SP Bumi

התחנות המרכזיות שמכוסות על ידי האוטובוסים של SP Bumi כוללות:

• מסוף האוטובוסים קואלה קנגסאר
• סגאמאט
• ג'רטה
• קממן
• מסוף האוטובוסים קוט-ברו
• מסוף האוטובוסים קרטה
• פאקה
• סטיו
• קואלה טרנגנו
• מסוף האוטובוסים לומוט
• UniSZA
• מאראנג
• מצ'נג
• דונגון
• מאצ'אנג
• אמנדז'יא יפוח
• טנה מרה
• מואר
• איפוה
• קדז'נג
• באטו פהאט
• פאסיר פוטה
• מסוף 1 סרמבאן
• סונגאי פטאני
• פסיר טומבוח
• אלור סתאר
• מסוף האוטובוסים קואלה פרליס
• מסוף האוטובוסים קולים
• תחנת האוטובוס סרי איסקנדר
• אמנדז'יא יפוח
• פאריט בונטאר
• Bandar Tasek Raja Bus Terminal
• סונגאי ניבונג
• קואנטן
• מסוף האוטובוסים סליסינג
• מסוף ברספדו סלטן קואלה לומפור
• מסוף האוטובוסים צ'אנגלון
• שה אלם
• ג'יטרה
• טנגקאק
• Terminal Bersepadu Gombak
• Kubang Kerian
• ג'והור בהרו
• באטרוורת
• מלקה צנטרל
• רנטאו פנג'אנג
• מסוף האוטובוסים פאסיר גודאנג
• Manjung
• תחנת האוטובוס ג'לי
• קנגר
• דז'וחור-ברו צנטרל
• ג'רטה
• מסוף טיפינג
• מסוף האוטובוסים סרי איסקנדר
• קלנג צנטרל
• קוטה בהרו
• מסוף האוטובוסים לרקין
• פאסיר מאס
• פננג
• קואלה קנגסאר
• קולים
• סליסינג
• צ'אנגלון
• ג'לי
• Kangar
• לומוט
• סרי איסקנדר
• Seri Manjung
• קואלה פרליס
• קרטה
• טייפינג
• קואלה קטיל
• קופאנג

אוטובוסי SP Bumi נוסעים במספר מסלולים, והנה רשימת כמה מהפופולריים ביותר:

