Vietnam Railways
- نبذة عن المشغّل
- الخطوط الرائجة
- محطات
- التقيمات
عن Vietnam Railways
يُقدم Vietnam Railways حجزًا مباشرًا بدون أي متاعب لتذاكر القطار مع 12Gо. ستساعدك تقييمات وآراء المسافرين الآخرين في تخطيط المسار واختيار فئة التذكرة التي تناسبك بشكل أفضل. استقل الآن قطارًا لإضفاء نكهة رحلات مدرستك القديمة على رحلتك مع مقعد مخصصة للنوم خلال فترة الليل، إضافة لاحتوائها على إضافة لمسة عصرية فائقة بحيث تمنحك سرعة عالية للوصول إلى وجهتك بسرعة عالية. دائماً ما يكون السفر بالسكك الحديدية مليء بالمزيا والعواطف الجميلة. يمكنك الأن الاختيار بين الاختلاط مع الركاب الآخرين أو اختر مقصورة خاصة راقية. يقدم Vietnam Railways مجموعة من الخيارات لتجعل تجربتك لا تُنسى وممتعة. تحقق مرة أخرى من تاريخ السفر والسعر ونوع تذكرتك والشروط والقيود الأخرى قبل تأكيد حجزك.
Vietnam Railways أشهر المحطات
تعرض خريطة طريق Vietnam Railways المحطات التالية:
- Tu Son
- Mau A
- تشو سي
- فيت تري
- مينه لي
- دونغ لي
- My Duc
- لونج بين
- Thach Loi
- بنه ثوان
- Gia Ray
- نها ترانج
- Lang Khay
- باو ها
- كام جيانغ
- تراي هت
- كيم لاين
- دا نانج
- سونغ ماو
- كوي نون
- نينه بينه
- هاي دونج
- نام دينه
- تام كاي
- فو لي
- سابا لاو كاي
- ثونغ لي
- كوانغ نغاي
- توي هوا
- فو لو
- ين فين
- لا هاي
- هوي
- Co Loa
- مينه خوي
- Nga Ba
- هايفونج
- بيم سون
- هونغ فو
- جيا
- ين ترونغ
- ين باي
- Gia Huynh
- ترا كيو
- دونج هوي
- My Trach
- Song Than
- Phu Dien
- هانوي
- Van Dien
- جياب بات
- فو ثو
- لونغ خانه
- نينه هوا
- Ngoc Lam
- نوي ثانه
- هو تشي وينه
- فو تاي
- فان ثيت
- ثانه هوا
- فوك ين
- فينه ين
- بونغ سون
- دونغ ها
- بيين هوا
- ديو تري
- ثاب شام
- فينه
- سوي كيت
- دوك فو
- شركة لانغ
- جيا لام
- Di An
- Dong Anh
Vietnam Railways أهم الوجهات
فيما يلي قائمة المسارات التي يغطيها Vietnam Railwaysوالتي تحظى بأهمية كبيرة من المسافرين:
- هو تشي مينه - هانوي
- هانوي - هو تشي مينه
- هانوي - دا نانج
- دا نانج - هو تشي مينه
- هانوي - هوي
- هو تشي مينه - دا نانج
- هوي - دا نانج
- دا نانج - هانوي
- هوي - هانوي
- نينه بينه - هانوي
- هانوي - نينه بينه
- نها ترانج - دا نانج
- دا نانج - هوي
- دا نانج - نها ترانج
- نينه بينه - هوي
- نينه بينه - دا نانج
- هوي - نينه بينه
- هو تشي مينه - نها ترانج
- هانوي - هايفونج
- دا نانج - نينه بينه
- دونج هوي - دا نانج
- هوي - دونج هوي
- نها ترانج - هو تشي مينه
- هو تشي مينه - هوي
- دا نانج - دونج هوي
- هانوي - لاو كاي
- نينه بينه - دونج هوي
- دونج هوي - هانوي
- هانوي - دونج هوي
- لاو كاي - هانوي
- دونج هوي - نينه بينه
- دونج هوي - هوي
- نها ترانج - هانوي
- بِنْه دِنْه - دا نانج
- هو تشي مينه - بنه ثوان
- بنه ثوان - دا نانج
- دا نانج - بِنْه دِنْه
- نها ترانج - بِنْه دِنْه
- دا نانج - بنه ثوان
- بنه ثوان - هو تشي مينه
- نها ترانج - بنه ثوان
- بنه ثوان - نها ترانج
- لاو كاي - جيا لام
- بِنْه دِنْه - هو تشي مينه
