Dati del treno da Nha Trang 3S Limo a Ho Chi Minh 3S Limo
Treno più economico
15 USD
Treno più veloce
7o 21m
Primo Treno
9:38 AM
Ultimo treno
11:11 PM
Percorsi giornalieri dei treni
19
Distanza
550 chilometri
Treno
NewLivitrans Express, Vietnam Railways
Recensioni della tratta da Nha Trang 3S Limo a Ho Chi Minh 3S Limo
UK
Uwe K
Posso solo raccomandare a tutti di viaggiare sull'Hanoi-Saigon Express. Le carrozze erano vecchie ma pulite. L'aria condizionata funzionava. Viaggiavamo di giorno, quindi non abbiamo prenotato una cuccetta. Era un sedile in pelle decente. È stato un po' un peccato che i finestrini si fossero probabilmente condensati a causa del viaggio notturno precedente e quindi sbiaditi. Difficile da fotografare. Alcuni finestrini possono essere aperti in alto. Ho chiesto all'addetto del treno. Ho aperto il finestrino e ho girato un video. Mi è stato anche permesso di scattare foto all'interno della locomotiva. Chiedete ai passeggeri se volete qualcosa. In Vietnam non conoscono la parola "no". Il catering viene portato al posto ogni ora. L'acqua calda esce dal bollitore. Un piccolo consiglio sull'avvicinamento a Ho Chi Minh City. Sul lato sinistro della strada si ha una splendida vista della città attraverso il fiume Saigon. Ho anche trascorso un'ora o due nel vagone ristorante, piuttosto rustico. Dopo dieci minuti c'era un bel gruppo internazionale. È stato molto divertente. Tutto sommato, un'ottima raccomandazione.
Questa recensione è stata tradotta automaticamente
Man kann nur jedem empfehlen, eine Reise im Hanoi -Saigon-Express zu machen. Unsere Wagons waren alt, aber sauber. Klimaanlage funktioniert. Wir waren am Tag unterwegs und haben daher keinen Schlafwagen gebucht. War ein ordentlicher Ledersitz. Bisschen schade war, daß die Fenster vermutlich durch die vorangegangene Nachtfahrt kondensiert und dann abgelaufen sind. Schwierig zu fotografieren. Teilweise kann man die Fenster im oberen Bereich öffnen. Ich habe den Zugbegleiter gefragt. Fenster auf und dann Video gedreht. Selbst im Inneren der Lok durfte ich fotografieren. Einfach auch Fahrgäste fragen, wenn man etwas möchte. Das Wort "Nein" kennen sie in Vietnam nicht. Verpflegung wird im Stundentakt an den Platz gebracht. Heißes Wasser kommt aus dem Kessel. Kleiner Tipp noch bei der Anfahrt auf Ho Chi Minh City. In Fahrtrichtung linke Seite gibt super Sicht über den Saigon-River auf die Stadt. Ich war auch ein/zwei Stunden im eher rustikalen Speisewagen. Nach zehn Minuten hatten wir eine coole internationale Truppe zusammen. Hat richtig Laune gemacht. Alles in allem klare Empfehlung.
Treno #SE7 Seconda Classe AC Solo Sedili, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 29 feb 2024
RD
Renner D
Godetevi la vostra gita di un giorno
Sarebbe bello se le cuccette diurne potessero essere neutralizzate per ospitare i 4 passeggeri sottostanti.
Durante il giorno non sempre si ha bisogno di dormire
Questa recensione è stata tradotta automaticamente
Bon voyage de jour
Il serait bien que les couchettes le jour soient neutralisés pour accueillir les 4 passagers en bas
Le jour on n a pas toujours besoin de dormir
Treno #SE7 Cuccetta di Prima Classe, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 25 gen 2024
F
Felicitas
Abbiamo prenotato la prima classe. Ovviamente non si può paragonare alle classi europee, ma mi aspetto almeno delle lenzuola pulite. purtroppo non è stato così. anche la toilette era davvero disgustosa. Il treno è molto rumoroso e si agita molto. È stata un'esperienza, ma dormire è quasi impossibile.
