רכבות מ-נין בין אל דה נאנג

רכבות מ-נין בין אל דה נאנג

נין בין
דה נאנג
יום ד׳, 11 בנוב׳
+ הוספת חזור
2 נוסעים
מוצאים עבורכם את המסלולים הטובים ביותר — כמעט מוכן!
למיין לפי
מומלץ
מסננים
זמן יציאה
סוג אמצעי התחבורה
תחנת מוצא
תחנת היעד
מתקני הזמנה
מחיר
זמן הגעה
מפעילים
 
 
 
 
 

ביקורות יעד נין בין – דה נאנג

MT
Maureen T
Nice train, lovely view, the beds were fine for a train.
נין בין – דה נאנג, רכבת תא 4 מיטות מיטה תחתונה, Vietnam Rail, 5 בנוב׳ 2026
JW
Janine W
IT was verry nice and we sleep well. It was not cold and we was lucky about this beautiful trip. Also, we get something to eat and drink. It was great.
נין בין – דה נאנג, רכבת תא 4x, Violette Trains, 29 באוק׳ 2026
KL
Karl L
Great way to move around Vietnam as a tourist
נין בין – דה נאנג, רכבת #SE19 מיטת דלקס 4x, Chapa Express, 26 באוק׳ 2026
MD
Marleen D
The 4 sleeper compartments were full, so ended up in a 6 sleeper compartment with 5 guys. Woke up to one guy fumbling my feet, very distressing but I swore loudly at him and kicked, and my fellow compartment sleepers (all woken up by my yelling) also shouted at him in Vietnamese. Train attendant came over as well. It would be nice if Vietnam rail could put some effort into ‘ladies only’ compartments, so women solo travellers can actually sleep as well.
נין בין – דה נאנג, רכבת תא 6 מיטות (קומה 2), Vietnam Rail, 25 באוק׳ 2026
EB
Eyleen B
It was much better than I had expected. The beds were narrow but very comfortable, and there was even something Little to eat and drink.
נין בין – דה נאנג, רכבת תא 4x, Violette Trains, 19 באוק׳ 2026
JD
Jackie D
There was no airco, no charger, the beds were very hard. We thought the train compartment would be more luxurious.
נין בין – דה נאנג, רכבת תא 4x, Damitrans, 21 בספט׳ 2026
AO
Angela O
Valuew for money, cigarette smell coming into our room from people smoking outside, used bed cover.
נין בין – דה נאנג, רכבת תא 4 מיטות מיטה עליונה, Vietnam Rail, 7 בספט׳ 2026
AO
Angela O
Valuew for money, cigarette smell coming into our room from people smoking outside, used bed cover.
נין בין – דה נאנג, רכבת תא 4 מיטות מיטה תחתונה, Vietnam Rail, 7 בספט׳ 2026
SB
Simon B
Cabin was in the last carriage. Not very clean. Tow nails on the floor. Dried in syrup on wall. Toilet in the carriage was so dirty and people kept going in there to smoke. Beds rock hard and uncomfortable. We paid £60/bed which is extortionate for what you get.
נין בין – דה נאנג, רכבת תא 4x, Violette Trains, 24 באוג׳ 2026
DT
Deborah T
Overnight train from Ninh Binh to DaNang, purchased tickets in advance. Recommend as a good addition on a travel plan. Snack boxes and drinks provided on journey, lots of up selling.
נין בין – דה נאנג, רכבת תא 4x, Violette Trains, 21 באוג׳ 2026
4.4
518 ביקורות לקוחות
5
37%
4
30%
3
20%
2
13%
1
0%

לוח זמנים רכבת נין בין – דה נאנג

מפעילמחלקהזמן יציאהזמן הגעהמחירדירוג
Vietnam Rail
תא 4 מיטות מיטה עליונה
08:17
22:43
‏36.80 ‏$
Vietnam Rail
תא 4 מיטות מיטה עליונה
11:11
01:31
‏40.14 ‏$
Vietnam Rail
תא 4 מיטות מיטה עליונה
15:08
06:14
‏35.68 ‏$
Vietnam Rail
מושב רך
16:19
07:05
‏25.65 ‏$
Damitrans
תא 4x
21:34
11:34
‏68.33 ‏$
Lotus Train
שכיבה VIP 4x
21:51
12:01
‏70.36 ‏$
  4.4
Vietnam Rail
תא 4 מיטות מיטה עליונה
22:35
14:15
‏45.72 ‏$
Vietnam Rail
תא 4 מיטות מיטה עליונה
23:07
12:12
‏43.49 ‏$
Vietnam Rail
תא 4 מיטות מיטה עליונה
23:43
14:40
‏39.03 ‏$

