Cambodia Royal Railway
- نبذة عن المشغّل
- الخطوط الرائجة
- محطات
- التقيمات
- البرنامج والجدول الزمني
عن Cambodia Royal Railway
يُقدم Cambodia Royal Railway حجزًا مباشرًا بدون أي متاعب لتذاكر القطار مع 12Gо. ستساعدك تقييمات وآراء المسافرين الآخرين في تخطيط المسار واختيار فئة التذكرة التي تناسبك بشكل أفضل. استقل الآن قطارًا لإضفاء نكهة رحلات مدرستك القديمة على رحلتك مع مقعد مخصصة للنوم خلال فترة الليل، إضافة لاحتوائها على إضافة لمسة عصرية فائقة بحيث تمنحك سرعة عالية للوصول إلى وجهتك بسرعة عالية. دائماً ما يكون السفر بالسكك الحديدية مليء بالمزيا والعواطف الجميلة. يمكنك الأن الاختيار بين الاختلاط مع الركاب الآخرين أو اختر مقصورة خاصة راقية. يقدم Cambodia Royal Railway مجموعة من الخيارات لتجعل تجربتك لا تُنسى وممتعة. تحقق مرة أخرى من تاريخ السفر والسعر ونوع تذكرتك والشروط والقيود الأخرى قبل تأكيد حجزك.
Cambodia Royal Railway أشهر المحطات
تعرض خريطة طريق Cambodia Royal Railway المحطات التالية:
- سانغكات بريي ثوم
- باتامبانغ
- كامبوت
- سيهانوكفيل
- بنوم بنه
- تاكيو را
- Pursat
Cambodia Royal Railway أهم الوجهات
فيما يلي قائمة المسارات التي يغطيها Cambodia Royal Railwayوالتي تحظى بأهمية كبيرة من المسافرين:
- بنوم بنه - سيهانوكفيل
- سيهانوكفيل - كامبوت
- سيهانوكفيل - بنوم بنه
- كامبوت - سيهانوكفيل
- بنوم بنه - كامبوت
- كامبوت - بنوم بنه
- بنوم بنه - باتامبانج
- باتامبانج - بنوم بنه
- بنوم بنه - كيب
- كيب - بنوم بنه
- سيهانوكفيل - كيب
- كيب - سيهانوكفيل
- كامبوت - كيب
- كيب - كامبوت
- سيهانوكفيل - تاكيو
- بنوم بنه - تاكيو
- بنوم بنه - بورسات
- تاكيو - بنوم بنه
- بورسات - بنوم بنه
- تاكيو - سيهانوكفيل
- بورسات - باتامبانج
- تاكيو - كامبوت
- تاكيو - كيب
- باتامبانج - بورسات
- كامبوت - تاكيو
- كيب - تاكيو
Cambodia Royal Railway أسعار التذاكر وفئات القطارات
عند اختيارك لرحلاتك بأن تكون على القطار وعند اختيارك لتذاكرك بعناية، ضع في عين الحساب طول رحلتك والوقت خلال اليوم وتفضيلاتك الخاصة. للرحلات الطويلة في أثناء الليل، قد تكون تذاكر الدرجة الأولى أو الثانية في مقاعد النوم هي الحل الأفضل. يتيح لك كلا الخيارين أن تنام ليلتك بعيدًا بشكل مريح وتوفير وقت النهار الثمين من عطلتك. لاحظ أنه في بعض الأحيان لا يمكن حجز تذاكر الدرجة الأولى لرحلات قصيرة مدتها ساعتان في مسارات الرحلة الأطول. غالبًا ما تكون محجوزة للمسافرين الذين يغطون المسار بأكمله من المغادرة إلى المحطة التالية. ومع ذلك، فإن الأشخاص الذين ينامون من الدرجة الثانية في المقاعد الناعمة في بعض الأحيان يعتبرون بديلاً لائقًا إذا كانت 4-5 ساعات تصل بك إلى النقطة ب. تحقق مما هو مدرج في السعر. قد تتوفر أو لا تتوفر الكتان والمناشف للرحلات الليلية مثل الماء أو الوجبات الخفيفة أو أدوات النظافة. من الجيد دائمًا إحضار بعض الأغطية على متن الطائرة حيث قد يفشل تكييف الهواء أو التدفئة في تلبية المعايير الخاصة بك.
السفر بالقطار: المزايا والعيوب
مزايا السفر بالقطار
- السفر بالسكك الحديدية هو الحل الأمثل للتغلب على حركة المرور. لكن تظل وجود حالة التأخير واردة أحياناً لأسباب مختلفة. عموماً، لن تؤدي ساعات الذروة أو عطلات نهاية الأسبوع الطويلة أو مواسم الذروة إلى إفساد مواعديك مع القطارات.
