٠٦ مايو ٢٠٢٤
اتجاه واحد

Pahala Kencana

3.7
٧ تقييمات الزبائن
  • Schedule
  • Reviews

Pahala Kencana الجدول الزمني والمواعيد

بيكاسي - دنباسار
14:30, 14:40, 14:45, 15:03, 15:12, 15:30, 15:33, 15:35, 15:45, 15:50, 16:20, 16:25
أوجد التذاكر
دنباسار - يوجياكارتا
06:30, 07:15, 08:04, 09:25, 10:30
أوجد التذاكر
جاوة الشرقية - جاكارتا
08:15, 14:30, 14:40, 15:00, 15:40, 15:45, 16:00, 16:05, 16:15, 16:35, 17:15, 20:45, 23:05
أوجد التذاكر
بيكاسي - جاوة الشرقية
13:42, 14:19, 14:26, 14:40, 14:59, 15:03, 15:12, 15:14, 15:30, 15:32, 15:33, 15:35, 15:44, 15:45, 15:50, 16:20, 16:25
أوجد التذاكر
جاكارتا - دنباسار
14:05, 14:15, 14:25, 14:30, 14:43, 15:10, 15:15
أوجد التذاكر
جاوة الشرقية - يوجياكارتا
10:45
أوجد التذاكر
دنباسار - جاكارتا
08:00, 13:00, 15:10, 15:30
أوجد التذاكر
جاوة الشرقية - بيكاسي
08:15, 14:40, 15:00, 15:40, 15:45, 16:00, 16:05, 16:15, 16:35, 17:15, 20:45
أوجد التذاكر
دنباسار - بيكاسي
11:55, 13:00, 15:10, 15:30
أوجد التذاكر
بيكاسي - مالانغ
15:32, 15:36, 15:44
أوجد التذاكر
باندونج - جاوة الشرقية
09:00, 09:30, 11:00, 14:00, 14:30, 15:00
أوجد التذاكر
مالانغ - جاكارتا
12:30, 13:30, 14:00, 14:30
أوجد التذاكر
دنباسار - باندونج
06:30, 07:15, 08:04, 09:25, 10:30, 12:00, 13:10, 13:30, 13:55
أوجد التذاكر
باندونج - دنباسار
09:00, 09:30, 14:00, 14:30
أوجد التذاكر
جاكارتا - جاوة الشرقية
11:59, 12:54, 13:12, 13:25, 13:44, 13:59, 14:05, 14:09, 14:23, 14:25, 14:30, 14:43, 15:00, 15:10, 15:15
أوجد التذاكر
باندونج - مالانغ
14:00, 15:00
أوجد التذاكر
جاوة الشرقية - سمارانغ
13:50, 15:30, 16:05, 23:05
أوجد التذاكر
مالانغ - تانجيرانج
12:30, 13:30, 14:00
أوجد التذاكر
جاوا الغربية - وسط جاوه
11:15, 11:45, 11:53, 11:58, 12:00, 12:13, 12:46, 12:55, 13:14
أوجد التذاكر
دنباسار - سمارانغ
12:00, 13:00, 13:10, 13:55, 15:10, 15:30
أوجد التذاكر
جاوة الشرقية - بوغور
16:05
أوجد التذاكر
بوغور - دنباسار
12:00, 12:30, 12:45, 13:15, 13:45
أوجد التذاكر

عن Pahala Kencana

الحافلة هي وسيلة مريحة للسفر سواء كانت بهدف الوصول إلى بلدة مجاورة على بعد ساعتين أو المغامرة لأبعد من ذلك بعبور البلاد بأكملها. يمكنك تغطية الحافلة مها كانت ميزانيتك. تقدم الحافلات السريعة أرخص أسعار التذاكر للمسافرين الذين لديهم القليل جدًا من المال لإنفاقه. كما يوجد خيارات VIP موجهة لأولئك الذين يهمهم عنصر الراحة جداً. قبل ركوب الحافلة، تأكد من اختيار نوع الخدمة التي تناسبك. لرحلة طويلة المدى، ابحث عن حافلة VIP أو حافلة من الدرجة الأولى توفر خدمة بدون توقف إلى وجهتك أو لا تحتوي رحلتها على محطات توقف على طول الطريق. قد تكون الحافلات السريعة أو المحلية في كثير من الحالات خيارًا مقبولًا للرحلات القصيرة، ولكن الرحلات الطويلة غالبًا لن تكون الخيار الأفضل للشراء. ادرس الجدول الزمني قبل الذهاب إلى العديد من الوجهات الطويلة المدى التي تخدمها الحافلات الليلية، وبعضها يوفر مقاعد أوسع أو أرصفة للنوم لمثل هذه الرحلات. قم بالحجز عبر الإنترنت لتذكرة الحافلة الخاصة بك مع Pahala Kencana. ستساعدك تقييمات المسافرين الآخرين في اختيار أفضل تذكرة ودرجة حافلة.

