적한 여행을 위해 더 넓은 좌석이나 침대 좌석을 제공하므로 버스표 예매 전 시간표를 확인하세요. Coda Lines에서 버스표를 온라인으로 예매하세요. 다른 여행자들의 후기를 참고하여 가장 좋은 버스표를 예매하세요.
Coda Lines 인기있는 버스역
Coda Lines의 가장 인기있는 버스역은 다음과 같습니다:
- 바나웨 Coda Lines
- 사가다
- 케손 시티
- 아리타오
- 라무트
- 라가웨
- 밤방
- Kiangan
- 케손 시티 Coda Lines
- NLET Philippine Arena
- North Luzon Express Terminal
- 바가바그
- 본톡
- 바욤봉
- 솔라노
Coda Lines 인기 여행지
Coda Lines 버스는 여러 노선을 운행하며 가장 인기 있는 노선 목록은 다음과 같습니다.
Coda Lines 티켓 가격 및 좌석 등급
버스 여행의 가장 좋은 점 중 하나는 프라이버시와 편안함에 대한 요구 사항에 맞게 여행을 거의 맞춤화할 수 있다는 것입니다. 가장 저렴한 여행은 일반적으로 표준 클래스 버스로 제공됩니다. 로컬, 익스프레스 또는 일반 버스라고 할 수 있습니다. 이것은 짧은 여행에 좋은 선택입니다. 수면 좌석이 있는 버스 또는 VIP 버스는 장거리 및 야간 여행 모두에 적합합니다. 침대나 넓고 푹신한 등받이가 있는 좌석이 제공되며 때로는 빌트인 마사지 옵션, 담요, 음료 및 간식이 제공되거나에서 화장실 이용시간 또는 버스가 주유를 하는 동안 식사가 제공됩니다. 야간 버스로 여행하면 호텔비를 절약할 수 있지만 가장 편안한 승차를 위해 버스 등급을 현명하게 선택하세요. 가격은 항상 주행 거리와 버스 유형에 따라 다릅니다. 일부 단거리 여행의 경우, 일반 버스로 여행하는 데 소요되는 시간을 두 배로 절약할 수 있으므로 추가 비용을 투자하고 VIP 버스 좌석을 구입하는 것이 좋습니다.
버스 여행 장단점
버스 여행 장점
- 버스는 기차나 비행기로 갈 수 없는 여행지로 가는 최고의 선택입니다. 버스 네트워크는 종종 거의 전국을 포괄하며 버스 노선은 잘 정립되어 있습니다.
- 비행기 여행이나 때때로 철도 여행과는 반대로 버스를 타는 것은 버스 정류장에 미리 도착할 필요가 없습니다. 국제선에서도 체크인에 많은 시간이 걸리지 않습니다. 수하물 허용 한도는 일반적으로 매우 여행자 친화적이며 한도가 설정되어 있는 경우 추가 수하물에 대한 요금은 일반적으로 그리 높지 않습니다.
- 버스 티켓은 항공 또는 고속 열차 티켓에 비해 더 저렴할 수 있습니다. 여행자들은 다양한 예산의 좌석을 선택할 수 있습니다. 더 저렴한 표준 옵션은 약간 느릴 수 있고 최고의 편안함을 제공하지는 않지만 견딜만하며 목적지까지 데려다줍니다. 장거리 노선을 이용할 경우, 화장실에 갈 수 있는 시간이 주어지며 간식, 물, 때로는 세면 도구와 담요가 거의 포함됩니다.
- 더 많은 비용을 지출할 준비가 되셨다면 일부 VIP 버스는 넓고 푹신한 리클라이닝 좌석, 담요, 더 적은 수의 승객 및 기타 여러 특별 서비스를 갖춘 비행기의 비즈니스 클래스에 버금가는 좌석을 제공하여 즐거운 여행을 만들어 드립니다.
버스 여행 단점
-
새로생긴 시외 버스 터미널은 버스가 도시 혼잡을 피할 수 있도록 더 큰 고속도로에 가까운 도시 외곽에 위치하는 경우가 많습니다. 불행히도 여행자에게도 추가적인 어려움이 생길 수 있습니다.이러한 터미널로 가는 것이 어려울 수 있습니다. 일부 목적지에서는 터미널에 들어갈 수 있는 차량에 대한 제한이 있으며 거기에 가려면 특수 운송업체를 이용해야 합니다. 이로 인해 가격이 높아질 수 있습니다. 출퇴근 시간에 여행하는 경우, 특히 출발 지점의 교통 상황에 익숙하지 않은 경우 추가 시간을 계산하세요.