- لاو كاي - فين فوك
- فين فوك - لاو كاي
- ننه توان - هو تشي مينه
- جيا لام - لاو كاي
- ننه توان - دا نانج
- بنه ثوان - بِنْه دِنْه
- جيا لام - هايفونج
- دا نانج - فو ين
- دا نانج - كوانغ تري
- دا نانج - نام دينه
- كوانغ تري - دا نانج
- كوانج نام - دا نانج
- بِنْه دِنْه - هانوي
- هانوي - كوانغ بينه
- كوانغ بينه - هانوي
- فين فوك - هانوي
- دونج هوي - كوانغ تري
- نينه بينه - بِنْه دِنْه
- نينه بينه - ها نام
- ننه توان - كوانغ نغاي
- ننه توان - هوي
- دونج هوي - كوانغ نغاي
- هو تشي مينه - نغي آن
- نها ترانج - هوي
- دا نانج - دونج ناي
- بنه ثوان - نينه بينه
- نينه بينه - نغي آن
- نغي آن - نينه بينه
- فين فوك - جيا لام
- بينه دونغ - بِنْه دِنْه
- نها ترانج - كوانج نام
- خانه هو - هو تشي مينه
- دا نانج - كوانغ بينه
- بينه دونغ - دا نانج
- هو تشي مينه - بِنْه دِنْه
- نغي آن - دونج هوي
- دونج هوي - نغي آن
- نها ترانج - ننه توان
- فو ين - دا نانج
- بِنْه دِنْه - نها ترانج
- نها ترانج - بينه دونغ
- هانوي - فين فوك
- هانوي - نام دينه
- هوي - بينه دونغ
- بينه دونغ - بنه ثوان
- خانه هو - نها ترانج
- بنه ثوان - بينه دونغ
- بنه ثوان - فو ين
- هو تشي مينه - فو ين
- خانه هو - بينه دونغ
- دا نانج - بينه دونغ
- ها تينه - هوي
- نينه بينه - ها تينه
- دا نانج - ننه توان
- بنه ثوان - ننه توان
- هانوي - جيا لام
- هانوي - بينه دونغ
- هايفونج - هانوي
- هوي - نام دينه
- هانوي - نها ترانج
- دونج هوي - كوانغ بينه
- هوي - هو تشي مينه
- نينه بينه - كوانغ تري
- نها ترانج - نينه بينه
- بينه دونغ - هانوي
Vietnam Railways أسعار التذاكر وفئات القطارات
عند اختيارك لرحلاتك بأن تكون على القطار وعند اختيارك لتذاكرك بعناية، ضع في عين الحساب طول رحلتك والوقت خلال اليوم وتفضيلاتك الخاصة. للرحلات الطويلة في أثناء الليل، قد تكون تذاكر الدرجة الأولى أو الثانية في مقاعد النوم هي الحل الأفضل. يتيح لك كلا الخيارين أن تنام ليلتك بعيدًا بشكل مريح وتوفير وقت النهار الثمين من عطلتك. لاحظ أنه في بعض الأحيان لا يمكن حجز تذاكر الدرجة الأولى لرحلات قصيرة مدتها ساعتان في مسارات الرحلة الأطول. غالبًا ما تكون محجوزة للمسافرين الذين يغطون المسار بأكمله من المغادرة إلى المحطة التالية. ومع ذلك، فإن الأشخاص الذين ينامون من الدرجة الثانية في المقاعد الناعمة في بعض الأحيان يعتبرون بديلاً لائقًا إذا كانت 4-5 ساعات تصل بك إلى النقطة ب. تحقق مما هو مدرج في السعر. قد تتوفر أو لا تتوفر الكتان والمناشف للرحلات الليلية مثل الماء أو الوجبات الخفيفة أو أدوات النظافة. من الجيد دائمًا إحضار بعض الأغطية على متن الطائرة حيث قد يفشل تكييف الهواء أو التدفئة في تلبية المعايير الخاصة بك.
السفر بالقطار: المزايا والعيوب
مزايا السفر بالقطار
- السفر بالسكك الحديدية هو الحل الأمثل للتغلب على حركة المرور. لكن تظل وجود حالة التأخير واردة أحياناً لأسباب مختلفة. عموماً، لن تؤدي ساعات الذروة أو عطلات نهاية الأسبوع الطويلة أو مواسم الذروة إلى إفساد مواعديك مع القطارات.