Pahala Kencana أشهر الوجهات

تشمل المحطات الرئيسية التي تغطيها حافلات Pahala Kencana ما يلي:

  • كوتا بيكاسي
  • دنباسار
  • جاكرتا
  • كوتا مالانغ
  • بولو جيبانج
  • كوتا باندونغ
  • بانيووانغي
  • سورابايا كوتا
  • بروبولينغو
  • Gresik

Pahala Kencana أسعار التذاكر وفئات الحافلات

أحد أفضل الأشياء المتعلقة بالسفر بالحافلات هو أنه يمكنك تخصيص رحلتك تقريبًا مع تعديلها وفقًا لمتطلباتك الخاصة المتعلقة بالخصوصية والراحة، حيث تلبي فئات وأنواع الحافلات المختلفة الاحتياجات المختلفة للمسافرين. عادة ما يتم تقديم أرخص الرحلات بواسطة حافلات من الدرجة الأولى. قد يتم تسميتها محلية أو سريعة أو عادية. هذه اختيار جيد للرحلات القصيرة. إن حافلات VIP أو حفلات النوم من الدرجة الأولى الذين يعدون جيدون للرحلات الطويلة والمبيت= قد يوفرون أرصفة أو مقاعد مائلة ناعمة واسعة، وأحيانًا مع خيارات تدليك مدمجة، وبطانيات، ومشروبات غازية، ووجبات خفيفة، أو المزيد من الوجبات الأساسية على متن الطائرة أو أثناء وقت المرحاض أو التزود بالوقود. يتيح لك السفر بالحافلات الليلية توفير المال بالاستغناء عن حجز في غرفة الفندق، ولكن لضمان الرحلة الأكثر راحة، اختر فئة الحافلة الخاصة بك بحكمة. تعتمد الأسعار دائمًا على المسافة التي تقطعها ونوع الحافلة. لبعض المسافرين، حتى في الرحلات القصيرة، فإن الأمر يستحق استثمار بعض الأموال الإضافية وشراء مقعد في حافلة VIP حيث يمكن أن يوفر لك ضعف الوقت الذي تقضيه في السفر بالحافلة العادية.

السفر بالحافلة: الإيجابيات والسلبيات

مزايا السفر بالحافلات

  • الحافلة هي الخيار الأفضل للوصول إلى الوجهات غير المتصلة بالسكك الحديدية أو الطائرات. غالبًا ما تغطي شبكة الحافلات الدولة بأكملها تقريبًا، ومساراتها معروفة ومتينة.
  • على عكس السفر الجوي وبعض الأحيان في حال السفر بالسكك الحديدية، فإن ركوب الحافلة لا يتطلب الوصول إلى محطة الحافلات قبل ذلك بكثير. لا يستغرق تسجيل الوصول، حتى على الطرق الدولية، الكثير من الوقت. عادةً ما تكون بدلات الأمتعة مناسبة جدًا للمسافرين، كما أن رسوم الأمتعة الإضافية، إذا تم تعيينها على الحدود، ليست عالية جدًا في العادة.
  • يمكن أن تكون تذاكر الحافلات ميسورة التكلفة مقارنةً بتذاكر الطيران أو القطار السريع. هناك دائمًا مجموعة مختارة من فئات التذاكر لجميع المستويات. قد تكون الخيارات القياسية الأرخص بطيئة بعض الشيء ولا تقدم أقصى درجات الراحة، ولكنها مقبولة على أي حال وتوصلك إلى وجهتك. في الطرق الطويلة، يتم تضمين المراحيض أو محطات المرحاض وكذلك الوجبات الخفيفة والماء وأحيانًا أدوات النظافة والبطانيات دائمًا في السعر.
  • إذا كنت مستعدًا لإنفاق المزيد، فإن بعض حافلات كبار الشخصيات يقدمون مقاعد مماثلة لدرجة رجال الأعمال على متن طائرة ذات مقاعد عريضة ناعمة، وبطانيات، وعدد أقل من الركاب، والعديد من الامتيازات الأخرى لجعل رحلتك رحلة ممتعة.

