China Railways

Ho letto altre recensioni su questo viaggio e ho visto che molte persone hanno avuto un'esperienza negativa simile alla mia: mi era stato detto che un rappresentante mi avrebbe incontrato alla stazione di Gia Lam per darmi il biglietto del treno un'ora prima del viaggio, ma non è successo; non sono riuscita a trovare il rappresentante. Ho provato a chiamare il servizio di assistenza 24 ore su 24, ma non rispondeva nessuno! Alla fine, con l'aiuto di qualcuno, sono riuscita a capire che una donna che lavorava nel negozio di fronte alla stazione sapeva chi avrebbe dovuto consegnarmi il biglietto. Mi ha detto di aspettare. Dopo aver aspettato fino a poco prima che il treno partisse, mi ha accompagnato alla stazione e ha fatto in modo che la donna dietro la cassa mi rilasciasse il biglietto! Ho potuto così prendere il treno. Questo processo è stato estremamente stressante e confuso, a dir poco. 12go Asia deve assicurarsi che questa particolare procedura (ottenere il biglietto per il treno da Gia Lam) sia notevolmente migliorata per i futuri clienti.

Carrozza molto confortevole. I passaggi di frontiera sono stati veloci.

Sebbene questi viaggi abbiano sempre un potenziale di confusione, il rappresentante di 12Go lo ha facilmente evitato. Era in anticipo, ci ha cercato e ha gestito la nostra partenza fino all'arrivo al nostro scompartimento e ci ha dato una mano con i bagagli. Il viaggio è stato in linea con le aspettative - attrezzature ferroviarie vecchie, attraversamenti di frontiera impegnativi (2) e treni in ritardo; ma questo fa parte dell'esperienza ed è stato facilmente messo da parte quando abbiamo viaggiato con i treni ad alta velocità da Nanning. Raccomandiamo vivamente 12Go Asia.

Un modo molto attento ai costi per andare e tornare da Hanoi, le fermate sono state un po' un inconveniente ma sono misure essenziali per il controllo di frontiera quindi è comprensibile! I servizi erano standard, i bagni avrebbero potuto essere leggermente migliorati e la presa di corrente accanto al mio letto non funzionava, ma il letto era comodo!

Nell'e-mail che ho ricevuto si diceva che ci sarebbe stato un rappresentante per fornire il biglietto, sono arrivato ben prima di un'ora prima e non si è presentato nessuno, sono stato abbastanza fortunato dopo un sacco di confusione il personale mi ha dato un biglietto. Come già detto in altri commenti, le carrozze sono usurate rispetto ai treni vietnamiti. C'era solo una presa di corrente che non funzionava e i letti erano scomodi. Il passaggio di frontiera è molto lungo e doloroso, non aspettatevi di dormire sul treno. Detto questo, il personale cerca di aiutare il più possibile.

Personale molto disponibile sul treno. Scompartimenti molto comodi. Abbiamo comunque finito nella stazione principale di Guilin e non Guilin West come indicato sul biglietto, ma ci è andata bene.

