Traghetti in Filippine
Muoversi nelle Filippine in traghetto: rotte, operatori e guida alla prenotazione
I traghetti passeggeri sono la principale rete di trasporto che collega le oltre 7.000 isole delle Filippine. I viaggi marittimi nazionali vanno da traversate di 30 minuti su piccole barche in legno a viaggi di 30 ore su navi passeggeri a più ponti. I traghetti trasportano milioni di passeggeri ogni anno, diventando un’alternativa indispensabile ai voli nazionali per i viaggiatori attenti al budget o per chi visita isole senza piste di atterraggio.
I viaggiatori che arrivano all’Aeroporto di Manila (MNL) devono proseguire via terra fino al porto per iniziare il loro viaggio tra le isole. Le reti di trasporto urbano come la linea ferroviaria LRT-2 possono aiutarti ad attraversare la capitale; scendere alla Recto Station ti porta a breve distanza in taxi dai principali terminal dei traghetti. Conoscere i tipi di imbarcazione, i principali operatori e le classi dei biglietti rende più semplice pianificare il viaggio via mare.
Principali operatori e compagnie di traghetti
Nel Paese operano decine di compagnie marittime, divise tra grandi operatori di navi Roll-On/Roll-Off (RORO) e fornitori regionali di traghetti veloci. Le navi RORO trasportano sia passeggeri sia merci, viaggiano più lentamente e gestiscono meglio il maltempo. I traghetti veloci sono catamarani riservati ai passeggeri che servono rotte regionali più brevi.
- 2GO Travel (nota anche come 2GO Group) gestisce la più grande flotta moderna di RORO del Paese. Domina le rotte a lunga percorrenza che collegano Manila alle regioni Visayas e Mindanao.
- Lite Ferries gestisce una flotta consistente che serve principalmente Visayas e Mindanao settentrionale, offrendo un’opzione RORO affidabile di fascia media.
- Starlite Ferries e Roble Shipping offrono collegamenti notturni e diurni tra le isole centrali, collegando spesso Batangas, Mindoro e Panay.
- SuperCat Fast Ferry Corporation (nota anche come SuperCat) e Cebu Ferries si concentrano sulle rotte passeggeri ad alta velocità tra i principali hub centrali, dimezzando i tempi di viaggio rispetto alle navi RORO.
- Archipelago Philippine Ferries Corporation (operativa con il marchio FastCat) offre moderni RORO catamarani che collegano la rotta nautica orientale.
- Tra gli operatori regionali e specializzati figurano Jomalia Shipping, Weesam Express, Montenegro Lines, Starhorse Shipping Lines e Atienza Shipping.
- Gli operatori focalizzati soprattutto sul trasporto di merci pesanti, ma che trasportano anche passeggeri, includono Asian Marine Transport Corporation, Philippine Span Asia Carrier Corporation e Trans Asia Shipping Lines.
I viaggiatori segnalano che le navi più grandi operate da 2GO Travel, Roble Shipping e Starlite Ferries spesso dispongono di ristoranti a bordo, piccoli minimarket e aree per intrattenimento dal vivo.
Rotte popolari, orari e durata dei viaggi
Gli orari variano in base alla stagione, all’operatore e al tipo di imbarcazione. I principali hub interregionali operano con orari settimanali fissi, mentre le brevi rotte tra isole possono avere più partenze al giorno o semplicemente partire quando l’imbarcazione è piena.
Partenze inter-isola da Manila
I viaggi marittimi a lunga percorrenza iniziano da Manila South Harbor (noto anche come Manila Port). Il viaggio da Manila a Cebu City Port dura da 22 a 24 ore su una grande nave. Dal 2026, le partenze per Puerto Princesa operano una volta a settimana, mentre i traghetti per Cagayan de Oro partono tre o quattro volte a settimana. I passeggeri diretti a Siargao devono prima prendere una nave di 30 ore per Surigao City, poi cambiare con un traghetto veloce regionale.
Collegamenti regionali da Cebu
Cebu è il principale hub marittimo del Paese. I traghetti veloci viaggiano da Cebu City Port a Tagbilaran (Bohol) in esattamente due ore, con decine di partenze giornaliere. Per raggiungere Malapascua, i viaggiatori devono prendere un autobus dal Cebu Terminal (noto anche come North Bus Terminal) fino a Maya Port, all’estremità settentrionale dell’isola di Cebu; da lì, le barche locali con bilancieri effettuano la traversata di 45 minuti. A sud, Liloan Port (noto anche come Liloan Santander Port) offre traversate RORO di 30 minuti attraverso lo stretto verso Negros Oriental.
