قطارها از نها ترانگ به دا نانگ

قطارها از نها ترانگ به دا نانگ

ناعدد مسافر

سایر گزینه‌ها

Horaire de نها ترانگ à دا نانگ en Train

برنامه زمانی نها ترانگ به دا نانگ Train
نام حمل و نقلزمان مسیرقیمت
OUROS Travel SUV 4pax هر زمانیVND 7,407k
Vietnam Railways VIP Sleeper 02:32 - 12:23VND 786k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 05:06 - 14:17VND 778k
VietJet Air Economy 06:25 - 22:05VND 2,119k
Vietnam Airlines Economy #VN194609:05 - 10:20VND 2,076k
VietJet Air Economy #VJ58010:40 - 11:45VND 906k
Vietnam Railways Class II AC 13:46 - 00:36VND 597k
Vietravel Airlines Economy 15:10 - 21:05VND 2,018k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 16:24 - 03:51VND 801k
Vietnam Railways Class II AC 18:15 - 08:00VND 479k
VietJet Air Economy 21:10 - 16:15VND 2,446k
VietJet Air Economy #VJ58023:05 - 00:10VND 765k

حمل و نقل از نها ترانگ به دا نانگ

حقایقی درباره قطار از نها ترانگ به دا نانگ

ارزان‌ترین قطار‎$۱۹
سریعترین قطار9h 40m
اولین قطار2:37 AM
آخرین قطار11:30 PM
مسیرهای روزانه قطار19
مسافت555 کیلومتر
قطارVietnam Railways

بررسی‌های مقصد نها ترانگ به دا نانگ

FS
It was OKAY but not recommended specially if you are travelling from an European or Western country. Don't fall for the labels VIP and FIRST CLASS because they are not true for sure. The train was average and the hygiene was not a thing that they maintain since their trains are not yet ready for tourism. Btw, because we took the the sleeping beds that are on the top side, they shake a lot comparing to the bottom beds. Usually, I have seen different things in Vietnam when it comes to tourism. They prioritize tourist facilities over anything and make you feel like you are getting more than what you are paying for. But in this case it was not the thing. According to the price it was not cheap at all and I would add that it costed me less price from Saigon to Dalat by air. SO, NOT HAPPY AT ALL.
قطار #SE6 تختخواب شوی درجه 1, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ۲ آوریل ۲۰۲۴
E
We had a good rest on the train, no delays and arrived on time.
قطار #SE22 تختخواب شو درجه 2 با تهویه مطبوع, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ۵ ژانویهٔ ۲۰۲۴
IV
Train was really dirty with cockroaches on the toilet
قطار #SE22 تختخواب شوی درجه 1, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ۲۱ ژوئیهٔ ۲۰۲۳
AL
They let us book a time and they didn’t give it to us and instead gave us an earlier time with no choice
قطار #SE22 تختخواب شوی درجه 1, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ۱۲ ژوئیهٔ ۲۰۲۳
WB
Th
قطار #SE42 تختخواب شو درجه 2 با تهویه مطبوع, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ۱۲ ژوئن ۲۰۲۳
KW
Train was delayed by 50 minutes, which feels like an eternity at 4am, but all in all can’t be helped. Also, during our entire journey nobody checked our tickets, we were slightly confused upon arrival at the station as there was nobody to give us any instructions, though it is fairly straightforward. Would advise for 12Go to perhaps add a slight bit more info regarding going early morning - IE train platforms, etc, but again not a massive problem! All in all once the train arrived we were lucky to have a cabin to ourselves and slept soundly most of the journey, could not fault as soon as we boarded. All in all a good experience, just a couple of tiny hiccups which if you don’t need handholding I’m sure are okay.
قطار #SE2 تختخواب شوی درجه 1, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ۱۸ مهٔ ۲۰۲۳
WK
AC was soooo cold!
قطار #SE22 فقط صندلی‌های درجه 2 با تهویه مطبوع, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ۱۶ مهٔ ۲۰۲۳
CR
Got from Nha Trang to Da Nang but were delayed an hour. Additionally we couldn't sleep due to the cockroach infestation in our first class cabin, and at 5am several Vietnamese began smoking and eating durian. We had to move up the train to the regular second-class seats which were much more comfortable - sadly no refund is on offer.
قطار #SE6 تختخواب شوی درجه 1, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ۱۲ مهٔ ۲۰۲۳
AK
Second class sleeper train is very uncomfortable. Unfortunately all first class beds were already taken.
قطار #SE6 تختخواب شو درجه 2 با تهویه مطبوع, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ۸ مهٔ ۲۰۲۳
CA
bumpy track, unfriendly staff, hard to sleep
قطار #SE4 تختخواب شوی درجه 1, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ۱۰ آوریل ۲۰۲۳
4.4
336 بررسی مشتری
5
18%
4
29%
3
32%
2
21%
1
0%

