Vietnam Railways
- نبذة عن المشغّل
- الخطوط الرائجة
- محطات
- التقيمات
- البرنامج والجدول الزمني
عن Vietnam Railways
يُقدم Vietnam Railways حجزًا مباشرًا بدون أي متاعب لتذاكر القطار مع 12Gо. ستساعدك تقييمات وآراء المسافرين الآخرين في تخطيط المسار واختيار فئة التذكرة التي تناسبك بشكل أفضل. استقل الآن قطارًا لإضفاء نكهة رحلات مدرستك القديمة على رحلتك مع مقعد مخصصة للنوم خلال فترة الليل، إضافة لاحتوائها على إضافة لمسة عصرية فائقة بحيث تمنحك سرعة عالية للوصول إلى وجهتك بسرعة عالية. دائماً ما يكون السفر بالسكك الحديدية مليء بالمزيا والعواطف الجميلة. يمكنك الأن الاختيار بين الاختلاط مع الركاب الآخرين أو اختر مقصورة خاصة راقية. يقدم Vietnam Railways مجموعة من الخيارات لتجعل تجربتك لا تُنسى وممتعة. تحقق مرة أخرى من تاريخ السفر والسعر ونوع تذكرتك والشروط والقيود الأخرى قبل تأكيد حجزك.
Vietnam Railways أشهر المحطات
تعرض خريطة طريق Vietnam Railways المحطات التالية:
- Tu Son
- Mau A
- تشو سي
- فيت تري
- مينه لي
- دونغ لي
- My Duc
- لونج بين
- Thach Loi
- بنه ثوان
- نها ترانج
- Lang Khay
- باو ها
- كام جيانغ
- Trai Hut
- كيم لاين
- دا نانج
- سونغ ماو
- كوي نون
- نينه بينه
- هاي دونج
- نام دينه
- تام كاي
- فو لي
- ثونغ لي
- سابا لاو كاي
- كوانغ نغاي
- توي هوا
- فو لو
- ين فين
- لا هاي
- هوي
- Co Loa
- Minh Khoi
- Nga Ba
- هايفونج
- بيم سون
- هونغ فو
- جيا
- ين باي
- Yen Trung
- Gia Huynh
- ترا كيو
- دونج هوي
- My Trach
- Song Than
- Phu Dien
- هانوي
- Van Dien
- جياب بات
- Phu Tho
- لونغ خانه
- نينه هوا
- Ngoc Lam
- نوي ثانه
- هو تشي وينه
- فو تاي
- فان ثيت
- ثانه هوا
- فينه ين
- بونغ سون
- دونغ ها
- بيين هوا
- ديو تري
- ثاب شام
- فينه
- سوي كيت
- دوك فو
- Lang Co
- جيا لام
Vietnam Railways أهم الوجهات
فيما يلي قائمة المسارات التي يغطيها Vietnam Railwaysوالتي تحظى بأهمية كبيرة من المسافرين:
- هانوي - سابا
- هو تشي مينه - دا نانج
- هو تشي مينه - نها ترانج
- دا نانج - هوي
- هانوي - نينه بينه
- هانوي - هو تشي مينه
- هو تشي مينه - هانوي
- هانوي - دا نانج
- هوي - دا نانج
- هانوي - هوي
- نها ترانج - هو تشي مينه
- دا نانج - هو تشي مينه
- سابا - هانوي
- نها ترانج - دا نانج
- دا نانج - هانوي
- دا نانج - نها ترانج
- نينه بينه - هانوي
- نينه بينه - هوي
- دا نانج - دونج هوي
- هوي - هانوي
- هوي - نينه بينه
- نينه بينه - دا نانج
- نينه بينه - دونج هوي
- هوي - دونج هوي
- هو تشي مينه - بنه ثوان
- دونج هوي - دا نانج
- دونج هوي - هوي
- بِنْه دِنْه - دا نانج
- بنه ثوان - دا نانج
- هانوي - دونج هوي
- دونج هوي - نينه بينه
- دا نانج - نينه بينه
- دا نانج - بِنْه دِنْه
- دونج هوي - هانوي
- هانوي - هايفونج
- هو تشي مينه - هوي
- هانوي - نها ترانج
- دا نانج - بنه ثوان
- بنه ثوان - هو تشي مينه
- نها ترانج - بِنْه دِنْه
- بِنْه دِنْه - نها ترانج
- هوي - هو تشي مينه
- نها ترانج - هانوي
- هايفونج - هانوي
- بنه ثوان - نها ترانج
- نها ترانج - بنه ثوان
- هوي - نها ترانج
- هو تشي مينه - بِنْه دِنْه
- نها ترانج - هوي
- بِنْه دِنْه - هو تشي مينه
- نينه بينه - نغي آن
- هو تشي مينه - دونج هوي
- سابا - جيا لام