- يوفر لك الحجز عبر الإنترنت لتذاكر القطارات الكثير من الوقت. بالنسبة للعديد من الوجهات، يمكن حجز التذاكر لمدة 90 يومًا قبل تاريخ السفر، مما يرفع التخطيط إلى مستوى جديد. ومع ذلك، غالبًا ما تتوفر صفقات اللحظة الأخيرة أيضًا. ليست هناك حاجة للذهاب إلى محطة القطار للحجز - افعل ذلك من أي مكان تريده.
- تكون تذاكر القطار في كثير من الحالات أرخص بكثير من تذاكر الطيران. إن طول السفر بالقطارات عالية السرعة على طرق معينة يساوي أو حتى يتفوق على السفر الجوي إذا كنت تفكر في الوقت الذي تقضيه في المطار لتسجيل الوصول والمرور بإجراءات أمنية و / أو إجراءات جمركية.
- في كثير من الأحيان تقع محطات السكك الحديدية في وسط المدينة وهذا ما يوفر لك الكثير من الوقت للوصول إلى مكان إقامتك. غالبًا ما تتمتع محطات القطارات القديمة بميزة إضافية تتمثل في كونها ذات غلاف جوي رائع كونها تحتل مكانة تاريخية رائعة. يمكن اعتبار السفر إلى/ من هذه المحطات نقطة جديرة بخطة سفرك بالكامل.
- بالإضافة إلى توفير وقت النهار لأشياء أكثر إمتاعًا، فإن قضاء ليلة في القطار هو وسيلة جيدة لخفض نفقات الفندق. إذا كنت تفضل النوم، نتوقع أن تنام جيدًا أيضًا. بالتأكيد هي أفضل من استقلال حافلة النوم.
- هناك قطارات فاخرة تخدم بعض الطرق وهي بالتأكيد تجربة يمكنك تجربتها مرة واحدة على الأقل في حياتك.
سلبيات السفر بالقطار
- كلما كانت المسافة أطول - كلما طالت رحلة القطار، وإذا كان عليك قطع مسافة كبيرة، فهذا يعني أنك ستستغرق خلال ذلك وقتًا طويلاً. لذلك في بعض الأحيان يكون السفر الجوي بديلًا أفضل حتى لو كان أكثر تكلفة.
- ينبغي التخطيط للاتصالات مع وسيلة النقل الخاصة بك بعناية إضافية. على الرغم من أن الجداول الزمنية يتم ضبطها على نحو عادي، إلا أن التأخير والإلغاء ممكنان دائمًا بسبب مجموعة متنوعة من الأسباب. شيء آخر يجب مراعاته هو موقع المحطة التي يصل منها قطارك أو يغادر منه. يوجد أكثر من محطة قطار واحدة في مدن ومواقع معينة، مما يؤدي أحيانًا إلى حدوث ارتباك.
- تعتبر النظافة من أكثر الشكاوى شيوعًا حول القطارات في بعض الطرق والمحطات. يتعلق الأمر في الغالب بعربات الدرجات والمراحيض.
- لا يتم دائمًا الإعلان بوضوح عن محطات التوقف أو تمييزها أثناء بعض رحلات القطارات. تعمل الشاشات الإلكترونية على حل هذه المشكلة بسهولة ولكنها غير موجودة في كل مكان. لذا تأكد من تتبع محطتك باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو اسأل فقط القائد إذا وجد.
Vietnam Railways محطات
Tu SonMau Aتشو سيفيت تريمينه ليدونغ ليMy Ducلونج بينThach Loiبنه ثوانGia Rayنها ترانجLang Khayباو هاكام جيانغتراي هتكيم لايندا نانجسونغ ماوكوي نوننينه بينههاي دونجنام دينهتام كايفو ليسابا لاو كايثونغ ليكوانغ نغايتوي هوافو لوين فينلا هايهويCo Loaمينه خويNga Baهايفونجبيم سونهونغ فوجياين ترونغين بايGia Huynhترا كيودونج هويMy TrachSong ThanPhu DienهانويVan Dienجياب باتفو ثولونغ خانهنينه هواNgoc Lamنوي ثانههو تشي وينهفو تايفان ثيتثانه هوافوك ينفينه ينبونغ سوندونغ هابيين هواديو تريثاب شامفينهسوي كيتدوك فوشركة لانغجيا لامDi AnDong Anh
Vietnam Railways مراجعات الشركة
K L
Kati Lنسبة السعر إلى الأداء ليست مثالية. لم يكن الفندق نظيفًا على الإطلاق، وكان الفطور مُملًا.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE1 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 02/03/2025
K G
Katharina Gانطلق القطار ووصل في الموعد المحدد! عدا ذلك، سار كل شيء كما هو متوقع؛ النظافة جيدة، والمراحيض نظيفة. التدخين مسموح في القطار، وكانت رائحته مناسبة. مع اقتراب نهاية الرحلة، زحف صرصور على سريري. مساحة الأمتعة محدودة. محصلو التذاكر متعاونون. قيمة ممتازة مقابل المال!
