Les faits concernant le train entre Hô Chi Minh-Ville et Da Nang
Train le Moins Cher
26 $US
Train le Plus Rapide
17h 1m
Train partant le Plus Tôt
6:00 AM
Dernier Train
8:35 PM
Liaisons Quotidiennes en Train
21
Distance
1000 kilomètres
Train
Vietnam Railways, Violette Express Train
Avis sur les trajets Hô Chi Minh-Ville de Da Nang
S
Segolene
À part les toilettes, dont l’odeur d’urine était presque insupportable, le voyage s’est très bien passé. Ponctuel, propre, les couchettes sont assez longues pour pouvoir s’allonger complètement, et la vue sur le centre du Vietnam au lever du soleil était incroyable. Le matelas de la couchette, bien que « soft », était un peu dur, mais globalement, c’était un très bon moment, je recommande :)
Train #SE2 Sleeper 1ère classe, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 2 mai 2024
EA
Eab A
C'est un train bruyant et incroyablement dégoûtant. J'ai pris un autre train avec une autre compagnie par la suite et c'était beaucoup mieux.
Bien que les toilettes aient été nettoyées pendant toute la durée du voyage, je n'ai jamais eu l'impression qu'elles étaient propres.
Cela dit, la vue et le robinet d'eau bouillante, qui m'a permis de réchauffer des nouilles achetées à la gare, étaient accueillants.
Le lit était ferme et le train était bruyant et branlant, alors n'hésitez pas à apporter des bouchons d'oreille.
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It's a loud train and felt incredibly disgusting. I took another train with another company after and it was much better.
While the toilet was being cleaned throughout the nice, it didn't feel clean at all at any stage.
That said, the welcoming thing was the view and the boiling water tap, which allowed me to heat some noodles I purchased at the train station.
The bed was firm and the train was loud and rickety so please bring ear plugs.
Train #SE4 Sleeper 1ère classe, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 18 mars 2024
MM
Micu M
Très froid, gelé à cause de la climatisation et du train sale
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Very cold,freezing because of the AC and dirty train
Le train est secoué mais le reste est parfait. Il y a un compartiment restaurant pour la nourriture. 12go ne prend pas en charge certaines cartes de débit internationales comme Niyo DCB. Le paiement est refusé, mais il fonctionne sur d'autres sites de réservation.
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Train has a shake but rest everything is perfect. It has a restaurant compartment for food. 12go is not supporting some international debit cards like Niyo DCB. It shows declined but it is working in other booking sites.
Train #SE22 2nd Class AC seats only, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 16 févr. 2024
PP
Parimal P
Dormir confortablement mais il y avait des problèmes mineurs comme le manque d'options de nourriture et de commodités de travail.
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Comfortable sleepers but there were minor issues like lack of food options and working amenities.
Train #SE6 Couchette 2e classe climatisé, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 27 nov. 2023
DT
Dominique T
Il y avait pas mal de cafards, mais le reste du voyage s'est bien passé.
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Er waren best veel kakkerlakken, de rest van de reis was prima.
Train #SE6 Couchette 2e classe climatisé, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12 août 2023
RM
Richard M
Nous avons voyagé en 2ème classe mais nous aurions pris la 1ère si j'avais eu le temps. Les lits étaient assez durs mais corrects. Le voyage a commencé assez calmement mais est devenu très animé et bruyant à Na Trang. On a bien dormi et on est content de l'avoir fait mais dans l'ensemble c'était un peu dur.
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We travelled 2nd class but would have gone 1st if I had my time again. The beds were pretty hard but ok. The trip started pretty quiet but got busy and loud at Na Trang. Slept ok and glad we did it but all in all a bit rough
Train #SE12 Couchette 2e classe climatisé, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24 juil. 2023
AS
Alevtina S
Dans l'ensemble, c'est une expérience agréable. Nous avons eu de la chance avec les voisins du compartiment. La vue depuis la fenêtre était magnifique. Les cafards couraient de temps en temps (mais c'est l'Asie, à quoi s'attendre). Je doute de la propreté du linge de lit (notamment des taies d'oreiller et des couvertures). Grâce à la climatisation, il faisait assez froid. Les toilettes et autres équipements étaient corrects pour le train. La seule chose, c'est qu'il était difficile de dormir, car il y avait de fortes secousses tout le temps.
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All in all, a pleasant experience. We were lucky with the neighbors in the compartment. The views from the window were amazing. Cockroaches ran from time to time (but this is Asia, what do you expect). I doubted the cleanliness of bed linen (namely pillowcases and blankets). Due to the AC it was quite cold. Toilet and other stuff was ok for the train. The only thing was that it was quite difficult to sleep, as it shaked very strongly all the time.