- جيا لام - سابا
- نها ترانج - فو ين
- نغي آن - هانوي
- دا نانج - فو ين
- هانوي - نغي آن
- فو ين - دا نانج
- نينه بينه - هو تشي مينه
- نغي آن - دونج هوي
- دونج هوي - هو تشي مينه
- هو تشي مينه - دونج ناي
- فو ين - نها ترانج
- دا نانج - كوانغ نغاي
- نغي آن - هوي
- نغي آن - نينه بينه
- كوانج نام - بِنْه دِنْه
- بنه ثوان - بِنْه دِنْه
- جيا لام - هايفونج
- هوي - بِنْه دِنْه
- بِنْه دِنْه - هوي
- هو تشي مينه - كوانج نام
- كوانغ نغاي - دا نانج
- بِنْه دِنْه - بنه ثوان
- نها ترانج - كوانج نام
- هوي - نغي آن
- كوانج نام - نها ترانج
- دونج هوي - نغي آن
- هو تشي مينه - نينه بينه
- فو ين - هو تشي مينه
- كوانغ نغاي - نها ترانج
- هايفونج - جيا لام
- دونج ناي - هو تشي مينه
- دونج هوي - نها ترانج
- بِنْه دِنْه - كوانغ نغاي
- نغي آن - دا نانج
- نها ترانج - دونج هوي
- دا نانج - كوانغ تري
- دا نانج - ها تينه
- بِنْه دِنْه - فو ين
- فو ين - بِنْه دِنْه
- دا نانج - نغي آن
- نها ترانج - كوانغ نغاي
- هو تشي مينه - فو ين
- بِنْه دِنْه - كوانج نام
- نينه بينه - كوانغ تري
- بنه ثوان - هوي
- هانوي - بنه ثوان
- كوانغ نغاي - بِنْه دِنْه
Vietnam Railways أسعار التذاكر وفئات القطارات
عند اختيارك لرحلاتك بأن تكون على القطار وعند اختيارك لتذاكرك بعناية، ضع في عين الحساب طول رحلتك والوقت خلال اليوم وتفضيلاتك الخاصة. للرحلات الطويلة في أثناء الليل، قد تكون تذاكر الدرجة الأولى أو الثانية في مقاعد النوم هي الحل الأفضل. يتيح لك كلا الخيارين أن تنام ليلتك بعيدًا بشكل مريح وتوفير وقت النهار الثمين من عطلتك. لاحظ أنه في بعض الأحيان لا يمكن حجز تذاكر الدرجة الأولى لرحلات قصيرة مدتها ساعتان في مسارات الرحلة الأطول. غالبًا ما تكون محجوزة للمسافرين الذين يغطون المسار بأكمله من المغادرة إلى المحطة التالية. ومع ذلك، فإن الأشخاص الذين ينامون من الدرجة الثانية في المقاعد الناعمة في بعض الأحيان يعتبرون بديلاً لائقًا إذا كانت 4-5 ساعات تصل بك إلى النقطة ب. تحقق مما هو مدرج في السعر. قد تتوفر أو لا تتوفر الكتان والمناشف للرحلات الليلية مثل الماء أو الوجبات الخفيفة أو أدوات النظافة. من الجيد دائمًا إحضار بعض الأغطية على متن الطائرة حيث قد يفشل تكييف الهواء أو التدفئة في تلبية المعايير الخاصة بك.
السفر بالقطار: المزايا والعيوب
مزايا السفر بالقطار
- السفر بالسكك الحديدية هو الحل الأمثل للتغلب على حركة المرور. لكن تظل وجود حالة التأخير واردة أحياناً لأسباب مختلفة. عموماً، لن تؤدي ساعات الذروة أو عطلات نهاية الأسبوع الطويلة أو مواسم الذروة إلى إفساد مواعديك مع القطارات.
- يوفر لك الحجز عبر الإنترنت لتذاكر القطارات الكثير من الوقت. بالنسبة للعديد من الوجهات، يمكن حجز التذاكر لمدة 90 يومًا قبل تاريخ السفر، مما يرفع التخطيط إلى مستوى جديد. ومع ذلك، غالبًا ما تتوفر صفقات اللحظة الأخيرة أيضًا. ليست هناك حاجة للذهاب إلى محطة القطار للحجز - افعل ذلك من أي مكان تريده.
- تكون تذاكر القطار في كثير من الحالات أرخص بكثير من تذاكر الطيران. إن طول السفر بالقطارات عالية السرعة على طرق معينة يساوي أو حتى يتفوق على السفر الجوي إذا كنت تفكر في الوقت الذي تقضيه في المطار لتسجيل الوصول والمرور بإجراءات أمنية و / أو إجراءات جمركية.
