حقایقی درباره قطار از اودون ثانی به بانکوک
| ارزان‌ترین قطار | $۷ |
| سریعترین قطار | 8h 3m |
| اولین قطار | 8:16 AM |
| آخرین قطار | 8:20 PM |
| مسیرهای روزانه قطار | 12 |
| مسافت | 494 کیلومتر |
| قطار | Thai Railway, Thai Railways |
قطارها از اودون ثانی به بانکوک
بهترین گزینه‌ها
$۷
$۴۹
سایر گزینه‌ها
حمل و نقل از اودون ثانی به بانکوک
-
قطارها$ 6.84
-
اتوبوسها$ 16.34
-
پروازها$ 31.99
-
تاکسیها$ 201.22
-
کشتیها در دسترس نیست
-
ونها در دسترس نیست
بررسی‌های مقصد اودون ثانی به بانکوک
PP
Patrick PThe train arrived at the destination in time. Friendly service, relatively clean, aircon cool but not too cold, the bunks are big enough even for most europeans and there is a power socket.
قطار #26 تختخواب شو درجه 2 با تهویه مطبوع, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), ۹ ژوئن ۲۰۲۳
LL
Lee LIt was an over night train but not. Sleeper car so not very easy to sleep.
قطار #134 فقط صندلی‌های درجه 2 با فن, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), ۱۹ مارس ۲۰۲۳
MD
Michael DGood for 3rd Class but better to pay the extra $10 dollars or so and be much more comfortable.
قطار #76 درجه 3 فن, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), ۲۰ فوریهٔ ۲۰۲۳
PE
Peter EFound car and seats with no problems. The Steward was very helpful. The scenery on the way was beautiful. I will use this service again.
قطار #76 فقط صندلی‌های درجه 2 با تهویه مطبوع, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), ۹ اوت ۲۰۲۲
FW
Frederick WIt was ok. Unfortunately I had seat 24, the window seat right by the door recess and therefore could not stretch out at all. I am quite tall and nine hours of this had me very stiff and sore by journey end. I wasn't sure if I was permitted to but I did think about transferring to third class. There was room to sit down and stretch the kegs there. The windows aren't particularly clean so not great for viewing and photography.
قطار #76 فقط صندلی‌های درجه 2 با تهویه مطبوع, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), ۱۱ مهٔ ۲۰۲۲
JP
Jan PIt was ver good. But restaurang was closed because of covid
قطار #26 تختخواب شوی درجه 1, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), ۳۰ مارس ۲۰۲۲
CF
Clive FFirst time. On a train in Thailand been here 9years it. Was very cheap and good fun
قطار #76 درجه 3 فن, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), ۱۱ فوریهٔ ۲۰۲۲
مسیرهای پرطرفدار
از اودون ثانی
به اودون ثانی
مسیرهای پرطرفدار در تایلند
چگونه از اودون ثانی به بانکوک با قطار برویم؟
قطار از اودون ثانی به بانکوک جایگزین مناسبی برای اتوبوس یا سفر هوایی است. سفر از اودون ثانی به بانکوک با قطار آسان، امن، و راحت است. خط راه آهن مستقیم بین این دو مقصد وجود دارد، که سفرتان را روان و بی‌دردسر می‌کند. بلیط برای رزرو آنلاین در دسترس است و فکر خوبی است که برای رزرو صندلی‌تان بلیط را از قبل خریداری کنید. برای اینکه از سفر خود با قطار نهایت استفاده را ببرید، برنامه زمانی را بررسی کرده و راحت‌ترین زمان حرکت را انتخاب کنید. به عنوان یک قاعده کلی، قطار و درجات بلیط مختلفی برای هر نوع سلیقه و بودجه‌ای وجود دارد.
فاصله اودون ثانی از بانکوک چقدر است؟
فاصله اودون ثانی از بانکوک در حدود 494 کیلومتر است. خطوط راه آهن این دو مقصد را متصل می‌کند بنابراین می‌توانید مستقیم و بدون تغییر وسیله حمل و نقل مسافرت کنید. اگر تغییر مسیر و وسیله حمل و نقل وجود داشته باشد، این مسئله در بلیط شما مشخص می‌شود.