Excellent train. Nous avons voyagé dans le SE2 (l'un des trains les plus récents - consultez le site web "the man in seat 61" pour une explication des trains vietnamiens). J'ai lu d'autres commentaires, y compris de mauvais commentaires sur l'état des trains. Notre cabine était très propre, le wagon-restaurant était un endroit agréable pour s'asseoir et regarder le monde passer, les toilettes sentaient mauvais, mais vous êtes dans un train - à quoi pouvez-vous vraiment vous attendre ? Nous ne pouvions pas sentir l'odeur dans le wagon. Le personnel était serviable. La literie était propre et les personnes avec qui nous avons partagé la cabine ont dormi tout le temps. Vous disposez d'une petite lumière et d'une borne de recharge à la tête du lit. Mon partenaire mesure près de 2 m et il a pu s'asseoir à plat dans le lit. Il y avait suffisamment de place pour les bagages au-dessus de la porte de la cabine. Les trains vietnamiens sont excellents compte tenu de l'endroit où l'on se trouve, bien mieux qu'un autocar, c'est certain !
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Excellent train. We travelled on SE2 (one of the newer trains - check ‘the man in seat 61’ website for an explanation of Vietnamese trains). I read some other reviews, including bad ones about the state of the trains. Our cabin was very clean, the restaurant car was a nice place to sit and watch the world go by, the toilet smelled but you’re on a train - what can you really expect? We could not smell it in the carriage. The staff were helpful. The bedding was clean and the people we shared a cabin with slept the whole time. You have a little light and charging point at the head of the bed. My partner is almost 2m tall and he fit in the bed laying flat out. There was ample room for luggage above the door to the cabin. Vietnam have excellent trains considering where you are, much better than a coach for sure!
Comment se rendre de Hô Chi Minh-Ville à Da Nang en train
Le train de Hô Chi Minh-Ville à Da Nang est une alternative intéressante au bus ou à l'avion. Voyager de Hô Chi Minh-Ville à Da Nang en train est facile, sûr et pratique. Il existe une liaison ferroviaire directe entre les deux destinations, ce qui facilite votre voyage. Les billets peuvent être réservés en ligne et il est conseillé de les acheter à l'avance pour garantir votre place. Pour profiter au maximum de votre voyage en train, vérifiez les horaires et choisissez l’horaire de départ le plus pratique. En règle générale, il existe des trains et des classes de billets pour toutes les envies et tous les budgets.
Quelle est la distance entre Hô Chi Minh-Ville et Da Nang?
La distance entre Hô Chi Minh-Ville et Da Nang est de 1000 km. Une ligne de chemins de fer relie les deux destinations de sorte que vous pouvez faire le trajet sans correspondances. S'il y a des correspondances, elles seront indiquées sur votre billet.
Combien de temps cela prend-t-il de voyager de Hô Chi Minh-Ville à Da Nang en train?
La durée de votre voyage en train de Hô Chi Minh-Ville à Da Nang peut varier en fonction du type de train. Le train le plus lent a besoin d'environ 20h pour arriver à Da Nang, et le plus rapide vous y amène en environ 17h 1m. Nous vous recommandons d'opter pour le service le plus rapide afin de gagner du temps, surtout si vous voyagez en journée. Dans le cas d'un service de nuit, une différence de quelques heures ne semble pas si déterminante, et peut même s'avérer pratique.
Notez que les trains partent normalement à l'heure de leur gare de départ, mais arrivent parfois avec du retard à leur terminus. Il est préférable de ne pas prévoir de correspondances trop courtes si vous comptez continuer votre voyage immédiatement après votre arrivée à Da Nang.
Pour de nombreuses destinations, les gares ferroviaires sont situées au centre-ville, et disposent de bonnes liaisons avec le reste de la ville, les gares routières et les aéroports. Il s'agit souvent des gares les plus anciennes et les plus connues. Les plus récentes et les plus grandes ont tendance à être situées à la périphérie des villes, principalement en raison du manque d’espace disponible dans les centre-villes. Il peut être difficile de s'y rendre et d'en revenir, même en taxi, car des restrictions peuvent s'appliquer aux opérateurs de taxis autorisés à prendre en charge les passagers. Par conséquent, nous vous recommandons vivement de vérifier l'emplacement de la gare de départ et d'arrivée, car certaines destinations comptent plusieurs gares.
