ベトナムのフェリー
ベトナムのフェリー移動ガイド：ルート、運航会社、予約方法
ベトナムでフェリーを利用することは、長い海岸線、島々、河川デルタを移動するうえで欠かせない手段のひとつです。タイ湾を走る高速カタマランから、北部のカルスト地形の渓谷を進む風情ある手漕ぎボートまで、水上交通は日常的に利用する地元の人々にも、海外からの旅行者にも利用されています。運航スケジュールを把握し、信頼できる運航会社を選び、主要な交通拠点につながる港を知っておくことで、移動の予約がスムーズになります。
ベトナムの水上ルートは大きく2種類に分かれます。Phu Quoc や Cat Ba などの島々と本土を結ぶ外海フェリーと、観光や地元の移動に使われる内陸の川や湖のボートです。国内旅行需要が高まるピークシーズンには、12Goでチケットを予約して座席を確保できます。
ベトナムの主なフェリー運航会社
南部の島々へ向かうルートでは、高速旅客船と大型の roll-on/roll-off (RoRo) 車両輸送フェリーが中心です。実績のある運航会社を選ぶことで、スケジュールや公表されている安全基準がより確実に守られます。
- Phu Quoc Express（Phu Quoc Express Boats としても知られています）：赤いプレミアム高速カタマランを運航しています。屋外展望デッキ、VIPシートキャビンがあり、波のある海でも比較的快適に移動できます。
- Superdong（Superdong Speed Ferry としても知られています）：信頼性の高い単胴型高速船の大規模な船隊を運航しています。南部の島ルートで最も運航本数が多いサービスで、地元の人々にも旅行者にも広く利用されています。
- Thanh Thoi（Thạnh Thới としても知られています）：大型の自動車・バイク用フェリーを専門としています。本土からレンタル車両や重い荷物を運ぶ旅行者にとって主要な選択肢です。
- Hoa Binh Ship：主にメコンデルタの港を拠点に、手頃な価格の旅客便を提供しています。
- Ngoc Thanh：本土と島を結ぶルートで毎日定期便を運航する、もうひとつの地域高速船会社です。
旅行者からは、非公式のチャーターサービスで使われる古く規制の不十分な船について、安全上の問題や過密状態が報告されることがあります。安全に移動するため、公表された乗客定員を守り、利用しやすい場所に救命胴衣を備えている実績ある商業運航会社を選びましょう。
人気ルート、スケジュール、出発時間
フェリーのスケジュールは、季節や日々の潮汐条件によって変動します。主要運航会社の多くは、午前6:00から午後2:00までの間に1日複数便を運航しています。午後遅くは海のうねりが強くなるため、午後便は比較的少なめです。
本土からPhu Quoc島へ
ベトナムで最も利用者の多い海上ルートは、メコンデルタと南部のリゾート島を結んでいます。本土側の出発地は主にRach Giaの港（Rach Gia Harbour としても知られています）と国境の町Ha Tienです。Ha Tienからの所要時間は約1.5時間で、距離の長いRach Giaルートは2.5時間かかります。
フェリーは島の東海岸にあるBai Vong港（Phu Quoc Island Ferry Terminal としても知られています）に到着します。到着後、乗客は地元のタクシーやシャトルバスに向かうため、Nhà phục vụ hành khách Cảng Bãi Vòng（Bai Vong旅客ターミナル）を通ります。もうひとつの到着地点である Cảng Vịnh Đầm（Vinh Dam港）は、一部の大型車両フェリーや専門貨物便に利用されています。
Hai Phong・Ha LongからCat Baへ
北部ルートは、本土とトンキン湾の石灰岩の島々を結びます。フェリーとスピードボートは、Hai Phong市やTuan Chau島からCat Ba島へ向けて出発します。所要時間は船の種類によって45分から1.5時間ほどです。一部の小型観光ボートやプライベート送迎は、Ha Long CityのTitanic Restaurant横の桟橋など、地域内の別々の市営桟橋から出発します。
内陸ルート：Trang Anボートツアー
内陸の水路移動では、地元の船着き場スタッフが操る小型の手漕ぎボートがよく使われます。Ninh Binh省のTrang Anチケットカウンターでは、旅行者が小型のサンパンを借りて、石灰岩の洞窟を巡る3時間の川下りを楽しめます。