- في كثير من الأحيان تقع محطات السكك الحديدية في وسط المدينة وهذا ما يوفر لك الكثير من الوقت للوصول إلى مكان إقامتك. غالبًا ما تتمتع محطات القطارات القديمة بميزة إضافية تتمثل في كونها ذات غلاف جوي رائع كونها تحتل مكانة تاريخية رائعة. يمكن اعتبار السفر إلى/ من هذه المحطات نقطة جديرة بخطة سفرك بالكامل.
- بالإضافة إلى توفير وقت النهار لأشياء أكثر إمتاعًا، فإن قضاء ليلة في القطار هو وسيلة جيدة لخفض نفقات الفندق. إذا كنت تفضل النوم، نتوقع أن تنام جيدًا أيضًا. بالتأكيد هي أفضل من استقلال حافلة النوم.
- هناك قطارات فاخرة تخدم بعض الطرق وهي بالتأكيد تجربة يمكنك تجربتها مرة واحدة على الأقل في حياتك.
سلبيات السفر بالقطار
- كلما كانت المسافة أطول - كلما طالت رحلة القطار، وإذا كان عليك قطع مسافة كبيرة، فهذا يعني أنك ستستغرق خلال ذلك وقتًا طويلاً. لذلك في بعض الأحيان يكون السفر الجوي بديلًا أفضل حتى لو كان أكثر تكلفة.
- ينبغي التخطيط للاتصالات مع وسيلة النقل الخاصة بك بعناية إضافية. على الرغم من أن الجداول الزمنية يتم ضبطها على نحو عادي، إلا أن التأخير والإلغاء ممكنان دائمًا بسبب مجموعة متنوعة من الأسباب. شيء آخر يجب مراعاته هو موقع المحطة التي يصل منها قطارك أو يغادر منه. يوجد أكثر من محطة قطار واحدة في مدن ومواقع معينة، مما يؤدي أحيانًا إلى حدوث ارتباك.
- تعتبر النظافة من أكثر الشكاوى شيوعًا حول القطارات في بعض الطرق والمحطات. يتعلق الأمر في الغالب بعربات الدرجات والمراحيض.
- لا يتم دائمًا الإعلان بوضوح عن محطات التوقف أو تمييزها أثناء بعض رحلات القطارات. تعمل الشاشات الإلكترونية على حل هذه المشكلة بسهولة ولكنها غير موجودة في كل مكان. لذا تأكد من تتبع محطتك باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو اسأل فقط القائد إذا وجد.
ركاب ليس رقمًا
Vietnam Railways محطات
Tu SonMau Aتشو سيفيت تريمينه ليدونغ ليMy Ducلونج بينThach Loiبنه ثواننها ترانجLang Khayباو هاكام جيانغTrai Hutكيم لايندا نانجسونغ ماوكوي نوننينه بينههاي دونجنام دينهتام كايفو ليثونغ ليسابا لاو كايكوانغ نغايتوي هوافو لوين فينلا هايهويCo LoaMinh KhoiNga Baهايفونجبيم سونهونغ فوجياين بايYen TrungGia Huynhترا كيودونج هويMy TrachSong ThanPhu DienهانويVan Dienجياب باتPhu Thoلونغ خانهنينه هواNgoc Lamنوي ثانههو تشي وينهفو تايفان ثيتثانه هوافينه ينبونغ سوندونغ هابيين هواديو تريثاب شامفينهسوي كيتدوك فوLang Coجيا لام
Vietnam Railways مراجعات الشركة
V N
Viktori Nيوجونا لاو كاي - هانوي. في حالة عدم وجود شيء ما، يجب أن يكون هناك طعامًا ساخنًا وهادئًا في أي مكان. لقد أصبح هذا المنتج غير متوفر على الإطلاق في هذا الوقت من الوقت (يحتاج إلى وقت إضافي) لقد تم قطع 4 قطع من الماء والصابون إلى الأعلى. Toisaalta mielummin liian kovalla kuin ilmastointia ollenkaan. Junassa myytiin juomia and pienta snäkkiä. جونا أولي أيكاتاولوسا.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SP4 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ١٨/١١/٢٠٢٣
J W
Julia Wلقد كانت مريحة وكنا محظوظين بما يكفي لانضمام زملاء رائعين إلينا!