-
버스는 기차나 비행기보다 더 자주 일정 시간과 맞지 않는 교통수단일수 있습니다. 버스 여행은 가끔 예측할 수 없는 사고, 도로 공사, 우회 등 도로 상황을 맞이 할 수 있습니다. 주말, 성수기 또는 공휴일 여행의 경우 특히 그렇습니다. 이 점을 명심하고 연결 교통편 시간을 긴박하게 계획하지 마세요.
-
특정 노선 또는 가장 인기 있는 기간에 여행하려면 사전 예약이 필요할 수 있습니다. 버스 정류장에 나타나서 다음 버스를 타는 것이 항상 가능한 것은 아니라는 점을 염두에 두세요. 티켓이 모두 매진될 수 있으므로 그에 따라 여행을 계획하세요.
Coda Lines 운행 역
아리타오라무트바나웨 Coda Lines라가웨밤방Kiangan케손 시티 Coda LinesNLET Philippine Arena사가다North Luzon Express Terminal바가바그본톡바욤봉케손 시티솔라노
Coda Lines 리뷰
L D
Lucas D버스가 4시간이나 지연됐지만, 직원분들은 정말 친절했어요! 버스가 제시간에 온다면 definitely 추천합니다.
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버스 45 seater without CR, Coda Lines, 2023. 12. 28.
U W
Uwe W여행은 괜찮았지만, 에어컨이 너무 차가웠어요.
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버스 35 seater with CR, Coda Lines, 2023. 10. 15.
P V
Pascal V친절한 직원, 좋은 타이밍, 버스 상태는 괜찮았지만 좌석이 약간 불편해지기 시작했습니다(마모됨). 하지만 NLEX 이전의 운전 스타일은 도전적이었습니다. 심하게 가속하고 잘못되었을 수 있는 과도한 기동. 불필요하게 위험합니다.
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버스 35 seater with CR, Coda Lines, 2023. 3. 2.
R T
Rosemarie T편안한 승차감. 버스가 깨끗합니다. 앞으로의 여행에서도 코다를 다시 이용하겠습니다.
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버스 35 seater with CR, Coda Lines, 2022. 11. 4.
V M
Vincent M뒷자리가 너무 좁다 (그리고 나는 작다)
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버스 35 seater with CR, Coda Lines, 2022. 11. 3.
D E
Darren E디포에서 바우처 출력물을 제시하고 목록에서 제외되었습니다. 잘못된 버스를 타지 않도록 티켓에 차량 등록을하는 것도 좋습니다.
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버스 35 seater with CR, Coda Lines, 2022. 10. 24.
A M
Antoine M그 운전자의 운전 방식은 전혀 안전하지 않았고, 정말 무서웠습니다.
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버스 디럭스, Coda Lines, 2022. 3. 16.
P
Paul-Adrien 다른 방향으로의 첫 여행과 달리 정시 여행, 1시간 30분 늦게. 비교적 부드럽고 좋은 승차감.
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버스 디럭스, Coda Lines, 2020. 3. 8.
T
Tanja 나는 더 편안한 버스를 탔다. 모든 것이 잘되었습니다. 정시에 출발하고 정시에 도착했습니다.
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버스 슈퍼 디럭스, Coda Lines, 2020. 3. 4.
E
Euness QC에서 Sagada로의 여행은 순조로웠습니다. 11시간 동안 푹 잤습니다. 야식이나 간식을 빨리 먹기 위한 중간 기착지와 화장실 휴식을 위한 중간 기착지가 두 번 있었습니다. 너무 편리했습니다. 이 방법을 통해 다시 여행할 수 있습니다. 감사합니다.
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버스 디럭스, Coda Lines, 2020. 2. 28.
H
Harlem 모든 게 괜찮았어요. 무사히 도착했고, 그게 제일 중요하죠. 앞좌석에 앉은 사람이 뒤에 누군가 있다는 걸 잊은 것 같아서 좀 불편했어요. 어쨌든 편안하게 자고 있었거든요. 코다 라인 때문에 그런 건 아니었어요. 담요가 좀 있었으면 좋았을 텐데 아쉽네요.
