Tåg från Bangkok till Surat Thani Tågstation

Tåg från Bangkok till Surat Thani Tågstation

Bangkok
Surat Thani Tågstation
tis 14 maj
Enkel
NaN Passagerare

Andra Alternativ

Bangkok till Surat Thani Tågstation Train tidtabell

Bangkok till Surat Thani Tågstation Train tidtabell
TransportnamnFärdtidPris
Thai Railway Class II AC 07:30 - 16:20฿ 624
Hahn Air Systems Economy #H1481809:30 - 10:45฿ 3,794
Thai AirAsia Economy #FD323911:40 - 12:55฿ 2,133
Thai Railway Class II Sleeper Fan 13:10 - 01:33฿ 604
Thai Railway Class II Fan 15:35 - 03:35฿ 522
Thai Railways Class II Sleeper AC 17:30 - 05:35฿ 1,094
Thai Railway Class III Fan 19:50 - 06:23฿ 308
Thai Railways Class II Sleeper AC 20:10 - 08:32฿ 1,094
Thai Railway Class II AC 22:50 - 07:50฿ 624

Transport från Bangkok till Surat Thani Tågstation

Fakta om tåget från Bangkok till Surat Thani Tågstation

Billigaste Tåg2 US$
Snabbaste Tåget13m
Tidigaste Tåg3:55 AM
Senaste Tåget11:05 PM
Dagliga Tågvägar58
Avstånd11 kilometer
TågThai Railway

Bangkok till Surat Thani Tågstation destinations-omdömen

JS
Tåget var rent och bekvämt. AC fungerar. Bara jag har inte utrymme för min väska. Det var på golvet framför sätet. Så inte mycket utrymme för mitt ben.
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #39 2:a klass AC endast sittplatser, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 10 mars 2024
MM
I sig okej så bara ett normalt tåg och du får en filt, men nästa gång skulle jag gå med en buss. Trots filten var det ultra kallt och mycket skakigt
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #39 2:a klass AC endast sittplatser, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 8 mars 2024
JL
Det är verkligen skönt att bara kunna koppla av och sova under resan. De kunde vara bättre på att meddela passagerarna när de har anlänt till ett stopp. Sammantaget för priset, ett bra sätt att åka långdistans.
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #85 Sovvagn 2:a klass AC, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 29 feb. 2024
PM
Hoppas att du inte tar de allra första platserna i kupén eftersom de har trångt benutrymme och tåghornet är för högljutt.
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #39 2:a klass AC endast sittplatser, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 19 feb. 2024
ML
Allt var perfekt förutom luftkonditioneringen, som var alldeles för högljudd. Jag tror att fläktarna räcker för en resa över natten.
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #85 Sovvagn 2:a klass AC, Thai Railways (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 16 feb. 2024
JR
Det är första gången jag sitter i en 90 graders stol i 11 timmar. Det gjorde verkligen ont i ryggen.
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #167 Klass 3 Fan, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 30 dec. 2023
JW
Tjänsten var verkligen trevlig och hjälpsam! Tåget var i tid. Sittplatserna var okej! Du har utrymme och du kan luta dig tillbaka. Vi hade platser i andra klass. Vi skulle definitivt rekommendera att boka en sovplats, för vi kunde inte sova alls. Från Bangkok till Surat Thani sov vi knappt. De starka lamporna är tända hela natten! Så det är verkligen tufft. Det är väldigt högljutt och på natten kan det bli kallt. Om du väljer att sitta i andra klass på ett nattåg ska du vara beredd.
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #167 2:a klass, fläkt, endast sittplatser, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 18 dec. 2023
NC
Sätena är inte så bekväma. Tåget stannar nästan vid varje station vilket gör det svårt att sova för lång resa
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #39 2:a klass AC endast sittplatser, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 31 okt. 2023
J
Full belysning och försäljare hela natten lång, bekvämt annars ...
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #85 Sovvagn 2:a klass AC, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 3 okt. 2023
RP
Trevligt tåg, lite gammalt men bekvämt. Med fläkten och vinden från fönstret, för mig var temperaturen bra (bättre än att frysa i AC). Enda nackdelen - ingen tvål för att tvätta händerna. Och 1 timme sen ankomst.
Denna recension har översatts automatiskt
Tåg #167 Sovvagn 2:a klass, fläkt, Thai Railway (การรถไฟแห่งประเทศไทย), 14 sep. 2023
4.4
2612 kundomdömen
5
42%
4
37%
3
15%
2
6%
1
0%

Hur man tar sig från Bangkok till Surat Thani Tågstation bmed tåg

Tåg från Bangkok till Surat Thani Tågstation är ett bra alternativ till buss- eller flygresor. Resor från Bangkok till Surat Thani Tågstation med tåg är enkelt, säkert och bekvämt. Det finns en direkt järnvägsförbindelse mellan de två destinationerna, vilket gör din resa smidig och problemfri. Biljetter kan bokas online och det är en bra idé att köpa dem i förväg för att säkra din plats. För att få ut så mycket som möjligt av din tågresa bör du kontrollera tidtabellen och välja den bästa avgången. I regel finns det tåg och biljettklasser för alla smaker och budgetar.

Hur långt är det till Bangkok från Surat Thani Tågstation?

Avståndet från Bangkok till Surat Thani Tågstation är 11 km. Järnvägar förbinder de två destinationerna så att du kan resa direkt utan anslutningar. Om det finns anslutningar kommer de att anges på din biljett.