Combien cela coûte-t-il de se rendre de Hô Chi Minh-Ville à Da Nang en train?
Il peut y avoir des wagons de classes différentes dans un même train ou sur un même itinéraire. Le prix de votre billet peut donc varier, allant d'un prix dérisoire pour des sièges basiques, à des prix élevés pour des couchettes très confortables à bord des trains de luxe. Pour le trajet Hô Chi Minh-Ville - Da Nang, le billet le moins cher coûte , tandis que si vous souhaitez voyager avec plus de confort, attendez-vous à payer pour l'option la plus chère.
L'essentiel des voyages en train
Les billets de train sont disponibles à la vente bien avant la date de départ. Réservez-les à l'avance même si votre voyage ne coïncide pas avec les périodes de haute saison. Si vous voyagez pendant les périodes de pointe, qui comprennent également les jours fériés, les fêtes nationales, ainsi que les week-ends prolongés, il est indispensable de réserver à l'avance sous peine de devoir modifier votre itinéraire une fois sur place. Inutile de vous rendre à la gare pour réserver : achetez votre billet en ligne en quelques clics.
La réservation à l'avance vous permet d'obtenir les sièges et les couchettes que vous souhaitez. Par exemple, les couchettes du bas sont toujours les premières à se vendre, alors que des couchettes du haut peuvent être disponibles même le jour du départ. De même, pour les longues distances, ce sont les trajets de nuit qui sont les plus demandés, alors qu’il est encore possible d’acheter un billet pour le même itinéraire une heure avant le départ s'il s'agit d'un horaire de jour peu pratique qui vous prend une grande partie de votre journée.
Dans un même train, il peut y avoir des voitures différentes : des voitures avec ventilateur et des voitures climatisées ; des sièges rigides et des sièges confortables ; des couchettes de seconde classe ou des compartiments privés. Avant d'acheter votre billet, assurez-vous de bien comprendre le type de siège pour lequel vous payez. Les prix peuvent varier considérablement, mais il est parfois préférable de payer plus cher pour ne pas passer 20 heures sur un siège inconfortable dans un wagon équipé seulement de ventilateurs. En général, les couchettes de deuxième classe sont un bon choix pour les longs voyages de nuit, tandis que pour les trajets plus courts de 4 à 6 heures de jour, un siège confortable est une excellente option.
La climatisation dans les trains peut être réglée trop froide, et le chauffage peut être excessif pendant la saison froide. Veillez à vous vêtir avec plusieurs couches de vêtements pour ne pas avoir trop froid ou trop chaud pendant votre voyage. Dans les pays chauds, les wagons équipés de ventilateurs sont une alternative moins chère et souvent acceptable par rapport aux wagons climatisés.
Il y a des toilettes à bord des trains. Selon le type de train, certaines voitures peuvent être équipés de toilettes sans cuvettes, dites “à la turque”, ou de toilettes à cuvette classique. Quel que soit le prix de votre billet, la propreté des toilettes du train n'est malheureusement pas toujours parfaite. Cela concerne surtout les classes les moins chères, mais même dans les wagons de première classe, les plaintes des voyageurs ne sont pas rares.
Il y a normalement une voiture-restaurant dans les trains longue distance, mais sur certaines lignes, les voitures-restaurants ont disparu en raison des restrictions imposées par le Covid-19. Vérifiez à l'avance si des repas ou en-cas sont servis à bord, ou emportez simplement de quoi vous restaurer par précaution. Dans de nombreux trains, vous verrez également des marchands ambulants circuler dans les allées pendant le voyage, et vendre des boissons non alcoolisées et des snacks. Les boissons alcoolisées sont interdites à bord des trains.
Il est également interdit de fumer à bord, sauf si bien sûr vous voyagez en classe économique quelque part en Chine ou en Indonésie !
Arrivez à la gare au moins une demi-heure avant le départ pour avoir le temps de trouver votre quai et de passer les formalités d'enregistrement. Le passeport ou une autre pièce d'identité que vous avez utilisée lors de l’achat de votre billet de train est presque toujours nécessaire, alors gardez-le à portée de main pour pouvoir le présenter à l'enregistrement ou à l'embarquement.
Les trains peuvent arriver à destination plus tard que prévu. Ces retards ne sont pas rares, surtout sur les longues distances. Soyez préparé à cela, et planifiez votre voyage en conséquence. Cependant, par rapport aux bus, les trains sont moins dépendants des conditions météorologiques et du trafic, et donc plus fiables en termes d'horaires.