• טרנגנו - סגאמאט
• קוטה בהרו - טרנגנו
• טרנגנו - קוטה בהרו
• טרנגנו - מואר
• ג'רטה - קואלה קטיל
• צ'אנגלון - ג'רטה
• מואר - טרנגנו
• טרנגנו - פאסיר גודאנג
• צ'אנגלון - ג'לי
• טרנגנו - מואדזם שה
• מאראנג - אייר היטם
• פאריט בונטאר - מאראנג
• לומוט - מאצ'אנג
• מאצ'אנג - פרק
• טרנגנו - רנטאו פנג'אנג
• פאקה - סרי איסקנדר
• מאצ'אנג - צ'אנגלון
• מאראנג - פרליס
• פרליס - ג'יטרה
• פאקה - ג'והור
• אלור סתאר - מאראנג
• לומוט - ג'רטה
• מאראנג - אלור סתאר
• קרטה - לומוט
• טנה מרה - סרי איסקנדר
• סונגאי ניבונג - טרנגנו
• טרנגנו - סונגאי ניבונג
• קואלה קנגסאר - קרטה
• צ'אנגלון - מאצ'אנג
• טרנגנו - איפוה
• מאראנג - קרטה
• טרנגנו - ג'יטרה
• ג'לי - קואלה קטיל
• מאצ'אנג - באטרוורת
• סונגאי ניבונג - מאצ'אנג
• טנה מרה - איפוה
• טנה מרה - ג'יטרה
• ג'רטה - באטרוורת
• אלור סתאר - טנה מרה
• מאראנג - סגאמאט
• ג'לי - פרק
• טרנגנו - סרי איסקנדר
• צ'אנגלון - טרנגנו
• ג'לי - צ'אנגלון
• מאראנג - קדה
• קרטה - פרליס
• טרנגנו - סליסינג
• קרטה - אלור סתאר
• טרנגנו - ג'והור
• ג'יטרה - אלור סתאר
• ג'רטה - פרק
• מאראנג - לומוט
• ג'רטה - מאצ'אנג
• ג'רטה - צ'אנגלון
• סונגאי ניבונג - ג'רטה
• סגאמאט - טרנגנו
• ג'יטרה - קרטה
• סונגאי ניבונג - ג'לי
• איפוה - קרטה
• מאצ'אנג - קואלה קטיל
• פאקה - איפוה
• ג'לי - באטרוורת
• לומוט - טרנגנו
• פרק - קרטה
• ג'לי - קולים
• מואר - פאקה
• קרטה - פאסיר גודאנג
• מאצ'אנג - סונגאי פטאני
• קואלה קטיל - ג'לי
• קואנטן - קרטה
• פאקה - פרליס
• טנה מרה - אלור סתאר
• סגאמאט - מאראנג
• קואלה קטיל - ג'רטה
• מאראנג - טנגקאק
• מאצ'אנג - קואלה קנגסאר
• לומוט - מאראנג
• אלור סתאר - ג'רטה
• לומוט - קואלה קנגסאר
• מאראנג - סרי איסקנדר
• באטרוורת - טרנגנו
• טרנגנו - קדה
• פאקה - אייר היטם
• אלור סתאר - ג'לי
• טרנגנו - לומוט
• קואלה קטיל - מאצ'אנג
• אלור סתאר - מאצ'אנג
• טנה מרה - פרליס
• פאריט בונטאר - ג'רטה
• פאקה - אלור סתאר
• מאראנג - ג'והור
• קרטה - ג'יטרה
• רנטאו פנג'אנג - טרנגנו
• צ'אנגלון - מאראנג
• קרטה - איפוה
• ג'רטה - קולים
• מאצ'אנג - קולים
• טרנגנו - פאסיר פוטה
• מאראנג - פאסיר גודאנג
• אלור סתאר - טרנגנו
• טרנגנו - קואלה לומפור
• מלאקה - טרנגנו
• טרנגנו - סונגאי פטאני
• קלנטן - טרנגנו
• טרנגנו - פאריט בונטאר
• טרנגנו - אלור סתאר
• טרנגנו - קואלה קנגסאר
• סונגאי פטאני - טרנגנו
• פאריט בונטאר - טרנגנו
• נגרי סמבילן - טרנגנו
• טרנגנו - צ'אנגלון
• פאסיר גודאנג - טרנגנו
• טרנגנו - סלנגור
• קואלה לומפור - טרנגנו
• טרנגנו - טנגקאק
• קואלה קנגסאר - טרנגנו
• טרנגנו - באטרוורת
• טרנגנו - מלאקה
• טרנגנו - פרליס
• טרנגנו - קולים
• טרנגנו - קלנטן
• קולים - טרנגנו
• טרנגנו - ג'והור בהרו
• טרנגנו - באטו פהאט
• באטו פהאט - טרנגנו
• פרליס - טרנגנו
• טרנגנו - נילאי
• ג'יטרה - טרנגנו
• ג'והור בהרו - טרנגנו
• איפוה - טרנגנו
• טרנגנו - נגרי סמבילן
• סלנגור - טרנגנו
• פאקה - סונגאי פטאני
• מאצ'אנג - פננג
• מאראנג - מואר
• פאקה - מואר
• ג'רטה - איפוה
• ג'רטה - ג'יטרה
• סונגאי פטאני - ג'רטה
• מאראנג - סונגאי פטאני
• ג'רטה - לומוט
• פננג - טרנגנו
• מאראנג - פרק
• צ'אנגלון - קרטה
• פאקה - מאראנג
• מאראנג - צ'אנגלון
• פאקה - קואלה קנגסאר
• מאראנג - קואלה קנגסאר
• פאקה - צ'אנגלון
• קואלה קנגסאר - מאצ'אנג
• פאקה - פרק
• מאצ'אנג - פרליס
• מאראנג - פננג
• טנה מרה - צ'אנגלון
• טנה מרה - פרק
• פרליס - פאקה
• מאצ'אנג - אלור סתאר
• באטו פהאט - פאקה
• קרטה - באטו פהאט
• טרנגנו - קואנטן
• ג'לי - לומוט
• מאראנג - פהנג
• קואלה קנגסאר - ג'רטה
• קרטה - קואנטן
• טנה מרה - קואלה קנגסאר
• פרק - פאקה
• ג'לי - איפוה
• קואנטן - מאראנג
• טרנגנו - קואלה קטיל
• ג'לי - ג'יטרה
• סגאמאט - קרטה
• טרנגנו - פאסיר מאס
• פרק - טנה מרה
• סונגאי פטאני - מאראנג
• איפוה - פאקה
• לומוט - קרטה
• פרק - טרנגנו
• סונגאי פטאני - מאצ'אנג

