Kereta api dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh

Kereta api dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh

NaN Penumpang

Pilihan Terbaik

 
USD 22
 
 
USD 99
 
 

Pilihan Lain

Jadual Train Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh

Jadual Train Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh
Nama PengangkutanMasa PerjalananHarga
Vietnam Railways Class II AC 00:06 - 08:25VND 511k
VietJet Air Economy #VJ160505:30 - 06:35VND 808k
Full Moon Party Tour Sleeper 40 07:30 - 16:30VND 352k
Techbus VN JSC VIP 22 08:20 - 19:20VND 656k
Vietnam Railways Cabin 2x 11:07 - 18:50VND 2,344k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 12:30 - 22:00VND 658k
Vietnam Airlines Economy #VN134715:45 - 17:00VND 2,011k
Bamboo Airways Economy #QH131317:45 - 18:45VND 1,163k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 19:50 - 04:30VND 778k
Lien Hung VIP 32 Sleeper 20:30 - 05:30VND 334k
Vietnam Railways Cabin 2x 22:44 - 06:50VND 1,668k

Pengangkutan dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh

Fakta tentang kereta api dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh

Kereta Api Paling MurahUSD 22
Kereta Api Paling Laju8j 4m
Kereta Api Paling Awal1:30 AM
Kereta Api Yang Terkini11:36 PM
Laluan Kereta Api Harian32
Jarak550 kilometer
Kereta apiVietnam Railways, Violette Express Train

Ulasan destinasi Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh

ZT
Dapatkan apa yang anda bayar… Katil, di atas kereta api! Tiada aduan!
Ulasan ini diterjemahkan secara automatik
Kereta api #SE21 Sleeper AC Kelas Kedua, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 12 Jan 2023
F
We booked first class. Of course, this cannot be compared with European classes. but I expect at least clean sheets. unfortunately this was not the case. the toilet was also really disgusting. The train is very loud and shakes extremely. It was an experience, but sleeping is almost impossible.
Kereta api #SE3 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 9 Nov 2023
M
Train was on time and the beds were quite comfortable. I got much better sleep than in a bus because there was no honking or "crazy driving". However, I woke up a few time from strong cigarette smell (people smoked in the alley) and their shouting. The cigarette smoke was coming through ventilation although we locked the cabin and it was extremely strong.
Kereta api #SE3 Sleeper AC Kelas Kedua, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 14 Sep 2023
CP
It was ok. We had a 4 bed first class bunk on this train. It Was scheduled for 22:50 but was delayed. We finally left at around 0:30. It Was very cold but we were warned and had warm clothes out. The beda themselves were very hard. Around 6 am peiple started yelling in other compartements and on the corridor. Still, we made it, even if tired.
Kereta api #SE1 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 31 Jul 2023
HN
Best overnight train experience I’ve had so far in Asia. The cabins were clean and they even provided a tooth brush with tooth paste.
Kereta api #SNT1 Cabin 4x, Halo Express Train, 26 Jul 2023
EM
In a 4 berth cabin the other 3 beds were occupied with 6 people. And also some cockroaches included :( half the toilets were out order the in use ones were disgusting.
Kereta api #SE1 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 24 Feb 2023
M
Delayed for over an hour.
Kereta api #SE21 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 20 Jan 2023
CH
The meal carriage does not serve hot food and the beer was not cold. The berth had odours. The toilets were not cleaned enough.
Kereta api #SE21 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 20 Jan 2023
MV
Once again , there was no lack of information about the train . I didn’t know where was my train , if it was already arrived or not . And the people don’t speak any English it’s very difficult . Also the toilets were disgusting.
Kereta api #SNT1 Tempat duduk AC Kelas Kedua sahaja, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 20 Jan 2023
A
It’s was ok , a bit cold with aircon on
Kereta api #SE7 Sleeper Kelas Pertama, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), 15 Dis 2022
4.4
255 ulasan pelanggan
5
24%
4
35%
3
25%
2
16%
1
0%

Cara untuk pergi dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh dengan kereta api