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE3 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24/02/2025
L K
Leoni Kاستقللنا مقصورةً لأربعة أشخاص مع طفلينا الصغيرين، وكانت الليلة مريحةً للغاية. كانت الأسِرّة قاسيةً بعض الشيء، لكن الطعام على متن السفينة كان ممتازًا، وسارت الأمور على ما يُرام. لذا، فهي مناسبةٌ أيضًا للعائلات التي لديها أطفال.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE5 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 18/11/2024
B G
Boguslawa Gكانت المراحيض كارثية وغير نظيفة. وكان الوصول إلى منطقة النوم صعباً بسبب ضيق المسافة بين الطوابق الثلاثة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE7 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24/10/2024
D M
David Mوصل القطار متأخرًا عن الموعد المحدد بثلاثين دقيقة، لكنه وصل إلى محطتنا في الوقت المناسب. لم يكن المرحاض نظيفًا؛ كانت الشراشف وأغطية الوسائد رطبة، على الأرجح من النزلاء السابقين، وكانت المراتب قاسية جدًا. كان هدفي هو النوم، وقد نجحت في ذلك، رغم أن بائعة في الممر كانت تحاول بصوت عالٍ بيع قهوتها وبيرة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE6 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 19/09/2024
A U
Alessa Uبعد أن تأكدنا من موعد القطار مع موظفة خدمة العملاء، أخبرتنا أن القطار متأخر ٢٠ دقيقة. لم يكن ذلك مشكلة، بل أتاح لنا الوقت لتناول فنجان قهوة آخر. كانت المقاعد عادية. كان طاقم القطار ودودًا، وسألونا عن وجهتنا، ثم جاؤوا إلينا ليخبرونا أن المحطة التالية هي محطتنا. سارت الأمور بسلاسة ويسر. دورات المياه لم تكن سيئة، يُنصح بإحضار ورق التواليت ومعقم اليدين.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE6 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 08/08/2024
R K
Renate Kكنا نتوقع مقصورة أكثر حداثة قليلاً ولكن كل شيء كان موجودًا وكان يتمتع بسحر معين. كانت الرحلة مريحة للغاية ولم تكن شاقة على الإطلاق. لقد انفجر مكيف الهواء طوال الليل وأصبح الجو باردًا جدًا. سترة خفيفة ليست فكرة سيئة. هناك العديد من البائعين الذين يعملون ويقدمون أشياء كثيرة. كنباتي يجب أن تأخذ شيئا معك. ربما الحساء الجاهز. تم سكب الماء الساخن على القطار. لقد كانت رحلة مغامرة وأوصى بها. السرير كان لا بأس به ولكن بجد. نائمة من الدرجة الأولى
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE9 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24/07/2024
M K
Michael Kلقد أوصلتنا إلى وجهتنا. ساعدنا الموظفون في العثور على مقاعدنا وتخزين حقائبنا الكبيرة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE7 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 28/06/2024
R S
Ryan Sتأخيرات طويلة واستغرق الأمر وقتاً طويلاً حتى تؤكد شركة 12Go الرحلة. عملية مرهقة للغاية
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE6 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24/05/2024
N H
Nicolas Hاستمتعنا كثيرًا في الرحلة. يمكنكم رؤية المناظر الطبيعية والقرى والناس في الحقول. كان لدينا وقت للعب الورق ونمنا جيدًا (أحضروا سدادات أذن!). بسبب انهيار أرضي، اضطررنا للسفر بالحافلة في جزء من الطريق، لكن السكك الحديدية وفرت حافلات وسارت الأمور بسلاسة. أدى ذلك إلى تأخير حوالي ساعتين، واستغرقت الرحلة 19 ساعة بدلًا من 17. في المجمل، سارت الأمور كما هو متوقع، وسنستقل القطار الليلي مرة أخرى في الجزء التالي من رحلتنا عبر فيتنام.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE2 كابينة لشخصين, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24/05/2024
S S
Simon Sكان المطعم قذراً للغاية وتنبعث منه رائحة كريهة. ومع ذلك، كانت تجربة سفر ممتعة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE2 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 09/05/2024
E V