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버스 디럭스, Coda Lines, 2020. 1. 17.
A
Anne 버스는 정시에 출발합니다. 접이식 좌석에 앉은 가운데 승객들이 교통을 방해하고 공간도 좁습니다.
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버스 슈퍼 디럭스, Coda Lines, 2020. 1. 15.
C
Christoph 코다 라인 여행에 매우 만족했습니다! 출발도 정시에 이루어졌고, 여정도 아주 편안했어요. 교통 체증 때문에 한 시간 늦게 도착했지만, 여기서는 흔한 일이죠.
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버스 디럭스, Coda Lines, 2019. 12. 21.
M
MYRALUNA Sagada에서 출발은 정시에 이루어졌습니다. 편안한 좌석을 얻었습니다.
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버스 슈퍼 디럭스, Coda Lines, 2019. 12. 3.
C
Chezie 11시간의 순조로운 여정이었습니다. 버스 직원과 운전사도 수용했습니다. ????
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버스 디럭스, Coda Lines, 2019. 11. 30.
G
Gregoire 예상보다 훨씬 좋았어요! 담요와 에어매트리스를 가져갔는데 에어컨도 완벽했어요. 빈 좌석으로 옮겨달라고 요청했더니 (첫 번째 좌석) 허락해 줬어요. 화장실과 식사를 위해 세 번이나 들렀는데, 예정보다 한 시간 늦게 도착했어요. 정말 즐거운 여행이었어요!
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버스 우등석, Coda Lines, 2019. 6. 12.
C
Conny 역을 찾기가 어려웠습니다. 에어컨이 너무 추워서 옷을 여러 겹 껴입었는데도 춥게 느껴졌습니다. 기차 여행 자체는 좋았습니다. 정시에 출발해서 예정보다 일찍 바나우에에 도착했습니다.
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버스 우등석, Coda Lines, 2019. 4. 29.
L
Loan 우리는 마닐라에서 정시에 출발했고 바나우에도 정시에 도착했습니다. 우리는 중간에 주유소에 들렀습니다. 버스는 깨끗하고 편안했고 거의 내내 잤습니다. 다만 에어컨 때문에 너무 추웠다. 따뜻한 옷을 가져가는 것을 잊지 마세요!
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버스 VIP 36, Coda Lines, 2019. 4. 25.
D
Denise 버스는 좋았지만 출발이 1시간 30분 늦었고 도착은 1시간 너무 일찍 했습니다. 에어컨이 있어서 버스가 정말 추웠고 담요도 없었습니다.
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버스 VIP 36, Coda Lines, 2019. 4. 21.
S
Suzette 버스 좌석은 다릅니다. 편도 1,176페소를 냈지만 사가다로 가는 좌석은 마닐라로 돌아가는 좌석보다 훨씬 좋습니다. 가격 대비 가치가 없습니다. 화장실에는 티슈와 핸드 비누가 없습니다. 운전자는 매우 무모해서 세 번이나 급정거를 해서 앞 좌석에 얼굴을 부딪혔습니다.
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버스 VIP 36, Coda Lines, 2019. 4. 17.
E
Elisabeth 버스는 정시에 운행되고 화장실도 좋지만 다리 공간이 아시아인에게도 너무 작습니다. 뒷좌석의 무릎이 닿는 바람에 좌석을 뒤로 젖힐 수 없는 사람들이 여럿 있었습니다. 진지하게, 당신은 그것을 고쳐야합니다. 우리는 한 번의 휴식을 포함해 12시간 동안 그곳에 앉아 있었습니다. 그것은 좋지 않습니다.
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버스 VIP 36, Coda Lines, 2019. 4. 2.
C
Cheryl 운전자는 정말 좋았습니다. 예상 시간보다 한 시간 일찍 도착했습니다.
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버스 우등석, Coda Lines, 2019. 4. 1.
H
Hailey 사가다에서 마닐라까지 코다 노선을 탔습니다... 담요도 제공되지 않는 차가운 에어컨 버스에서 12시간을 보냈습니다. 담요와 욕실이 제공되어서 추가 비용으로 VIP 티켓을 구매했습니다. 둘 다 없었지만 버스는 제가 가야 할 곳까지 제 시간에 안전하게 데려다주었습니다.