旅行者コミュニティによると、Trang Anのボートチケットは事前予約なしでカウンターで購入できます。カウンターは早く開き、閉店前でも行列ができることはまれです。
料金と運賃
チケット料金は、距離、船の種類、座席クラスによって異なります。ほとんどの商業運航会社は固定料金制を採用しているため、桟橋で交渉する必要はありません。運賃はベトナムドン (VND) で支払うのが基本ですが、予約プラットフォームではUSDやその他の主要通貨で決済できます。2026年1月1日以降、Trang Anボートツアーの公式入場券は大人1名あたり300,000 VNDに値上げされました。
| 運航会社 / 船の種類 | ルート | 座席クラス | 目安料金 |
|---|---|---|---|
| Phu Quoc Express | Rach GiaからPhu Quocへ | VIPキャビン | 540,000 VND ($22) |
| Phu Quoc Express | Rach GiaからPhu Quocへ | エコノミー席 | 340,000 VND ($14) |
| Superdong | Ha TienからPhu Quocへ | スタンダード席 | 230,000 VND ($9) |
| Thanh Thoi | Ha TienからPhu Quocへ | 乗客 + バイク | 265,000 VND ($11) |
| 地元の手漕ぎボート | Trang An川 | 乗合ボート（大人1名あたり） | 300,000 VND ($12) |
検討したい代替手段：バイクで移動する
多くの旅行者は、ベトナムを自由に探索するために長距離のバイクルートを計画します。海岸沿いを走り、レンタルスクーターを置いていかずに島を訪れたい場合は、RoRo (roll-on/roll-off) フェリーを利用する必要があります。Thanh Thoiのような運航会社では、乗客運賃に少額の追加料金を支払うことでバイクを載せられます。通常は乗客チケットが185,000 VND、バイク輸送料が80,000 VNDです。バイクを下層の車両デッキまで直接乗り入れ、用意された固定ベルトで留めたうえで、上階の旅客ラウンジで航行時間を過ごします。
よくある質問
ベトナムから他のアジア諸国へ向かう国際フェリーはありますか？
いいえ。現在、ベトナムと日本、フィリピン、海南、台湾、シンガポール、香港を結ぶ定期国際旅客フェリーはありません。海上交通はすべて本土と沖合の島々を結ぶ国内便です。これらの国の間を移動する旅行者は、商業航空便を予約する必要があります。
ボートツアーのチケットはオンラインで事前予約すべきですか、それともカウンターで購入できますか？
主要な島への海上ルートでは、特に11月から4月の間は、座席を確保するために12Goなどのプラットフォームでオンライン事前予約することを強くおすすめします。Trang Anのような内陸観光ルートでは、旅行当日に公式カウンターで簡単にチケットを購入できます。
政府が嵐による運航停止命令を出した場合、外海交通の予約はどうなりますか？
Vietnam Maritime Administration（Vinamarine）は、荒天や台風時にサービス停止を法的に義務付けています。政府から嵐による運航停止命令が出されると、運航会社はすべての船を停泊させ、その日のスケジュールを自動的に無効にします。旅行者は全額返金を受けるか、次に運航許可が出た便へ再予約できます。
6人グループは1隻のボートに一緒に乗れますか、それとも分かれる必要がありますか？
小型の内陸川ツアーでは、6人グループは複数のボートに分かれる必要があります。地元当局は小型サンパンの重量・定員制限を厳格に適用しており、水位に応じて1隻あたり大人4〜5名までに制限されます。大型の外海フェリーでは、どの人数のグループでも一緒に移動できます。
休日の混雑時や旅行ピークシーズンにフェリーチケット料金は上がりますか？
はい。フェリーチケット料金は、特にTet（旧正月）休暇などの繁忙期に、需要が供給を上回るため頻繁に上昇します。政府は規制された運賃上限を設定し、違法または不当な値上げに対して定期的に取り締まりを行っていますが、旅行者はこうした季節的な混雑期には料金上昇やエコノミー席の売り切れを想定しておく必要があります。
ベトナム語でフェリーは何と言いますか？
車両を運ぶフェリーを表すベトナム語は phà で、tàu はボートまたは船を意味します。現地の港では、bến phà（フェリーターミナル）や tàu cao tốc（高速船）といった表示をよく見かけます。