- يوفر لك الحجز عبر الإنترنت لتذاكر القطارات الكثير من الوقت. بالنسبة للعديد من الوجهات، يمكن حجز التذاكر لمدة 90 يومًا قبل تاريخ السفر، مما يرفع التخطيط إلى مستوى جديد. ومع ذلك، غالبًا ما تتوفر صفقات اللحظة الأخيرة أيضًا. ليست هناك حاجة للذهاب إلى محطة القطار للحجز - افعل ذلك من أي مكان تريده.
- تكون تذاكر القطار في كثير من الحالات أرخص بكثير من تذاكر الطيران. إن طول السفر بالقطارات عالية السرعة على طرق معينة يساوي أو حتى يتفوق على السفر الجوي إذا كنت تفكر في الوقت الذي تقضيه في المطار لتسجيل الوصول والمرور بإجراءات أمنية و / أو إجراءات جمركية.
- في كثير من الأحيان تقع محطات السكك الحديدية في وسط المدينة وهذا ما يوفر لك الكثير من الوقت للوصول إلى مكان إقامتك. غالبًا ما تتمتع محطات القطارات القديمة بميزة إضافية تتمثل في كونها ذات غلاف جوي رائع كونها تحتل مكانة تاريخية رائعة. يمكن اعتبار السفر إلى/ من هذه المحطات نقطة جديرة بخطة سفرك بالكامل.
- بالإضافة إلى توفير وقت النهار لأشياء أكثر إمتاعًا، فإن قضاء ليلة في القطار هو وسيلة جيدة لخفض نفقات الفندق. إذا كنت تفضل النوم، نتوقع أن تنام جيدًا أيضًا. بالتأكيد هي أفضل من استقلال حافلة النوم.
- هناك قطارات فاخرة تخدم بعض الطرق وهي بالتأكيد تجربة يمكنك تجربتها مرة واحدة على الأقل في حياتك.
سلبيات السفر بالقطار
- كلما كانت المسافة أطول - كلما طالت رحلة القطار، وإذا كان عليك قطع مسافة كبيرة، فهذا يعني أنك ستستغرق خلال ذلك وقتًا طويلاً. لذلك في بعض الأحيان يكون السفر الجوي بديلًا أفضل حتى لو كان أكثر تكلفة.
- ينبغي التخطيط للاتصالات مع وسيلة النقل الخاصة بك بعناية إضافية. على الرغم من أن الجداول الزمنية يتم ضبطها على نحو عادي، إلا أن التأخير والإلغاء ممكنان دائمًا بسبب مجموعة متنوعة من الأسباب. شيء آخر يجب مراعاته هو موقع المحطة التي يصل منها قطارك أو يغادر منه. يوجد أكثر من محطة قطار واحدة في مدن ومواقع معينة، مما يؤدي أحيانًا إلى حدوث ارتباك.
- تعتبر النظافة من أكثر الشكاوى شيوعًا حول القطارات في بعض الطرق والمحطات. يتعلق الأمر في الغالب بعربات الدرجات والمراحيض.
- لا يتم دائمًا الإعلان بوضوح عن محطات التوقف أو تمييزها أثناء بعض رحلات القطارات. تعمل الشاشات الإلكترونية على حل هذه المشكلة بسهولة ولكنها غير موجودة في كل مكان. لذا تأكد من تتبع محطتك باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو اسأل فقط القائد إذا وجد.
ركاب ليس رقمًا
Cambodia Royal Railway محطات
سانغكات بريي ثومباتامبانغكامبوتسيهانوكفيلبنوم بنهتاكيو راPursat
Cambodia Royal Railway مراجعات الشركة
D J
Donna JThe train left on time and arrived 20mins after schedule. Check in was easy. The seats were roomy and firm. No AC but with opening windows, it was a comfortable temperature.
القطار#T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٣/٠٤/٢٠٢٤
C K
Carsten KThe train was over an hour late, the journey also took over 2 hours and the air conditioning worked more than poorly when the train was full!
القطار#TR1400 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٨/٠٣/٢٠٢٤
J G
Jean GTrain inconfortable
القطار#T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٨/٠٣/٢٠٢٤
J C
James CJust go if you are not in a hurry... it will take you more time then you think.
القطار#T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٧/٠١/٢٠٢٤
A P
Anni PThe bus was very luxurious - spacy, modern and clean. Even the toilet was fancy. There’s a possibility to charge your phone in your sleeping space.
Only minus is - it’s very cold in the bus! Put enough clothes (warm socks since you need to be without shoes, warm pants and shirts). There’s a blanket but it’s not enough to keep you warm.