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE8 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ٠٩/١١/٢٠٢٣
M D
Martina Dكان القطار في الوقت المحدد وكانت الأسرة مريحة للغاية. لقد حصلت على نوم أفضل بكثير من النوم في الحافلة لأنه لم يكن هناك أبواق أو "قيادة مجنونة". ومع ذلك، استيقظت عدة مرات بسبب رائحة السجائر القوية (الناس يدخنون في الزقاق) وصراخهم. كان دخان السجائر يأتي من خلال التهوية على الرغم من أننا أغلقنا المقصورة وكان قويًا للغاية.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE3 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Vietnam Railways, ١٤/٠٩/٢٠٢٣
V R
VERONICA Rبالنسبة لي كمسافر في الخارج، كان القطار تجربة رائعة على الرغم من أن القطار ليس الأحدث وليس الأنظف.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE22 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways, ١٢/٠٩/٢٠٢٣
L K
Lars Kركوب بصوت عال جدا ووعرة. كان النوم بالكاد ممكنا.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SP4 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ١٩/٠٨/٢٠٢٣
N M
Nguyễn Mنوعية المقاعد ، شراء التذاكر ، النوادل .... كانت أفضل بكثير من آخر مرة قبل 5 سنوات ، هناك بعض الاقتراحات للتحسين. يجب أن تكون هناك إشارات أو إخطارات في العديد من الأماكن في المحطة ، على عربة القطار ... قواعد بسيطة وسهلة الفهم للركاب (وتعليمات الخروج في حالة حدوث مشكلة). رحلتي من محطة Di An إلى Bien Hoa (SPT2 ، السيارة 2) كان لديها مجموعة من السياح الذين كانوا صاخبين للغاية حتى عندما كان القطار يعمل ، يضحكون بصوت عالٍ ، يمشون ، يقفون في الممر ... أخرى. ... يجب أن يكون هناك مكان لوضع القمامة في القطار وتذكير الآخرين بعدم إلقاء القمامة على الأرض. ... في المحطات ، من الضروري أن يكون لديك لوحة اسم محطة كبيرة وواضحة لكي يعرفها الضيوف ، خاصة بالنسبة للزوار لأول مرة ، نادرًا ما يذهبون أو الزوار الأجانب. يوجد حاليا غاز نعم ، لا غاز. ... إذا كان هناك متحدث على متن القطار ليعلن اسم المحطة القادمة لكي يعرفه الضيوف ، فمن الجيد جدًا (تسجيل باللغة الفيتنامية والإنجليزية) اللعب ، ولا تحتاج إلى قراء على الفور.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SPT2 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways, ٢٨/٠٥/٢٠٢٣
M
mh447754 مريحة حيث يمكنك بسهولة الحصول على التذاكر عن طريق مقارنة شركات متعددة
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE20 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways, ٠٤/٠٤/٢٠٢٣
레
레미마르땡 قمت برحلة بالقطار بسيارة نائمة من محطة Ninh Binh إلى محطة Vinh من خلال حجز 12go عبر الإنترنت. ساعدت المناظر الطبيعية الجميلة لفيتنام والاتصال الوثيق مع عامة الناس في فيتنام كثيرًا في تعزيز فهمي لفيتنام وجعلها صديقة. للمسافرين الذين يرغبون في زيارة منطقة غير مألوفة بشكل عفوي ، فإن برنامج 12go هو أفضل خدمة حجز وسائل النقل.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE7 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ٠٣/٠٣/٢٠٢٣
M