Elise Vإذا كنت تبحث عن عذر لترقية مقصورة نومك، فهذه هي فرصتك. الرحلة تستحق نجمتين فقط لأنها كانت نظيفة، وانطلقت ووصلت في الموعد المحدد. لكن للأسف، انتهت الأمور الجيدة هنا. تم تغيير مقاعدنا، ولم يتم إبلاغ طاقم الصعود بشكل كافٍ، لذا تنقلنا من قسم لآخر بحثًا عن المساعدة. وعندما وصلنا إلى سريرنا، تم استجوابنا عدة مرات، لكن لحسن الحظ لم يتم طردنا. كان هناك شخص يغادر أو يصل في كل محطة، مما كان مزعجًا للغاية. أكثر ما أزعجني هو ذلك السكير الذي دخل مترنحًا وسقط على سريره. ثم لم يُغلق الباب، فاضطررنا للأسف إلى تركه مفتوحًا طوال الليل. أتمنى لو أنني دفعت مبلغًا إضافيًا لحجز غرفة نوم خاصة بسريرين لتجنب كل هذه الإزعاجات.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SP1 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 02/05/2024
L B
Linda Bكان مناسبًا لرحلة قصيرة، لكن لرحلة أطول سأبحث عن مزوّد خدمة آخر. لم يكن نظيفًا أو مريحًا تمامًا.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE1 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 25/03/2024
S M
Sochea Mوصل القطار في الموعد المحدد. تجربة إيجابية بشكل عام. لسوء الحظ، كانت دورات المياه متسخة للغاية أو معطلة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE7 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 22/03/2024
E A
Eab Aإنه قطار صاخب وشعرت بالاشمئزاز الشديد. استقلت قطارًا آخر مع شركة أخرى بعد ذلك وكان أفضل بكثير. بينما كان يتم تنظيف المرحاض طوال الوقت، لم أشعر بالنظافة على الإطلاق في أي مرحلة. ومع ذلك، كان الشيء الترحيبي هو المنظر وصنبور الماء المغلي، الذي سمح لي بتسخين بعض المعكرونة التي اشتريتها من محطة القطار. كان السرير صلبًا وكان القطار صاخبًا ومتهالكًا، لذا يرجى إحضار سدادات للأذن.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE4 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 18/03/2024
U K
Uwe Kأنصح بشدة برحلة على متن قطار هانوي-سايغون السريع. كانت عرباتنا قديمة لكنها نظيفة، وكان مكيف الهواء يعمل. سافرنا نهارًا، لذا لم نحجز عربة نوم. كان المقعد الجلدي مريحًا. من المؤسف أن النوافذ كانت على الأرجح مغطاة بالرطوبة من رحلة الليل السابقة، مما صعّب التصوير. يمكنك فتح بعض النوافذ العلوية، فسألت مضيف القطار، ففتح النافذة، ثم قمت بالتصوير. حتى أنني سُمح لي بالتقاط صور داخل القاطرة. ما عليك سوى سؤال الركاب الآخرين إذا أردت شيئًا، فهم لا يفهمون كلمة "لا" في فيتنام. تُقدم الوجبات إلى مقعدك كل ساعة، والماء الساخن يُستخرج من غلاية. نصيحة صغيرة عند الاقتراب من مدينة هو تشي منه: يوفر الجانب الأيسر (في اتجاه السفر) إطلالة رائعة على نهر سايغون والمدينة. قضيت أيضًا ساعة أو ساعتين في عربة الطعام ذات الطابع الريفي. بعد عشر دقائق، اجتمعنا مع مجموعة دولية رائعة، وكانت تجربة ممتعة للغاية. باختصار، أنصح به بشدة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE7 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 29/02/2024
P S
Patrick Sرحلة مدتها ١٢ ساعة ونصف بتأخير ١٠ دقائق فقط. مقاعد مريحة، طعام، مشروبات. كل ما تحتاجه.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE5 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 31/12/2023
V N
Viktori Nيوجونا لاو كاي - هانوي. في حالة عدم وجود شيء ما، يجب أن يكون هناك طعامًا ساخنًا وهادئًا في أي مكان. لقد أصبح هذا المنتج غير متوفر على الإطلاق في هذا الوقت من الوقت (يحتاج إلى وقت إضافي) لقد تم قطع 4 قطع من الماء والصابون إلى الأعلى. Toisaalta mielummin liian kovalla kuin ilmastointia ollenkaan. Junassa myytiin juomia and pienta snäkkiä. جونا أولي أيكاتاولوسا.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SP4 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 18/11/2023
O R
Olivier Rكانت النوافذ متسخة لدرجة أنك بالكاد تستطيع الرؤية للخارج. وكانت المقاعد قديمة وملطخة. كان الجو صاخباً جداً في العربة؛ فالسكان المحليون كانوا يعزفون الموسيقى باستمرار. كما كان هناك بعض الحيوانات؛ فقد كان الأشخاص الذين أمامنا برفقة قطتهم المربوطة بسلسلة. كنا سعداء لأن الرحلة لم تكن طويلة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE6 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 11/11/2023
J W
Julia Wلقد كانت مريحة وكنا محظوظين بما يكفي لانضمام زملاء رائعين إلينا!
