حقائق عن القطار من Akihabara Railpass إلى Kyoto Railpass
| أرخص قطار | 91 US$ |
| أسرع قطار | 2 ساعة و8 دقائق |
| أبكر قطار | 6:00 AM |
| آخر قطار | 9:24 PM |
| خطوط القطار اليومية | 1110 |
| المسافة | 484 كم |
| القطار | Jetstar Japan, Shinkansen JR Central, Super Hakuto Express |
قطارات من Akihabara Railpass إلى Kyoto Railpass
أفضل الخيارات
91 US$
129 US$
خيارات أخرى
من الباكر الى المتأخر
السعر
المغادرة
محطة المغادرة
الوصول
محطة الوصول
النقل من Akihabara Railpass إلى Kyoto Railpass
-
القطارات$ 90.88
-
حافلات$ 29.15
-
طيران$ 143.34
-
عبّارة غير متوفرة
-
سيارات الأجرة غير متوفرة
-
شاحنات غير متوفرة
Akihabara Railpass إلى Kyoto Railpass آراء حول الوجهة
NY
Nilay Yرحلة القطار السريع كانت جيدة. كانت المشكلة الرئيسية هي النقل من محطة طوكيو إلى الشينكانسن. لقد كان الأمر معقدًا للغاية واستغرق وقتًا طويلاً جدًا. كنا بحاجة إلى أن نسأل الكثير أيضًا. سيكون أمرًا رائعًا أن تأتي التذاكر مع نوع من الخريطة/الدليل لمساعدة المسافرين
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار #NOZOMI 49 المعيار, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), ١٥/٠٧/٢٠٢٣
CW
Christopher Wسريع وهادئ بينما تمكنت من رؤية جانب من اليابان ربما يفوتني السياح الآخرون.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار #NOZOMI 1 مقعد غير محجوز, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), ١٤/٠٢/٢٠٢٣
KB
Kanyanut Bخدمة قطار ممتازة الراحة وتوفير الوقت
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار #NOZOMI 17 مقعد غير محجوز, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), ٠٣/٠٩/٢٠٢١
VN
Vova Nسافر من طوكيو إلى كيوتو. وصل القطار في الوقت المحدد ، خدمة سريعة ومريحة للغاية.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار #NOZOMI 17 المعيار, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), ٢٠/٠١/٢٠٢١
SS
Savannah SEasy purchas
القطار #NOZOMI 41 المعيار, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), ٠١/٠٤/٢٠٢٤
CV
Claire VTrying to find the correct part of the station and use my tickets was very stressful
القطار #NOZOMI 11 مقعد غير محجوز, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), ١١/٠٩/٢٠٢٣
RT
Rangie TI purchased my tickets the night before we needed Shinkansen tickets, so it was a bit last minute. When I bought my tickets it was charging me in Euros so I started to feel unsure, however I proceeded with the purchase. I received an email for my receipt but I did not get a confirmation email right away. I waited until the next day, which was our day of departure at 1425 hours. At 1030 hours I still had not received an email so my panic wostened. I started emailing 12Go inquiring about confirmation email. At 1125 hours I finally received my confirmation email so I was at ease finally. When we got to Shinkansen gates to board Shinkansen using the QR code provided, they would not work. Panic came back. I was afraid it was not real or 12Go was a scam. They let us board and we sat in our reserved seats which had to be legitimate because the conductors never questioned us sitting in the reserved seats. My panic was not completely settled as I wasn’t sure if they were going to charge me or what upon arrival. Again panic set in again. Once we arrived in Kyoto Japan Shinkansen train station we tried to exit with the QR codes and again they did not work. Panic came back. Because of the language barrier I wasn’t sure what to do, but the station attendant helped us, he was able to scan our QR codes on his system and we were out of the Shinkansen station and felt at ease again as we arrived in Kyoto Japan. It all worked out at the end, but as a foreigner traveling where you can’t speak their language it was nerve racking to feel something wasn’t right. In the future, I’ll just pay at the train station directly even if it means it is much more expensive.