Questa recensione è stata tradotta automaticamente
We booked first class. Of course, this cannot be compared with European classes. but I expect at least clean sheets. unfortunately this was not the case. the toilet was also really disgusting. The train is very loud and shakes extremely. It was an experience, but sleeping is almost impossible.
Treno #SE3 Cuccetta di Prima Classe, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 9 nov 2023
M
Martina
Il treno è stato puntuale e i letti erano abbastanza comodi. Ho dormito molto meglio che in autobus perché non c'erano clacson o "guida folle". Tuttavia, mi sono svegliato alcune volte a causa del forte odore di sigaretta (le persone fumavano nel vicolo) e delle loro grida. Il fumo di sigaretta entrava dalla ventilazione nonostante avessimo chiuso la cabina ed era estremamente forte.
Questa recensione è stata tradotta automaticamente
Train was on time and the beds were quite comfortable. I got much better sleep than in a bus because there was no honking or "crazy driving". However, I woke up a few time from strong cigarette smell (people smoked in the alley) and their shouting. The cigarette smoke was coming through ventilation although we locked the cabin and it was extremely strong.
Treno #SE3 Cuccetta di Seconda Classe AC, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 14 set 2023
CP
Christian P
Era tutto ok. Avevamo una cuccetta a 4 letti in prima classe su questo treno. Era previsto per le 22:50 ma è stato ritardato. Alla fine siamo partiti intorno alle 0:30. Faceva molto freddo, ma eravamo stati avvertiti e avevamo vestiti caldi. I letti stessi erano molto duri. Verso le 6 del mattino la gente ha iniziato a urlare negli altri alloggi e nel corridoio. Comunque ce l'abbiamo fatta, anche se stanchi.
Questa recensione è stata tradotta automaticamente
It was ok. We had a 4 bed first class bunk on this train. It Was scheduled for 22:50 but was delayed. We finally left at around 0:30. It Was very cold but we were warned and had warm clothes out. The beda themselves were very hard. Around 6 am peiple started yelling in other compartements and on the corridor. Still, we made it, even if tired.
Treno #SE1 Cuccetta di Prima Classe, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 31 lug 2023
HN
Hollie N
La migliore esperienza di treno notturno che ho avuto finora in Asia. Le cabine erano pulite e hanno persino fornito uno spazzolino e del dentifricio.
Questa recensione è stata tradotta automaticamente
Best overnight train experience I’ve had so far in Asia. The cabins were clean and they even provided a tooth brush with tooth paste.
In una cabina da 4 posti letto gli altri 3 letti erano occupati da 6 persone. E anche alcuni scarafaggi :( metà dei bagni erano fuori servizio, quelli in uso erano disgustosi.
Questa recensione è stata tradotta automaticamente
In a 4 berth cabin the other 3 beds were occupied with 6 people. And also some cockroaches included :( half the toilets were out order the in use ones were disgusting.
Treno #SE1 Cuccetta di Prima Classe, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24 feb 2023
CH
Chew H
La carrozza pasti non serve cibo caldo e la birra non era fredda. La cuccetta era maleodorante. I servizi igienici non erano sufficientemente puliti.
Questa recensione è stata tradotta automaticamente
The meal carriage does not serve hot food and the beer was not cold. The berth had odours. The toilets were not cleaned enough.
Treno #SE21 Cuccetta di Prima Classe, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 20 gen 2023
MV
Marcela V
Ancora una volta, non mancavano le informazioni sul treno. Non sapevo dove fosse il mio treno, se fosse già arrivato o meno. E le persone non parlano inglese, è molto difficile. Anche i bagni erano disgustosi.