Max اسأل السكان المحليين أو احجز في مكان آخر كان لدينا تجربتان مع 12go Asia في رحلتنا الأخيرة إلى فيتنام ولن نوصي بهذه الخدمة. أولاً ، أنت ببساطة لا ترى جميع الخيارات المتاحة ، ولا بالضرورة أفضل الخيارات لرحلتك. لذلك على أي حال ، أوصي بسؤال السكان المحليين ، على سبيل المثال ، موظف استقبال مخصص. سيتصلون بشخص ما وستدفع أقل بكثير ومن المحتمل أن يتم إرشادك حتى تجلس في الحافلة. ومع ذلك ، باستخدام هذه الخدمة ، والتي يمكن أن تنقلك من حيث المبدأ من أ إلى ب ، فهناك مشاكل. أول علامة على السلوك غير المحترم للغاية تجاه العملاء (بصرف النظر عن الردود على حفلات الاستقبال عبر الإنترنت ؛ فقط ألقِ نظرة حولك) هي التأمين غير الضروري الذي يُباع إذا لم تقم بإلغاء تحديد مربع محدد افتراضيًا عند الطلب. والثاني هو التعامل مع الاستقبالات والاستفسارات. هذا يؤدي إلى المشكلة الأخيرة التي أواجهها مع هذه الخدمة ، وهي تجربتنا مع حافلة ليلية. عندما تحجز مثل هذه الحافلة سوف تحصل على تأكيد و PDF بالإحداثيات ووقت الوصول. من المفترض أن تكون هناك قبل 60 دقيقة من المغادرة. بخير. يمكن أن تأخذك سيارة أجرة إلى هناك. ومع ذلك ، فإن النقطة المهمة هي أن الحافلة ، كما في حالتنا ، من المحتمل ألا تظهر. كان لدى سائق التاكسي بالفعل فكرة أن هذا سوف يحدث بشكل خاطئ لأنه لا يعرف المكان. ومع ذلك ، بعد التحقق من التذكرة ، وافق على أن هذا يجب أن يكون هو المكان الذي من المفترض أن نذهب إليه. لذا فأنت هناك في الليل ، في "محطة للحافلات" (مكان مظلل بجوار الطريق السريع ؛ يتم تضمين الصراصير والجرذان والحافلات والشاحنات مجانًا) وانتظر أكثر من ساعتين قبل الاستسلام. جميع أرقام هواتف شركة الحافلات لا تعمل. مشاكل الحصول على سيارة أجرة أو فندق في ذلك الوقت من الليل لا تحتاج إلى تفسير - لحسن الحظ وجدنا إقامة ودية في فندقنا السابق. بعد أن وجدت شركة الحافلات أنه من المناسب إعادة جدولة رحلتنا إلى اليوم التالي (مفاجأة: لم نتمكن فقط من إعادة الجدولة وتم إفساد خطط السفر الخاصة بنا قليلاً) اتصلت بـ 12go. بعد إرسال رسالتين ذهابًا وإيابًا مع شخص آخر دائمًا على الجانب 12go ، وجدت أنهم لا يريدون متابعة مطالبتي باسترداد الأموال ، ولا يهتمون حقًا. حتى هنا هو رأيي حول 12go. استمتع بـ 30 يورو ، يمكنك الاحتفاظ بها. وجميع مسافري فيتنام: فقط ابتعد - هناك خيارات أفضل.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE1 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways, ٢٨/٠٢/٢٠٢٣
E M
Elaine Mفي كابينة أرصفة 4 ، كانت الأسرة الثلاثة الأخرى مشغولة بـ 6 أشخاص. وكذلك بعض الصراصير منها: (نصف المراحيض كانت بالخارج والمستخدمة كانت مقززة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE1 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ٢٤/٠٢/٢٠٢٣
M T
Ming Tالمقعد مريح. غادرت الحافلة ووصلت في الوقت المحدد. السائق لطيف ومحترف.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE6 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways, ١٩/٠٢/٢٠٢٣
P K
Peter Kرحلة قطار مثيرة للاهتمام… .. اشترينا 3 أسرّة من الدرجة الأولى والطابق الرابع كان به امرأة مع طفلها وصندوق ضخم في منتصف الأرضية داخل الغرفة لمدة 32 ساعة. لم يكن علينا الذهاب ولكن نقف خارج باب الغرفة في ممر ضيق لنمد أرجلنا. لم نكن نعلم أن بعض القطارات بها عربة طعام صغيرة يمكنك الاستمتاع بها بوجبة خفيفة وتمديد ساقيك ، ومن الحكمة أن تكون محبوسًا في غرفة صغيرة مكونة من 4 أسرّة بطابقين.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE2 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ١٨/٠٢/٢٠٢٣
L B
Laura Bللتذاكر والحجز والدعم عظيم! لكن القطار تأخر ساعتين عند الوصول ...