Il bigliettaio era in stazione prima del mio arrivo, con circa un'ora di anticipo. Mi ha persino trovato prima che iniziassi a cercarlo. Poiché la compagnia fa un biglietto di gruppo, non si ottiene mai un biglietto e lui si limita a mostrarlo ai controllori del treno. Sembra che ci sia un po' di confusione prima di salire sul treno, ma alla fine va tutto bene. Il viaggio in treno in sé è ok. Le traversine di 1a classe sono più malandate rispetto a quelle della ferrovia del Vietnam, ma sono comunque confortevoli, soprattutto perché le condizioni delle rotaie sul lato cinese sono molto migliori. Nella nostra cabina c'era solo una presa di corrente da condividere con 4 persone e non funzionava, quindi assicuratevi che i vostri dispositivi siano carichi. Inoltre, durante il periodo in cui il treno attraversa il confine, non è consentito utilizzare la toilette. Assicuratevi di andare in bagno prima che il treno si fermi al confine, perché passeranno ore prima di poterlo usare di nuovo. Il passaggio di frontiera in sé è stato uno dei più inefficienti e orribili che abbia mai sperimentato. Come già detto, bisogna alzarsi dal letto, prendere tutti i bagagli e uscire dal treno per farsi timbrare l'uscita dal Vietnam, poi risalire sul treno. Il treno rimane fermo per un'ora dopo che tutti sono rientrati. Giusto il tempo di riaddormentarsi e poi bisogna di nuovo prendere i bagagli e uscire dal treno per entrare in Cina. Non c'è un canale elettronico in questo valico di frontiera cinese. Il treno arriva al cancello di frontiera del Vietnam prima dell'una di notte e poi al cancello di frontiera della Cina verso le 4 del mattino. Solo quando si torna sul treno dopo l'ingresso in Cina si ha la possibilità di dormire per qualche ora senza interruzioni. Se sperate in un viaggio rilassante in treno con vagone letto come gli altri treni con vagone letto in Vietnam, non è questo il caso. È comunque un'esperienza interessante, ma non sono sicuro di volerla ripetere.

Il viaggio è stato molto semplice, i biglietti erano al banco della stazione e il treno ha rispettato gli orari. I letti erano molto comodi.

a ricezione del voucher e l'incontro con il rappresentante ad Hanoi sono andati bene. Ero preoccupato per l'incontro con il rappresentante nella sala d'attesa della stazione ferroviaria di Hanoi a causa di alcuni commenti che dicevano che erano in ritardo, ma il nostro rappresentante era lì un'ora prima della partenza, come consigliato. Il motivo per cui il mio voto non è cinque è da ricercare nella procedura di emissione dei biglietti che è stata un po' macchinosa. Le istruzioni dicono di incontrare il rappresentante e di scambiare il voucher con i biglietti. Non è stato così. I nostri biglietti sono per un gruppo di sette persone, quindi non è organizzato. Bisogna salire sul treno con un biglietto di gruppo, il controllore consegna la carta d'imbarco e poi tutti i membri del gruppo discutono su quale camera e letto vogliono. Non tutti al mondo sono educati e cortesi, quindi questo processo non funziona bene. Non capisco perché non comprino i singoli biglietti e li distribuiscano in sala d'attesa. Immagino che acquistando un biglietto di gruppo ottengano uno sconto, il che è un bene per loro ma non per i viaggiatori.

Il treno è stato comodo e confortevole. Tuttavia, il personale incaricato di passarmi il biglietto alla stazione non aveva i miei dati e non parlava molto bene l'inglese. Non aveva i miei dati e quando gli ho chiesto se lavorava con 12go, mi ha risposto di no, causandomi molta confusione e un po' di panico inutile. Gli ci sono volute alcune telefonate per confermare che avrebbe dovuto passarmi il biglietto.

Il treno era ok, un po' vecchio e logoro, ma le lenzuola erano pulite. Il personale è stato molto gentile e disponibile (anche se conosce solo il cinese). In totale ci vorranno circa 5 ore per attraversare il confine! ENORME PUNTO A sfavore: il ragazzo che ci ha portato i biglietti è apparso 20 minuti prima della partenza del treno, anche se sul biglietto c'era scritto che sarebbe arrivato 2 ore (!) prima. Gli altri passeggeri stavano già entrando nel treno, quindi siamo arrivati solo all'ultimo minuto. Abbiamo avuto un piccolo attacco di panico pensando che non saremmo riusciti a prendere il treno e quindi a non lasciare il paese prima della scadenza del visto.

Lenzuola e letto molto puliti! Personale gentile e disponibile. Due fermate all'1 e alle 3.30 del mattino con tutti i bagagli in uscita, ma questo non è colpa del treno. Purtroppo non c'è cibo e bevande in treno, nessun ristorante, nessun venditore.

I letti erano buoni, così come le toilette e i bagni. Verso le 01.00 e le 04.00 dobbiamo uscire dal treno per controllare i nostri passaporti. Non lo sapevamo. Così abbiamo dormito poco questa notte.