القطار #NOZOMI 41 سيارة خضراء, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), ٢٩/٠٧/٢٠٢٣
LG
Luis GThe no reserve seats were so crowded and uncomfortable.. there was way too many many waggons with available seats. It was difficult as uncomfortable to find a seat and smelly
القطار #NOZOMI 45 مقعد غير محجوز, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), ١٥/٠٣/٢٠٢٣
TT
Thomas TI wanted to change my ticket to an earlier time but couldn’t figure out how to do so on your website
القطار #NOZOMI 433 المعيار, Shinkansen JR Central (Shinkansen JR Central), ١٢/٠٨/٢٠٢٢
الخطوط الرائجة
من Akihabara Railpass
إلى Akihabara Railpass
من Kyoto Railpass
الخطوط الرائجة في اليابان
كيفية الانتقال من Akihabara Railpass, إلى Kyoto Railpass, السكك الحديدية بالقطار
يُعد استخدام القطار من Akihabara Railpass, إلى Kyoto Railpass, السكك الحديدية من البدائل المعتبرة للسفر الجوي أو السفر بالحافلة. السفر من Akihabara Railpass, إلى Kyoto Railpass, السكك الحديدية بالقطار من الخيارات السهلة والآمنة والمريحة. يربط بين الوجهتين خط سكك حديدية، ما يجعل الرحلة سلسلة وخالية من المتاعب. التذاكر متاحة للحجز عبر الإنترنت، ويُنصح بشرائها مقدمًا لتلحق مقعدًا يناسبك. لتحقيق أقصى استفادة من رحلتك بالقطار، تحقق من جدول المواعيد، واختر نقطة المغادرة التي تريحك. بوجه عام، درجات التذاكر والقطارات متاحة لكل ذوق ومناسبة لكل ميزانية.
كم تبعد المسافة من Akihabara Railpass, إلى Kyoto Railpass, السكك الحديدية؟
تبلغ المسافة من Akihabara Railpass, إلى Kyoto Railpass, السكك الحديدية نحوًا من 484 كم. يربط خط السكك الحديدية بين الوجهتين لتتمكن من السفر مباشرة دون الحاجة إلى ترانزيت. إذا كان في رحلتك أي ترانزيت، فستجد إشارةً لذلك في تذكرتك.
كم يستغرق الوصول من Akihabara Railpass, إلى Kyoto Railpass, السكك الحديدية بالقطار؟
بحسب نوع القطار، قد تختلف مدة الرحلة من Akihabara Railpass, إلى Kyoto Railpass, السكك الحديدية. يستغرق أبطأ القطارات حوالي {hours, plural, one{# ساعة} few{# ساعات} many{# ساعة} other {# ساعة}} 15 دقائق للوصول إلى Kyoto Railpass, السكك الحديدية، وأسرعُ القطارات يقطع المسافة في نحوٍ من {hours, plural, one{# ساعة} few{# ساعات} many{# ساعة} other {# ساعة}} 15 دقائق. ننصح باختيار أسرع القطارات لتوفير الوقت، لا سيما إذا كنت مسافرًا بالنهار. أما الخدمة الليلية، فبرغم استغراقها عدة ساعات إضافية، قد تكون مريحةً أكثر للمسافر.
يرجى الملاحظة أن القطارات تغادر عادةً في موعدها المحدد من محطتها الأصلية، لكنها تصل أحيانًا إلى المحطة النهائية متأخرةً عن الموعد المحدد. من الأفضل ألا تخطط لأي ترانزيت قصير إذا كنت تنوي متابعة رحلتك مباشرة بعد الوصول إلى Kyoto Railpass, السكك الحديدية.
في وجهات كثيرة، تقع محطات القطار في مركز المدينة، ولها خطوط نقل سارية تربطها بباقي المدينة ومحطات الحافلات والمطارات. وهذا يخص إلى حد كبير محطات القطار القديمة والعريقة. أما المحطات الأحدث والأكبر، فغالبًا ما تكون في أطراف المدينة والبلدة، وأهم سبب لذلك هو محدودية المساحة في المركز. وقد يكون التنقل منها وإليها صعبًا بسيارة الأجرة، نظرًا إلى القيود التي قد تُفرَض على السائقين المسموح لهم بخدمة الركاب. ومن ثم، فإننا نوصي بمراعاة الحرص والتحقق من موقع المحطة التي ستغادر منها وتصل إليها لكثرة محطات القطار في بعض الوجهات.
كم تبلغ تكلفة السفر من Akihabara Railpass, إلى Kyoto Railpass, السكك الحديدية بالقطار؟
قد يضم القطار الواحد درجات مختلفة من العربات في خط الرحلة نفسه. وعلى هذا الأساس يختلف سعر التذكرة - بدءًا من أسعار زهيدة للمقاعد الجامدة إلى أسعار مرتفعة مقابل قطارات ليلية فاخرة تتضمن أَسِرة للنوم. فيما يخص خط Akihabara Railpass, – Kyoto Railpass, السكك الحديدية، أرخص تذكرة تبلغ تكلفتها . أما إذا كنت تفضل أن تنعم بسفر أكثر راحة، فتوقّع أن يكلّفك ذلك مقابل الخيار الأغلى.