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE2 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways, ٣١/٠١/٢٠٢٣
F B
Fabrice Bكل شيء عن التوقعات! هل ستحصل على ليالي غير عادية من النوم .. لا .. هل المكان نظيف تمامًا .. لا ... ولكن هل ستشاهد الريف الجميل وتشارك فيه اللحظات مع السكان المحليين ... نعم ... إذا كنت منفتحًا على ذلك ... وقتي في لوحة..حبيبات لمدة 15 دقيقة بينما كانت والدتك تحصل على الطعام ، والتقت بالنخب الشابة وجهاً لوجه بملابس مصممة وأصر رفيقي الأخير في المقصورة على مشاركة الطعام معي .. بالإضافة إلى تفاعلات صغيرة مع الأطفال والعائلات ... تعال مستعدًا مع ما أنت مرتاح ، كن منفتحًا على احتضان ما هو عليه ... إنه ليس رفاهية ولكنه ليس فظيعًا ، بصراحة بصراحة ، بصرف النظر عن القطار القديم عالي الكعب ، يبدو أنه سلمي حقًا .. وشريحة حقيقية من التواجد هنا .. نصيحتي الوحيدة هي ... اختر سريرًا سفليًا وأحضر سدادات أذن وغطاء للرأس ... وحاول ووقت ذلك حتى تحصل على الكثير من الوقت في النهار ... تكون المناظر أحيانًا مذهلة في بعض الأحيان ولكن بشكل عام .. سعيد للغاية لأنني فعلت ذلك.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#TN6 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ٢٧/٠١/٢٠٢٣
D T
Danielle Tكان القطار في موعده وكانت مفاجأة رائعة لأنني قرأت أن القطارات في فيتنام تتأخر دائمًا. كان الموظفون طيبون ومتعاونون للغاية. كان المقعد غير مريح إلى حد ما حيث ظل يميل للخلف وكان الركاب الآخرون من حولي يواجهون مشكلة في مشاركة المساحة ولكن هذا لا ينبغي أن ينعكس على مشغل القطار. اود ان استخدم هذا الخدمة مجددا.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE22 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways, ٢٤/٠١/٢٠٢٣
J J
Jacquelyn Jلا يمكنك الجلوس على أسرة الدرجة الثانية وهناك مساحة محدودة للغاية للأمتعة. ليس من الواضح تمامًا متى يتوقف القطار، وفي أي محطة تقف هناك - يبدو الأمر كما لو كنت قد كثرت في النوم، فسوف تفوتك محطتك. الناس في الكبائن أيضًا بصوت عالٍ ومتهور.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE18 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Vietnam Railways, ١٦/٠١/٢٠٢٣
Z T
Zoe Tاحصل على ما تدفعه مقابل ... سرير في قطار! لا يوجد شكاوى!
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE21 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Vietnam Railways, ١٢/٠١/٢٠٢٣
M L
Max Lكانت كافية للوصول إلى دا نانج بالقطار. احزم وجباتك الخفيفة والأفضل لإحضار سدادات الأذن وقناع النوم.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE1 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ٠٩/٠١/٢٠٢٣
K R
Karl Rلم يسبق أن كنت قطارًا شديد اللمعان ، بعد هذا كل شيء آخر لامع ..
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE7 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ٢١/١٢/٢٠٢٢
C A
Charlene Aفي القطار المسائي من Ninh Binh إلى Da Nang ، حجزنا الدرجة الأولى بأربع كبائن. في وقت مبكر سمعنا الكثير من الأشياء السيئة عن القطار ، لكننا قررنا الذهاب على أي حال. لقد فوجئنا بسرور! المقصورة كانت نظيفة على ما يرام. لقد حجزنا جميع الأسرّة الأربعة لشخصين وكان هذا أمرًا جيدًا ، لأنه بخلاف ذلك لم يكن لدينا أي مساحة لحقائبنا ، لأنها كانت ستصبح ضيقة جدًا لـ 4 أشخاص. الركوب صاخب ومضطرب للغاية ، عليك أن تعرف ذلك. إذا أصبت بداء السفر ، فستشعر وكأنك تتناول الأدوية مسبقًا ، وهذا ما كان عليه الحال بالنسبة لي أيضًا. المرحاض متسخ إلى حد ما ولم يكن هناك ورق. لذلك أوصي بأخذ المطهرات وورق التواليت معك. في الصباح ، نزلت عربة في الممرات تقدم القهوة والقهوة. لذلك إذا كنت تحب الأطعمة الأخرى ، عليك إحضار طعامك الخاص. ربما توجد أيضًا سيارة لتناول الطعام ، لكننا لم نقم بزيارتها. الخلاصة: في ظل هذه الظروف كنت سأركب القطار مرة أخرى.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE1 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ٢١/١٢/٢٠٢٢
H J
Helen Jلا تفعل ذلك من أجل الراحة ولكن من أجل التجربة. القطار نفسه ليس مريحًا جدًا للنوم بشكل جيد ولكن المرافق كلها جيدة وكل شيء يعمل في الوقت المحدد. تجربة رائعة ولكن لا تتوقع ليلة نوم رائعة!
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE3 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ١٦/١٢/٢٠٢٢
C J
Chris Jخدمة القطار هذه كانت ممتازة. كان الصعود منظمًا للغاية وغادر القطار ووصل تمامًا في الموعد المحدد.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE2 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ١٥/١٢/٢٠٢٢
R T
Rana Tلجميع زملائي المسافرين: هذه طريقة جيدة حقًا للسفر عبر الساحل الشرقي. القطار دقيق للغاية ومن السهل العثور على مقعدك. يمكنك شراء وجبة دافئة ووجبات خفيفة ومشروبات. أوصي بالحصول على سرير لأنه يمكن أن يكون الجلوس في مقعد لفترة طويلة أمرًا مزعجًا للغاية. المناظر الطبيعية بين Da Nang و Hue لا تصدق. لن تفوتك محطتك لأن هناك إعلانات باللغة الإنجليزية وسيقوم الموظفون أيضًا بتسجيل الوصول معك بمرور الوقت. السلبيات: الأسرة صغيرة جدًا بالنسبة للغربيين والمراحيض متسخة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE2 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Vietnam Railways, ١٤/١٢/٢٠٢٢
S W
Sonja Wكان التكييف باردًا جدًا - أحضر ملابس كافية! بخلاف ذلك جيد ، لا توجد حيوانات ، كلها نظيفة ، فريق عمل ودود
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE4 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ١٤/١٢/٢٠٢٢
J S
Johan Sسفر رائع ، فريق عمل رائع ، طعام رائع! تجربة رائعة ، شكرا لك!