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE8 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 09/11/2023
T G
Timothy Gقرأنا الكثير من القصص المرعبة، لكن قطارنا وصل في الموعد المحدد ولم يتأخر سوى بضع دقائق عند وصولنا إلى دونغ هوي. كما أن حجز مقاعدنا كان ناجحاً.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE6 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 07/11/2023
G H
Grant Hالسرير صعب وغير مصنوع للغربيين بطول 6 أقدام. الطابق العلوي بارد جدًا بجوار تكييف الهواء ولكنه وسيلة رخيصة للتجول.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE5 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 21/10/2023
F S
Flynn Sليست رحلة ممتعة عبر الريف، بل هي أشبه برحلة محمومة في سرير صغير وأنت تنتظر مرور الوقت. ليست تجربة سيئة، لكنني لن أكررها لو توفرت لي خيارات أفضل.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE8 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 18/10/2023
M H
Max Hتأخير لمدة 5 ساعات - كنت أعتقد أن شركة السكك الحديدية الألمانية (دويتشه بان) هي الوحيدة التي تستطيع فعل ذلك.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE20 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 15/10/2023
R M
Rebecka Mكانت الرحلة بحد ذاتها جيدة. صحيح أن القطار ليس الأحدث، لكن المنظر من دا نانغ إلى هوي رائع. للأسف، لم نحصل على المقاعد المطلة على النافذة التي حجزناها، لأن ترتيب المقاعد في القطار كان مختلفًا عما حجزناه. لم أتمكن حتى من الجلوس بجانب صديقي؛ بل جلست بجانب شخص غريب.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE2 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 05/10/2023
P R
Peter Rكان مقعد القطار مريحًا، وغادر القطار في الموعد المحدد ولم يصل إلا بعد دقائق قليلة من التأخير. وكان من الممكن شراء الطعام والمشروبات في القطار.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE5 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 16/09/2023
M D
Martina Dكان القطار في الوقت المحدد وكانت الأسرة مريحة للغاية. لقد حصلت على نوم أفضل بكثير من النوم في الحافلة لأنه لم يكن هناك أبواق أو "قيادة مجنونة". ومع ذلك، استيقظت عدة مرات بسبب رائحة السجائر القوية (الناس يدخنون في الزقاق) وصراخهم. كان دخان السجائر يأتي من خلال التهوية على الرغم من أننا أغلقنا المقصورة وكان قويًا للغاية.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE3 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 14/09/2023
V R
VERONICA Rبالنسبة لي كمسافر في الخارج، كان القطار تجربة رائعة على الرغم من أن القطار ليس الأحدث وليس الأنظف.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE22 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12/09/2023
C D
Colin Dكانت رحلتي في قطار به ستة أسرّة من نينه بينه إلى دانانج. كانت تجربة تستحق التجربة ولكنني لن أستعجل القيام بها مرة أخرى - بل سأدفع بضعة دولارات إضافية للذهاب إلى أقرب مطار والطيران. عند الصعود إلى الطائرة، كان معي شخص في سريري واضطررت إلى نقله. كانت عائلة مكونة من 6 أفراد تستخدم أربعة أسرّة بطابقين واستخدمت معظم مساحة الأرضية بأمتعتهم التي كان بها شيء يتسرب. عربات القطار قديمة، وفي بعض الأحيان تكون الرحلة صعبة للغاية. يسعدني أن أقول إن المراحيض كانت نظيفة، لكنها صغيرة جدًا.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE19 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24/08/2023
L B
Lena Bرحلة قطار غريبة. ليس كما في الصور، بل أقدم بكثير، وتأخر ٥٠ دقيقة كاملة من أصل ثلاث ساعات. لكن على الأقل هي وسيلة رخيصة للوصول من النقطة أ إلى النقطة ب.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE7 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 21/08/2023
H N