ضروريات السفر بالقطار
- غالبًا ما ينتهي بيع تذاكر القطار قبل تاريخ المغادرة. لذا، احرص على حجزها مقدمًا حتى لو لم يكن سفرك في مواسم الذروة. أما إذا كان كذلك، كما في العطلات الرسمية والإجازات الأسبوعية الطويلة، فلا بد من الحجز مقدمًا لئلا تشعر بالحسرة بسبب نفاد التذاكر في المحطة وتضطر إلى إعادة التخطيط للسفر. الحجز من محطة القطار ليس ضروريًا - يمكنك شراء تذكرتك عبر الإنترنت ببضع نقرات.
- الحجز مقدمًا يضمن حصولك على المقاعد والأَسِرة التي تريد. على سبيل المثال، أولُ ما يباع دائمًا هو السرير السفلي، أما العلوي فعادةً ما يظل متاحًا حتى تاريخ المغادرة. قُل مثل ذلك في المسافات الطويلة، فالطلب يكون أكثر ما يمكن على الرحلات الليلية مقارنةً بالرحلات النهارية غير المريحة التي يمكنك حجز تذكرتها قبل ساعة من المغادرة، لكنها تستهلك قسطًا كبيرًا من وقتك، برغم كونها تقطع الخط نفسه والرحلة ذاتها.
- قد يضم القطار الواحد درجات مختلفة من العربات، مثل: العربات المكيّفة مقابل المراوح فقط، والمقاعد الجامدة مقابل الوثيرة، وأَسِرة الدرجة الثانية مقابل المقصورات الخاصة. احرص قبل شراء تذكرتك على معرفة نوع المقعد الذي تدفع ثمنه. قد تتفاوت الأسعار بشكل كبير، لكن من الأفضل في بعض الأحيان أن تنفق قدرًا زائدًا لئلا تمضي 20 ساعة جالسًا على مقعد جامد في عربة غير مكيّفة. بوجه عام، تُعد أَسِرة الدرجة الثانية خيارًا حسنًا للرحلات الليلية الطويلة. أما المقاعد الوثيرة الناعمة، فإنها خيار ممتاز للرحلات النهارية القصيرة التي تستغرق 4-6 ساعات.
- قد يكون هواء المكيّف شديدًا، سواء البارد في الموسم الحار أو الدافئ في الموسم البارد. لذا، احرص على ارتداء ملابس ثقيلة أو عازلة حتى لا تصاب بالبرد أو الحمّى خلال رحلتك. في البلاد الحارة، تُعد العربات المزوّدة بمراوح فقط بديلًا مقبولًا وموفّرًا للعربات المكيّفة.
- تتوفر على متن القطار دورات مياه. بناءً على نوع القطار، قد تكون بعض العربات مجهزةً بدورات مياه بها مرحاض عربي أو غربي. للأسف، غالبًا ما تكون نظافة حمام القطار أقل من المستوى، بغض النظر عن سعر التذكرة. لا شك أن هذه المشكلة حاضرة أكثر في الفئات الأرخص، إلا أنها موجود كذلك في عربات الدرجة الأولى.
- عادةً ما تضم قطارات المسافات الطويلة عربةً خاصة بالطعام، لكن يبدو أنها لم تعد موجودة في بعض الخطوط بسبب القيود المتعلقة بداء كوفيد-19. تحقق مقدمًا ما إذا كان الطعام متاحًا على متن القطار، أو احرص على جلب وجباتٍ خفيفة احتياطًا. يحدث في كثير من القطارات أن يمر الباعة المتجولون في ردهة العربة خلال الرحلة لبيع المشروبات الغازية والوجبات الخفيفة. شرب الكحوليات ممنوع على متن القطار.
- التدخين ممنوع كذلك، اللهم إلا إذا كنت مسافرًا في الدرجة العمومية في بقعةٍ ما من الصين أو إندونيسيا!
- احرص على أن تكون في محطة القطار قبل نصف ساعة على الأقل من موعد المغادرة لتحصل على وقت كاف للعثور على مكانك وإتمام الإجراءات الرسمية المتعلقة بتسجيل الوصول. من الضروري إحضار البطاقة التعريفية التي استخدمتها لشراء تذكرتك، سواء كانت جواز سفر أو بطاقة هوية، واجعلها بقربك حتى يسهل إخراجها عند تسجيل الوصول أو الصعود على متن القطار.
- قد تصل القطارات إلى وجهتها متأخرةً قليلًا عن الموعد المحدد. يحدث التأخير عادةً، لا سيما في الخطوط الطويلة. هيّئ نفسك وخطط بناءً على ذلك. برغم ذلك، فالقطارات تتميز عن الحافلات في أنها لا تتأثر كثيرًا بالطقس وحركة المرور، ومن ثم فإنها أكثر اعتمادية من حيث المواعيد.