Questa recensione è stata tradotta automaticamente
Once again , there was no lack of information about the train . I didn’t know where was my train , if it was already arrived or not . And the people don’t speak any English it’s very difficult . Also the toilets were disgusting.
Treno #SNT1 Seconda Classe AC Solo Sedili, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 20 gen 2023
ZT
Zoe T
Ottenere ciò che si paga... Un letto, su un treno! Nessuna lamentela!
Questa recensione è stata tradotta automaticamente
Get what you pay for… A bed, on a train! No complaints!
Treno #SE21 Cuccetta di Seconda Classe AC, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12 gen 2023
Come si arriva da Nha Trang 3S Limo, a Ho Chi Minh 3S Limo, in treno
Il treno da Nha Trang 3S Limo, a Ho Chi Minh 3S Limo, è una buona scelta rispetto all'autobus o all'aereo. Viaggiare in treno da Nha Trang 3S Limo, a Ho Chi Minh 3S Limo, è facile, sicuro e conveniente. C'è un treno diretto che collega queste due località e ti permette di viaggiare comodamente e senza problemi. I biglietti si possono prenotare online ed è bene acquistarli in anticipo per assicurare il tuo posto. Per sfruttare al meglio il tuo viaggio in treno, controlla gli orari e scegli quello più adatto alle tue esigenze. Normalmente ci sono a disposizione diversi tipi di treni e classi di viaggio per soddisfare tutti i gusti e budget.
Quanto dista Nha Trang 3S Limo, da Ho Chi Minh 3S Limo, ?
La distanza da Nha Trang 3S Limo, a Ho Chi Minh 3S Limo, è di 550 km. Le vie ferroviarie collegano direttamente queste due destinazioni, quindi non bisogna fare coincidenze. Se ci sono coincidenze, saranno indicate nel biglietto.
Quanto tempo impiega il treno per il tragitto Nha Trang 3S Limo, - Ho Chi Minh 3S Limo, ?
La durata del viaggio in treno da Nha Trang 3S Limo, a Ho Chi Minh 3S Limo, varia a seconda del tipo di treno. Il treno più lento impiega circa 9o 4m per arrivare a Ho Chi Minh 3S Limo, , mentre il più veloce impiega circa 7o 21m. Si consiglia di viaggiare con il treno più veloce per risparmiare tempo, soprattutto se si viaggia di giorno. Invece, nel caso del servizio notturno, un paio d'ore di differenza nel tempo di viaggio non sono così importanti e l'opzione può essere persino conveniente.
I treni di solito partono in orario dalla stazione di origine, ma a volte arrivano più tardi del previsto alla stazione di arrivo. Conviene non pianificare coincidenze brevi se intendi proseguire il viaggio subito dopo l'arrivo a Ho Chi Minh 3S Limo, .
In molti luoghi, le stazioni di treno si trovano in posizione centrale e sono ben collegate ai trasporti pubblici, ai terminal degli autobus e agli aeroporti della città, soprattutto le stazioni più antiche e consolidate. Le stazioni più grandi e più recenti si trovano quasi sempre nelle periferie delle città, a causa dei limiti di spazio nei centri. Il trasporto per arrivare o per uscire da queste stazioni può risultare difficoltoso anche in taxi, poiché possono essere applicate restrizioni agli operatori di taxi che prestano questo servizio ai viaggiatori. Si consiglia pertanto di verificare l'ubicazione della stazione di partenza o di arrivo, poiché in alcune località sono presenti più stazioni di treno.
Quanto costa un viaggio in treno da Nha Trang 3S Limo, a Ho Chi Minh 3S Limo, ?
Nello stesso treno e per lo stesso percorso ci possono essere delle carrozze di classi diverse. Il prezzo del biglietto dipende dalla classe della carrozza e si va da un prezzo stracciato per i sedili rigidi fino a cifre elevate per le comodissime cuccette notturne dei treni di lusso. Per la tratta Nha Trang 3S Limo, – Ho Chi Minh 3S Limo, , il biglietto più economico costa , tuttavia, per il massimo comfort, si paga per il treno più costoso.