مسیرهای پرطرفدار در ویتنام

چگونه از نها ترانگ به دا نانگ با قطار برویم؟

قطار از نها ترانگ به دا نانگ جایگزین مناسبی برای اتوبوس یا سفر هوایی است. سفر از نها ترانگ به دا نانگ با قطار آسان، امن، و راحت است. خط راه آهن مستقیم بین این دو مقصد وجود دارد، که سفرتان را روان و بی‌دردسر می‌کند. بلیط برای رزرو آنلاین در دسترس است و فکر خوبی است که برای رزرو صندلی‌تان بلیط را از قبل خریداری کنید. برای اینکه از سفر خود با قطار نهایت استفاده را ببرید، برنامه زمانی را بررسی کرده و راحت‌ترین زمان حرکت را انتخاب کنید. به عنوان یک قاعده کلی، قطار و درجات بلیط مختلفی برای هر نوع سلیقه و بودجه‌ای وجود دارد.

فاصله نها ترانگ از دا نانگ چقدر است؟

فاصله نها ترانگ از دا نانگ در حدود 555 کیلومتر است. خطوط راه آهن این دو مقصد را متصل می‌کند بنابراین می‌توانید مستقیم و بدون تغییر وسیله حمل و نقل مسافرت کنید. اگر تغییر مسیر و وسیله حمل و نقل وجود داشته باشد، ‌این مسئله در بلیط شما مشخص می‌شود.

رفتن از نها ترانگ به دا نانگ با قطار چقدر طول می‌کشد؟

بسته به نوع قطار، طول مدت سفر شما با قطار از نها ترانگ به دا نانگ می‌تواند متغیر باشد. کندترین قطار برای رسیدن به دا نانگ حدود 11h 8m زمان لازم دارد، و سریع‌ترین گزینه شما را در حدود 9h 40m به مقصد می‌رساند. ما توصیه می‌کنیم به منظور صرفه‌جویی در وقت سریع‌ترین خدمات را انتخاب کنید، مخصوصاً اگر در طول روز سفر می‌کنید. برای خدمات شبانه، چند ساعت تفاوت به نظر ضروری نمی‌رسد و حتی ممکن است راحت‌تر هم باشد.

توجه داشته باشید که معمولاً قطارها به موقع از ایستگاه مبدأ خود حرکت می‌کنند اما برخی مواقع دیرتر از زمان برنامه‌ریزی‌شده به ایستگاه نهایی خود می‌رسند. اگر قرار است بلافاصله پس از رسیدن به دا نانگ سفر خود را ادامه دهید، بهتر است برای مسیرهای کوتاه برنامه‌ریزی نکنید.

در بسیاری از مقصدها، ایستگاه‌های قطار در مرکز شهر قرار دارند و وسایل حمل و نقل ارتباطی خوبی با بقیه قسمت‌های شهر، ایستگاه‌های اتوبوس، و فرودگاه‌ها دارند. این بیشتر مربوط به ایستگاه‌های راه آهن قدیمی و شناخته شده است. ایستگاه‌های جدیدتر و بزرگتر در حومه شهرها و شهرک‌ها ظاهر می‌شوند، که قبل از هر چیز به دلیل فضای محدود در مکان‌های مرکزی است. رفت و آمد از آنجا حتی با تاکسی می‌تواند دشوار باشد، چرا که ممکن است شرکت‌های تاکسیرانی مجاز برای ارائه خدمات به مسافران محدودیت‌هایی داشته باشند. بنابراین، به شدت توصیه می‌کنیم که موقعیت مکانی ایستگاهی که از آن حرکت می‌کنید و به آن می‌رسید را دوباره بررسی کنید چرا که برخی از مقصدها چندین ایستگاه قطار دارند.

رفتن از نها ترانگ به دا نانگ با قطار چقدر هزینه دارد؟

ممکن است در یک قطار و برای یک مسیر واگن‌هایی با درجه مختلف وجود داشته باشد. قیمت بلیط شما نیز بر همین اساس متغیر خواهد بود – از یک قیمت خیلی کم برای صندلی‌های سفت گرفته تا رقم‌های بالا برای تختخواب‌های خیلی راحت شبانه در قطارهای لوکس. برای مسیر نها ترانگ – دا نانگ، ارزان‌ترین بلیط هزینه دارد در حالی که اگر بخواهید با راحتی بیشتری سفر کنید، انتظار داشته باشید که برای گران‌ترین گزینه بپردازید.

نکات ضروری سفر با قطار

  • بلیط قطار اغلب خیلی قبل از تاریخ حرکت فروش می‌روند. از قبل رزرو کنید حتی اگر مسافرت شما در تاریخ فصول شلوغی و گردشگری نیست. در هنگام سفر در طول فصول شلوغ که شامل تعطیلات عمومی و ملی، و آخرهفته‌های طولانی و تعطیلات بانکی نیز می‌شود، رزرو از قبل ضروری است اگر نمی‌خواهید برنامه‌های سفر خود را در همان لحظه دوباره بچینید. رفتن به ایستگاه قطار برای رزرو کردن لازم نیست، بلیط خود را آنلاین با چند کلیک خریداری کنید.