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE1 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ١٣/١٢/٢٠٢٢
M A
Martin Aسافر في حجرة من أربعة أسرة من الدرجة الأولى. الأسرة ليست أكثر راحة مما كانت عليه في الدرجة الثانية. كما يبدو ، لن يتم تجديد ملاءات البنجر خلال الرحلة بأكملها ، لذلك قد ينتهي بك الأمر في سرير شخص آخر. أحضر حقيبة النوم الخاصة بك
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE7 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ١٣/١٢/٢٠٢٢
S B
Sudhir Bكان القطار لائقا في الوقت المحدد. تجربة جيدة بشكل عام ، ولكن المراحيض لم تكن على مستوى العلامة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE6 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ٢٨/١١/٢٠٢٢
K K
Kurt Kكانت رحلة جيدة. لقد أحببت قطار SE3 أفضل من قطار SE7. بشكل عام كانت سريعة ورخيصة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE7 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ٢٣/١١/٢٠٢٢
N L
Niclas Lلقد كانت تجربة ممتعة. كان السرير نظيفًا وناعمًا بدرجة كافية لهذا النوع من الأسرّة ولا توجد روائح كريهة من المرحاض. ستكون الستارة لمزيد من الخصوصية أمرًا جيدًا إذا لم يكن جيرانك لطيفين.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE3 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ١٤/١١/٢٠٢٢
H R
Holger Rسيارة جميلة ، في الوقت المناسب. توقف واحد في الجبال في مكان جميل لتناول القهوة أو الذهاب إلى المرحاض. سألني السائق عن فندقي وأنزلني هناك. مقاعد التدليك لا تعمل ، لكن هذا لم يكن مهمًا بالنسبة لي. أيضًا لا توجد شبكة WiFi ، فقط في البداية وفي منطقة الراحة. كانت المغادرة مربكة بعض الشيء ، لأن خرائط Google أظهرت لي مكانًا آخر ، لأنه يوجد فندقان يحملان اسمًا مشابهًا في نها ترانج. (بالقرب من الجسر) ربما يمكنهم إرسال بيانات GPS بدلاً من عنوان محير.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE3 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways, ١٤/١١/٢٠٢٢
M B
Manon Bأنا أجنبي ذاهب في أول قطار لي في فيتنام. كنت محصورا بين الناس
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE8 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways, ١١/١١/٢٠٢٢
D S
David Sنائمة من الدرجة الأولى، كما هو الحال مع المراجعات السابقة، يحتاج الموظفون إلى تعلم كيفية تنظيف المراحيض بانتظام
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE4 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ٠٥/١١/٢٠٢٢
S J
Sean Jوصلنا إلى وجهتنا بعد أكثر من ساعة من الموعد المحدد. لكن بخلاف ذلك كان الأمر جيدًا.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SP3 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ٠٣/١١/٢٠٢٢
C M
Christie Mلم يكن القطار لطيفًا، لكنه كان كافيًا للقيام بهذه المهمة. ركبنا واحدة أخرى في فيتنام وكان الأمر فظيعًا - كانت هناك حشرات موبوءة. بالمقارنة مع ذلك، كان هذا رائعًا.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE5 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways, ١٨/١٠/٢٠٢٢
T P
Tess Pتم إلغاء قطارنا بسبب الفيضانات، وهو أمر عادل، ولكن لم يتم إخطارنا، لذلك نزلنا في المحطة واستردنا أموالًا جزئية واضطررنا إلى المشي للعثور على شبكة wifi وحجز سيارة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE6 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways, ١٦/١٠/٢٠٢٢
M
Mette تجربة رائعة بشكل عام للسفر بالقطار المسائي من هانوي إلى سابا. كانت الكابينة نظيفة والأسرة قاسية وكان هناك الكثير من الضوضاء من القطار. لقد حاولنا حجز المقصورة الخاصة ولكن لم نتمكن من ذلك عبر الموقع. انتهى الأمر بمقصورة خاصة رغم ذلك (بدفع مبلغ إضافي عند الوصول).
