フィリピンのフェリー
フェリーで巡るフィリピン：ルート、運航会社、予約ガイド
旅客フェリーは、フィリピンの7,000以上の島々を結ぶ主要な交通ネットワークです。国内の海上移動には、小型の木造船での30分ほどの渡航から、複数デッキを備えた旅客船での30時間におよぶ航海まで、さまざまな選択肢があります。フェリーは毎年数百万人の乗客を運んでおり、予算を抑えたい旅行者や、滑走路のない島を訪れる旅行者にとって、国内線に代わる重要な移動手段となっています。
マニラ空港（MNL）に到着する旅行者は、アイランドホッピングの旅を始めるために、陸路で港まで移動する必要があります。LRT-2 鉄道路線などの都市交通網を利用すれば首都圏を横断しやすく、Recto Station まで行けば、主要フェリーターミナルまではタクシーですぐです。船の種類、主要運航会社、チケットクラスを理解しておくと、海上移動の計画が立てやすくなります。
主なフェリー運航会社
フィリピンでは数十社の海運会社が運航しており、大型の Roll-On/Roll-Off（RORO）船を運航する会社と、地域路線向けの高速船会社に分かれます。RORO船は乗客と貨物の両方を運び、速度は遅めですが、荒天に比較的強いのが特徴です。高速船は乗客専用のカタマランで、短距離の地域路線を中心に運航しています。
- 2GO Travel（2GO Group としても知られています）は、国内最大の近代的なRORO船隊を運航しています。マニラと Visayas、Mindanao 地域を結ぶ長距離路線で大きなシェアを占めています。
- Lite Ferries は、主に Visayas と Northern Mindanao を結ぶ大規模な船隊を運航しており、信頼できる中価格帯のROROオプションです。
- Starlite Ferries と Roble Shipping は、中部の島々を結ぶ夜行便・日中便を提供しており、Batangas、Mindoro、Panay を頻繁に結んでいます。
- SuperCat Fast Ferry Corporation（SuperCat としても知られています）と Cebu Ferries は、中部の主要ハブ間を結ぶ高速旅客路線に注力しており、RORO船と比べて所要時間を半分ほどに短縮します。
- Archipelago Philippine Ferries Corporation（FastCat ブランドで運航）は、東部海上ルートを結ぶ近代的なカタマランRORO船を提供しています。
- 地域系・専門系の運航会社には、Jomalia Shipping、Weesam Express、Montenegro Lines、Starhorse Shipping Lines、Atienza Shipping などがあります。
- 重貨物輸送を主軸としながら乗客も運ぶ会社には、Asian Marine Transport Corporation、Philippine Span Asia Carrier Corporation、Trans Asia Shipping Lines などがあります。
旅行者の声によると、2GO Travel、Roble Shipping、Starlite Ferries が運航する大型船には、船内レストラン、小さな売店、ライブエンターテインメントエリアが備わっていることがよくあります。
人気ルート、時刻表、所要時間
時刻表は、季節、運航会社、船の種類によって異なります。主要な地域間ハブでは固定の週間スケジュールで運航される一方、短距離のアイランドホッピング路線では1日に複数便が運航されたり、満席になり次第出発したりすることがあります。
マニラ発の島間航路
長距離の海上移動は、Manila South Harbor（Manila Port としても知られています）から始まります。マニラから Cebu City Port までの航海は、大型船で22〜24時間かかります。2026年時点で、Puerto Princesa 行きは週1便、Cagayan de Oro 行きのフェリーは週3〜4便運航されています。Siargao へ向かう乗客は、まず Surigao City まで約30時間の船旅をし、その後、地域高速船に乗り換える必要があります。
Cebu の地域接続
