قطارات من دا نانج إلى نينه بينه سي بي إكسبرس

قطارات من دا نانج إلى نينه بينه سي بي إكسبرس

دا نانج
نينه بينه سي بي إكسبرس
الجمعة، 28 يونيو
اتجاه واحد
ركاب ليس رقمًا

خيارات أخرى

مواعيد Train من دا نانج إلى نينه بينه سي بي إكسبرس

مواعيد Train من دا نانج إلى نينه بينه سي بي إكسبرس
اسم النقلوقت الرحلةالسعر
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 00:48 - 16:32VND 975k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 02:22 - 16:53VND 901k
Vietnam Railways Class II AC 07:40 - 00:43VND 993k
Vietnam Railways Class II Sleeper AC 10:08 - 02:00VND 924k
Grouptour Sleeper 41 13:30 - 04:30VND 633k
Vietnam Railways VIP Sleeper 14:01 - 03:17VND 1,516k
Van Luc Tung VIP Sleeper 16:30 - 04:00VND 845k
Vietnam Railways VIP Sleeper 18:05 - 09:21VND 921k

النقل من دا نانج إلى نينه بينه سي بي إكسبرس

حقائق عن القطار من دا نانج إلى نينه بينه سي بي إكسبرس

أرخص قطار‏22 US$
أسرع قطار13 ساعة و‫30 دقائق
أبكر قطار12:48 AM
آخر قطار6:05 PM
خطوط القطار اليومية18
المسافة575 كم
القطارLotus Train, Vietnam Railways

دا نانج إلى نينه بينه سي بي إكسبرس آراء حول الوجهة

KP
القطار كان على ما يرام أفضل من السفر بالحافلة. اختر الأسرّة السفلية والمرسى 4 في رأينا. تم تنظيف المراحيض بانتظام. الطعام محدود للغاية لذا أحضر الكثير من الوجبات الخفيفة :)
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار #SE2 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ٣١‏/٠٨‏/٢٠٢٢
S
الأسرة قذرة للغاية، ولا يغيرون البطانية، وهناك شخص يرقد في سريرك وأنت تستلقي خلفه، ولا يتمتع الناس بالكثير من النظافة. الحمامات قذرة للغاية، يمكنك التبول قدر الإمكان. يعتقد الناس أن هذا هو الفناء الخلفي لمنزلهم، فهم يصرخون ويغنون ويعزفون الموسيقى الصاخبة... قليل جدًا من الاحترام للمسافرين الآخرين الذين يرغبون في القراءة أو مشاهدة فيلم على هواتفنا المحمولة أو مجرد النوم.
تُرجمت هذه المراجعة تلقائياً
القطار #SE12 مقاعد مكيفة للنوم في الدرجة الثانية, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ٢٩‏/٠٧‏/٢٠٢٢
MC
Our cabin had problems with the door. At some point we got locked inside and the stuff couldn't get us out for almost 1 hour. We were scared to death because no one was talking english and we didn't know what was happening and if they would solve the problem. The beds were mid comfortable and there was little to almost no place inside the cabin. I can not imagine 4 people traveling in 1 cabin. Luckly there were only the 2 of us.
القطار #SE20 VIP Sleeper ل4 أشخاص, Laman Express, ١٢‏/٠٣‏/٢٠٢٤
JC
We booked 1st class sleeper compartment and yet it was so awfully dirty and ran down. There were cockroaches and mice running around so we didn’t feel like closing our eyes for a second. The section between da nang and hue was very beautiful but unfortunately the windows were very „foggy” almost milky, so you barely get to enjoy them. Just take a sleeper bus instead.
القطار #SE4 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ٠٧‏/٠١‏/٢٠٢٤
NG
It was perfect. We got a free upgrade to a VIP room but also the normal first class cabins seemed really comfortable. Toilet clean. Free tap water and some snacks
القطار #SE20 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ٢٦‏/١٠‏/٢٠٢٣
RC
Exceeded my expectations. A/C was good, comfy bed and blankets. Even the trolley service was excellent as well.
القطار #SE20 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ٢٥‏/١٠‏/٢٠٢٣
FS
It's not a scenic ride though the country side, it's more packed into small bed as you wait for the time to pass. It's not a bad experience I just wouldn't try and do it again if I had better options
القطار #SE8 النائم في الدرجة الأولى, Vietnam Railways (Đường sắt Việt Nam), ١٨‏/١٠‏/٢٠٢٣
LJ
Great experience to do once for me. Great to do long distance and able to lye down. Cabin and toilet clean. Food service great. Bed a little too firm. I found it very expensive...but did go first class.
القطار #SE20 النائم في الدرجة الأولى, Laman Express, ١٢‏/٠٩‏/٢٠٢٣
MJ
At first, I was a little bit scared after reading the reviews. Everything went very well! The train departured exactly 6.05 pm as promised and the worker in the train was very helpful and spoke English well. Recommend Lotus Train - clean and no cockroaches.
القطار #SE20 VIP Sleeper ل4 أشخاص, Lotus Train, ٢٨‏/٠٨‏/٢٠٢٣
SG
Brilliant service! No cockroaches, worth the price. Thank you.
القطار #SE20 VIP Sleeper ل4 أشخاص, Lotus Train, ٣١‏/٠٥‏/٢٠٢٣
4.4
116 تقييمات الزبائن
5
28%
4
32%
3
24%
2
16%
1
0%