  • رزرو از قبل تضمین می‌دهد که صندلی‌ها و تختخواب‌هایی که می‌خواهید را دریافت کنید. برای مثال، تختخواب‌های پایینی همیشه اول از همه فروش می‌روند، در حالی که تختخواب‌های ردیف بالا ممکن است حتی در تاریخ حرکت نیز در دسترس باشد. به طور مشابه، برای مسافت‌های طولانی‌تر، این سفرهای شبانه هستند که از بیشترین تقاضا برخوردار هستند، در حالی که ممکن است بتوانید یک ساعت قبل از حرکت برای همان مسیر بلیط بگیرید، اگر برای یک سفر روزانه ناخوشایند باشد که بخش زیادی از وقت شما را می‌خورد.

  • ممکن است واگن‌های مختلفی در یک قطار وجود داشته باشد: تهویه فقط با فن و تهویه مطبوع؛ صندلی‌های سخت و نرم؛ تختخواب‌های درجه دو و کوپه‌های خصوصی. قبل از خرید بلیط خود مطمئن شوید که می‌دانید نوع صندلی که برای آن هزینه پرداخت می‌کنید چیست. قیمت‌ها ممکن است تفاوت زیادی داشته باشند، اما برخی مواقع فکر خوبی است که هزینه بیشتری بپردازید تا 20 ساعت را روی یک صندلی سخت در واگن فقط دارای تهویه فن صرف نکنید. به طور کلی، تختخواب‌های درجه دو گزینه خوبی برای سفرهای شبانه طولانی‌تر هستند، در حالی که برای سفرهای 4-6 ساعته در طول روز داشتن صندلی نرم گزینه بسیار خوبی است.

  • تهویه مطبوع در قطارها می‌تواند شدید و سرد باشد – این مسئله برای گرمایش در طول فصل سرما نیز همین گونه می‌باشد. حتماً لباس اضافی همراه داشته باشید تا در طول سفر سردتان یا گرمتان نشود. در کشورهای گرم، واگن‌هایی که فقط تهویه با فن دارند ارزان‌تر بوده و جایگزین قابل قبولی برای واگن‌های دارای تهویه مطبوع می‌باشند.

  • داخل قطار توالت وجود دارد. بسته به نوع قطار، برخی از واگن‌ها ممکن است به سرویس‌های بهداشتی ساده و آسیایی یا سرویس‌های بهداشتی معمولی فرنگی مجهز باشند. فارغ از قیمت بلیط، متأسفانه تمیزی سرویس بهداشتی قطارها اغلب در حد استاندارد نیست. این مسئله به خصوص برای درجه‌های ارزان‌تر بیشتر مشاهده می‌شود، با اینکه حتی در واگن‌های درجه یک نیز شکایت‌هایی شنیده شده است.

  • به طور معمول در قطارهای مسافت طولانی یک واگن غذاخوری وجود دارد، اما در برخی مسیرها، واگن‌های غذاخوری به دلیل محدودیت‌های کووید-19 از بین رفته است. از قبل بررسی کنید تا بدانید که آیا داخل قطار غذا وجود دارد یا اینکه کافی است مقداری اسنک به همراه خود برای احتیاط ببرید. در بسیاری از قطارها، دستفروشانی را نیز خواهید دید که در طول سفر در راهرو گشت می‌زنند و نوشیدنی‌های غیر الکلی و تنقلات می‌فروشند. نوشیدنی‌های الکلی در قطارها ممنوع است.

  • سیگار کشیدن نیز ممنوع است، البته اگر با یک قطار درجه عادی به جایی در چین یا اندونزی سفر نمی‌کنید!

  • حداقل نیم ساعت قبل از حرکت در ایستگاه قطار حاضر باشید تا زمان کافی برای پیدا کردن سکوی خود و گذراندن تشریفات اعلام حضور داشته باشید. یک پاسپورت یا کارت شناسایی دیگر که برای خرید بلیط قطارتان استفاده می‌کنید نیز تقریباً همیشه لازم می‌شود، پس آن را برای نشان دادن در زمانی که از شما در هنگام اعلام حضور یا سوار شدن خواسته می‌شود در دسترس داشته باشید.

  • قطارها ممکن است دیرتر از زمان برنامه‌ریزی‌شده به مقصد خود برسند. این تأخیرها غیر عادی نیست، به خصوص برای مسیرهای طولانی. آمادگی داشته باشید و متناسب با این مسئله برنامه‌ریزی کنید. با این حال در مقایسه با اتوبوس، قطار وابستگی کمتری به آب و هوا و ترافیک دارد و بنابراین از لحاظ برنامه زمانی قابل اعتماد‌تر است.