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SP3 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ٠٨/١٠/٢٠٢٢
V R
Valentine Rراحة معتدلة ، 6 ساعات من الانتظار بدون معلومات.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE3 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways, ٣٠/٠٩/٢٠٢٢
J C
Jordi Cخدمة حجز سهلة، سهولة العثور على القطار من خلال لوحات المعلومات والتوقيت الرائع في القطار.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SP3 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ١٨/٠٩/٢٠٢٢
S W
Storm Wكان القطار في حالة أسوأ بكثير من الذي ركبناه من هانوي إلى سابا، وكان صوته مرتفعًا للغاية وكان هناك شيء ما يصطدم بأسفل العربة حتى الساعة 3:30 صباحًا عندما أوقفوا القطار أخيرًا وأصلحوا المشكلة. عند هذه النقطة يكون الوقت قد فات قليلاً. الكبائن أصغر بكثير من القطار الأول والأسرة أصعب بكثير
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SP4 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ١٦/٠٩/٢٠٢٢
M F
Melissa Fالمقاعد الناعمة مريحة بدرجة كافية. المراحيض تحتاج إلى تنظيف منتظم بالرغم من ذلك
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE2 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways, ١٢/٠٩/٢٠٢٢
M H
Melanie Hالحصول على عظيم للتفاعل مع السكان المحليين. كان القطار مريحًا ورائعًا لرؤية المناظر الطبيعية.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE7 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways, ١٠/٠٩/٢٠٢٢
J S
Juline Sبدت المقصورة مختلفة تمامًا كما في الصور. كان السرير غير مريح للغاية. كانت الرحلة بأكملها مليئة بالمطبات ، لذا لا يمكن النوم بشكل جيد.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SP3 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ٠٧/٠٩/٢٠٢٢
W I
Wolfgang Iلقد حصلنا على أرصفة من الدرجة الثانية فقط ، لكنها كانت أفضل مما كان متوقعًا. لكن يجب عليك حجز الأسرة السفلية ، فالوصول إلى القمة أمر بهلواني تقريبًا. أردنا تغيير الحجز ودعم 12go حاول كثيرًا ، كان ودودًا للغاية. لكن في النهاية ، لم يتمكنوا من مساعدتنا ، لكنهم حاولوا!
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE11 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Vietnam Railways, ٠٦/٠٩/٢٠٢٢
B G
Bram Gالدرجة الأولى كانت oke. كان الناس متعاونين وكان النوم مملًا. كانت المراحيض قذرة قليلاً ولكن مراحيض القطار دائمًا
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE2 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ٠٣/٠٩/٢٠٢٢
K P
Kim Pالقطار كان على ما يرام أفضل من السفر بالحافلة. اختر الأسرّة السفلية والمرسى 4 في رأينا. تم تنظيف المراحيض بانتظام. الطعام محدود للغاية لذا أحضر الكثير من الوجبات الخفيفة :)
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE2 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ٣١/٠٨/٢٠٢٢
L P
Luka Pوصل القطار في الوقت المحدد وكانت السيارة الكوبيه ذات الأربعة مقاعد رائعة ومريحة للغاية وممتعة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE4 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ٢٧/٠٨/٢٠٢٢
J M
Jan Mالناس صاخبة في القطار. غير مهذب. الموظفين في وقت مبكر لتنظيف الغرف ، ولكن فتح باب الكابينة عدة مرات.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE12 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ١٤/٠٨/٢٠٢٢
B B
Brian Bتم تأكيد نظافة المقصورة ... لكن المراحيض في حالة سيئة. تحتاج إلى تنظيف حديثة
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE1 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ١٢/٠٨/٢٠٢٢
N E
Nobunao Eكان ذلك جيدًا لأنني لم أكن بحاجة إلى استخدام اللغات الفيتنامية لركوب القطار. سيكون طعامًا إذا تمكنت من معرفة عدد المدربين في القطار وأي مدرب رقم 1 هو الأفضل أو النهائي لمعرفة المنطقة التي يجب أن أنتظرها. لم يكن هناك مكان لوضع حقيبتي لأنها كانت ثقيلة وكان من الصعب جدًا صعود الدرج إلى القطار بسبب حقيبتي الثقيلة. تعلمت أنه لا ينبغي علي استخدام القطارات عندما تكون الحقائب ثقيلة في فيتنام.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#LP5 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways, ٠٣/٠٨/٢٠٢٢
N S
Nicolas Sمريحة بشكل عام وفي الوقت المحدد. الملاءات متسخة إذا استقلت القطار في هيو/دانانج حيث أنهم لا يغيرونها بين الضيوف
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE12 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways, ٠٢/٠٨/٢٠٢٢