Gli essenziali per un viaggio in treno
Spesso i biglietti del treno si esauriscono molto prima della data di partenza. Prenota in anticipo anche se viaggi in bassa stagione. Se viaggi durante i periodi di punta, che comprendono anche i giorni festivi, ponti e fine settimana lunghi, la prenotazione anticipata è d'obbligo se non si vogliono rifare i piani di viaggio sul posto. Non bisogna recarsi alla stazione per prenotare, basta acquistare il biglietto online con pochi clic.
Se prenoti in anticipo potrai scegliere i posti e le cuccette che vuoi. Ad esempio, le cuccette inferiori sono sempre le prime ad esaurirsi, mentre quelle superiori spesso si possono prenotare anche il giorno della partenza. Allo stesso modo, per le distanze più lunghe, sono i viaggi notturni ad avere la maggior richiesta, mentre si può riuscire a prenotare un biglietto per la stessa tratta un'ora prima della partenza, se si tratta di un viaggio diurno poco conveniente che ti ruba molto tempo.
Un treno può avere diverse categorie di carrozze, ad esempio carrozze con ventilatore o carrozze con aria condizionata, carrozze con sedili rigidi o morbidi, cuccette di seconda classe o scompartimenti privati. Prima di acquistare il biglietto, assicurati di capire che tipo di posto stai per pagare. I prezzi possono variare notevolmente, ma a volte conviene pagare di più e non passare 20 ore seduti in un sedile rigido dentro una carrozza con soltanto il ventilatore. In genere, le cuccette di seconda classe sono una buona scelta per viaggi notturni più lunghi, mentre per i viaggi diurni più brevi (da 4 a 6 ore), un sedile morbido è un’ottima scelta.
A volte l'aria condizionata sui treni è troppo forte, lo stesso per il riscaldamento durante la stagione fredda. Assicurati di portare abbigliamenti adatti in modo da non sentire freddo o caldo sul treno. Nei Paesi caldi, la carrozza con soli ventilatori è una buona scelta e anche più economica rispetto alla carrozza con aria condizionata.
I treni dispongono di servizi igienici a bordo. A seconda del tipo di treno, alcune carrozze possono essere dotate di gabinetti semplici alla turca o di bagni normali. Indipendentemente dal prezzo del biglietto, spesso i bagni a bordo dei treni non sono molto puliti. Questo vale soprattutto per le classi più economiche, ma non sono rari i reclami anche per riguardo ai bagni delle carrozze premium.
Di solito sui treni a lunga percorrenza c'è una carrozza ristorante, ma in alcune tratte le carrozze ristorante sono state eliminate a causa delle restrizioni in materia di Covid-19. Controlla in anticipo se c'è cibo a bordo o porta con te qualcosa da mangiare per sicurezza. Su molti treni ci sono ambulanti che si aggirano per i corridoi e vendono bibite e snack. Le bevande alcoliche sono vietate sui treni.
Ovviamente è vietato anche fumare, a meno che non si viaggi in classe economica su un treno da qualche parte in Cina o in Indonesia.
Assicurati di arrivare alla stazione di treno almeno mezz'ora prima della partenza per trovare il binario e fare il check-in. Di solito è richiesto il passaporto o il documento d'identità che è stato utilizzato per l'acquisto del biglietto di treno, quindi tienilo pronto per presentarlo durante il check-in o quando sali sul treno.
A volte il treno arriva a destinazione più tardi del previsto. Questi ritardi non sono rari, soprattutto nei viaggi a lunga durata. Preparati e pianifica tenendo conto tali ritardi. Comunque, rispetto agli autobus, i treni sono meno dipendenti dalle condizioni atmosferiche e dal traffico e quindi più affidabili dal punto di vista degli orari.