القطار#T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٠/٠١/٢٠٢٤
K A
Kempf AVery good
القطار#T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٢/٠١/٢٠٢٤
J K
Jan K1 hour to late and very hard seats. But it’s okay for this price
القطار#TR1040 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١٥/١٢/٢٠٢٣
V G
Victoria GTrain was half hour late and also it long last than what it said
القطار#TR1040 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١٢/١٢/٢٠٢٣
H F
Hans FWe have left Kep 1 hour to late. Half way we had to wait until another train had passed. We arrive in Sihanoukville more than 2,5 hours to late.
القطار#TR1010 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٥/١٢/٢٠٢٣
K H
Kaelyn Hchewing gum on the floor and no assigned seats like i had booked
القطار#T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٧/١١/٢٠٢٣
D S
Dilmohan SNot the company’s fault, but we had to endure about an hour on a heavily potholes, unmade up road. Otherwise. All was fine
القطار#T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٣/١١/٢٠٢٣
H S
Hayley SThe actual train was alright, it was only one carriage so when other people got on there weren’t enough seats and we had locals standing in the isle between stops. It took longer than expected because we kept stopping to let people without seats on and off and then the train broke down for awhile right outside of Phnom Penh.
القطار#T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠١/١١/٢٠٢٣
M M
Manuel MTimetable seems to more an estimation but we arrived :)
القطار#T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٣٠/١٠/٢٠٢٣
S H
Scanlon HIt was an experience worth trying. I found the seat to be on the small side so it was rather uncomfortable since the train was quite full. Ride was about 3 hours and was very reasonable price.
القطار#T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٥/١٠/٢٠٢٣
W V
Walter VTrain is slow but very comfortable way of travelling
القطار#T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٤/١٠/٢٠٢٣
J L
Julien LOn 12go the trip was announced to last 1h40, but on the board in the train station it is written 2h.
The train departure from Kampot was 50mn late.
Then about half way it had to stop and we were transferred onto bus which was very slow on a bumpy path.
On arrival was were 2h late and almost missed our connection at the pier (where the bus driver said he would drop us to gain time, but he didn't, and we had to take expensive tuktuk in a hurry...)
القطار#T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٤/١٠/٢٠٢٣
R C
Russ CVery smooth journey with beautiful scenery along the route. Comfortable seating and the carriage that I was in was only about half-full. The train even arrived in Phnom Penh nearly an hour ahead of schedule. Highly recommended.
القطار#T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٢/٠٦/٢٠٢٣
P K
Pyungchul KBooking and checking in at the platform was very smooth. There were two trains and I had to ask people to find which one was to Kep. The train was running really fast in most of rual areas and arrived at Kep one hour sooner than the ticket said. The noise from engine, wheels and horns were sometimes unbearable, but better than unsafe travel with buses and taxies. The train itself needs maintenance. The window was stuck and the fan was broken.
القطار#T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١١/٠٦/٢٠٢٢
L S
Leanne Sالقطار#T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٣/٠٤/٢٠٢٤
F L
Fabienne Lالقطار#T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١٦/٠٤/٢٠٢٤
M P
Margot Pالقطار#T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٣/٠٤/٢٠٢٤
T B
tim Bالقطار#T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٦/٠٣/٢٠٢٤
F R
Felix Rالقطار#T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٥/٠٣/٢٠٢٤
A F
Ascenzio Fالقطار#T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٦/٠٢/٢٠٢٤
G C
Goran Cالقطار#T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١٢/٠٢/٢٠٢٤
S H
Serkan Hالقطار#T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١١/٠٢/٢٠٢٤
A A
Askur Aالقطار#T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٣٠/٠١/٢٠٢٤
A L
Amalia Lالقطار#T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٦/٠١/٢٠٢٤
S G
Scarlet Gالقطار#T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١٤/٠١/٢٠٢٤
A D
Alexandra Dالقطار#T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٩/٠١/٢٠٢٤
C G
Cassandra Gالقطار#TR1500 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٣/٠١/٢٠٢٤
E B
Elly Bالقطار#TR1040 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٦/١٢/٢٠٢٣
J V
Jonathan Vالقطار#T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٤/١٢/٢٠٢٣
R M
Rita Mالقطار#T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٢/١٢/٢٠٢٣
J S
Jeremy Sالقطار#T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٣٠/١١/٢٠٢٣
C G
Camille Gالقطار#T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١٦/١١/٢٠٢٣
C G
Caezilia Gالقطار#T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ١٣/١١/٢٠٢٣
R B
Ronalyn Bالقطار#T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٨/١١/٢٠٢٣
M L
Mariana Lالقطار#T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٠٥/١١/٢٠٢٣
S M
Sara Mالقطار#T07 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٣١/١٠/٢٠٢٣
T R
T Rالقطار#T08 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٨/١٠/٢٠٢٣
박
박용일 القطار#TR0640 مقعد اقتصادي, Cambodia Royal Railway, ٢٢/١٠/٢٠٢٣