Kereta api dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh menjadi alternatif yang bagus berbanding bas atau penerbangan udara. Mengembara dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh dengan kereta api adalah mudah, selamat dan menyenangkan. Terdapat sambungan kereta api terus antara dua destinasi, yang menjadikan perjalanan anda lancar dan bebas masalah. Tiket tersedia untuk tempahan dalam talian dan ia adalah satu idea yang bagus untuk membelinya terlebih awal bagi menempah tempat duduk anda. Untuk memanfaatkan sepenuhnya perjalanan kereta api anda, semak jadual dan pilih waktu perlepasan yang paling memudahkan. Kebiasaannya, kelas kereta api dan tiket ada tersedia untuk setiap pilihan dan bajet.

Berapa jauhkah Nha Trang dari Bandar Raya Ho Chi Minh?

Jarak dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh adalah sejauh 550 km. Kereta api menghubungkan dua destinasi supaya anda boleh mengembara secara terus tanpa sambungan. Sekiranya terdapat sambungan, ia akan dinyatakan pada tiket anda.

Berapa lamakah masa yang diambil untuk pergi dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh dengan kereta api?

Bergantung kepada jenis kereta api, tempoh perjalanan kereta api anda dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh mungkin berbeza-beza. Kereta api yang paling perlahan memerlukan kira-kira 9j 50m untuk pergi ke Bandar Raya Ho Chi Minh dan kereta api terpantas akan membawa anda ke sana kira-kira 8j 4m. Kami mengesyorkan anda untuk memilih perkhidmatan terpantas untuk menjimatkan masa anda, terutamanya jika anda mengembara dalam masa sehari. Dengan perkhidmatan semalaman, perbezaan beberapa jam tidaklah penting. Malah, mungkin memudahkan.

Ambil maklum bahawa kereta api biasanya bertolak tepat pada masanya dari stesen mula tetapi kadangkala, akan tiba lewat dari yang dijadualkan ke terminal. Adalah lebih bagus untuk tidak merancang sambungan terus sekiranya anda akan meneruskan perjalanan anda sebaik sahaja tiba di Bandar Raya Ho Chi Minh.

Di kebanyakan destinasi, stesen kereta api terletak di tengah bandar dan mempunyai sambungan pengangkutan yang bagus dengan seluruh kawasan bandar, stesen bas dan lapangan terbang. Ini biasanya melibatkan stesen kereta api yang utama dan telah lama terbina. Stesen yang lebih baharu dan besar cenderung untuk terletak di kawasan luar pekan dan bandar, disebabkan oleh had ruang di kawasan tengah bandar. Untuk pergi dari dan ke stesen ini mungkin mencabar walaupun dengan teksi, kerana sekatan mungkin dikenakan kepada teksi untuk membawa penumpang. Makanya, kami sangat mengesyorkan anda menyemak semula lokasi stesen dari mana anda akan bertolak dan tiba, kerana sesetengah destinasi mempunyai beberapa stesen kereta api.

Berapakah kos untuk pergi dari Nha Trang ke Bandar Raya Ho Chi Minh dengan kereta api?

Mungkin terdapat gerabak kelas yang berbeza dalam satu kereta api yang sama dan pada laluan yang sama. Harga tiket anda akan berbeza – daripada tag harga yang sangat murah untuk kerusi keras sehinggalah harga tinggi untuk kerusi tempat duduk semalaman yang sangat selesa dalam kereta api mewah. Untuk laluan Nha Trang – Bandar Raya Ho Chi Minh, tiket paling murah berharga manakala jika anda mahu mengembara dengan lebih selesa, jangkakan untuk membayar bagi pilihan yang paling mahal.