אחד הדברים הטובים ביותר בנסיעה באוטובוס הוא שאתם יכולים כמעט להתאים אישית את הנסיעה שלכם לדרישותיכם לפרטיות ולנוחות. מחלקות וסוגים שונים של אוטובוסים נותנים מענה לצרכים השונים של הנוסעים. הנסיעות הזולות ביותר מוצעות בדרך כלל על ידי אוטובוסים במחלקה סטנדרטית. הם עשויים להיקרא מקומיים, אקספרס או רגילים. אלה בחירה טובה לנסיעות קצרות יותר. אוטובוסי שינה או VIP טובים הן לנסיעות ארוכות והן לנסיעות לילה. הם עשויים להציע מיטות או מושבים רכים ורחבים הנשענים לאחור, לעיתים עם אפשרויות עיסוי מובנות, שמיכות, משקאות קלים וחטיפים, או ארוחות מלאות יותר בתוך האוטובוס או במהלך עצירות שירותים או תדלוק. נסיעה באוטובוסי לילה מאפשרת לכם לחסוך בחדר מלון, אך כדי להבטיח את הנסיעה הנוחה ביותר, בחרו בחוכמה את מחלקת האוטובוס שלכם. המחירים תמיד תלויים במרחק שאתם נוסעים ובסוג האוטובוס. עבור חלק, אפילו בנסיעות קצרות יותר, כדאי להשקיע מעט כסף נוסף ולקנות מושב באוטובוס VIP, שכן הדבר עשוי לחסוך לכם עד פי שניים מהזמן שתבלו בנסיעה באוטובוס רגיל.

יתרונות הנסיעה באוטובוס

• האוטובוס הוא הבחירה הטובה ביותר להגיע ליעדים שאינם מחוברים ברכבת או במטוסים. רשת האוטובוסים מכסה לעיתים קרובות כמעט את כל המדינה, ומסלוליהם מבוססים היטב וזה מכבר.
• בניגוד לנסיעה אווירית ולעיתים לנסיעה ברכבת, נסיעה באוטובוס אינה דורשת הגעה לתחנת האוטובוס הרבה מראש. הצ'ק-אין, אפילו במסלולים בינלאומיים, אינו אורך זמן רב. קצבאות הכבודה בדרך כלל ידידותיות מאוד לנוסע, והעמלה על כבודה נוספת, אם נקבעות מגבלות, בדרך כלל אינה גבוהה במיוחד.
• כרטיסי אוטובוס יכולים להיות משתלמים יותר בהשוואה לכרטיסי טיסה או רכבת מהירה. תמיד יש מבחר של מחלקות כרטיסים לכל כיס. אפשרויות סטנדרטיות זולות יותר עשויות להיות מעט איטיות ולא להציע נוחות מרבית, אך בכל זאת מקובלות ומביאות אתכם ליעד. במסלולים ארוכים יותר, שירותים או עצירות שירותים וכן חטיפים, מים ולעיתים כלי רחצה ושמיכות כמעט תמיד כלולים במחיר.
• אם אתם מוכנים להוציא יותר, חלק מאוטובוסי ה-VIP מציעים ישיבה הדומה למחלקת עסקים במטוס, עם מושבים רכים ורחבים הנשענים לאחור, שמיכות, פחות נוסעים והטבות רבות נוספות שיהפכו את נסיעתכם למסע נעים.

חסרונות הנסיעה באוטובוס

• תחנות אוטובוס בין-עירוניות חדשות יותר ממוקמות לעיתים קרובות מחוץ לעיר, בסמוך לכבישים מהירים גדולים, כדי לאפשר לאוטובוסים להימנע מעומסי העיר. למרבה הצער, הדבר עלול ליצור אתגרים נוספים גם לנוסעים. ההגעה לתחנה כזו עשויה להיות בעיה, שכן בחלק מהיעדים יש הגבלות על כלי הרכב הרשאים להיכנס לתחנה, ותצטרכו להשתמש במובילים מיוחדים כדי להגיע לשם. הדבר מוביל לעלויות גבוהות יותר שכן המחירים עשויים להיות מנופחים. כמו כן, חשבו זמן נוסף אם אתם נוסעים בשעות העומס, במיוחד אם אינכם מכירים את מצב התנועה בנקודת המוצא שלכם.
• אוטובוסים הם כנראה אמצעי התחבורה החורג מלוח הזמנים לעיתים קרובות יותר מרכבות או מטוסים. הם תלויים מאוד במצב הדרכים, שלעיתים יכול להיות בלתי צפוי — תאונות, עבודות בכביש, עיקופים וכדומה. הדבר נכון במיוחד לנסיעות בסופי שבוע, בעונת השיא או בחגים לאומיים. זכרו זאת ואל תתכננו חיבורים צפופים.
• נסיעה במסלולים מסוימים או בתקופות הפופולריות ביותר עשויה לדרוש הזמנה מראש. קחו בחשבון שלא תמיד ניתן להגיע לתחנת האוטובוס ולעלות על האוטובוס הבא — ייתכן שכל הכרטיסים יהיו מכורים, אז ארגנו את נסיעתכם בהתאם.