Qui Nhon Center à Da Nang

Qui Nhon Center à Da Nang

Qui Nhon Center
Da Nang
jeu. 13 juin
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Avis sur les trajets Qui Nhon Center de Da Nang

C
Pas de plaintes. Pas de tracas, les gens à la gare parlaient anglais et m'ont informé que mon train était retardé, alors je me suis détendu, j'ai mangé quelques bananes et j'ai discuté avec les gens. Le train était confortable et abordable. Le seul problème est qu'il n'y a pas de ports de charge dans les trains, ce qui peut être gênant si vous n'avez pas de banque d'alimentation. Il faut donc en apporter un !
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Train #SE10 Sleeper 1ère classe, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 14 juil. 2023
SB
Le train couchette n'est pas ce à quoi nous nous attendions. malheureusement, c'était vraiment inconfortable. nous avons dû partager notre lit avec les autres personnes qui avaient des sièges dans notre chambre. il n'y avait pas d'intimité, pas de possibilité de s'allonger, et tout le temps des cris à l'extérieur de la chambre et des gens qui ouvraient la porte.
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Train #SE2 Couchette 2e classe climatisé, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 25 févr. 2023
YM
Pour les voyages en avion Considérant la nécessité de se rendre à l'aéroport une heure à l'avance, de s'enregistrer et de récupérer les bagages à l'arrivée, l'avantage de pouvoir se détendre dans une chambre privée est significatif. Je pense que si le chemin de fer est davantage promu en tant que moyen de transport pour voyager au Viêt Nam, le nombre de passagers augmentera. Je recommande vivement les activités de promotion au Japon. J'ai découvert les chemins de fer vietnamiens grâce à des vidéos sur YouTube. Au lieu d'un long voyage, que diriez-vous d'un circuit du Japon à Ho Chi Minh Ville par avion, 3 nuits de tourisme à Ho Chi Minh Ville, le train de Ho Chi Minh Ville à Qui Nhon, descendre une fois et visiter Qui Nhon pendant 2 nuits, le train de Qui Nhon à Danang, descendre à nouveau à Danang et visiter Danang pendant 2 nuits, le train de Danang à Hanoi, 2 nuits à Hanoi, puis prendre l'avion pour le Japon. Que diriez-vous d'un circuit prévoyant le retour au Japon par avion ?
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Train #SE2 2 cabines, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 3 nov. 2022
AH
Je n'ai peut-être pas eu de chance, mais mon wagon et mon siège présentaient deux problèmes. De nombreux insectes (petits coléoptères, cafards et fourmis) semblaient vivre à l'intérieur et autour du siège et du rebord de la fenêtre. À un moment donné, j'ai peut-être vu un cafard entre les sièges. Il a plu pendant la majeure partie du trajet et vers la fin, un goutte-à-goutte constant d'eau a commencé à s'échapper du plafond par une lumière. L'eau gouttait directement sur le passager devant moi jusqu'à ce qu'il bouge. Ensuite, elle s'accumulait sur le sol à mes pieds. Il y avait des toilettes occidentales et des toilettes à chasse d'eau. Elles n'étaient pas en très bon état mais étaient toutes deux utilisables. Des couvertures gratuites étaient mises à la disposition des passagers. Le siège lui-même était confortable et avait une bonne inclinaison. Le train était presque parfaitement à l'heure pour les six heures de voyage.
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Train #SE8 2nd Class AC seats only, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 11 oct. 2022
JP
C'était bien, mais nous n'avons pas eu les sièges que nous avions réservés par l'intermédiaire de 12asia, alors que j'avais spécifiquement choisi ces sièges pour être du côté de l'océan. Les sièges étaient confortables et spacieux.
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Train #SE2 2nd Class AC seats only, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 13 sept. 2022
MF
Les sièges souples sont assez confortables. Les toilettes doivent être nettoyées régulièrement.
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Train #SE2 2nd Class AC seats only, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12 sept. 2022
CT
Great journey, would recommend
Train #SE12 2nd Class AC seats only, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 13 mai 2024
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