رفتن از اودون ثانی به بانکوک با قطار چقدر طول می‌کشد؟
بسته به نوع قطار، طول مدت سفر شما با قطار از اودون ثانی به بانکوک می‌تواند متغیر باشد. کندترین قطار برای رسیدن به بانکوک حدود 9h 52m زمان لازم دارد، و سریعترین گزینه شما را در حدود 8h 3m به مقصد می‌رساند. ما توصیه می‌کنیم به منظور صرفه‌جویی در وقت سریعترین خدمات را انتخاب کنید، مخصوصاً اگر در طول روز سفر می‌کنید. برای خدمات شبانه، چند ساعت تفاوت به نظر ضروری نمی‌رسد و حتی ممکن است راحت‌تر هم باشد.
توجه داشته باشید که معمولاً قطارها به موقع از ایستگاه مبدأ خود حرکت می‌کنند اما برخی مواقع دیرتر از زمان برنامه‌ریزی‌شده به ایستگاه نهایی خود می‌رسند. اگر قرار است بلافاصله پس از رسیدن به بانکوک سفر خود را ادامه دهید، بهتر است برای مسیرهای کوتاه برنامه‌ریزی نکنید.
در بسیاری از مقصدها، ایستگاه‌های قطار در مرکز شهر قرار دارند و وسایل حمل و نقل ارتباطی خوبی با بقیه قسمت‌های شهر، ایستگاه‌های اتوبوس، و فرودگاه‌ها دارند. این بیشتر مربوط به ایستگاه‌های راه آهن قدیمی و شناخته شده است. ایستگاه‌های جدیدتر و بزرگتر در حومه شهرها و شهرک‌ها ظاهر می‌شوند، که قبل از هر چیز به دلیل فضای محدود در مکان‌های مرکزی است. رفت و آمد از آنجا حتی با تاکسی می‌تواند دشوار باشد، چرا که ممکن است شرکت‌های تاکسیرانی مجاز برای ارائه خدمات به مسافران محدودیت‌هایی داشته باشند. بنابراین، به شدت توصیه می‌کنیم که موقعیت مکانی ایستگاهی که از آن حرکت می‌کنید و به آن می‌رسید را دوباره بررسی کنید چرا که برخی از مقصدها چندین ایستگاه قطار دارند.
رفتن از اودون ثانی به بانکوک با قطار چقدر هزینه دارد؟
ممکن است در یک قطار و برای یک مسیر واگن‌هایی با درجه مختلف وجود داشته باشد. قیمت بلیط شما نیز بر همین اساس متغیر خواهد بود – از یک قیمت خیلی کم برای صندلی‌های سفت گرفته تا رقم‌های بالا برای تختخواب‌های خیلی راحت شبانه در قطارهای لوکس. برای مسیر اودون ثانی – بانکوک، ارزان‌ترین بلیط هزینه دارد در حالی که اگر بخواهید با راحتی بیشتری سفر کنید، انتظار داشته باشید که برای گران‌ترین گزینه بپردازید.
نکات ضروری سفر با قطار
-
بلیط قطار اغلب خیلی قبل از تاریخ حرکت فروش می‌روند. از قبل رزرو کنید حتی اگر مسافرت شما در تاریخ فصول شلوغی و گردشگری نیست. در هنگام سفر در طول فصول شلوغ که شامل تعطیلات عمومی و ملی، و آخرهفته‌های طولانی و تعطیلات بانکی نیز می‌شود، رزرو از قبل ضروری است اگر نمی‌خواهید برنامه‌های سفر خود را در همان لحظه دوباره بچینید. رفتن به ایستگاه قطار برای رزرو کردن لازم نیست، بلیط خود را آنلاین با چند کلیک خریداری کنید.
-
رزرو از قبل تضمین می‌دهد که صندلی‌ها و تختخواب‌هایی که می‌خواهید را دریافت کنید. برای مثال، تختخواب‌های پایینی همیشه اول از همه فروش می‌روند، در حالی که تختخواب‌های ردیف بالا ممکن است حتی در تاریخ حرکت نیز در دسترس باشد. به طور مشابه، برای مسافت‌های طولانی‌تر، این سفرهای شبانه هستند که از بیشترین تقاضا برخوردار هستند، در حالی که ممکن است بتوانید یک ساعت قبل از حرکت برای همان مسیر بلیط بگیرید، اگر برای یک سفر روزانه ناخوشایند باشد که بخش زیادی از وقت شما را می‌خورد.
