Tåg från Ho Chi Minh-staden till Nha Trang

Tåg från Ho Chi Minh-staden till Nha Trang

NaN Passagerare

Andra Alternativ

Ho Chi Minh-staden till Nha Trang Train tidtabell

Ho Chi Minh-staden till Nha Trang Train tidtabell
TransportnamnFärdtidPris
Mui Ne Sky Travel VIP Van 9pax När som helstVND 6,600k
Vietnam Railways Class II AC 05:50 - 13:16VND 1,060k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 06:45 - 14:18VND 786k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 08:00 - 16:17VND 1,578k
Vietnam Railways Class II AC 11:20 - 20:29VND 873k
Vietnam Railways Class II AC 13:00 - 21:10VND 502k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 15:25 - 23:49VND 520k
Vietnam Airlines Economy #VN620417:45 - 18:55VND 2,123k
Vietnam Railways VIP Sleeper 18:05 - 03:13VND 991k
Violette Express Train VIP Sleeper 4x 20:35 - 04:10VND 1,342k
Vietnam Railways VIP Sleeper 22:50 - 08:30VND 1,121k

Transport från Ho Chi Minh-staden till Nha Trang

Fakta om tåget från Ho Chi Minh-staden till Nha Trang

Billigaste Tåg15 US$
Snabbaste Tåget7t. 14m
Tidigaste Tåg6:00 AM
Senaste Tåget9:05 PM
Dagliga Tågvägar25
Avstånd600 kilometer
TågHalo Express Train, Vietnam Railways, Violette Express Train

Ho Chi Minh-staden till Nha Trang destinations-omdömen

L
Ingen AC, riktigt varmt, luften var hemsk, också toaletten riktigt smutsig, 2 stjärnor eftersom tåget var i tid och det fanns pluggar
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #SE6 2:a klass AC endast sittplatser, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 13 mars 2024
G
Bekvämt och rent tåg. I tid och välorganiserat.
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #SE6 2:a klass AC endast sittplatser, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 16 feb. 2024
DW
Bra säten, mat att köpa på tåget, inte för kallt (24-25 C) allt OK.
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #SE32 2:a klass AC endast sittplatser, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 27 jan. 2024
M
Sätena är okej och bekväma för en 8 timmars bilresa. Vår resa tog lite längre tid än förväntat. MEN det var iskallt under hela resan. Även om vi hade förväntat oss det och var förberedda med jackor och långbyxor, var det inte tillräckligt. Ta med dig en ansiktsmask för att inte bli infekterad.
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #SE22 2:a klass AC endast sittplatser, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 22 nov. 2023
MK
Tåget var nästan i tid. Trots att det var första klass var kuddarna och täcket dammiga och inte rena.
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #SE22 1: a klass Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 18 nov. 2023
JW
Det var bekvämt och vi hade turen att ha fantastiska rumskamrater som gick med oss!
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #SE8 1: a klass Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 9 nov. 2023
VW
VIKTIGT: Jag rekommenderar att du gör detta som en upplevelse för att se hur det är att åka tåg i Asien men jag skulle inte rekommendera att göra detta regelbundet. Tågen i första klass är smutsiga, du kan höra andra människor och vietnamesiska människor tenderar ibland att titta på höga videor eller ljudmusik i sovhytterna. Det är DEFINITIVT inte som första klass i västländer, mer som 3 tredje klassresor för européer.
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #SE22 1: a klass Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 7 nov. 2023
ДБ
tågbiljetten kom snabbt, vi kom dit vi ville åka.
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #SE4 2:a klass AC endast sittplatser, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24 okt. 2023
G
Upplevelsen var fantastisk. Första klassens kupé är fin. Det finns mat som säljs inuti av en härlig dam. Vi kände inte de 8 timmarna. Vårt tåg anlände 30min sent till Nah trang men lämnade i tid. Saigon tågstation var lite svårt att hitta!
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #SE22 1: a klass Sleeper, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 11 aug. 2023
CS
Res aldrig någonsin med buss i Vietnam, alltid tåg eller flyg. Tåget är ett bra alternativ, särskilt över natten när du sparar kostnaden för ett rum.
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #SE22 2:a klass AC endast sittplatser, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 20 juli 2023
4.4
405 kundomdömen
5
29%
4
41%
3
23%
2
7%
1
0%

Hur man tar sig från Ho Chi Minh-staden till Nha Trang bmed tåg

Tåg från Ho Chi Minh-staden till Nha Trang är ett bra alternativ till buss- eller flygresor. Resor från Ho Chi Minh-staden till Nha Trang med tåg är enkelt, säkert och bekvämt. Det finns en direkt järnvägsförbindelse mellan de två destinationerna, vilket gör din resa smidig och problemfri. Biljetter kan bokas online och det är en bra idé att köpa dem i förväg för att säkra din plats. För att få ut så mycket som möjligt av din tågresa bör du kontrollera tidtabellen och välja den bästa avgången. I regel finns det tåg och biljettklasser för alla smaker och budgetar.

Hur långt är det till Ho Chi Minh-staden från Nha Trang?

Avståndet från Ho Chi Minh-staden till Nha Trang är 600 km. Järnvägar förbinder de två destinationerna så att du kan resa direkt utan anslutningar. Om det finns anslutningar kommer de att anges på din biljett.

Hur lång tid tar det att ta sig från Ho Chi Minh-staden till Nha Trang med tåg?