Hur lång tid tar det att ta sig från Bangkok till Surat Thani Tågstation med tåg?

Beroende på typ av tåg kan längden på din tågresa från Bangkok till Surat Thani Tågstation variera. Det långsammaste tåget behöver ungefär 16m för att ta sig till Surat Thani Tågstation, och det snabbaste tar dig dit på ungefär 13m. Vi rekommenderar att du väljer den snabbaste tjänsten för att spara tid, särskilt om du reser på dagen. Med nattrafik verkar skillnaden på ett par timmar inte vara så avgörande och kan till och med visa sig vara praktisk.

Observera att tågen normalt avgår i tid från sin ursprungsstation men ibland kommer senare än planerat till sin slutstation. Det är bättre att inte planera korta anslutningar om du ska fortsätta din resa omedelbart efter ankomsten till Surat Thani Tågstation.

På många destinationer ligger tågstationerna mycket centralt och har goda transportförbindelser med resten av staden, busstationer och flygplatser. Det gäller främst de äldre och väletablerade järnvägsstationerna. De nyare och större tenderar att dyka upp i städernas utkanter, först och främst på grund av orsaken till det begränsade utrymmet på de centrala platserna. Att ta sig dit och därifrån kan vara en utmaning även med taxi, eftersom det kan finnas restriktioner för de taxiföretagare som får betjäna passagerarna. Därför rekommenderar vi starkt att du dubbelkollar läget för den station du ska avgå från och anlända till eftersom vissa destinationer har flera tågstationer.

Hur mycket kostar det att ta sig från Bangkok till Surat Thani Tågstation med tåg?

Det kan finnas vagnar av olika klass på ett och samma tåg på en och samma sträcka. Priset på din biljett varierar i enlighet med detta - från en billig biljett för hårda säten till höga priser för superkomforta sovplatser på lyxtåg. För Bangkok – Surat Thani Tågstation rutten, kostar den billigaste biljetten , medan om du vill resa mer bekvämt kan du räkna med att betala för det dyraste alternativet.

Viktigaste uppgifterna om att resa med tåg

  • Tågbiljetter är ofta slutsålda långt före avgångsdatumet. Boka dem i förväg även om resan inte sker under högsäsong. Om du reser under högsäsong, vilket även omfattar helgdagar och nationella helgdagar samt långhelger och bankhelger, är det ett måste att boka i förväg om du inte vill ändra dina reseplaner på plats. Du behöver inte gå till tågstationen för att boka - köp din biljett online med några få klick.
  • Genom att boka i förväg får du de platser och kajplatser du vill ha. De nedre platserna är till exempel alltid de första som blir slutsålda, medan de övre platserna kan vara lediga även på avresedagen. För längre sträckor är det också nattresorna som är mest efterfrågade, medan du kanske kan få tag på en biljett för samma sträcka en timme före avgång om det är en obekväm dagstur som tar en stor del av din tid.
  • Det kan finnas olika vagnar i ett och samma tåg: vagnar med fläkt och luftkonditionerade vagnar, hårda säten och mjuka säten, andra klass och privata kupéer. Innan du köper din biljett ska du se till att du förstår vilken typ av sittplats du betalar för. Priserna kan skilja sig mycket åt, men ibland är det en bra idé att betala mer för att inte tillbringa 20 timmar på ett hårt säte i en vagn med enbart fläkt. Generellt sett är andra klassens kojer ett bra val för längre resor med övernattning, medan ett mjukt säte är ett bra alternativ för kortare dagsresor på 4-6 timmar.
  • Luftkonditioneringen på tågen kan vara överdriven - liksom uppvärmningen under den kalla årstiden. Se till att packa lager för att inte frysa eller bli varm under resan. I varma länder är vagnar med fläkt ett billigare och acceptabelt alternativ till luftkonditionerade vagnar.
  • Det finns toaletter ombord på ett tåg. Beroende på typ av tåg kan vissa vagnar vara utrustade med enkla hukade toaletter eller vanliga västerländska toaletter. Oavsett biljettpriset är tågtoaletterna tyvärr ofta inte så rena som de borde vara. Det gäller särskilt de billigare klasserna, men även i förstaklassvagnar är klagomål inte ovanliga.
  • Det finns normalt en matvagn på långdistanståg, men på vissa sträckor har matvagnar försvunnit på grund av restriktioner för covid-19. Kontrollera i förväg om det finns mat ombord eller packa helt enkelt med några snacks för att vara på den säkra sidan. På många tåg kommer du också att se försäljare som patrullerar i gångarna under resan och säljer läskedrycker och snacks. Alkoholhaltiga drycker är förbjudna på tåg.
  • Rökning är också förbjuden, om du inte reser i en vanlig klass någonstans i Kina eller Indonesien!
  • Kom till tågstationen minst en halvtimme före avgång så att du har tillräckligt med tid för att hitta din plattform och gå igenom incheckningsformaliteterna. Ett pass eller annan legitimation som du använder för att köpa din tågbiljett behövs nästan alltid, så håll det nära till hands och visa upp det när du blir tillfrågad vid incheckningen eller påstigningen.
  • Det kan hända att tågen anländer till sin destination senare än planerat. Dessa förseningar är inte ovanliga, särskilt på långväga linjer. Var beredd och planera i enlighet med detta. Jämfört med bussar är tågen dock mindre väder- och trafikberoende och därmed mer tillförlitliga när det gäller tidtabellen.