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버스 우등석, Coda Lines, 2019. 3. 24.
M
Mateusz 버스 안 온도만 빼면 다 괜찮았어요. 너무 추워서 밤새도록 에어컨을 켰어요. 다음번엔 티켓 추가 정보란에 꼭 언급해 주세요.
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버스 우등석, Coda Lines, 2019. 3. 7.
E
Emma 여행은 꽤 좋았습니다. 에어컨이 대부분 차가웠지만요. 정시에 출발해서 약속한 시간에 도착했습니다.
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버스 우등석, Coda Lines, 2019. 3. 1.
E
Eliyahu 16:00에 출발하는 버스만 보여주셨고, 15:30에 또 다른 버스가 있었습니다. 당신은 다른 버스가 비어 있는 동안 버스 끝 부분에서 나에게 45번 좌석 중 44번 좌석을 주었습니다.
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버스 우등석, Coda Lines, 2019. 2. 27.
M
Marohren Drver와 Conductor는 정중하고 수용적입니다. 멀미가 있는 승객을 위한 플라스틱 용기/가방이 제공됩니다. 화장실이 밝고 깨끗해 보입니다.
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버스 VIP 36, Coda Lines, 2019. 2. 22.
P
PAMELA 담요는 이미 사용되었습니다. 식수가 없었습니다. 에어컨이 너무 추웠어요.
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버스 VIP 36, Coda Lines, 2019. 2. 10.
A
Aubrey 서비스도 정말 좋고 운전기사분도 너무 훌륭하세요!!!!
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버스 우등석, Coda Lines, 2019. 2. 4.
J
Julia 버스가 너무 빨리 달려서인지 사가다에 무려 2시간 45분이나 일찍 도착했습니다. 그래서 잠을 자기가 어려웠습니다.
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버스 VIP 36, Coda Lines, 2019. 1. 28.
R
Romy 훌륭한 서비스, 정시에 출발하여 30분 일찍 도착했습니다. 깨끗한 버스, 영화 재생 및 음악도 있었습니다. 괜찮은 화장실과 음식이 있는 깨끗한 휴게소에 정차했습니다. 버스는 너무 추웠고, 여정 내내 심각한 에어컨이 틀어졌습니다. 우리는 버스에서 가장 키가 큰 사람이어서 다리 뻗을 공간이 없는 뒷줄에 앉게 되어 불운했습니다... 더 많은 공간이 필요하면 미리 좌석을 확인하는 것이 좋습니다! 다시 여행할 것입니다.
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버스 우등석, Coda Lines, 2019. 1. 18.
M
Merit 버스는 정말 좋고 편안합니다. 운전기사는 무례했고, 우리는 너무 추워서 에어컨을 꺼달라고 부탁했지만 그들은 그렇게 하지 않았습니다. 우리는 VIP 가격에 담요를 요청했지만 그들은 없다고 했습니다. 그래서 우리에게는 정말 나쁜 여행이었습니다. 우리는 너무 추워서 잠을 잘 수 없었습니다.
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버스 VIP 36, Coda Lines, 2019. 1. 12.
I
Inga 온라인 티켓 예매에 문제가 좀 있었습니다. 에어컨이 너무 세게 틀어져 있어서 밤에는 영하 18도 정도로 너무 추웠고, 여벌 옷까지 챙겨갔음에도 불구하고 잠을 잘 수가 없었습니다.
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버스 VIP 36, Coda Lines, 2018. 11. 21.
P
Pieter 예약 관련 문제는 Banaue 사무실이 오픈한 후에야 해결되었습니다. 버스를 타고 편안하게 탈 수 있습니다. 불행히도 자정에만 도착합니다. 유럽에서 예약하는 것은 실용적이지 않습니다. 이메일 연락은 불가능합니다. PayPal 필요, 유럽인을 위한 신용카드가 더 적합함
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버스 VIP 36, Coda Lines, 2018. 11. 15.
J
Jobert 이동 시간이 예상보다 빠릅니다. 좌석은 충분히 편안합니다.
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버스 VIP 36, Coda Lines, 2018. 5. 19.