-
ممکن است واگن‌های مختلفی در یک قطار وجود داشته باشد: تهویه فقط با فن و تهویه مطبوع؛ صندلی‌های سخت و نرم؛ تختخواب‌های درجه دو و کوپه‌های خصوصی. قبل از خرید بلیط خود مطمئن شوید که می‌دانید نوع صندلی که برای آن هزینه پرداخت می‌کنید چیست. قیمت‌ها ممکن است تفاوت زیادی داشته باشند، اما برخی مواقع فکر خوبی است که هزینه بیشتری بپردازید تا 20 ساعت را روی یک صندلی سخت در واگن فقط دارای تهویه فن صرف نکنید. به طور کلی، تختخواب‌های درجه دو گزینه خوبی برای سفرهای شبانه طولانی‌تر هستند، در حالی که برای سفرهای 4-6 ساعته در طول روز داشتن صندلی نرم گزینه بسیار خوبی است.
-
تهویه مطبوع در قطارها می‌تواند شدید و سرد باشد – این مسئله برای گرمایش در طول فصل سرما نیز همین گونه می‌باشد. حتماً لباس اضافی همراه داشته باشید تا در طول سفر سردتان یا گرمتان نشود. در کشورهای گرم، واگن‌هایی که فقط تهویه با فن دارند ارزان‌تر بوده و جایگزین قابل قبولی برای واگن‌های دارای تهویه مطبوع می‌باشند.
-
داخل قطار توالت وجود دارد. بسته به نوع قطار، برخی از واگن‌ها ممکن است به سرویس‌های بهداشتی ساده و آسیایی یا سرویس‌های بهداشتی معمولی فرنگی مجهز باشند. فارغ از قیمت بلیط، متأسفانه تمیزی سرویس بهداشتی قطارها اغلب در حد استاندارد نیست. این مسئله به خصوص برای درجه‌های ارزان‌تر بیشتر مشاهده می‌شود، با اینکه حتی در واگن‌های درجه یک نیز شکایت‌هایی شنیده شده است.
-
به طور معمول در قطارهای مسافت طولانی یک واگن غذاخوری وجود دارد، اما در برخی مسیرها، واگن‌های غذاخوری به دلیل محدودیت‌های کووید-19 از بین رفته است. از قبل بررسی کنید تا بدانید که آیا داخل قطار غذا وجود دارد یا اینکه کافی است مقداری اسنک به همراه خود برای احتیاط ببرید. در بسیاری از قطارها، دستفروشانی را نیز خواهید دید که در طول سفر در راهرو گشت می‌زنند و نوشیدنی‌های غیر الکلی و تنقلات می‌فروشند. نوشیدنی‌های الکلی در قطارها ممنوع است.
-
سیگار کشیدن نیز ممنوع است، البته اگر با یک قطار درجه عادی به جایی در چین یا اندونزی سفر نمی‌کنید!
-
حداقل نیم ساعت قبل از حرکت در ایستگاه قطار حاضر باشید تا زمان کافی برای پیدا کردن سکوی خود و گذراندن تشریفات اعلام حضور داشته باشید. یک پاسپورت یا کارت شناسایی دیگر که برای خرید بلیط قطارتان استفاده می‌کنید نیز تقریباً همیشه لازم می‌شود، پس آن را برای نشان دادن در زمانی که از شما در هنگام اعلام حضور یا سوار شدن خواسته می‌شود در دسترس داشته باشید.
-
قطارها ممکن است دیرتر از زمان برنامه‌ریزی‌شده به مقصد خود برسند. این تأخیرها غیر عادی نیست، به خصوص برای مسیرهای طولانی. آمادگی داشته باشید و متناسب با این مسئله برنامه‌ریزی کنید. با این حال در مقایسه با اتوبوس، قطار وابستگی کمتری به آب و هوا و ترافیک دارد و بنابراین از لحاظ برنامه زمانی قابل اعتماد‌تر است.