الخطوط الرائجة في فيتنام

كيفية الانتقال من دا نانج إلى نينه بينه سي بي إكسبرس, بالقطار

يُعد استخدام القطار من دا نانج إلى نينه بينه سي بي إكسبرس, من البدائل المعتبرة للسفر الجوي أو السفر بالحافلة. السفر من دا نانج إلى نينه بينه سي بي إكسبرس, بالقطار من الخيارات السهلة والآمنة والمريحة. يربط بين الوجهتين خط سكك حديدية، ما يجعل الرحلة سلسلة وخالية من المتاعب. التذاكر متاحة للحجز عبر الإنترنت، ويُنصح بشرائها مقدمًا لتلحق مقعدًا يناسبك. لتحقيق أقصى استفادة من رحلتك بالقطار، تحقق من جدول المواعيد، واختر نقطة المغادرة التي تريحك. بوجه عام، درجات التذاكر والقطارات متاحة لكل ذوق ومناسبة لكل ميزانية.

كم تبعد المسافة من دا نانج إلى نينه بينه سي بي إكسبرس, ؟

تبلغ المسافة من دا نانج إلى نينه بينه سي بي إكسبرس, نحوًا من 575 كم. يربط خط السكك الحديدية بين الوجهتين لتتمكن من السفر مباشرة دون الحاجة إلى ترانزيت. إذا كان في رحلتك أي ترانزيت، فستجد إشارةً لذلك في تذكرتك.

كم يستغرق الوصول من دا نانج إلى نينه بينه سي بي إكسبرس, بالقطار؟

بحسب نوع القطار، قد تختلف مدة الرحلة من دا نانج إلى نينه بينه سي بي إكسبرس, . يستغرق أبطأ القطارات حوالي {hours, plural, one{# ساعة} few{# ساعات} many{# ساعة} other {# ساعة}} ‫52 دقائق للوصول إلى نينه بينه سي بي إكسبرس, ، وأسرعُ القطارات يقطع المسافة في نحوٍ من {hours, plural, one{# ساعة} few{# ساعات} many{# ساعة} other {# ساعة}} ‫30 دقائق. ننصح باختيار أسرع القطارات لتوفير الوقت، لا سيما إذا كنت مسافرًا بالنهار. أما الخدمة الليلية، فبرغم استغراقها عدة ساعات إضافية، قد تكون مريحةً أكثر للمسافر.

يرجى الملاحظة أن القطارات تغادر عادةً في موعدها المحدد من محطتها الأصلية، لكنها تصل أحيانًا إلى المحطة النهائية متأخرةً عن الموعد المحدد. من الأفضل ألا تخطط لأي ترانزيت قصير إذا كنت تنوي متابعة رحلتك مباشرة بعد الوصول إلى نينه بينه سي بي إكسبرس, .

في وجهات كثيرة، تقع محطات القطار في مركز المدينة، ولها خطوط نقل سارية تربطها بباقي المدينة ومحطات الحافلات والمطارات. وهذا يخص إلى حد كبير محطات القطار القديمة والعريقة. أما المحطات الأحدث والأكبر، فغالبًا ما تكون في أطراف المدينة والبلدة، وأهم سبب لذلك هو محدودية المساحة في المركز. وقد يكون التنقل منها وإليها صعبًا بسيارة الأجرة، نظرًا إلى القيود التي قد تُفرَض على السائقين المسموح لهم بخدمة الركاب. ومن ثم، فإننا نوصي بمراعاة الحرص والتحقق من موقع المحطة التي ستغادر منها وتصل إليها لكثرة محطات القطار في بعض الوجهات.

كم تبلغ تكلفة السفر من دا نانج إلى نينه بينه سي بي إكسبرس, بالقطار؟

قد يضم القطار الواحد درجات مختلفة من العربات في خط الرحلة نفسه. وعلى هذا الأساس يختلف سعر التذكرة - بدءًا من أسعار زهيدة للمقاعد الجامدة إلى أسعار مرتفعة مقابل قطارات ليلية فاخرة تتضمن أَسِرة للنوم. فيما يخص خط دا نانج – نينه بينه سي بي إكسبرس, ، أرخص تذكرة تبلغ تكلفتها . أما إذا كنت تفضل أن تنعم بسفر أكثر راحة، فتوقّع أن يكلّفك ذلك مقابل الخيار الأغلى.