A
Alvin 모든 승객, 특히 온라인으로 예약한 승객에게 좌석 번호를 즉시 알려주면 도움이 될 것 같습니다.
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버스 VIP 36, Coda Lines, 2018. 5. 9.
N
Neil 버스는 좋았고, 버스 안에 화장실이 있었습니다. 하지만 버스가 정시에 출발하지 않았고, 승객을 태우기 위해 정차하는 곳이 많았습니다. 버스는 1.5시간 늦게 도착했습니다. 또한 13시간 동안 운전하는 동안 운전자가 단 한 명뿐이라는 점이 약간 걱정되었습니다.
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버스 VIP 36, Coda Lines, 2018. 4. 13.
A
Avikam 버스는 예정된 출발시간보다 1시간 늦게 도착했지만, 어떻게든 목적지에 정확히 도착했어요 :)
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버스 VIP 36, Coda Lines, 2018. 4. 7.
J
James 안전하게 도착했고 버스 운전기사도 친절했습니다. 그러나 부정적인 점은 음식 중지입니다. 값싼 필리핀 음식이 음식 위에 따뜻한 음식, 매우 차가운 에어컨 버스, Wi-Fi도 없고 TV도 없는 곳만 있다면 가져가기에는 너무 많습니다. 죄송합니다. VIP 버스 코다 노선을 위해 더 나은 조치를 취해야 합니다.
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버스 VIP 36, Coda Lines, 2018. 2. 22.
M
Misha 우리는 늦어서 30분 전에 터미널에 도착하지 않은 것이 분명했습니다. 그런데 버스가 정해진 시간보다 일찍 터미널을 떠났다는 사실에 우리는 놀랐다.
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버스 VIP 36, Coda Lines, 2018. 2. 10.
K
Krysta 온라인으로 티켓을 구매하는 것은 잘 되었고, 역의 매표 창구는 찾기 쉬웠고, 버스를 타는 데는 전혀 문제가 없었습니다. 버스를 타는 것은 잘 되었고, 좌석은 편안했고, 정류장도 충분히 자주 있었습니다. 제가 불평할 점이 있다면, 에어컨이 너무 강해서 떨었고, 정확히 어디에서 내릴지 알아내기 어려웠다는 것입니다.
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버스 우등석, Coda Lines, 2018. 1. 6.
A P
Abraham PThe expected time of arrival was 12:30AM but we arrived at 3:30AM due to minor accident in the road where we collided with a van.
버스 45 seater without CR, Coda Lines, 2026. 8. 25.
J T
Jocelyn TOk ang takbo ng bus. Mabait driver and conductor
버스 45 seater without CR, Coda Lines, 2026. 8. 17.
S M
Sebastien MThe bus was late, which isn't a problem. However, I would have liked to have been informed.
버스 45 seater without CR, Coda Lines, 2026. 8. 6.
R N
Ryan NThe overall experience was excellent. The bus driver drove safely and arrived on time. Both the driver and the conductor were very considerate, respectful, and professional.
I would just like to suggest improving or replacing the plastic seat covers, as they make a noticeable noise whenever passengers lean back or move. Using a fabric or cotton seat cover that can be cleaned or replaced after every trip could provide a more comfortable and pleasant experience for everyone.
버스 35 seater with CR, Coda Lines, 2026. 8. 4.
J J
Jacinto JThe Conductor gave us a discount of Php120.00 each for our student and PWD on our Quezon City-Sagada trip.
버스 35 seater with CR, Coda Lines, 2026. 7. 20.
E K
Emilie KIt was an hour late in Banaue. Then it was over 2 hours late getting us to Quezon City.
버스 45 seater without CR, Coda Lines, 2026. 6. 29.
E D
Enrique DI think its time that Coda Lines update their buses. For a long haul trip, it will be helpful and convenient if a charging port is available. I hope a 2x1 seating configuration will also become available.
버스 35 seater with CR, Coda Lines, 2026. 6. 21.
R
Rafael We were delay for about 2 hours on our trip. But still a great trip smooth and able to stop on 3 bus stops for snacks & bathroom breaks.
버스 45 seater without CR, Coda Lines, 2026. 6. 3.
R S
Rochelle Sbreak pads cause the tires smoke,
almost 14hours travel,
버스 45 seater without CR, Coda Lines, 2026. 6. 2.