Beroende på typ av tåg kan längden på din tågresa från Ho Chi Minh-staden till Nha Trang variera. Det långsammaste tåget behöver ungefär 8t. 45m för att ta sig till Nha Trang, och det snabbaste tar dig dit på ungefär 7t. 14m. Vi rekommenderar att du väljer den snabbaste tjänsten för att spara tid, särskilt om du reser på dagen. Med nattrafik verkar skillnaden på ett par timmar inte vara så avgörande och kan till och med visa sig vara praktisk.

Observera att tågen normalt avgår i tid från sin ursprungsstation men ibland kommer senare än planerat till sin slutstation. Det är bättre att inte planera korta anslutningar om du ska fortsätta din resa omedelbart efter ankomsten till Nha Trang.

På många destinationer ligger tågstationerna mycket centralt och har goda transportförbindelser med resten av staden, busstationer och flygplatser. Det gäller främst de äldre och väletablerade järnvägsstationerna. De nyare och större tenderar att dyka upp i städernas utkanter, först och främst på grund av orsaken till det begränsade utrymmet på de centrala platserna. Att ta sig dit och därifrån kan vara en utmaning även med taxi, eftersom det kan finnas restriktioner för de taxiföretagare som får betjäna passagerarna. Därför rekommenderar vi starkt att du dubbelkollar läget för den station du ska avgå från och anlända till eftersom vissa destinationer har flera tågstationer.

Hur mycket kostar det att ta sig från Ho Chi Minh-staden till Nha Trang med tåg?

Det kan finnas vagnar av olika klass på ett och samma tåg på en och samma sträcka. Priset på din biljett varierar i enlighet med detta - från en billig biljett för hårda säten till höga priser för superkomforta sovplatser på lyxtåg. För Ho Chi Minh-staden – Nha Trang rutten, kostar den billigaste biljetten , medan om du vill resa mer bekvämt kan du räkna med att betala för det dyraste alternativet.

Viktigaste uppgifterna om att resa med tåg

  • Tågbiljetter är ofta slutsålda långt före avgångsdatumet. Boka dem i förväg även om resan inte sker under högsäsong. Om du reser under högsäsong, vilket även omfattar helgdagar och nationella helgdagar samt långhelger och bankhelger, är det ett måste att boka i förväg om du inte vill ändra dina reseplaner på plats. Du behöver inte gå till tågstationen för att boka - köp din biljett online med några få klick.
  • Genom att boka i förväg får du de platser och kajplatser du vill ha. De nedre platserna är till exempel alltid de första som blir slutsålda, medan de övre platserna kan vara lediga även på avresedagen. För längre sträckor är det också nattresorna som är mest efterfrågade, medan du kanske kan få tag på en biljett för samma sträcka en timme före avgång om det är en obekväm dagstur som tar en stor del av din tid.
  • Det kan finnas olika vagnar i ett och samma tåg: vagnar med fläkt och luftkonditionerade vagnar, hårda säten och mjuka säten, andra klass och privata kupéer. Innan du köper din biljett ska du se till att du förstår vilken typ av sittplats du betalar för. Priserna kan skilja sig mycket åt, men ibland är det en bra idé att betala mer för att inte tillbringa 20 timmar på ett hårt säte i en vagn med enbart fläkt. Generellt sett är andra klassens kojer ett bra val för längre resor med övernattning, medan ett mjukt säte är ett bra alternativ för kortare dagsresor på 4-6 timmar.
  • Luftkonditioneringen på tågen kan vara överdriven - liksom uppvärmningen under den kalla årstiden. Se till att packa lager för att inte frysa eller bli varm under resan. I varma länder är vagnar med fläkt ett billigare och acceptabelt alternativ till luftkonditionerade vagnar.
  • Det finns toaletter ombord på ett tåg. Beroende på typ av tåg kan vissa vagnar vara utrustade med enkla hukade toaletter eller vanliga västerländska toaletter. Oavsett biljettpriset är tågtoaletterna tyvärr ofta inte så rena som de borde vara. Det gäller särskilt de billigare klasserna, men även i förstaklassvagnar är klagomål inte ovanliga.
  • Det finns normalt en matvagn på långdistanståg, men på vissa sträckor har matvagnar försvunnit på grund av restriktioner för covid-19. Kontrollera i förväg om det finns mat ombord eller packa helt enkelt med några snacks för att vara på den säkra sidan. På många tåg kommer du också att se försäljare som patrullerar i gångarna under resan och säljer läskedrycker och snacks. Alkoholhaltiga drycker är förbjudna på tåg.
  • Rökning är också förbjuden, om du inte reser i en vanlig klass någonstans i Kina eller Indonesien!
  • Kom till tågstationen minst en halvtimme före avgång så att du har tillräckligt med tid för att hitta din plattform och gå igenom incheckningsformaliteterna. Ett pass eller annan legitimation som du använder för att köpa din tågbiljett behövs nästan alltid, så håll det nära till hands och visa upp det när du blir tillfrågad vid incheckningen eller påstigningen.
  • Det kan hända att tågen anländer till sin destination senare än planerat. Dessa förseningar är inte ovanliga, särskilt på långväga linjer. Var beredd och planera i enlighet med detta. Jämfört med bussar är tågen dock mindre väder- och trafikberoende och därmed mer tillförlitliga när det gäller tidtabellen.