Hellen Nنظريًا، كان القطار مزودًا بتكييف هواء، لكن في الواقع نام الجميع لأن الأمر كان أشبه بالجلوس في الهواء الطلق تحت مجفف الشعر. انفتحت إحدى النوافذ، الأمر الذي ألغى إلى حد كبير المحاولات الضعيفة لتشغيل مكيف الهواء، وكانت جميع النوافذ متسخة ومغطاة بشبكات، لذا لم يكن من السهل رؤية الخارج.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE11 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 20/08/2023
L K
Lars Kركوب بصوت عال جدا ووعرة. كان النوم بالكاد ممكنا.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SP4 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 19/08/2023
C S
Chad Sلا تسافر أبدًا بالحافلة في فيتنام، بل استخدم القطار أو الطائرة دائمًا. يعد القطار خيارًا رائعًا خاصة إذا كنت تقضي ليلة هناك عندما توفر تكلفة الغرفة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE22 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 20/07/2023
C S
Christian Sلا توجد أي شكاوى. لم أواجه أي مشكلة، فالموظفون في المحطة يتحدثون الإنجليزية وأخبروني بتأخر قطاري، لذا استرخيت وتناولت بعض الموز وتحدثت مع الناس. كان القطار مريحًا وبسعر معقول. المشكلة الوحيدة هي عدم وجود منافذ شحن في القطارات، وهو أمر مزعج إذا لم يكن لديك شاحن متنقل. لذا، أحضر واحدًا معك!
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE10 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 14/07/2023
N P
Natalia Pبطانيات، مساحة كبيرة للأرجل، مقاعد مريحة ويمكنك شراء بعض الوجبات الخفيفة، في الوقت المحدد تقريبًا
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE9 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 13/07/2023
M J
Miroslaw Jجميع الخدمات متشابهة، والوصف واضح. كل شيء صحيح. فقط نقص بسيط في المعلومات. أما بخصوص العمولة، فقد يكون سبب ارتفاع السعر قليلاً أمراً معقداً.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE21 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 29/06/2023
N M
Nguyễn Mنوعية المقاعد ، شراء التذاكر ، النوادل .... كانت أفضل بكثير من آخر مرة قبل 5 سنوات ، هناك بعض الاقتراحات للتحسين. يجب أن تكون هناك إشارات أو إخطارات في العديد من الأماكن في المحطة ، على عربة القطار ... قواعد بسيطة وسهلة الفهم للركاب (وتعليمات الخروج في حالة حدوث مشكلة). رحلتي من محطة Di An إلى Bien Hoa (SPT2 ، السيارة 2) كان لديها مجموعة من السياح الذين كانوا صاخبين للغاية حتى عندما كان القطار يعمل ، يضحكون بصوت عالٍ ، يمشون ، يقفون في الممر ... أخرى. ... يجب أن يكون هناك مكان لوضع القمامة في القطار وتذكير الآخرين بعدم إلقاء القمامة على الأرض. ... في المحطات ، من الضروري أن يكون لديك لوحة اسم محطة كبيرة وواضحة لكي يعرفها الضيوف ، خاصة بالنسبة للزوار لأول مرة ، نادرًا ما يذهبون أو الزوار الأجانب. يوجد حاليا غاز نعم ، لا غاز. ... إذا كان هناك متحدث على متن القطار ليعلن اسم المحطة القادمة لكي يعرفه الضيوف ، فمن الجيد جدًا (تسجيل باللغة الفيتنامية والإنجليزية) اللعب ، ولا تحتاج إلى قراء على الفور.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SPT2 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 28/05/2023
A B
Anne Bكانت الأسرة جيدة، باستثناء عدم وجود ستائر حتى في كابينة الدرجة الأولى.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE1 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 18/05/2023
A A
Alexandra Aكان الأمر مقبولاً. لسوء الحظ، كان مكيف الهواء بارداً جداً، لدرجة أننا اضطررنا إلى مغادرة مقصورتنا والوقوف في الممر معظم الوقت لتجنب الإصابة بنزلة برد.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE2 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 25/04/2023
D T
Daniel Tكانت مقصورات النوم من الدرجة الأولى، ذات الأربعة أسرّة، كما هو متوقع وكما هو موضح في الصور. يوجد منفذ شحن USB عند كل سرير. لسوء الحظ، كان القطار صاخبًا ومزعجًا للغاية أثناء الرحلة، ويعود ذلك إلى الركاب الآخرين. سأسافر بالقطار مرة أخرى في رحلتي القادمة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE5 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 25/04/2023
L S