איך להגיע מ-נין בין ל-דה נאנג ברכבת

רכבת מ-נין בין ל-דה נאנג היא חלופה הגונה לנסיעה באוטובוס או באוויר. נסיעה מ-נין בין ל-דה נאנג ברכבת היא קלה, בטוחה ונוחה. יש קו רכבת ישיר בין שני היעדים, מה שהופך את הנסיעה שלכם לחלקה ונטולת טרחה. כרטיסים זמינים להזמנה מקוונת וכדאי לקנות אותם מראש כדי להבטיח את מקומכם. כדי להפיק את המרב מנסיעת הרכבת שלכם, בדקו את לוח הזמנים ובחרו את היציאה הנוחה ביותר. ככלל, רכבות ומחלקות כרטיסים זמינות לכל טעם ותקציב.

כמה רחוק נין בין מ-דה נאנג?

המרחק מ-נין בין ל-דה נאנג הוא 434 ק"מ. מסילות רכבת מחברות את שני היעדים כך שתוכלו לנסוע ישירות ללא חיבורים. אם יש חיבורים, הם יצוינו בכרטיס שלכם.

כמה זמן לוקח להגיע מ-נין בין ל-דה נאנג ברכבת?

בהתאם לסוג הרכבת, אורך נסיעת הרכבת שלכם מ-נין בין ל-דה נאנג עשוי להשתנות. הרכבת האיטית ביותר צריכה כ-14 שעות 31 דק' כדי להגיע ל-דה נאנג, והמהירה ביותר מביאה אתכם לשם תוך כ-12 שעות 52 דק'. אנו ממליצים לבחור בשירות המהיר ביותר כדי לחסוך לכם זמן, במיוחד אם אתם נוסעים ביום. עם שירות בין-לילה, ההבדל של כמה שעות נראה לא כה קריטי ועשוי אף להתברר כנוח.

שימו לב שרכבות בדרך כלל יוצאות בזמן מתחנת המוצא שלהן, אך לעתים מגיעות מאוחר מהמתוכנן לתחנת הסיום. עדיף לא לתכנן חיבורים קצרים אם אתם עומדים להמשיך בנסיעה שלכם מיד לאחר ההגעה ל-דה נאנג.

ביעדים רבים, תחנות הרכבת ממוקמות מרכזית מאוד ובעלות חיבורי תחבורה טובים לשאר העיר, לתחנות האוטובוס ולשדות התעופה. הדבר נוגע בעיקר לתחנות הרכבת הישנות והמבוססות. החדשות והגדולות יותר נוטות להופיע בפאתי העיירות והערים, בעיקר בשל מגבלת המקום במיקומים המרכזיים. ההגעה אליהן וחזרה עשויה להיות מאתגרת אפילו במונית, שכן ייתכנו הגבלות על מפעילי מוניות המורשים לשרת את הנוסעים. לכן, אנו ממליצים מאוד לבדוק שוב את מיקום התחנה שממנה תצאו ואליה תגיעו, שכן ליעדים מסוימים יש מספר תחנות רכבת.

כמה עולה להגיע מ-נין בין ל-דה נאנג ברכבת?

ייתכנו קרונות ממחלקה שונה באותה רכבת ובאותו מסלול. מחיר הכרטיס שלכם ישתנה בהתאם - מתג זול כעפר למושבים קשים ועד מספרים גבוהים לדרגשי שינה נוחים במיוחד ברכבות יוקרה. למסלול נין בין – דה נאנג, הכרטיס הזול ביותר עולה בעוד שאם ברצונכם לנסוע בנוחות רבה יותר, צפו לשלם עבור האפשרות היקרה ביותר.