Perkara penting ketika mengembara dengan kereta api

  • Tiket kereta api biasanya habis terjual sebelum tarikh perlepasan. Tempahlah lebih awal walaupun anda tidak mengembara pada tarikh musim puncak. Mengembara semasa musim puncak, yang melibatkan cuti umum dan cuti panjang hujung minggu, tempahan awal adalah wajib sekiranya anda tidak mahu merancang semula pengembaraan anda. Anda tidak perlu pergi ke stesen kereta api untuk menempah – beli tiket anda secara dalam talian dengan hanya beberapa klik.
  • Tempahan awal memastikan anda mendapat kerusi dan tempat tidur yang anda mahukan. Contohnya, kerusi tempat tidur biasanya yang pertama habis terjual, sementara tempat tidur tingkat atas mungkin masih ada walaupun pada hari berlepas. Sama juga, untuk jarak yang lebih jauh, perjalanan waktu malam mendapat permintaan tinggi, walaupun anda mungkin masih dapat membeli tiket untuk laluan yang sama sejam sebelum berlepas, sekiranya ia adalah hari bertolak yang tidak sibuk yang akan mengambil masa yang lama.
  • Mungkin terdapat gerabak berbeza dalam satu kereta api yang sama: menggunakan kipas sahaja dan pendingin hawa; kerusi keras dan kerusi lembut; tempat tidur kelas kedua dan petak persendirian. Sebelum membeli tiket anda, pastikan anda memahami jenis kerusi yang anda beli. Harganya mungkin sangat berbeza, tetapi kadangkala, bagus juga untuk tidak menghabiskan masa 20 jam di kerusi keras dalam gerabak yang memakai kipas sahaja. Secara umumnya, tempat tidur kelas kedua adalah pilihan yang bagus untuk perjalanan semalaman yang lebih panjang, manakala bagi perjalanan 4-6 jam lebih pendek, kerusi lembut adalah pilihan yang bagus.
  • Pendingin hawa dalam kereta api mungkin sangat sejuk – samalah juga dengan pemanas udara semasa musim sejuk. Pastikan anda memakai pakaian tebal untuk tidak kesejukan atau kepanasan dalam perjalanan anda. Di negara panas, gerabak dengan kipas angin sahaja adalah lebih murah dan menjadi alternatif yang boleh diterima berbanding gerabak berhawa dingin.
  • Terdapat tandas dalam kereta api. Bergantung kepada jenis kereta api, sesetengah gerabak mungkin dilengkapi dengan tandas jenis mencangkung atau tandas moden yang normal. Namun, tidak kiralah berapa pun harga tiket anda, kebersihan tandas selalunya tidak mencapai standard. Ini biasanya melibatkan kelas yang lebih murah, namun dalam gerabak kelas-pertama, masih terdapat aduan mengenainya.
  • Biasanya terdapat gerabak kafe dalam kereta api perjalanan jauh, tetapi dalam sesetengah laluan, gerabak kafe tidak lagi ada disebabkan oleh sekatan covid-19. Semak terlebih dahulu sama ada makanan ada disediakan atau bungkus sedikit snek sebagai persediaan. Dalam kebanyakan kereta api, anda juga dapat melihat penjual meronda dalam gerabak semasa dalam perjalanan dan menjual minuman ringan dan snek. Minuman beralkohol dilarang dalam kereta api.
  • Merokok juga dilarang, sekiranya anda tidak mengembara dalam kelas biasa di China atau Indonesia!
  • Tiba di stesen kereta api sekurang-kurangnya setengah jam sebelum berlepas untuk mendapatkan masa yang mencukupi untuk mencari platform anda dan melalui formaliti daftar masuk. Pasport atau ID lain yang anda gunakan untuk membeli tiket kereta api anda semestinya diperlukan, jadi pastikan anda bersedia untuk menunjukkannya apabila diminta semasa daftar masuk atau ketika berada dalam kereta api.
  • Kereta api mungkin tiba di destinasinya lebih lewat daripada yang dijadualkan. Kelewatan ini bukanlah satu perkara baharu, terutamanya bagi perjalanan jarak jauh. Bersedia dan rancang sewajarnya. Namun, berbanding bas, kereta api lebih kurang dipengaruhi oleh cuaca dan trafik, maka ia lebih boleh dipercayai dari segi jadual.