Prezzi, tariffe e classi dei biglietti
I biglietti dei traghetti variano in base alla durata del viaggio, al tipo di imbarcazione e alla classe di sistemazione scelta. Le brevi tratte regionali sui traghetti veloci costano comunemente tra 350 e 900 PHP (6-16 USD). I viaggi a lunga percorrenza richiedono la scelta di una specifica classe letto, che determina la tariffa complessiva.
| Classe del biglietto | Sistemazione per dormire | Servizi | Fascia di prezzo (lunga percorrenza) |
|---|---|---|---|
| Classe Economy | Cuccette all’aperto sul ponte superiore | Bagni condivisi, ventilazione naturale | 1,500 - 2,000 PHP (26 - 35 USD) |
| Classe Tourist | Camerate chiuse con cuccette (50+ letti) | Aria condizionata, bagni condivisi | 450 - 3,000 PHP (8 - 52 USD) |
| Classe Cabin | Stanza privata condivisa (da 4 a 8 letti) | Aria condizionata, TV in camera, bagno condiviso | 3,500 - 10,000+ PHP (61 - 175+ USD) |
| Stateroom / Suite | Camera privata per due persone | Bagno privato, biancheria premium | 6,000 - 15,000+ PHP (105 - 260+ USD) |
Le tasse terminal sono raramente incluse nel prezzo base del biglietto. I passeggeri devono pagare una tassa terminal portuale separata in contanti prima dell’imbarco. Queste tariffe variano molto in base al porto; mentre alcune strutture più piccole addebitano circa 25 PHP (0.50 USD), le tasse terminal passeggeri nei principali hub marittimi superano spesso 100 PHP (1.75 USD).
Come prenotare i biglietti del traghetto
Puoi prenotare il tuo biglietto su 12Go per assicurarti posti confermati in anticipo. La prenotazione online garantisce la classe di servizio preferita, un aspetto fondamentale per i viaggi a lunga percorrenza, dove le cabine private si esauriscono settimane prima. Durante l’alta stagione estiva (da marzo a maggio) e le principali festività come la Holy Week, la prenotazione anticipata è obbligatoria perché le biglietterie nei porti spesso esauriscono tutti i posti disponibili.
Al momento della prenotazione, assicurati che il tuo nome corrisponda esattamente a quello sul passaporto. La sicurezza portuale richiede un documento d’identità valido corrispondente alla lista passeggeri prima di consentire l’accesso al terminal d’imbarco.
Domande frequenti
È sicuro viaggiare in traghetto nelle Filippine?
I principali operatori seguono rigorosi protocolli di sicurezza marittima e gestiscono flotte moderne e ispezionate. Tuttavia, per ridurre i rischi associati alle navi inter-isola più datate, i viaggiatori dovrebbero prenotare esclusivamente con operatori consolidati come 2GO Travel o con moderni traghetti veloci. Controlla sempre gli avvisi meteo locali prima della partenza, viaggia di giorno sulle rotte più piccole e individua visivamente il tuo giubbotto di salvataggio dopo l’imbarco.
È normale che i traghetti urtino il molo durante l’attracco?
Sì, le manovre di attracco nei porti regionali più piccoli possono a volte sembrare brusche. I viaggiatori segnalano spesso che lo scafo della nave urta i moli in cemento durante la bassa marea o con mare mosso. Rimani seduto o tieniti ai corrimano finché l’equipaggio non annuncia chiaramente che è sicuro sbarcare.
Qual è il primo orario di partenza del traghetto per Malapascua?
Le barche pubbliche con bilancieri partono da Maya Port per Malapascua già dalle 06:30. Queste imbarcazioni locali di solito aspettano di riempirsi di passeggeri prima di partire, invece di seguire un orario rigido minuto per minuto.
Come posso evitare sovrapprezzi da parte degli operatori delle barche?
I viaggiatori riferiscono che gli operatori di barche private con bilancieri non programmate possono tentare di far pagare troppo i turisti, talvolta chiedendo 3,000 PHP (52 USD) per una traversata che di solito costa circa 200 PHP (3.50 USD). Prenota sempre traghetti ufficiali e programmati, oppure aspetta che le barche pubbliche condivise raggiungano la capienza per garantirti la tariffa locale standard.
Come posso viaggiare da Manila a Siargao in traghetto?
Non esiste un traghetto passeggeri diretto da Manila a Siargao. Devi prima prendere una grande nave RORO da Manila South Harbor a Surigao City, un viaggio di circa 30 ore. Dal porto di Surigao, cambi con un traghetto veloce regionale per una traversata di 1,5 ore fino a Dapa Port, sull’isola di Siargao.