سلبيات السفر بالحافلات

  • غالبًا ما توجد محطات حافلات أحدث بين المدن خارج المدينة بالقرب من الطرق السريعة الأكبر للسماح للحافلات بتجنب الازدحام في المدينة. لسوء الحظ، قد يخلق تحديات إضافية للمسافرين أيضًا. قد يكون الوصول إلى هذه المحطة مشكلة، حيث توجد قيود في بعض الوجهات على المركبات المسموح لها بدخول المحطة، - وسيتعين عليك استخدام شركات النقل الخاصة للوصول إلى هناك. ينتج عن هذا تكاليف أعلى حيث قد يتم تضخيم الأسعار. قم أيضًا بحساب الوقت الإضافي إذا كنت تسافر خلال ساعات الذروة، خاصة إذا لم تكن على دراية بحالة المرور عند نقطة البداية.
  • ربما تكون الحافلات هي وسيلة النقل التي ينفد جدولها في كثير من الأحيان أكثر من القطارات أو الطائرات. إنها تعتمد بشكل كبير على حالة الطريق التي قد تكون أحيانًا غير متوقعة - الحوادث، أعمال تشييد الطرق، التحويلات، إلخ. هذا ينطبق بشكل خاص على الرحلات خلال عطلات نهاية الأسبوع، أو موسم الذروة، أو الأعياد الوطنية. ضع ذلك في اعتبارك ولا تخطط لاتصالات ضيقة.
  • السفر على طرق معينة أو خلال الفترات الأكثر شيوعًا قد يتطلب الحجز المسبق. ضع في اعتبارك أنه ليس من الممكن دائمًا الظهور في محطة الحافلات والقفز في الحافلة التالية - فقد يتم بيع جميع التذاكر، لذا نظم رحلتك وفقًا لذلك.
قراءة المزيد

Pahala Kencana مراجعات الشركة

3.7
7 تقييمات الزبائن
5
14%
4
43%
3
43%
2
0%
1
0%
S
5
حافلة تنفيذي, Pahala Kencana, ٢٦‏/١٢‏/٢٠٢٢
Bus was 4 hours late, and the travel time was much longer than listed. We arrived a total of 14 hours after the scheduled arrival time.
V
4
حافلة مقاعد مُكيفة, Pahala Kencana, ٠٤‏/٠١‏/٢٠٢١
Nice bus with comfortable seats, but with frerezing cold air conditioner. I don`t understand why one have to turn it on maximum, like there are no smooth controls!
T
4
حافلة سريع, Pahala Kencana, ٠٢‏/٠٧‏/٢٠١٩
We had a good journey from Bali to java. Left a bit late and took longer than expected. Overall it was about 20 hours. Had a free lunch at a half way point and some snacks on the coach which was a pleasant surprise.
V
3
حافلة سريع, Pahala Kencana, ١٤‏/٠٣‏/٢٠٢٠
My trip was from Jakarta (Pulogebang terminal) to Bali by bus (Mengwi bus terminal, Denpasar). The former terminal is quite large and well organised, in contrast to some I have experienced in other SE Asian countries, which look like “bomb sites”! My ticket said 11:30 am but the bus office said that the bus was at 2:00 pm. Whether they cancelled the 11:30 bus I do not know. This is a 24 hour trip and the bus did arrive on time. This is to be commended as the traffic congestion can be high in places. However, this is a regular route and I guess usual delays are built in. There were regular stops and two meals were provided within the ticket. These were pretty basic local Indonesian food menus, but palatable. All the passengers were probably Indonesian. I was the only White Man! I guess this is not a preferred tourist route. Most, except a few, fly for convenience, but I wanted to see a bit of Java. Normally, I would rather self-drive with a car or motorbike but this was better than nothing. The route, towards the end of Java and approaching the ferry crossing went through the mountains and interesting. Wild monkeys diced with death on the roads! Parts of the trip were “safe” motorways, but others were the usual SE Asian single lane in each direction, with hard shoulders. Overtaking appears scary to Westerners, e.g. overtaking on bends but the road culture is much more “giving” and understanding with slower speeds than in the West and the rough hard shoulders are a “safety net.” There were two drivers who changed regularly. Although, at times, I felt the overtaking was risky, they seemed competent and experienced. The bus looked “modern” on the outside, but I think that it was older than it looked (like me!). The speedometer did not work, the suspension creaked (squeaky) and I suspect the shock absorbers were worn. The roads were poor in places and the bus rolled and swayed from side to side. Pothole shocks were very noticeable. The steering also appeared a bit slack with the driver compensating by correcting the steering wheel. Apart from this, the bus seemed roadworthy. My bus did not have wifi but others in the fleet did. The seats were reasonably comfortable and went flatter than aircraft seats, making it easier to sleep. Overall, quite a good, safe trip in view of the circumstances and the distances involved, although the staff spoke little English.
R
4
حافلة سريع, Pahala Kencana, ٠٩‏/١٠‏/٢٠١٩
Good agency
R
3
حافلة تنفيذي, Pahala Kencana, ١٣‏/٠٢‏/٢٠٢٣
S
3
حافلة سريع, Pahala Kencana, ٠٢‏/٠٧‏/٢٠١٩