Lindsay Sفعّال ولكن بسيط. كان هناك الكثير من الضوضاء طوال الليل وكان الناس يأتون ويذهبون وما إلى ذلك، وكان من الصعب الحصول على أي قسط من النوم على الإطلاق.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SP3 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 17/04/2023
J B
Jarna Bكانت الرحلة جيدة، ووصلت شركة AB في الموعد المحدد، وبسعر جيد، وموثوقة وآمنة. لا تتوقع الدرجة الأولى، أو المرحاض المزود بتدفق أو الرائحة المريحة
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE22 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 17/04/2023
G M
Giulia Mتدرب في الوقت المحدد. يحاول الموظفون بيعك أماكن مطورة في الموقع
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SPT2 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 05/04/2023
M
mh447754 مريحة حيث يمكنك بسهولة الحصول على التذاكر عن طريق مقارنة شركات متعددة
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE20 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 04/04/2023
A R
Aurore Rسافرنا في مقصورة الدرجة الأولى. كنا قلقين للغاية بسبب التقييمات الأخرى حول النظافة ودورات المياه وما إلى ذلك. لكنها كانت مقبولة. لم تكن رائعة، لكنها لم تكن مخيفة (مع أنني أتوقع أن تكون كذلك في الدرجة الأولى). كان السرير صلبًا ولكنه واسع بما يكفي. لا يمكن للأسرة العلوية الوصول إلى المكتب أو الرؤية من النافذة، لذا استأجر الأسرة السفلية إذا كان لديك خيار. ملاءات السرير لا تتغير بين المسافرين. أتمنى ألا تجدوا رجلاً يشخر في مقصورتكم.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE5 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 27/03/2023
T S
Theresa Sكانت الرحلة جيدة ومريحة بشكل عام. فضلنا السفر بالقطار أساسًا للاستمتاع بالمناظر الخلابة. لسوء الحظ، كانت النوافذ متسخة للغاية لدرجة أننا لم نتمكن من الرؤية بوضوح. كما أننا جلسنا في الجانب الخطأ من القطار، لكن لم تكن هذه مشكلة لوجود العديد من المقاعد الفارغة، مما مكننا من الانتقال بسهولة. يُعد ممر هاي فان منظرًا خلابًا حقًا عند مشاهدته من القطار! كانت المقاعد الوثيرة مريحة طوال الرحلة التي استغرقت ثلاث ساعات، كما يمكن إمالة المقاعد.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE2 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 23/03/2023
C D
Clement Dكنا في مقصورة بأربعة أسرّة. وصل القطار في الموعد المحدد. كانت العربة نظيفة. كنا ننام في الأسرّة العلوية، وقيل لنا إنها باردة بسبب المكيف وغير مريحة، لكنني لم أظن ذلك، بل تفاجأت حقًا. صحيح أن المرتبة رقيقة جدًا وغير مناسبة لمن يعانون من آلام الظهر، لكنها كانت مقبولة لليلة واحدة.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE20 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 14/03/2023
T O
Tim Oكانت رحلة القطار ممتعة، ولكن للأسف كان ركاب مقصورتنا صاخبين بعض الشيء ابتداءً من الساعة الخامسة صباحًا؛ وقد ساعدت سماعات الرأس في تخفيف الضوضاء. تأخر القطار حوالي أربعين دقيقة. وكان طاقم القطار ودودًا.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE2 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 14/03/2023
B P
Bernice Pمواعيد دقيقة، مريحة، ومقابس كهربائية متوفرة. خيارات طعام وشراب متنوعة خلال الرحلة. المحطة التالية موضحة بوضوح لتعرف أين تنزل.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE5 الدرجة الثانية ومقاعد مكيفة فقط, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 13/03/2023
레
레미마르땡 قمت برحلة بالقطار بسيارة نائمة من محطة Ninh Binh إلى محطة Vinh من خلال حجز 12go عبر الإنترنت. ساعدت المناظر الطبيعية الجميلة لفيتنام والاتصال الوثيق مع عامة الناس في فيتنام كثيرًا في تعزيز فهمي لفيتنام وجعلها صديقة. للمسافرين الذين يرغبون في زيارة منطقة غير مألوفة بشكل عفوي ، فإن برنامج 12go هو أفضل خدمة حجز وسائل النقل.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار#SE7 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 03/03/2023