ضروريات السفر بالقطار

  • غالبًا ما ينتهي بيع تذاكر القطار قبل تاريخ المغادرة. لذا، احرص على حجزها مقدمًا حتى لو لم يكن سفرك في مواسم الذروة. أما إذا كان كذلك، كما في العطلات الرسمية والإجازات الأسبوعية الطويلة، فلا بد من الحجز مقدمًا لئلا تشعر بالحسرة بسبب نفاد التذاكر في المحطة وتضطر إلى إعادة التخطيط للسفر. الحجز من محطة القطار ليس ضروريًا - يمكنك شراء تذكرتك عبر الإنترنت ببضع نقرات.
  • الحجز مقدمًا يضمن حصولك على المقاعد والأَسِرة التي تريد. على سبيل المثال، أولُ ما يباع دائمًا هو السرير السفلي، أما العلوي فعادةً ما يظل متاحًا حتى تاريخ المغادرة. قُل مثل ذلك في المسافات الطويلة، فالطلب يكون أكثر ما يمكن على الرحلات الليلية مقارنةً بالرحلات النهارية غير المريحة التي يمكنك حجز تذكرتها قبل ساعة من المغادرة، لكنها تستهلك قسطًا كبيرًا من وقتك، برغم كونها تقطع الخط نفسه والرحلة ذاتها.
  • قد يضم القطار الواحد درجات مختلفة من العربات، مثل: العربات المكيّفة مقابل المراوح فقط، والمقاعد الجامدة مقابل الوثيرة، وأَسِرة الدرجة الثانية مقابل المقصورات الخاصة. احرص قبل شراء تذكرتك على معرفة نوع المقعد الذي تدفع ثمنه. قد تتفاوت الأسعار بشكل كبير، لكن من الأفضل في بعض الأحيان أن تنفق قدرًا زائدًا لئلا تمضي 20 ساعة جالسًا على مقعد جامد في عربة غير مكيّفة. بوجه عام، تُعد أَسِرة الدرجة الثانية خيارًا حسنًا للرحلات الليلية الطويلة. أما المقاعد الوثيرة الناعمة، فإنها خيار ممتاز للرحلات النهارية القصيرة التي تستغرق 4-6 ساعات.
  • قد يكون هواء المكيّف شديدًا، سواء البارد في الموسم الحار أو الدافئ في الموسم البارد. لذا، احرص على ارتداء ملابس ثقيلة أو عازلة حتى لا تصاب بالبرد أو الحمّى خلال رحلتك. في البلاد الحارة، تُعد العربات المزوّدة بمراوح فقط بديلًا مقبولًا وموفّرًا للعربات المكيّفة.
  • تتوفر على متن القطار دورات مياه. بناءً على نوع القطار، قد تكون بعض العربات مجهزةً بدورات مياه بها مرحاض عربي أو غربي. للأسف، غالبًا ما تكون نظافة حمام القطار أقل من المستوى، بغض النظر عن سعر التذكرة. لا شك أن هذه المشكلة حاضرة أكثر في الفئات الأرخص، إلا أنها موجود كذلك في عربات الدرجة الأولى.
  • عادةً ما تضم قطارات المسافات الطويلة عربةً خاصة بالطعام، لكن يبدو أنها لم تعد موجودة في بعض الخطوط بسبب القيود المتعلقة بداء كوفيد-19. تحقق مقدمًا ما إذا كان الطعام متاحًا على متن القطار، أو احرص على جلب وجباتٍ خفيفة احتياطًا. يحدث في كثير من القطارات أن يمر الباعة المتجولون في ردهة العربة خلال الرحلة لبيع المشروبات الغازية والوجبات الخفيفة. شرب الكحوليات ممنوع على متن القطار.
  • التدخين ممنوع كذلك، اللهم إلا إذا كنت مسافرًا في الدرجة العمومية في بقعةٍ ما من الصين أو إندونيسيا!
  • احرص على أن تكون في محطة القطار قبل نصف ساعة على الأقل من موعد المغادرة لتحصل على وقت كاف للعثور على مكانك وإتمام الإجراءات الرسمية المتعلقة بتسجيل الوصول. من الضروري إحضار البطاقة التعريفية التي استخدمتها لشراء تذكرتك، سواء كانت جواز سفر أو بطاقة هوية، واجعلها بقربك حتى يسهل إخراجها عند تسجيل الوصول أو الصعود على متن القطار.
  • قد تصل القطارات إلى وجهتها متأخرةً قليلًا عن الموعد المحدد. يحدث التأخير عادةً، لا سيما في الخطوط الطويلة. هيّئ نفسك وخطط بناءً على ذلك. برغم ذلك، فالقطارات تتميز عن الحافلات في أنها لا تتأثر كثيرًا بالطقس وحركة المرور، ومن ثم فإنها أكثر اعتمادية من حيث المواعيد.