Bas
Perjalanan dari Toshima ke Kyoto melalui darat sememangnya akan mengambil masa yang lebih lama tetapi dalam hal-hal tertentu, ia merupakan
pilihan termurah jika anda memilih untuk menaiki bas.
Perkara untuk peringatan: Untuk perjalanan yang lebih selesa, sebaiknya pilihlah bas yang lebih premium. Bas sebegini biasanya menyediakan tempat duduk selesa dan boleh laras serta dilengkapi penghawa dingin dan tandas.
Bas ini juga lazimnya turut menyediakan air, snek atau makan tengah hari yang termasuk dalam harga tiket anda dan berhenti untuk ke tandas.
Syarikat bas yang mengendali laluan antara Toshima dan Kyoto
AT Liner, ATLINER Syoei Kotsu Co (株式会社ATLINER、株式会社昌栄交通), Daishinto Bus, Grace Liner GR2 (グレース観光株式会社), Graceliner, Heisei Community Bus HC, Heisei Enterprise HE0 (株式会社平成エンタープライズ), Kintetsu Bus ZKN12, Kintetsu Bus ZKN2, Kintetsu Bus ZKN22, Kirakira Bus, Kirakira Bus SK6, Koei Kotsu BL5, Sakura Kanko Bus CJ (さくら観光バス株式会社), Sakura Kotsu SK4 (株式会社桜交通 SK4), Sakura Syoei, Sakura Syoei, Shinki Bus LM (神姫観光株式会社), Sunshine Express SN6, Tokyo Fuji Kotsu NT3 (東京富士交通株式会社), Yutaka YT (株式会社ユタカコーポレーション)
Teksi
Sesetengah pengembara menimbang teksi sebagai
satu pengangkutan darat yang paling mudah kerana masa berlepas yang fleksibel, kemungkinan untuk memilih saiz teksi yang anda perlukan, dan perkhidmatan mudah dari pintu ke pintu.
Perkara untuk peringatan: Jika anda merancang untuk patah balik semasa perjalanan anda, bincanglah perkara tersebut dengan pemandu atau pengendali perkhidmatan teksi terlebih dahulu kerana ia mungkin melibatkan bayaran.
Syarikat sewaan yang mengendali laluan antara Toshima dan Kyoto
Daytrip private transfer with English speaking driver
Kereta api
Kereta api sentiasa menjadi pilihan terbaik untuk perjalanan jauh terutamanya jika anda memilih untuk tidur di gerabak tempat tidur yang akan memberikan anda peluang untuk
tidur lena di sepanjang perjalanan. Untuk merasai pengalaman hebat perjalanan kereta api anda, pilih kelas tiket anda dengan bijak.
Harap maklum bahawa terdapat gerabak berhawa dingin dan kipas sahaja; gerabak peribadi untuk 2 atau 4 orang; tempat duduk keras dan empuk.
Walaupun kelas teratas memberikan perjalanan yang lebih lancar, biasanya tempat tidur kelas kedua berhawa dingin atau kipas sahaja juga menjadi satu alternatif yang menjimatkan.