Cebu はフィリピンの中心的な海上交通ハブです。高速船は Cebu City Port から Tagbilaran（Bohol）までちょうど2時間で結び、毎日数十便が運航されています。Malapascua へ行くには、Cebu Terminal（North Bus Terminal としても知られています）から Cebu 島北端の Maya Port までバスで移動し、そこから地元のアウトリガーボートで45分かけて渡ります。南部では、Liloan Port（Liloan Santander Port としても知られています）から Negros Oriental へ、海峡を越える30分のRORO便が運航されています。
料金、運賃、チケットクラス
フェリーチケットの料金は、移動距離、船の種類、選択する宿泊クラスによって変わります。高速船での短距離地域移動は、一般的に350〜900 PHP（6〜16 USD）です。長距離移動では、特定のベッドクラスを選ぶ必要があり、それによって総運賃が決まります。
| チケットクラス | 就寝設備 | 設備 | 料金帯（長距離） |
|---|---|---|---|
| エコノミークラス | 上部デッキの屋外寝台 | 共用バスルーム、自然換気 | 1,500 - 2,000 PHP（26 - 35 USD） |
| ツーリストクラス | 屋内寝台室（50床以上） | エアコン、共用バスルーム | 450 - 3,000 PHP（8 - 52 USD） |
| キャビンクラス | 共用の個室（4〜8床） | エアコン、室内テレビ、共用バスルーム | 3,500 - 10,000+ PHP（61 - 175+ USD） |
| ステートルーム / スイート | 2名用個室 | 専用バスルーム、高品質リネン | 6,000 - 15,000+ PHP（105 - 260+ USD） |
ターミナル料金が基本チケット料金に含まれていることはほとんどありません。乗客は乗船前に、港のターミナル料金を現金で別途支払う必要があります。料金は港によって大きく異なり、小規模な施設では約25 PHP（0.50 USD）の場合もありますが、主要な海上交通ハブの旅客ターミナル料金は100 PHP（1.75 USD）を超えることがよくあります。
フェリーチケットの予約方法
12Goでチケットを予約すれば、事前に座席を確保できます。オンライン予約では希望するサービスクラスを確保できるため、個室キャビンが数週間前に売り切れることもある長距離航路では特に重要です。夏の旅行ピークシーズン（3月〜5月）や Holy Week などの大型連休には、港のチケットカウンターで全席が売り切れることが多いため、事前予約が必須です。
予約時には、氏名がパスポートと完全に一致していることを確認してください。港の保安検査では、乗船ターミナルへの入場前に、乗客名簿と一致する有効な身分証明書の提示が求められます。
よくある質問
フィリピンのフェリーは安全に利用できますか？
主要な運航会社は厳格な海上安全基準に従い、点検済みの近代的な船隊を運航しています。ただし、古い島間船に関連するリスクを抑えるため、旅行者は 2GO Travel のような実績ある運航会社、または近代的な高速船でのみチケットを予約するのが望ましいでしょう。出航前には必ず現地の天候情報を確認し、小規模路線では日中に移動し、乗船後は救命胴衣の場所を目視で確認してください。
フェリーが接岸時に桟橋へぶつかるのは普通ですか？
はい。小規模な地域港では、接岸作業がやや急に感じられることがあります。干潮時やうねりが強いときには、船体がコンクリートの桟橋にぶつかることがあると旅行者からよく報告されています。乗組員が安全に下船できると明確に案内するまでは、座ったまま待つか、手すりにつかまってください。
Malapascua 行きフェリーの最も早い出発時刻は？
公共アウトリガーボートは、Maya Port から Malapascua へ早朝6:30頃から出発します。これらの地元船は、厳密な分単位の時刻表に従うのではなく、通常は乗客が集まるまで待ってから出発します。
ボート運航者に高額請求されるのを避けるには？
旅行者によると、時刻表のない民間アウトリガーボートの運航者が、通常は約200 PHP（3.50 USD）の渡航に対して、3,000 PHP（52 USD）を請求するなど、観光客に高額料金を提示することがあります。標準的な現地料金を確保するには、必ず公式の定期フェリーを予約するか、公共の乗合ボートが定員に達するまで待ちましょう。
マニラから Siargao へフェリーで行くには？
マニラから Siargao への直行旅客フェリーはありません。まず Manila South Harbor から Surigao City まで大型RORO船で移動する必要があり、所要時間は約30時間です。Surigao の港からは、地域高速船に乗り換え、Siargao 島の Dapa Port まで1.5時間で渡ります。