עקרונות יסוד לנסיעה ברכבת

  • כרטיסי רכבת נמכרים לעתים קרובות הרבה לפני מועד היציאה. הזמינו אותם מראש גם אם הנסיעה שלכם אינה חלה בתאריכי עונת השיא. בנסיעה בתקופות שיא, הכוללות גם חגים ציבוריים ולאומיים וסופי שבוע ארוכים או בנקאיים, הזמנה מראש היא הכרח אם אינכם רוצים לשנות את תוכניות הנסיעה שלכם במקום. אין צורך ללכת לתחנת הרכבת כדי להזמין - קנו את הכרטיס שלכם באינטרנט בכמה קליקים.
  • הזמנה מראש מבטיחה שתקבלו את המושבים והדרגשים שאתם רוצים. למשל, הדרגשים התחתונים תמיד הראשונים להימכר, בעוד שדרגשים עליונים עשויים להיות זמינים אפילו בתאריך היציאה. באופן דומה, למרחקים ארוכים יותר, דווקא הנסיעות הליליות נהנות מהביקוש הגבוה ביותר, בעוד שייתכן שתוכלו להשיג כרטיס לאותו מסלול שעה לפני היציאה אם מדובר בנסיעה יומית לא נוחה האוכלת חלק עצום מזמנכם.
  • ייתכנו קרונות שונים באותה רכבת: עם מאוורר בלבד וממוזגים; מושבים קשים ומושבים רכים; דרגשי מחלקה שנייה ותאים פרטיים. לפני שאתם קונים את הכרטיס, ודאו שאתם מבינים עבור איזה סוג מושב אתם משלמים. המחירים עשויים להשתנות מאוד, אך לעתים כדאי לשלם יותר כדי לא לבלות 20 שעות על מושב קשה בקרון עם מאוורר בלבד. ככלל, דרגשי מחלקה שנייה הם בחירה טובה לנסיעות ליליות ארוכות יותר, בעוד שלנסיעות יום קצרות של 4-6 שעות, מושב רך הוא אפשרות מצוינת.
  • מיזוג האוויר ברכבות עשוי להיות מופרז - וכך גם החימום בעונה הקרה. הקפידו לארוז שכבות כדי לא לסבול מקור או מחום במהלך הנסיעה שלכם. במדינות חמות, קרונות עם מאוורר בלבד הם חלופה זולה ומקובלת לקרונות ממוזגים.
  • יש שירותים על סיפון הרכבת. בהתאם לסוג הרכבת, חלק מהקרונות עשויים להיות מצוידים בשירותי כריעה פשוטים או בשירותים מערביים רגילים. ללא קשר למחיר הכרטיס שלכם, ניקיון השירותים ברכבת לעתים קרובות אינו ברמה, לצערנו. הדבר נוגע במיוחד למחלקות הזולות יותר, אם כי גם בקרונות מחלקה ראשונה תלונות אינן נדירות.
  • בדרך כלל יש קרון מסעדה ברכבות למרחקים ארוכים, אך בחלק מהמסלולים קרונות מסעדה נכחדו בשל הגבלות הקורונה. בדקו מראש אם אוכל זמין על הסיפון או פשוט ארזו כמה חטיפים ליתר ביטחון. ברכבות רבות תראו גם רוכלים מסיירים במעברים במהלך הנסיעה ומוכרים משקאות קלים וחטיפים. משקאות אלכוהוליים אסורים ברכבות.
  • עישון אסור גם הוא, אלא אם כן, כמובן, אתם נוסעים במחלקה רגילה אי שם בסין או באינדונזיה!
  • הגיעו לתחנת הרכבת לפחות חצי שעה לפני היציאה כדי לאפשר מספיק זמן למצוא את הרציף שלכם ולעבור את הליכי הצ'ק-אין. דרכון או תעודה מזהה אחרת שבה אתם משתמשים לקניית כרטיס הרכבת כמעט תמיד נחוצים, אז החזיקו אותם בהישג יד להצגה כשתתבקשו בצ'ק-אין או בעלייה.
  • רכבות עשויות להגיע ליעדן מאוחר מהמתוכנן. עיכובים אלה אינם נדירים, במיוחד למסלולים ארוכים. היו מוכנים ותכננו בהתאם. עם זאת, בהשוואה לאוטובוסים, רכבות תלויות פחות במזג האוויר ובתנועה ולכן אמינות יותר מבחינת לוח הזמנים.

תחבורה מ-נין בין אל דה נאנג

עובדות על הרכבת מ-נין בין אל דה נאנג

הרכבת הזולה ביותר‏30 ‏$
הרכבת המהירה ביותר12 שעות 52 דק'
הרכבת המוקדמת ביותר12:03 AM
הרכבת המאוחרת ביותר9:55 PM
מסלולי רכבת יומיים50
מרחק434 ק"מ
רכבתChapa Express, Damitrans, Laman Express, Lotus Train, NewLivitrans Express, Tonkin Heritage Express, Vietnam Rail, Violette Trains